12年现代途胜开了5.6万公里这车怎么样
- 12年现代途胜开了5.6万公里这车怎么样
- 【途胜L 1.5T 双离合 两驱 LUX尊贵版 这车怎么样】
- 07年老款途胜2.0手动挡两驱车怎么样
- 2010款的途胜与2013款的途胜哪个更好
- 老款途胜蓝色的是什么蓝
- 我的老款途胜已经开了7年了,平时应该注意哪些
- 途胜这款车怎么样好吗
- 06年的现代途胜跑了20万了可以入手吗
这是途胜的一些小毛病，你参考一下
一、发动机故障灯亮起
故障现象：车辆发动机故障灯亮，怠速不稳，加速无力，偶尔熄火后重启故障灯消失
重点车型：4万公里以上北京现代老款途胜全系列车型小概率出现
故障原因：
1、车辆发动机材料原因造成活塞或者活塞环故障需要大修可能。
2、CVVT总成故障需要更换。
二、车辆加速不顺畅
故障现象：车辆加速不顺畅，偶尔熄火
重点车型：15万公里以上北京现代老款途胜全系列车型一般概率出现
故障原因：节气门位置传感器老化故障需要更换。
三、空调失灵，音响不工作
故障现象：车辆雨刮器间歇档位工作失灵，空调不工作，音响不工作
重点车型：12万公里以上北京现代老款途胜全系列车型一般概率出现
故障原因：蓄电池外部充电不规范造成部件工作设备遭到电流烧毁信号原件。
四、车辆行驶发冲，故障灯亮起
故障现象：车辆行驶前冲闯动，3000-4000转更为明显
重点车型：8万公里以上北京现代老款途胜全系列车型小概率出现
故障原因：三元催化器损坏需要更换。
检测建议：
1、检查汽油供给油压，汽油泵故障可能。
2、汽油格是否脏污，喷油器是否老化故障阻塞。
3、三元催化器检查，是否老化开裂或者失效。
五、车辆CHECK灯常亮
故障现象：车辆CHECK灯常亮
重点车型：6万公里以上北京现代老款途胜全系列车型小概率出现
故障原因：免拆洗积碳清洗不当造成三元催化器损坏需要更换。
#综合感受 买车之前就在网上关注了比较长的一段时间，身边也有同事开途胜的，虽然是老款，但是也觉得挺好看的，所以新款来的时候还是挺关注的。
外观是我喜欢的样子，颜值我觉得能给满分，动力和空间我也比较满意，这车的起步和提速都非常快！
各方面都挺满意的，就是感觉suv的操控不如轿车好，特别是急转弯的时候侧倾稍微有点大。
这车的空间很大，内部利用率非常高，从轿车换成suv，空间是我考虑的主要原因，这车的头部空间非常宽敞，感觉坐进去非常的通透，而且这车的储物能力也特别棒。
这车的外观还是比较符合大众的审美，家里人也都比较喜欢，媳妇都觉得这车特别好看。
整个内饰满满的科技感，超大的中控触屏有点特斯拉的感觉，整体设计上简洁大气，坐进车内有种被包裹住的感觉。
动力是1.5t的，算是小排量车，但是对我来说这车的动力完全够用，因为主要也是家用。
配置丰富，主动安全配置也很多，开起来非常有信心，刹车和油门都非常灵敏。就是底盘比较高，路感反馈不够清晰，转弯的时候侧倾稍大。
底盘偏硬，过减速带的时候车身跳动幅度挺大，让我觉得不是很舒服，隔音方面处理还算可以。
百公里油耗7.5个的样子，这么大个suv，我觉得这点油耗并不高，甚至可以说是挺节油的。空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
好。
1、07年老款途胜2.0手动挡两驱车为1.2t发动机速度快。
2、07年老款途胜2.0手动挡两驱车为suv车型内部空间大。
按表面现象来看，自然是新款途胜好些。当然这是指配置等同的情况下。新款途胜在外形上多少有些改进，避免了视觉疲劳。而且发动机等经过重新调校。然而要说从安全性、可靠性等方面来说，老款会更有优势，老款车型当年也是为了打开市场，在一些用料和做工方面不会偷工减料，随着市场打开，厂家需要利润，就会慢慢的在人们外观看不到的地方，进行减配。这不光是现代途胜，其他品牌车都是如此。
苍穹蓝。老款途胜只有苍穹蓝了一个车款，这是老款途胜上四大经典颜色之一，从公司创立以来至今一直保留下来的颜色，这个车子的颜色是非常好看的，显得非常高端大气上档。
在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的 水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。 平时汽车保养常识对汽车保养没有太多需要注意的地方，只要注意在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。 驾车时还要注意以下几点： 1：不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。 2：在驾驶时发动机不要高转速行驶。 3：要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏，因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。 4：要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。 5：一般来说，车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯（汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯）。 这很重要，能延长发动机的使用寿命 6：轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换（右前轮换到左后轮上，左前轮换到右后轮上）
一提到韩系车，相信很多读者自然而然想到的就是非常高的性价比而且外观也非常的时尚运动。确实，韩系车在众多合资品牌车型中性价比的表现确实很不错，比如今天我们要聊的北京现代途胜各方面的表现都很不错，这款车型在今年也迎来了一次中期的小改款，主要是前脸进行了一次改变，到底好不好看还要取决于每个人的什么下面我们就来听听我自己朋友对这款车型的评价怎么样。
改版之后的现代途胜，整车的外观设计，我觉得还是非常漂亮的，和老款车型相比，新款车型也主要就是在前脸上有了一次调整，但是这次调整幅度还是比较大的，整个车头看起来更加的紧致了，而且六边形的进气格栅配合镀铬装饰，让整个车头看起来更加的有档次感。我所选择的是一台自动挡中配的版本，这款车型配备有LED大灯，灯组的设计我个人还是比较满意的，点亮之后的效果不错车身侧面和尾部和老款车型基本一致。
和外观相比其实新款现代途胜的内饰才是一个亮点，之前老款车型的内饰看起来比较的中庸，而新款车型的内饰使用了当下非常流行的对称式设计风格，并且还有一块尺寸非常大的中央彩色屏幕，这些改变其实更符合当下年轻消费者的口味，多功能方向盘握感舒适，使用了真皮包裹，并且还有七英寸的液晶仪表盘，可显示的信息还是比较丰富的。整个中控台下方功能区域的划分非常明确，储物空间方面的表现也不错。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台自动挡中配版本，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时全款落地的费用16.6万元，这价格我个人还是比较满意的，在实际使用的时候，新款途胜的第二排空间表现也是比较不错的，座椅宽大比较舒适并且还配备三个独立安全头枕。满足一家人的出行没有任何的问题，而且中央地板还是接近于纯平的设计。
总结：总的来说，现代途胜这款车型的整体表现还是非常不错的，所搭载的1.6T发动机最大功率为177马力，最大扭矩为265牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，动力方面的表现不错，满族家有没有问题，前后的独立悬架也保证了整车的舒适型，目前用车3000公里，这款车型的百公里综合油耗在8L左右，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
都十三年的老车了，里程也有20万公里了，车辆残值很低了，如果车况不错，短途跑跑代代步，车价一万以内，也可以考虑考虑。
相关tag:经典老款途胜论坛
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com