15款沃尔沃s60优缺点
- 15款沃尔沃s60优缺点
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优点
选择沃尔沃的是看中两点
1，低调
2，安全
s60L这两个特点上与同价位的BBA比起来还是非常出色的。外形、品牌低调内敛但不中庸呆板。安全配置与同价位的车相比丰富很多，性价比超高。
安全配置丰富真的很重要，开了才1000公里，自主刹车功能就已经成功帮我避免了一次追尾了。并且，沃尔沃不是街车，但又有些认知度，这点非常好，算是意外收获。
缺点
减震偏硬，过个路障震动非常明显，不过也可以理解，运动感与舒适性本来就是个矛盾体。还有就是大灯清洗功能过于强劲，有时候清洗下大灯都能把把水喷的从天窗飘进来，比较费清洗液，清洗不了几次就要加新的，好在清洗液自己可以配。没有备胎。
外观
低调内敛但不中庸呆板。茫茫车流里乍一看很不起眼，但是仔细看还是很有味道的，俗称闷骚。车头前倾，前脸较小但是大嘴挺酷，掀背式设计使车身流线型很好，有些运动范。车位沃尔沃几个英文字母分开写比较高大上，比凑在一起的标志大气多了。
内饰
内饰必须点赞。内饰走的简洁现代风，应该比较符选择沃尔沃的客户群体的要求。运动座椅，中控台左倾等设计给驾驶人一种人车合一的感觉。和很多同档次的车相比，沃尔沃的车内部气味是最小的，几乎没有什么味道，这一点非常重要。
空间
前后排空间比较充裕，就是后备箱较小。不过平时后备箱也不放什么东西，太多了反而增加油耗。现在后备箱反正是一直空着的。
配置
配置这东西无穷无尽，多好都不嫌好。至少本人比较看重的配置都有了，分区自动空调，自动可调节疝气灯，真皮座椅，天窗，电动座椅，胎压监测也送了。不满意的就是都这个价位了竟然没有倒影。
动力
2.0T的动力还是可以的，虽然不是高功率版，低速时只要舍得给油，不让别人加塞儿还是能做到的。高速到120KMh也能感觉到动力充沛，随时给人一种可以超速的冲动。磨合期，更高的速度也没试过，以后也不打算试了，安全第一。地板油加速时略有迟钝，可能是at变速箱的通病，也有人说是为了防止驾驶员误踩油门因此特别设计的，这个不在乎，因为踩地板油的机会很少。
操控
方向盘指向明确，力度回馈挺带感，并线超车比较有信心。但是相比电子助力的车，方向盘略沉，方向盘力度可以设低中高三个档，我一般设最低档。变速箱升降档，驾驶人能感觉到变档，但是乘客说感觉不到，说明还是比较平稳的。高速转弯挺稳的，倾斜不明显。
油耗
现在磨合，跟个人情况有关，走的路路况要不就是爆堵要不就是走高速，10.3个油吧。挺满意的。车都买了，不差那几个油。
舒适
因为有车内空气质量系统，车内空气比较好，没味道。噪音防护也很好，开起来噪音不大，就是减震偏硬，属于运动型的。
保养
之前看网上说1.4K，现在好像降到了1.1K，便宜了，好事儿
S60是沃尔沃的一款经典车型，每一代产品周期都比较长，第一代从2000年一直销售到2009年，第二代车型从2010年一直销售到2019年，目前在售的是第三代的车型，由沃尔沃亚太生产。
上一代S60有进口的标轴版，也有后期国产的长轴版，这一代S60全球统一轴距2872mm，介于宝马3系的标轴版和长轴版之间，车长4761mm，比宝马3系长轴版和奥迪A4L短，尺寸上没有优势。
外观方面S60延续了这一代沃尔沃的家族化设计，索尔之锤和维京之斧这些标志性的设计元素一应俱全，看上去就像小一点的S90，在同级车型里面算是沉稳低调的类型。说不上好看还是不好看，反正就是没什么让人记忆深刻的亮点。
车型分布方面，这一代S60有三个等级五个配置，最低配是T3，最高配是T5，中间三个配置是T4。T3的外观配置确实比较寒酸，不太建议购买，T4里面分为高低配，两个高配分别是豪华型和运动型，主要是外观套装的区别。
动力方面，发动机都是2.0T，但是具体型号有些许不同，T3是B4204T50，最高输出163马力；T4是B4204T31，最高输出190马力；T5是B4204T26，最高输出250马力。变速箱方面则是爱信的AWF8F35，在沃尔沃这边则叫TG-81SC，是之前那套横置平台的8速自动变速箱。
从配置上来看，沃尔沃主推的是T4车型，这个动力总成没什么特点，虽然沃尔沃说这一代S60兼顾了运动性和舒适性，但是T4的零百加速也就8秒出头，全系都没有换挡拨片，和运动两个字着实没什么关系。
变速箱的调校倒是值得一提，沃尔沃对爱信这台变速箱的调校还是比较到位，平顺性完全没问题，舒适模式的宽容度比运动模式更大，两个模式的手动挡都不能锁挡，但是运动模式强制6000转换挡，舒适模式反而可以到6500转。
悬挂方面，这一代S60继续沿用了SPA底盘，前双叉臂的配置在同级里很罕见，后悬挂则是单体式多连杆，用一块类似扭力梁的复合材料贯穿左右，取代了原本的弹簧。在调校方面，现在主流的BBA同级车型都属于偏软的类型，而CT5和S60都有点偏向欧系的柔韧，虽然是偏硬，但是也有针对中国路况的专门调校，走烂路的时候能感觉到缓冲。虽然说这样对于驾驶和乘坐的稳定性有帮助，但是大部分消费者还停留在软就是舒适的阶段，这还是看自己的喜好了。
沃尔沃这一代内饰和大众的套路一样，所有车型都用同一套内饰。这样有好有不好，好就好在体验相对统一，企业的制造成本比较低，但是缺点就是没什么新意，各个级别的车型拉不开档次。
这套中控相对于BBA的触控系统来说是足够方便的，也支持CarPlay，不过缺点也非常明显，首先就是语音控制非常不智能，其次就是空调控制也需要触屏控制，在驾驶时要调整还是要比较多的注意力，不太安全。
因为S60是全球统一轴距，所以它更偏向一款标轴车，后排空间对于国内加长过的车型而言是偏小的，和标轴宝马3系接近，够用，但是说不上宽敞。后排中央的地台隆起算是这个级别的正常水平，反正坐中间肯定是不太舒服的。后排座椅坐垫不长，和A4L接近，对大腿的承托稍差，填充物料偏硬，刚坐上去会觉得硬，但是形状设计和支撑性很好，坐久了反而会觉得还挺舒服的。
可靠性方面，上一代S60在美国《消费者报告》的数据不太好看，超过三年之后各个部分的故障会逐渐出现，每过一年故障点就会多一点。换了SPA底盘以后，XC90和XC60的可靠性表现也不是很好，所以这一代S60的可靠性也并不乐观。
安全性一直都是沃尔沃的主要卖点，这一代S60在IIHS上面也获得了TSP评价，国产的版本也配齐了主被动安全配置，最低配就已经有六气囊和City Safety系统，具备主动刹车和紧急避让的功能，安全性在同级当中属于中上水平。
沃尔沃胎压灯消除，启动车子，车门全部关闭的情况下，在中控仪表台上面找到菜单键，以大写M开头的字母点击进入，找到胎压初始化点击确认即可。
如果轮胎气压监测系统警告灯在行驶过程中亮起，请保持镇静，不要慌张，应立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车，立即检查轮胎。如果有自带简易充气装置或胎压表，可以开到路边，对每个轮胎进行测压并充气。
如果没有的话，可以慢慢行驶，找到就近的服务器或者汽车修理处或4s店。
扩展资料：
胎压监测主要作用
1、预防事故：胎压监测系统是一种主动安全设备，可以在轮胎出现危险迹象时及时报警，并提醒驾驶员采取相应措施，从而避免严重事故的发生。
2、延长轮胎使用寿命：有了轮胎气压监测系统，我们可以随时将轮胎保持在指定的气压、温度范围内，从而减少对轮胎的损害，延长轮胎使用寿命。数据显示，当胎压较低时驾驶，当轮压比正常值下降10％时，轮胎寿命将降低15％
3、使驾驶更经济：当轮胎气压过低时，会增加轮胎与地面的接触面积，从而增加摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30％时，油耗会增加10％。
4、可以减少悬架系统的磨损：当轮胎气压过高时，会导致轮胎本身产生阻尼效果，从而增加车辆阻尼系统的负担，长期使用对发动机底盘和悬架系统会造成很大的损害；如果胎压不均匀，也容易造成刹车偏离，从而增加悬架磨损。
沃尔沃S60L是基于沃尔沃（进口）S60为原型车的基础上打造，两者的外观差异并不明显。其主要变化的点，还是在某些细节上。例如增加镀铬饰条以及更换标识上，这些让人细细品味之后才能发现的微妙之处。
全新的咖啡色+米色内衬主要出现在“金属灰”车型上，并非本次所试驾的珍珠白色车型。这是沃尔沃针对中国消费群所专门提供的一种色彩搭配，这样的好处是既美观又耐脏。但编者更喜欢白色车型上的这种黑色+深橙色内饰，很符合其豪华运动的调调。
航空式头枕并第一次出现在这一级别的车型上。后排不仅拥有更大的空间，其座椅的包裹性以及舒适度也十分高。这样的结构让我更喜欢乘坐在后排，而不是前排。
遗憾的是，沃尔沃S60L并没有搭载Drive-E全新的“T6”发动机。取而代之的还是熟悉的L5 2.0T涡轮增压发动机，不过这次将提供两种不同的动力数据，
我查了一下轮胎360，沃尔沃的s60，标配的是235/60r18的马牌轮胎，但是没有标记是防爆轮胎，估计是普通轮胎吧
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商家报价： 29.69~38.49万
沃尔沃S60内饰呈现出新潮的设计风格，对年轻群体颇具吸引力。此外，该车青春的内饰还饰以银色饰条，视觉效果上相当个性动感。
沃尔沃S60三辐式方向盘采用皮质材质，整体的造型设计没有突破常规，以实用为主。
沃尔沃S60中控屏设计非常质朴，运用嵌入式的设计，尺寸为7英寸，造型简洁明了，实用性不错。同时中控屏标配了蓝牙/车载电话。
这款车配备了刹车辅助、定速巡航、发动机启停技术等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
沃尔沃S60配备单天窗，虽然只是普通的天窗，但是也能很好地提高车内的采光度。
该车配备了真皮座椅，虽然透气性不如织物座椅，但质感却显得好很多，同时该车配备驾驶位座椅记忆。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，另外，沃尔沃S60标配了手动后排侧遮阳帘、发动机启停技术、定速巡航等配置。来看一下后排，沃尔沃S60后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。
L 2015款 2.0T 智远版?沃尔沃S60内部配置好不好，让我们来看看广大车主对L 2015款 2.0T 智远版针对内部配置的看法吧：网友 @sf19870615 说道：“我对于沃尔沃这个品牌印象是挺不错的，而且车辆的价格我也能够接受，在同级别车当中的表现也是比较好的，经过我的比较之后才入手的它我自然是认为它的性价比比较高。”
网友 @mini仔 说道：“针对于它的价位来说的话，整个的性价比还是可以的，因为整个的定价会比较稳定一些，而且配合这个活动的优惠力度，会显得整个的性价比更高，又因为着它的各个方面的配置也中规中矩。驾驶这款车来说，还是一个不错的选择。”
网友 @yongxuan0527 说道：“性价比高，买回来价格足够的实惠，就是后期这车保养维修养护成本有点高。”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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沃尔沃s60l好，无论操控性能，配置方面，安全环保方面，s60l都超越了奥迪A4，尤其在安全环保方面，沃尔沃是出类拨萃的，公认的最安全的车。
奥迪A4配置方面低，烧机油严重，噪音大，有异响，电路爱出故障。
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