GTR50参展，意大利设计师没白请！谁还敢说这是破尼桑
- GTR50参展，意大利设计师没白请！谁还敢说这是破尼桑
- 请问一辆GTR多少钱
- 一辆GTR多少钱(真车)
- 日产GTR50将于3月3日亮相 720马力限量50台
- 买日产GTR全办下来需要多少钱
GTR50参展，意大利设计师没白请！谁还敢说这是破尼桑？
日系汽车品牌在高性能车领域当中有过辉煌时刻，如果看过电影《头文字D》，应该对里面的车型历历在目，除了带有主角光环的丰田AE86，其他亮相的日系高性能车都相当强大，比如马自达转子跑车RX7，三菱EVO，还有中国车迷非常熟悉的?日产GTR，如今再回头看，很多经典的日系高性能车已经停产多年，丰田牛魔王supra复活之后直接照搬了宝马z4的动力总成和设计，已经失去了原有的味道，真正能够拿出手的日系高性能车似乎也就剩下GTR了。
在近日的北京国际车展上，全新的日产GTR50跑车参展，这款车型和普通版本的GTR有很大的区别，首先价格定位完全不在一个档次，GTR50在海外定价达到99万欧元起步，换算下来大约就是774万人民币的水平，这甚至远远超过了很多超跑的定价，是普通版本价格的好几倍，那么这款车型为什么如此昂贵？
首先该车型在全球范围内限量投放50台，所以具备一定的收藏价值，正所谓物以稀为贵，定价高一点也是能够理解的。再看整车的外观造型设计，和普通版本GTR也是有明显不同的，这款车型并非日产设计师团队自己打造，而是请到了意大利都灵著名设计公司Italdesign操刀设计，可以看到意大利设计师没白请，整部车的外观简直就像来自于科幻大片。
车头正前方依然悬挂红色GTR专属车标，中间巨大的进气中网有香槟金装饰，两侧更狭长的激光大灯点亮之后非常可观，车身侧面可以看到更夸张的高强度合金锻造轮毂，内部赛道级别红色刹车卡钳可以带来很夸张的制动能力，车辆尾部造型设计就更加炫酷了，4个圆筒形尾灯看起来更像是火箭喷射器，虽然尾部并没有安装夸张的碳纤维尾翼，不过整部车的空气动力学设计处于顶级水平，车身侧面内部有非常复杂的进气涵道。
该车型搭载了一套经过重新调校的6缸发动机，虽然看似排量只有3.8升，不如很多欧洲超跑，不过这台发动机搭载了双涡轮增压模块，极限输出高达720马力，峰值扭矩更是达到780牛米，一点不输给那些排量更大的同级车型。另外还有响应速度非常快的6速双离合变速箱以及四驱系统，所以这款车型的操控质感以及加速能力完全不用质疑。
总体来看GTR50这款超级跑车有了意大利设计师的帮助之后，设计感已经成为新的卖点，虽然定价看起来有点离谱，但是对于那些GTR粉丝们而言，这车的诱惑力太强了。
问题来了，你觉得这款日产GTR50帅吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
一辆GTR最便宜也要在150W以上。GTR是日产（NISSAN）公司的一款跑车，gtr也被人们称为性价比最高的跑车，可以这样说.GTR是一台改装车发烧者梦寐以求的一款跑车，目前也有很多GTR的专用改装配件，一款真正是为飙车和改装而生的跑车。
GTR车发展
在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。
1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。
于是，重组后一直被搁置的Skyline（天际线）和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。
日产
GTR
净车价格1350000元
购置税
115385元
【购置附加税＝购车款／15.6（1.6升及以下）；购车款／11.7（1.6升以上）】
验车上牌
300元
【此价格仅供参考，具体价格以各地验车上牌价格为准】
缴纳车船使用税
480元
【各省不统一，北京9座以下客车为480元/年，9座以上客车540元/年】
交通事故责任强制保险
950元
【家用6座以下为950元/年；家用6座以上为1100元/年】
三角牌
50元
灭火器
90元
常规保险合计
361
近日外媒曝光日产GTR50全球限量版车型将在3月3日日内瓦车展上正式亮相，新车全球限量50台，其起售价格高达99万欧元，折合人民币约754万元，新车在外观方面除了整体轮廓跟现款车型比较相似，在其它方面完全是全新的设计，外观方面相比现款车型更加夸张更加激进，运动气息更加浓郁，前后保险杠的设计也是非常凌厉，花瓣式的轮毂也是非常漂亮，尾灯继续采用圆形设计这也是GTR标志性的设计，大尾翼相比现款车型更加夸张，视觉冲击力非常强，还能为高速行驶提供一定的下压力，内饰方面新车采用大面积Alcantara翻毛皮有效的提升了内饰的质感，动力方面，GTR50量产版搭载经过进一步升级调校的的3.8T?V6双涡轮增压发动机，最大功率达到720马力，峰值扭矩为780牛·米
日产GTR净车价格1350000元购置税115385元【购置附加税＝购车款／15.6（1.6升及以下）。
购车款／11.7（1.6升以上）】验车上牌300元【此价格仅供参考，具体价格以各地验车上牌价格为准】缴纳车船使用税480元。
GTR车发展
在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。
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