2021年底正式上市 宝马iX发布
- 2021年底正式上市 宝马iX发布
- 售69.99万起 2021款宝马X5/X6正式上市
- 宝马iX正式下线 新车将于2021年下半年上市
- 2021款宝马X7上市，售价100万元起，推出8款新车型
- 2021广州车展：宝马iX正式上市
- 2021广州车展：宝马iX、两田姊妹车等重磅新车，别错过
- 2021款宝马5系明日上市！车长5106mm，配2.0T+8AT+全景天窗
- 有望于2021年底上市，宝马iX官图正式发布
11月11日，宝马正式发布了?iNEXT量产版本“iX”，新车基于宝马全新纯电平台打造，定位于一款中大型SUV，将于2021年下半年在宝马丁格芬工厂开始生产，并于2021年底正式上市并引入中国市场。
宝马iX的整体造型极具辨识度，前脸巨大的双肾中网进一步拉长，内部铺满不规则的菱形元素，并布满各种用于自动驾驶的传感部件。矩阵式LED大灯造型非常细长扁平，此外还将提供矩阵激光大灯可供选装。
车身侧面采用了一体式车顶配合溜背式造型，加上全新的悬浮式D柱设计看起来非常动感，并配备了四个无框车门。车身的前后包围、侧裙、外后视镜等处均配备空气动力学套件，并配备了隐藏式门把手以及经过空气动力学优化设计的20英寸轮毂，让整车的风阻系数仅为0.25。
车尾采用极简主义的设计，纤细狭长的尾灯组与头灯呼应，后包围下部、车侧和前包围区域引入了蓝色装饰带，彰显新能源的身份。
内饰采用了宝马最新设计风格，显得更加简约和科技智能。12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸悬浮式中控屏采用一体式曲面屏设计，可以通过语音?、触控等更直接的方式进行操作。六边形方向盘造型非常独特，还可选装方向盘加热。
全新开发的座椅采用了纺织品和微纤维织物混搭材质，整体采用蓝灰涂装，并座椅头枕等区域还引入了金色装饰带。
iX基于宝马全新纯电平台打造，首次在铝制车架的基础上引入了碳纤维材质，在保证整车结构强度的同时还进一步降低了全车重量。搭载宝马集团最新第五代eDrive电力驱动系统，前后双电机最大综合功率达500马力，0-100km/h的加速小于5s。
电池组的容量将超过100kW·h，在WLTP标准下可实现超过600km的续航里程。在使用200kW的直流快速充电桩时，可在40分钟内从10%充电至80%。
写在最后
全新iX让我们看到宝马无论是外观、内饰还是技术方面，都进行了一次全方位创新和突破。这只是宝马全新时代的一个开端，到2023年，宝马集团将提供25款电动化车型，这或许是传统的豪华品牌，面对来势汹汹的新势力品牌一次强力回击。
???日前，我们从宝马官方获悉，旗下2021款宝马X5、宝马X5新能源、宝马X6车型正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为69.99-93.69万元。新车主要在宝马X5顶配车型的配置上有较大变动，以及全面取消了液晶钥匙等。详细车型见下表：
『配图为2021款宝马X5?xDrive40i?尊享型?M运动套装』
?外观方面，宝马X5所有新款车型与现款在售车型相比差别不大，但新车可定制丹泉石蓝和紫水晶车漆。新车在内饰方面有几点小变化，首先是音量调节旋钮表面不再镶嵌水晶质感的内饰组件；其次全景天窗的遮阳帘由Alcantara变为织物材质，遮光效果不变，其他区域保持Alcantara材质。需要说明的是，这种情况还是在选装了个性化定制Alcantara车顶棚的前提下；最后如果没有配备星空全景天窗或者专业级后排娱乐系统，则后排座椅不再配备氛围灯饰条。
『配图为2021款宝马X5?xDrive40i?尊享型?M运动套装』
?配置方面，新车的舒适套装增加了发动机远程启动；40i?尊享M运动套装车型标配双轴空气悬架（老款车型需选装，价格24500元）；另外，选配的越野套装由现在的5.5万元降至3.05万元；老款车型标配的M运动型排气系统，新款新款车型需额外花费6000元选装；40i?尊享M运动套装上的电吸门、前后排座椅加热、前排舒适加热组件均变为免费选装；最后，混动版本的xDrive45e?M运动套装将标配X型智能激光大灯，老款车型为选装，但老款标配的全彩的HUD抬头显示，新款车型则需花费1.68万元进行选装。
『配图为2021款宝马X6?xDrive40i?尊享型?M运动套装』
?在宝马X6车型方面，新车价格与老款车型均无变化，外观方面也没有明显变化，仅在配置方面增加舒适进入系统，高配车型增加了发动机远程启动系统。另外，值得一提的是，宝马X5/X5新能源/X6的所有车型均取消了智能液晶触控钥匙。
?动力系统方面，新车将沿用老款车型的动力配置。宝马X5/X6均搭载2.0T四缸涡轮增压发动机与3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率分别为265马力与340马力，最大扭矩分别为400牛·米与450牛·米；传动系统将匹配8速手自一体变速箱与四轮驱动。而X5混动车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机加电动机的混动系统，起系统综合功率为395马力，系统最大扭矩为600牛·米，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱与四轮驱动，其纯电续航里程为85公里。
点评：
?作为小改款的宝马X5/X6车型，其外观动力均无变化，仅在配置上做出了更加符合市场需求的优化搭配。另外，顶配车型增加了一些配置，也使得新车的顶配车型价格有所上涨。另外，新车还取消了液晶触控钥匙，因为很多用户都反馈，该钥匙又大又沉，还时刻担心磕坏，造成了比较大的心理压力，且维修费用也比较昂贵，所以取消这一项配置对消费者来说也算是一种“减负”。（文/汽车之家?毕业）
日前，宝马纯电动车iX正式下线，新车于11月11日全球首发，基于宝马全新纯电平台打造，定位于一款中大型SUV。据悉，新车将于2021年下半年在全球各地陆续上市。
作为?iNEXT量产版本的原型车，新车在设计上非常大胆个性。新车保留了宝马的双肾格栅，造型与宝马4系一样夸张，不过内部却是采用封闭式的设计。前大灯没有采用经典的天使眼，而是采用了两道LED光源的设计。整个前脸的设计个性张扬，而且充满着运动感?。
新车侧边的及其简洁，主要是通过光影效果来呈现优雅的腰线。隐藏式门把手、悬浮式车顶以及个性的轮圈，让宝马iX非常特别。
尾部的设计非常有层次感，硕大的扰流板、配合细长的尾灯组，让人眼前一亮。下保险杠除了黑色的装饰材料外，还配备了超大的扩散板元素优化空气动力学。
内饰方面，新车可以说是完全颠覆了宝马现有的设计。新车采用了极简风格，保留了巨大的乘坐空间。内饰的设计上，新车采用了外挂式双联屏设计，分别是12.3英寸的液晶显示屏和14.9英寸的中央控制显示屏，在中控台上取消了不必要的按钮，取而代之的是各种表面传感器。六边形的方向盘则是来自赛车界的灵感，中控台下方则是镂空的控制区域，iDrive触控旋钮设置在这里，采用了高质量玻璃镜片的透明设计。
新车的前排采用一体式座椅，并可选撞色搭配，而且可以将扬声器和4D音响混合器集成到座椅结构中；后排座椅支持40:20:40的比例放倒，并可选装加热和集成扬声器配置。
动力方面，宝马iX采用第五代eDrive电力驱动技术，搭载前后双电机，综合功率高达500马力，0-100km/h加速时间小于5s；电池方面则搭载了超过100kWh的电池组。在使用200kW的直流快速充电桩时，宝马iX从10%-80%的充电时间仅为40分钟，10分钟内可增加120km的续航里程。
?据悉，10月14日2021款?宝马X7正式上市，价格区间为100-164.80万元。总共推出了8款新车型，其中2021款宝马X7的外观与当前发售的型号一致。新车配备了3.0T直列六缸发动机和4.4T?V8发动机。?2021年宝马X7?xDrive40i独家M运动套装/豪华套装;?xDrive40i?Executive?M运动套装/豪华套装和xDrive?M50i都上涨了20,000元。
新车极大地保留了概念车的设计。肾型前格栅比所有现有的宝马车型都要大，并且中央连接也更紧密。同时，新车两侧的细长大灯使用激光型大灯和比例更扁平的家庭式LED日间行车灯。车身的上侧装有黑色行李架，前挡泥板下方是一条长条导气槽。腰线呈上扬之势，并且使用21英寸的双五辐双色挡轮。汽车的后部形状为方形，LED尾灯与坚固的银色内饰相连，上下分段电动后挡板，排气采用双向四出风口布局，保险杠下两侧均装有大型镀铬尾喉装饰。
在内饰配置方面，新车比2020款的宝马X7语音功能得到了进一步增强，以增强识别自然语言的能力。空调的出风口与温度显示和物理功能按钮组合在同一区域，并装饰有银色装饰条。下盖下方是具有加热和冷却功能的杯架。新型水晶电子挡杆的形状非常精致，进一步增强了汽车的豪华氛围。?2020年宝马X7施华洛世奇水晶齿轮可以说是众多SUV中的第一款。新车整个中央控制系统的等级升级了几个等级。这也是许多消费者为此付费的重要因素。
在动力方面，新车配备了3.0T直列六缸发动机和4.4T?V8发动机。其中，3.0T直列六缸发动机的最大功率为340马力，最大扭矩为450?N·m。?4.4T?V8发动机的最大功率为530马力，最大扭矩为750?N·m。配8速自动变速箱和四轮驱动系统。
易车讯 在日前开幕的2021广州车展上，宝马iX正式上市，新车售价84.69万元。新车是宝马集团在“D+ACES”（全新设计+自动化、互联化、电动化和互联化）战略创新领域的最新开发成果，xDrive 50i车型配备前后双电机和最大100kWh的电池组，使其WLTP工况续航里程可达630km，百公里加速时间低于4.6秒。
宝马iX采用了宝马纯电i系列最新的设计语言，尺寸巨大的“双肾”中网引人注目。其为封闭式设计以降低风阻，辅助驾驶用的各类传感器则隐藏在其中；配合低风阻轮圈、隐藏式门把手等设计，iX的风阻系数可低至0.25。此外，iX将遵循宝马的传统，分出两种设计套装，其在轮圈、保险杠等处的造型将有所区分，以满足不同消费者的需求。
内饰方面，宝马iX的设计极为简约，一整块悬浮式曲面屏占据了视觉重心，内部是全新的液晶仪表和搭载第八代iDrive系统的中控屏。全新的iDrive系统将支持5G网络，并带有AI智能助手功能，让用车更为便利；其未来还可通过OTA进行在线升级以拓展更多功能。此外，宝马iX的内饰还大量采用了环保可回收材质，但配合水晶质感按钮的点缀使其高级感完全不输真皮材质，体现了新时代的豪华。
动力方面，iX将推出两种动力版本的车型，其中高配版搭载前后双电机，最大功率可达500Ps，0-100km/h加速时间将在5秒以内。同时，其将搭载最大容量为100kWh的电池组，将支持其630km的WLTP续航里程。充电方面，iX将支持最高200kW的充电功率，电池组从10%充至80%电量仅需40分钟。
不出意外的话，在本月的19-28日，2021广州车展便将如约而至。那么，作为今年国际车展的压轴展，车企们又将给大家带来哪些重磅新车呢？今天，咱们就先提前来了解一下，将于2021广州车展亮相或上市的部分重磅新车。
第一款：宝马iX
今年的上海国际车展，来自宝马纯电平台打造的宝马iX，就已经正式与国内消费者见了面。而在随后的广州车展上，宝马iX也将正式迎来上市。可以看出，这台宝马iX的整个外观、内饰均迎来了较大的突破，外观除了有宝马家族骨子里的运动感，也还注入了更突出的设计感。
内饰的话，该新车就没有任何关于BMW家族的影子了；除了大量做减法，宝马iX搭载的iDrive 8.0车机系统和智能驾驶表现，也挺让人期待。动力方面，宝马iX分为了两个版本，xDrive 40最大功率326Ps、峰值扭矩630N·m，WLTP工况下的最大续航为425km。xDrive 50则有着523Ps/765N·m的电机功率，WLTP工况下最大续航为630km。
第二款：大众新款速腾
本届车展上，大众速腾的中期改款车型也将迎来亮相。从目前曝光的新款速腾谍照来看，该车的外观大致轮廓依旧与现款车型保持了一致，但在车头、尾部与灯组部分，中期改款的速腾均是做了一些调整。
另外，新款速腾的内饰是将换装为全新样式的悬浮式中控屏+全液晶仪表，但低配车型是否为同款还有待考证（大概率没有全液晶仪表）。动力上，新车大概率也将沿用现款速腾的1.2T、1.4T动力。
第三款：广汽本田-型格
就在本月初，广本发布了旗下全新A级车——型格，在此后不久的广州车展上，该车将迎来首发。大家在型格的外观上应该已经发现，这台车与全新一代思域相似度很高；没错，型格其实就是思域的姊妹车型，从设计到尺寸，再到关键性的几项配置，都与新款思域没什么区别。
但在配置上，型格将提供了12喇叭的BOSE音响和卡片式钥匙。以及在传动部分，型格还拥有目前新思域所没有的6速手动波箱，这对于喜欢思域但又喜欢手挡思域的朋友来说，吸引力无疑都是巨大的。
第四款：广汽丰田-威飒
除了广本，广丰这次也带来了全新姊妹车型——VENZA威飒。威飒与一汽丰田的凌放HARRIER的外观设计是非常接近，两车的车头均采用了运动风设计，车尾的相似度也可以说有着95%。尽管内饰图目前还未发布，但我们完全就可以往凌放的内饰造型去猜想；还有空间，威飒的定位也为中型SUV，正好就介于威兰达与汉兰达之间。动力部分，新车推出了2.0L燃油版和2.5L混动版，高配也将提供四驱。
第五款：一汽丰田-卡罗拉Cross（锐放）
一汽丰田此次也带来了几款全新车型，这台或将正式命名为锐放的卡罗拉Cross，于广州车展即会迎来首秀。该新车定位于紧凑型SUV，与广汽丰田的锋兰达为姊妹车型，细分定位的话，就是介于荣放与奕泽之间的选手。外观设计上，锐放的造型与锋兰达差异并不大，但车头部分的运动感会拿捏得更好。动力上，该车将搭载代号M20E的2.0L自吸，传动部分大概率会是全系CVT。
第六款：一汽丰田-凌放HARRIER
早在上月中旬，来自一汽丰田的凌放就已开始预售，这次的广州车展上该新车将迎来正式上市。凌放与楼上的广汽丰田-《a class=“hidden“ href=https://www.bjygyt.com/gsnews/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
?随着生活水平的提高，大空间的车型在激烈市场竞争中逐渐发展起来，不管是自主品牌还是合资品牌也都在这块领域中投入了更多的精力，在豪华品牌中，德系三兄弟的发展是非常稳定的，所存在的实力也是不容小觑的，而且在当下较热门的中大型家轿车领域中，都有自己的当家花旦，像?宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L的推出就得到了非常高的关注。
在面对激烈的市场竞争时，不少厂商也投入了更多的精力将在售车型进行升级，中期改款的奔驰E级已经在跃跃欲试了，准备推出全新的车型来迎合当下年轻消费者的胃口，而这时的宝马汽车更是加快了发展力度，并推出了2021款的宝马5系来竞争市场，新车将在明天上市，目前新车已在淮安地区的某4s店内现身了，外观设计更加豪华，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的宝马5系到底有哪些竞争力吧！
?2021款宝马5系的外观在设计上是相当大气的，汽车前脸依旧延续了家族式的设计，具有较强的辨识性，双肾式进气格栅区域勾勒的线条是更加立体，内部直瀑布式填充的设计是比较有冲击性的，两侧天使眼的大灯是比较修长的，内部线条的搭配呈现出较强的攻击感，进气口呈贯穿状存在，是非常修长的，底部进行了加宽，增加一定的稳重感，两侧嵌入的三角式护板是比较大方的，引擎盖上侧隆起的线条与前脸的设计相契合，是非常大方的。
?汽车侧面腰线在设计上是比较简单的，贯穿式的门把手从前翼子板一直延伸到尾部大灯区域，常规化的设计比较耐看，汽车轮毂将会采用多种轮圈来供消费者选择，在设计上都是非常大气的，车窗尾部采用了“回旋式”设计，是比较宽大的，溜背式的设计比较有弧度感。尾部造型在设计上是比较简单的，尾部大灯呈L型勾勒，部分区域进行了熏黑处理，是非常提升质感的，底部雾灯在设计上是非常简单的，后保险杠采用了黑色的护板包裹，衔接区域镶嵌了银色饰条装饰，增加一定的和谐气息，两侧梯形状排气筒的设计比较运动。
?新车的尺寸分别是：5106/1868/1500mm，轴距为3105mm，在空间的表现上是非常大方的，来到内饰后，可以看出整体的设计是比较精致的，中控台上侧的线条是带有一定的弧度的，嵌入的深棕色系亮板提升一定的质感，底部银色饰条起到了一定的装饰效果，三幅式方向盘在设计上是比较家族化的，仪表盘的设计比较厚实，独立显示屏两侧进行了加宽，增加一定的稳重感，物理按键两侧采用的银色系的设计，是非常吸睛的。
?2021款宝马5系燃油版车型搭载的是2.0T发动机，最大输出功率分别是204马力和280马力，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，插混动车型将搭载的是2.0T发动机。新车还搭载了盲点监测、路口警告、远程启动功能、车内香氛系统和全景天窗等。
当地时间11月11日晚，宝马旗下纯电动旗舰SUV车型?iNext的量产版正式发布，该车最终被定名为iX，定位宝马未来旗舰车型。
在外观方面，新车此前已经有了大量曝光，其实已经悬念不大，尺寸超级巨大的纵向贯通式双肾格栅是最显著的特征，左右两侧则有着扁平细长的LED大灯组，形成了鲜明的对比。而前保险杠部分则有着镂空的梯形装饰，进一步增强了层次感。此外在左右两侧雾灯区域则因为版本的不同有着细微的差别，既有纵向三角形进气道的运动版，又有蓝色折线式装饰条点缀的普通版本。
在车身侧面，新车则有着相当特殊的线条，比SUV车型更加低矮修长，但同时又明显高于普通的轿车，这样的跨界车设计也被时下不少电动车采用，同时在细节方面新车有着特殊的D柱交接处装饰，配合隐藏式门把手，简洁时尚的腰线及极具特色的轮毂等细节，显得非常的前卫。而得益于各处出色的风空气动力学细节，最终新车的风阻系数仅0.25Cd，对于一台尺寸与X5相当的大车来讲显得非常的出色。
在车尾部分新车则有着足够未来感的简洁设计，扁平细长的大灯组成为尾箱上最明显的元素，而后保险杠部分还有着宝马电动车常见的蓝色装饰条替代排气口的设计，进一步增强了层次感。在运动版方面新车的尾灯采用了时下流行的灰色灯腔样式，显得更加动感。
在内饰部分，新车采用了原创性较强的纯电动风格，并没有像此前i系列电动车那样照搬燃油车设计，整个车内最为醒目的当属12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸悬浮式液晶屏幕组成的双连屏系统，科技感瞬间有了相当大的提升，而全新样式的方向盘呈六边形造型，配合颇具奢华风格的平面是翻毛皮中控台面，精致的双层悬浮式换挡控制区域等细节，显得既前卫又豪华。
根据宝马声称，新车采用了5G技术打造，依托宝马全新一代数字化构架和感应器，系统数据处理能力是目前车型的20倍，这些新技术也将应用在未来的宝马新车之上。与此同时，iX还在换挡旋钮，座椅记忆按钮，多媒体控制区域等多处加入了水晶装饰，配合蓝色翻毛皮座椅和门板，随处可见的木纹细节等配置，整体内饰的高级程度并不逊色于宝马燃油旗舰车型。
在最重要的动力方面，尽管官方一再强调新车采用了宝马全新的纯电动平台打造，但实际新车依旧与iX3等车型一样基于第5代eDrive电驱技术打造，搭载前后双电机，最大综合功率可达500马力，可在5秒内完成百公里加速，并配备超过100千瓦时的电池组，WLTP纯电续航里程可超过600公里，当然宝马强调这些数据并非最后的标定，未来量产时仍有可能产生调整。
宝马声称新车将于2021年下半年正式投产，并于年底前推出上市，未来何时能够引进国内，会有怎样的表现，非常值得期待。
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