jeep大切诺基改装(吉普大切诺基的升级方案)
- 吉普大切诺基的升级方案
- 小“大瓦格尼”,更豪华的大切诺基来了 丰评10月9日之家重点新闻
- 近80年沉淀,最懂时代的战车Jeep如何能成为男人的终极梦想
2013年5月6日,艾森总部技术中心发布一项消息:已经突破Jeep牧马人、切诺基ECU升级技术。历时1个月时间,此技术经艾森反复测试已经成功。继大众奥迪3.0T升级技术后,这是艾森又一重大突破。此技术采取非外挂技术,而是OBD免拆模式调校,运用TUNE PAD领先设备,提升动力的同时,更能够有效解决诸如限速、破转、怠速、仪表显示校正等此类车车主反馈的问题,更能精确做到根据不同燃油标准提升不同空间。艾森JEEP调校项目技术功能如下:* 点火提前角度设定优化* 空燃比设定优化* 引擎扭力管理优化* 冷却风扇工作特性重新优化调整* 发动机限制转速调整设定* 最高车速调整设定* 改善节气门响应* 可根据需求重新设定引擎怠速* 可根据需求重新设定桥速比(传动比)以调整变速器换档特性* 可根据需要设定轮胎尺寸以修正仪表显示数值(如车速,里程)此次Jeep技术覆盖车型:牧马人3.6L、3.8L;切诺基3.6L、5.7L、6.4L。本次JEEP升级的项目在一阶升级的同时为越野狂热改装迷们提供节气门体、排气、机械增压套件等多种可选套餐,以满足多种需求。详情如下:一是:更换进气冷却/高流量进气组件以及性能排气的定制性优化调整;二是:2007-2011 JK 3.8L 牧马人机械增压套件;三是:针对于wrangler JK 2007~2011,3.8L 发动机,Sprintex 机械增加套件;
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丰评新闻目录
一:小“大瓦格尼”,更豪华的大切诺基来了?豪华感提升?全新Jeep大切诺基渲染图
二:布加迪命运多舛?传奇超跑未来何去何从?受疫情影响?布加迪搁置全新超跑计划
三:外观不敢恭维?有望于2023年发布?宝马i7渲染图曝光
看点一:小“大瓦格尼”,更豪华的大切诺基来了?豪华感提升?全新?Jeep大切诺基渲染图
?日前,有海外媒体曝光了一组全新Jeep大切诺基的最新渲染图,该渲染图在此前曝光的初版基础上增添了一些细节设计,看上去更加接近量产版。今年初,FCA设计总监Ralph?Gilles在社交媒体上表示,全新一代Jeep大切诺基将于今年年底发布,并于2021年正式上市,新车或将采用阿尔法·罗密欧Stelvio相同的平台进行打造。
通过最新的渲染图可以看出,全新Jeep大切诺基依旧具有硬派气息,前脸采用标志性的七孔进气格栅,但上方格栅尺寸明显减小,并与两侧采用LED光源的前大灯组融为一体,增强了整车的一致性。同时,前脸底部进气口的尺寸也明显增大,搭配梯形的侧方进气口,看上去更具气势。
车身侧面线条看上去更加修长,贯穿式腰线的设计,增加了车身侧面的视觉长度。尾部的设计较为简约,并没有采用当下流行的贯穿式尾灯而是保持狭窄的尾灯造型,内部融入LED光源,看上去更显精致。尾部的下护板采用了与Grand?Wagoneer非常相似的设计,搭配双边共两出的排气更显运动。
内饰方面,结合此前拍摄到的内饰谍照来看,车内的豪华感和科技感明显提升,配有全液晶仪表盘,中控台上还安装了大尺寸的触控屏幕,Uconnect系统有望被继续使用。此前,外媒还曝光了疑似全新Jeep大切诺基的内饰信息。从曝光的数据来看,新车或将采用7.0英寸和10.1英寸液晶仪表盘,以及7.0英寸、8.4英寸和10.1英寸中控大屏。此外,新车挡把区域采用了旋钮式电子挡杆。
动力方面,全新大切诺基入门版车型将搭载2.0T发动机,其余车型或将搭载型号为Tornado的全新直列6缸发动机。此外,新车预计还将提供插电混动车型供消费者选择。
编辑点评:
作为一款硬派的中大型SUV,同时也是Jeep品牌现有的旗舰车型,大切诺基不仅定位偏向豪华舒适,其越野性能和运动型也值得称赞。随着全新Jeep大切诺基的神秘面纱即将揭晓,对于该车的各种猜测也愈演愈烈。结合此前拍摄到的谍照来判断,新车有望给我们带来意想不到的惊喜。
看点二:布加迪命运多舛?传奇超跑未来何去何从?受疫情影响?布加迪搁置全新超跑计划
布加迪目前已经搁置了全新超跑车型的规划,大众汽车集团将会在下个月进行年度投资审查,全新车型的命运又多了一团迷雾。
布加迪总裁斯蒂芬·温克尔曼(Stephan?Winkelmann)在接受彭博社的采访时表示,搁置全新超跑车型是由于新冠病毒对汽车行业造成了巨大的伤害。温克尔曼提到,布加迪正在内部讨论全新车型,但是由于新冠疫情的爆发,我们已经停止了这一计划。他认为,即使是非常富有的客户,在面临疫情带来的全球性衰退时,在超跑上的花费也会减少。
新冠疫情只是原因之一,目前欧盟还在进一步收紧排放法规,这给法拉利、帕加尼以及布加迪等诸多超跑制造商都带来了较大的压力。
不过温克尔曼对于布加迪的发展还是非常乐观的,他表示2020年对于布加迪来说可能是有史以来最好的一年。订单方面,他表示今年生产的新车以及2021年的产能中,已经有70-80%找到了买家。
编辑点评:
虽然官方表示是因为疫情导致全新超跑计划被搁置,但其实布加迪的命运也有可能会改变。此前就已经有消息称,大众正在考虑将布加迪出售给Rimac?Automobili,也许新车计划的改变与收购还有很大的关系。
看点三:外观不敢恭维?有望于2023年发布?宝马i7渲染图曝光
日前,有海外媒体绘制了宝马i7(未正式命名)的渲染图,其外观或将采用复古的造型设计,与第四代宝马7系(代号E65)颇为相似。据了解,新车将基于全新一代(第七代)宝马7系打造,有望在2023年发布。
根据此前公布的路试谍照,外媒绘制了这张宝马i7的渲染图。可以看出,新车或将采用复古的设计语言,双肾型进气格栅上部更加平直,不过尺寸依旧非常巨大;前大灯经过重新设计,四边形的造型与劳斯莱斯古思特十分相似。该车侧面的线条基本与现款宝马7系保持一致,不过全新样式的轮圈和蓝色饰条表明了它新能源车型的身份。
在动力方面,宝马i7或将提供三个版本可供选择,分别为i740、i750和i7的M60版本,其中i740将在后轴上搭载单电机,而i750和M60版本将搭载前后双电机以及xDrive四驱系统。此外,宝马i7还将配备容量高达120kWh的电池,续航里程(工况不详)可达700公里。
这辆车熟悉不?电视剧《亲爱的,热爱的》里面韩商言开着这辆Jeep成功追到了女主但你一定不知道这辆看似低调的车实际已经有将近80年的沉淀了凭空想象出的Willys MB1939年9月,第二次世界大战前夕美国躲在一旁悄悄看戏看完了德军对波兰发起的“闪电战”美国人看了眼自己胯下的“骡子马”内心吐槽:这什么玩意儿?于是乎,美国政府向国内130家公司招标我要一辆闪电一样的车,能爬山,能涉水,能坐人,还能扛大炮!不过不得不说美国真的是彻头彻尾的行动派如此刁钻的要求硬是让班塔姆,福特,威利斯三家公司给搞出来了一件样品!美国兵一试可了不得这台轻便的军用越野车可以达到88km/h的速度。哇哦!这就是著名的Willys MB在整个二战历程中美国大兵就这样雄赳赳气昂昂的开着这辆“铁骑”横扫千军,最终取得了胜利战后盟军总司令艾森豪威尔将军对其作出评价:英雄之车到“农场霸主”战争结束以后这辆“人民英雄”就要功成身退了吗?当然!不会!当时的美国人虽然作为胜利方捞了一笔但还是抠得很分布在各个地区的Willys MB运回美国需要很大一笔钱因此,机智的美国人将其低价卖给了当地的民众和政府来了来了,他来了它七腿八爪的走来了无论耕地铲雪,还是代步出行只有你想不到没有农场主们做不到的在战场上称霸一方的Willys MB在美国农场竟然没有一丁点的水土不服一辆英雄之车就这样被农场主改造成了人民之车并且因此风靡了整个欧洲Jeep的诞生战时合作生产Willys MB的三家公司在这时候都察觉到了商机在一通“神仙打架”之后威利斯最终拥有了“Jeep”的使用权至于Jeep这个名字的由来有一种说法是来源于漫画《大力水手》一个嘴里只会念叨“Jeep”的宠物还有一种说法是1941年威利斯试车员把原型车直接开上了美国国会大厦的台阶威风凛凛的告诉华盛顿邮报的记者这辆车的名字叫Jeep不管是哪种原 Willys MB都随着硝烟落幕留在了历史长河中由Jeep继承它的遗志,登上了舞台Jeep CJ-2A1945年,突然暴富的美国民众变成了主流消费者威利斯正是抓住了这个商机推出了改装后的Jeep CJ-2A民众一方面沉浸于吉普所代表的自由与胜利另一方面,又感叹于其出色的“劳动力”因此,CJ-2A在中国还在谋求解放的这段日子里总共生产了214202辆这个销量足以奠定了吉普开拓者的地位威利斯紧随其后生产了更适合农场主的CJ-3A单片式前风挡玻璃加底部双雨刷器和通风孔最最机智的就是它为农场主提供了梦寐以求的液压举升器、牵引挂钩、发动机限制器以及重载式弹簧等设备Jeep CJ-5在1955年,美国的郊区得到了很大的发展于是,民众膨胀了买车,野餐,旅行,看电影!于是乎,威利斯又暗戳戳来搞事情了全新CJ-5搭载更宽阔的体型并且改善了乘车舒适度露天式也“披上了外套”这不就是为了车主能约上好友野外寻求刺激吗?Jeep Station Wagon不仅如此Jeep在1946年还推出了StationWagon旅行车它除了有贯穿尾部的宽大车厢还拥有一种更容易生产和维护的全钢车身与极具好莱坞特色的色彩特征这些有着气孔进气格栅以及圆形头灯的车型直接代表了硬派越野的经典形象出众的颜色与时尚的外观又表达了时代的进步第一代切诺基1975年,奸诈的Jeep发现安稳日子过久了国民寻求刺激的心情难以释放于是它又推出了第一代切诺基车型其从外观、内饰、轮毂等进行了全方位升级这也是“第一次提出Sport Utility Vehiclel概念”的代表车型这辆车最终成为了唯一获得著名的Four Wheeler杂志成就奖的汽车大切诺基前身但即使SUV的时代到来各大车企都在摩拳擦掌想要掌握较大的市场份额Jeep的金主爸爸克莱斯勒(威利斯已经不记得兼并到哪里去了)也敢骄傲的说:不是所有的车都叫Jeep因为第一代切诺基的非承载式车身看起来更像是······加了罩子的皮卡?为了使Jeep更加迎合城市小年轻Jeep又推出了第二代切诺基(大切诺基前身)1992年在底特律车展上首个给越野车配了承载式车身的大切诺基现身了哇哦!5.2升V8发动机全新四驱简直是既能上天入地又能城市通勤要不是美国石油白菜价这车还真开不起!Jeep也因这辆车包揽了家用与野外赛车双重市场小赚一笔的同时,也给了自己一个非常高的定位城市suv的奠定者!那些年最熟悉的大切诺基当然,这并不是我们熟悉的大切2007年,国内赚够了的克莱斯勒带着改版的大切进军中国市场这一代的大切诺基首次拥有了动力更强的HEMI V8发动机排量分为5.7升和6.1升两个版本当然不论哪个版本油耗都不是盖的但Jeep这个SUV的奠定者最吸引人的就在于与油耗成正比的驾乘体验简直是自由者心灵的归宿首次使用独立悬挂的设计让这辆suv既能适应城市的公路又能在无人的乡间小道放肆驰骋这辆大切诺基才是中国老一辈人最怀念向往的自由之车Jeep牧马人要说大切吸引的是那些被生活束缚却渴望自由的职业者2007年推出的全新牧马人则是年轻人梦寐以求的“dream car”先不论保留到极致的越野性能光模样就能帅炸虽然官方强调极大的改良了舒适性能但体验过的人该知道有多“舒适”!不过豆子相信舒适不舒适无所谓哥就是放浪不羁爱自由(撩妹)Jeep用精湛的四驱技术以及豪华时尚的外观彻底成为了每个男人心中的终极梦想(脱单利器)
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