2020年公认“最耗油”的SUV名单更新，你会选择买高油耗的车吗
- 2020年公认“最耗油”的SUV名单更新，你会选择买高油耗的车吗
- 官宣！2020年紧凑型SUV油耗最新排行榜：奇骏8.2L，博越仅排40！
- 2020汽车油耗排行榜
- 2020新能源汽车排名
越来越多买车的人并不看重油耗，他们更看重的是情怀和体验感，因为大多是二次买车的人，或者懂车的人，才更会关注油耗。对我而言，我只是个市区内上班的工薪阶层，工资有限，买车只是代步，偶尔周边自驾一下，那么车的油耗自然是我考虑的因素之一，但油耗并不是我选择车的唯一标准，更不是第一标准。
其实，大家选车的标准有很多，而且每个人的标准又不尽相同。有人说，男人选车，如同选老婆，那也是要看眼缘的，俗称颜值，自己中不中意首先就是来自于它的外形，路虎揽胜的外观，就让每个男人都春心荡漾，但凡能够狠下心买的，宁“死”都要抱得美人归，油耗这个东西早已抛得九霄云外去了。
“尽揽巅峰胜境，胜却人间无数”，可再美的广告词也抵不住你囊中羞涩，就挡住了大部分人的脚步。所以，选车除了外形，还有价格，其实，明确自己的用车需求，才是最重要和最理性的。
一、油耗高低不是选车唯一标准，也不是第一标准
对于日常行驶里程不长的车主来说，油耗并没那么重要。比如，紧凑级和中型车油耗平均差值2L/100km，假设每年行驶里程10000km，粗算下多费200L油，按每升平均6元的油价来算，是1200多块的差距。
但每年多掏的这些油钱，你能换来更大的车身、更好的做工用料、品质甚至动力、操控等这些“肉眼可见”的变化。相比之下，很多人是并不在乎这些钱的。当然话说回来，如果你每年的行驶距离很多，而且交通环境较差，那就要好好考虑油耗所带来的成本了。
如果说，油耗是越来越多的买车人比较不看重的，还不如说油耗这个东西是谁开谁知道，开了才知道，先知后觉。况且，作为消费品，大家都深知，买车又不是买收藏品，那只有往里“扔钱”的份，先图个享受再说。
二、SUV我会选它
2020年公认“最耗油”名单，上排行榜的35款SUV车型都特别耗油，或者说是油耗远高于同级别其余车型，从排行榜来看，国产车的上排行榜数目让人诧异，他们差不多占据了整个排行榜，并且里面不少著名车型。
究竟选国产车，还是合资或者进口车，是一个比较纠结的问题。目前，合资或者进口车确实很多方面还优于国产车，比如说车的核心部件发动机的声响，对合资和国产两种同级别的车来说，开了几年之后，感觉前者的会稍微小些。
这些年，国产车的发展也是突飞猛进，质量也在稳步提升，如今也越来越多的人支持国货，我现在开的是现代轿车，如果我换车，我会考虑国产的SUV，首选就是红旗，不过红旗SUV的选择多，只有四款，可价格有些不亲民，最便宜的HS5裸车都接近十九万了，这次公认“最耗油”名单，红旗SUV没有在其中。
三、选车不选贵的，只选对的
之所以强调这一点，是因为身边很多朋友，在选车的时候并没有概念。很多人知道自己要买个车，但要买个什么车自己思路是乱的。一会看上了飞度，一会看上了奥迪Q，一会觉得揽胜不错，一会又觉得还是哈佛性价比高，周末又去看红旗。
选车到底该怎么选，要分的话得分两种来说，一是老百姓该怎么选车，二是富豪有钱人怎么选车。我就是一个拿工薪的普通老百姓，就说说我的看法。总结起来，也比较简单。
1. 买车要先数好米
买车要有预算的事情，做自己能承受的事情。买车第一步，数数钱包里的票票，好好计划下自己该买多少价位的车；还要计算如果你贷款，是否可以承受。
2. 用途
价格有了，接下来该想想自己的用途。除了日常上下班个人使用外，国人买车很大一个场景是全家出行。这时，你就要考虑，买车是否要带家人出行，家里多少人坐这个车，有没有老人小孩。
如果家人对车的需求不大，你大可以不买那么大的车，如果坐车的人多，那你就考虑大一点的车，甚至7座的车。如果有老人小孩呢，你还要考虑上下车是否方便，放东西的空间是否够用等。
我选择SUV，就是空间，因为过年回老家，东西实在多，轿车满足不了需求，而且，农村有些路段坑洼，轿车底盘低，容易磕到。
3. 颜值
这确实也很重要，不管你在不在意美观这个事，总有你接受不了的点。一辆车再好，但你就是不喜欢外观，那我劝你别买，买回来也用得不开心，还有内饰你能不能接受。
当然还有其他很多因素，比如口碑、操控等等，大家可以继续补充。车真的不是越贵越好，不选贵的，只选对的，才会用得开心。
导读：根据乘联会最新发布的数据来看，紧凑型SUV是目前最受欢迎的车型，它的销量占比也是非常高的。而在选购SUV车型时，大家都非常在意它的油耗问题，所以本期内容要跟大家分享的是2020年紧凑型SUV油耗最新排行榜。榜单显示，合资SUV的表现比较不错，本田CR-V排名前十位，日产奇骏、马自达CX-5和丰田RAV4荣放也都有不错的表现。而国产车则是表现一般，手动挡排名比较靠前，自动挡则基本上都是排名垫底的，比如广汽传祺GS4、荣威RX5、奇瑞瑞虎7和宝骏560等排名靠前的车型，它们都是手动挡车型，而哈弗H6、吉利博越和WEYVV6等车型，它们的自动挡都是排名十分靠后的。官宣！2020年紧凑型SUV油耗最新排行榜：奇骏8.2L，哈弗H6很一般！
1、2020年紧凑型SUV油耗最新排行榜1-20
前二十的SUV车型当中，国产车的上榜数量比较多，像荣威RX3、吉利远景S1、奇瑞瑞虎5x、宝骏560、传祺GS4、荣威RX5和奇瑞瑞虎7等车型，都是油耗表现不错的国产SUV。而合资SUV方面，马自达CX-4、本田CR-V、日产奇骏、现代途胜和丰田RAV4荣放等车型，也是非常省油的。
2、2020年紧凑型SUV油耗最新排行榜21-40
在上榜的国产SUV当中，比亚迪宋、长安CS55、吉利远景SUV和吉利博越都是手动挡车型，而领克02、奇瑞瑞虎5x、奇瑞瑞虎7、帝豪GS和荣威RX5等车型，都是自动挡国产SUV。而合资SUV方面，日产逍客、三菱欧蓝德、雪铁龙天逸C5和三菱劲炫ASX车型的平均油耗，都是低于9L的。
3、2020年紧凑型SUV油耗最新排行榜41-60
长安CS75的手动挡车型排名第42位，哈弗M6的手动挡排名第53位，哈弗H6的手动挡车型排名第56位，虽然它们都是手动挡车型，但其油耗表现都比较一般。就拿哈弗H6来说，它虽然是目前最为畅销的紧凑型SUV，性价比也是非常高，质量可靠性方面的表现也不错，但哈弗H6受限于发动机的问题，油耗表现有点令人不太满意。
4、2020年紧凑型SUV油耗最新排行榜61-90
最后30款车型当中，国产SUV占比较多，而且它们大多都是自动挡车型，其中哈弗H6的1.5T?150马力车型排名第65位，其油耗达到了9.52L，宝骏560的1.5T自动挡排名第67位，平均油耗是9.56L。另外，哈弗H6Coupe、哈弗F7、比亚迪宋、哈弗M6、长安CS75、WEY?VV6和吉利博越等，它们的自动挡车型油耗都是不太理想的。
结语：根据紧凑型SUV的油耗表现来看，合资车更省油一些，而国产车的手动挡表现还不错，自动挡的油耗普遍偏高。最后，大家对2020年紧凑型SUV油耗最新排行榜，有何看法呢？
2020汽车油耗排行榜前5名如下：
第一名、丰田致炫，油耗5.79
第二名、丰田威驰，油耗5.83
第三名、丰田威驰FS，油耗5.86
第四名、雪佛兰赛欧，油耗5.93
第五名、气压焕驰，油耗6.05
国内汽车媒体“汽车名苑”总结的最省油车型排行榜中，“最省油”的小型轿车共有14款车型“光荣”上榜。
其中销量表现最好的丰田YARiSL致炫排名榜首，其1.5L+5MT车型的车主油耗在5.79L左右；搭载同款发动机的丰田威驰和丰田威驰FS位居前三，雪佛兰赛欧和起亚焕驰的车主油耗都在6L左右。
宝骏310的手动挡车型排名第六，油耗在6.2L左右，另外上榜的小型轿车还有现代瑞纳、丰田YARiS L致享、大众Polo和起亚K2等车型，它们的油耗都在6.5L以内，平均每公里油耗不足4毛钱，这对工薪阶层来说，确实都是非常不错的选择。
扩展资料：
2020年轿车油耗排行榜来看，合资车在车辆油耗方面还是有着绝对的优势，总体来看车企为了应对中国国六的严苛标准，纷纷采用小排量的发动机来应对，毕竟小排量发动机控制油耗和排放的成本更低。
随着混动汽车和新能源电动车的大力普及，传统燃油车如果不能进一步降低车辆使用成本，那么对于普通消费者来说，电动车和混动车或许是一个更好的选择。
2020新能源汽车排名前十:
1、Model S
官方指导价：72.28-117.49万
级别：中大型轿车
Model S问世已七年之久的造型虽然也经历过中期改款，但整体轮廓和流线依旧传承了本来的设计精髓，即便以今日的眼光来看也完全不过时。
长续航版本的续航能力高达840公里，即使来个长途旅行也不用太过担心续航问题。驾驶辅助系统自动化程度很高，是电动车中的标杆车型。
2、汉
官方指导价：23.00-28.00万
级别：中大型轿车
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。
动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。
3、小鹏汽车P7
官方指导价：22.99-40.99万
级别：中型轿车
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。
小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
4、Model 3
官方指导价：26.57-41.98万
级别：中型轿车
Model 3是一辆在路上不扎眼，却禁得起细看的车，从Model S到眼前的Model 3，在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方，它的设计也引领了一阵潮流。现在低于30万的售价令Model 3成为了最畅销的电动车车型。
5、Taycan
官方指导价：88.80-179.80万
级别：跑车轿车
Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan?4s、taycan?turbo以及taycan?turbo?s，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。
Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。
6、秦Pro
官方指导价：7.98-11.59万
级别：紧凑型轿车
秦Pro是一款紧凑型轿车，配置高价格低是它生存于这个竞争激烈的市场的方式，作为代步车是一个不错的选择。可能它会让你感觉自己好像网约车司机，这确实是一个问题。
不过从实力来讲，秦Pro有丰富的配置，动力表现和油耗表现可圈可点。空间的表现一般，后期保养维护也比较便宜，所以作为代步车会比较好。
7、Aion S
官方指导价：13.98-20.58万
级别：紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度。
传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。
8、Polestar 1
官方指导价：145.00万
级别：跑车
Polestar 1是一款高性能电驱混合动力GT轿跑车，作为Polestar品牌的第一辆汽车，Polestar 1超过百万的售价让绝大部分消费者望而却步。
这个价格主打这款车只能成为小众车型，但其实厂家也意识到了这个问题，在位于成都的极星生产基地内一年对该车的产量指标仅有500辆，或许厂家想通过饥饿营销用以巩固该车的市场地位。
但是在同级别保时捷911等车型的衬托下，Polestar 1显然并不具有诱惑力。
9、Polestar 2
官方指导价：33.80-46.00万
级别：紧凑型轿车
Polestar 2是Polestar旗下的首款量产的纯电动车型，这款车的售价已经达到比较亲民的地步了，在位上也更加脚踏实地，要知道第一代Polestar的售价可是高达150万元，在当时可真是大部分消费者都感到望尘莫及。
但是尽管这款车价格有所下降，与小鹏P7、MODEL3、汉EV等同级别的主流车型相比还是有着不少的差距，毕竟初出茅庐，需要给消费者看到更多的诚意才行。
10、欧拉好猫
官方指导价：10.39-14.39万
级别：小型轿车
从欧拉好猫身上看得出来，欧拉这次打造的是一款更全面的电动车，不再只是满足于“凑合着用”的电动车。但好猫的价位所面临的挑战也挺大，如纯电高尔夫、思铭X-NV等等。
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