20万7座suv（买7座SUV，20万预算选合资车型还是自主车型）

20万7座suv（买7座SUV，20万预算选合资车型还是自主车型）

• 买7座SUV，20万预算选合资车型还是自主车型
• 20万买台2.0T真七座SUV，谈谈柯迪亚克为何是首选
• 有哪些价格在20万左右的七座suv可以推荐
• 20万左右的7座suv哪个性价比高
• 比合资品牌还有气场！四款20万级自主中型SUV推荐

10人买SUV，有9个是为空间大，还有一个是为了通过性。而目前主流的SUV里，空间大的也分为5座和7座。或者很多人会认为，有得选，干嘛不买多两个座位？但也要知道，买多两个座位，也就意味着多给两份的钱。那么20万左右的预算买7座SUV，怎么选才有性价比？可以先看看这几款。

东风日产-奇骏

指导价：18.88-27.33万元

不论级别，不论价位，在7座SUV里面，奇骏的销量绝对是数一数二的。作为日系三杰之一，日产在复兴之后推出了许多性价比超高的车型，整体给人的印象都是舒适，省油以及耐用的。现款奇骏虽然已经很久没有换代了，但是外观设计还是那么耐看，给人的感觉就是居家的风格，舒适才是第一位。虽然内饰设计，或者说中控的造型确实略显老气，但是用料还是相比到位的，皮质包覆的地方比较多。

要说奇骏最大的亮点，个人认为还是它的舒适性，毕竟日产大沙发的名号也不是盖的。座椅宽大，而且软硬适中，长途驾驶不容易累。而且2.0L和2.4L的发动机不仅技术成熟可靠，配上CVT变速箱后更是把平顺性进一步优化。最后就是奇骏的安全性能，4x4-i智能全模式四驱系统的口碑一直不错，而新款车型更是搭载了L2级的驾驶辅助系统。

广汽三菱-欧蓝德

指导价：15.98-22.58万元

同样是合资车型，欧蓝德的价格要比奇骏更加吸引，内外设计也更具特色。铠甲式的前脸设计展现也三菱独有的霸气风格，相比起奇骏居家的SUV风格，欧蓝德更像是硬派的越野车。而内饰设计更是和奇骏拉开了距离，虽然所有人都说三菱的内饰没有质感可言，但从这一代欧蓝德开始，已经被慢慢认可。

欧蓝德7座版的指导价为17.68-22.58万，但目前优惠力度还算不错，优惠完15万起就能买到。而奇骏的7座车型指导价为20.73-24.73万，即便优惠过后也要18万起步，门槛明显高许多。至于动力方面，欧蓝德2.0L和2.4L的发动机同样是配备CVT变速箱，但最终的行驶表现，整体来看还是奇骏出色一点。

广汽乘用车-传祺GS8

指导价：16.68-26.28万元

如果你觉得以上两款合资的紧凑级SUV不符合你对20万的预期，设计和用料，甚至配置都差那么一点。同样的预算，选择自主品牌一定能给你更高的消费体验。传祺GS8的设计不得不说是自主品牌里面最成功的车型之一，从刚发布时惊艳全场，到了现在依然是那么独树一帜。从原创度，整体造型，设计细节，没有人会觉得它不好看。再到内饰部分，无论是设计用料，其实都已经有相当豪华的水平。

毕竟已经达到了中型SUV的尺寸，空间自然也比上面的两款车型大不少，而且第三排座椅也并不会让人感到压抑，只要个子不超过1米8，其实问题都不大。而全系2.0T+6AT的动力总成或许没有自然吸气和CVT变速箱那么平顺，但是动力体验却要强的多。

上汽集团-荣威RX8

指导价：16.88-22.88万元

如果你觉得中型SUV还是不够大，那么定位为中大型SUV的荣威RX8或许是你唯一的选择了，而且价格也非常厚道。接近5米的车长，接近2米的车宽，再加上非承载式的车身，以及方方正正的造型，整个车看上去真的十分霸气。内饰风格和传祺GS8比较相似，但看上去还是传祺GS8更豪华一点。

上汽大众斯柯达自成立以来，就被视为“青年版大众“，其旗下产品从整体风格到细节设计都会比大众旗下的同级车显得更为年轻，而作为旗舰级SUV的斯柯达柯迪亚克，也没有像途观L、探岳等车型那样，因为定位稍高就变得含蓄、成熟，反倒仍是一副年轻前卫的模样。

斯柯达标志性的飞翼式直瀑进气格栅从进入市场后，就一直都兼顾着强烈的个性辨识度，而曾经多为豪华硬派四驱车采纳的分体式大灯，也被保留在了柯迪亚克的前脸之上。其实分体式大灯已经很少出现在当前的合资国产SUV当中，其见棱见角的处置一旦出现瑕疵，就很容易造成老气横秋的问题。但实际上，落在柯迪亚克的设计当中，其个性化的处置的反倒是会成为柯迪亚克的点睛之笔。

更重要的是，柯迪亚克在结构性塑造上，会显得比同平台生产的大众途观L更为挺拔，尤其是在进入到C柱之后，无论是车顶上出现的下降幅度，还是尾门D柱上的倾斜角度，它的确会比同平台上的大哥合理不少，这对于乘客与储物空间而言是极为重要的一项属性。

我们从4698/1883/1676mm的车身尺寸就看得出来，除了在车身长度上稍逊色于大众途观L外，明显的+44mm车身宽度优势，令柯迪亚克可以在获得更为实用的后排乘坐空间。

静态乘坐测试当中，柯迪亚克与途观L在前两排座椅当中几乎没有差别，我们身高182cm的体验者可以在这里获得均超1拳的头部空间；标准座椅位置布局下，第二排座椅的腿部余量也保有2拳。

但在对于7座SUV来说极为关键的第三排座椅上，完全相同的轴距(2791mm)当中，柯迪亚克为体验者保留了3指的头部空间，而途观L当中则顶在了车顶，二者的大7座实用属性差别在哪里，也就显而易见了。

空间性上的差别还会出现在储物部分，柯迪亚克在基础容积方面已经以506:495(L)的比例战胜了途观L，而在进行后排座椅快速放倒之后，柯迪亚克最大2065L的后备厢，更是可以在整个中型SUV市场当中成为最能装的车型之一。

当然，作为大众旗下的一个主打年轻消费市场的品牌，斯柯达柯迪亚克即便是贵为品牌旗舰，其仍所走的仍旧是性价比路线，而对于这一属性，最直观的反馈方式自然是价格。

17.79万元起售（7座版本为19.19万元）的斯柯达柯迪亚克比途观L、昂科威等入门中型SUV，便宜了足足4万元以上，这样的价格差能够直接提升柯迪亚克在市场中的号召力。

不光是看价格，柯迪亚克较为低廉的价格背后还保持了高水平的整体配置规格。

从信息娱乐来看，标配的8.0英寸液晶触控屏，从一开始就支持实时路况导航、多手机互联以及语音识别控制，其车机系统功能性对比途观L毫无差别。

从机械硬件来看，柯迪亚克成为了德系合资市场中唯一凭以2.0T涡轮增压发动机入市的20万以下量产车，EA888系列2.0T在最低配中就有186Ps/320N·m，而高功率版本则是与途观L高顶配车型相同的220Ps/350N·m，加上在动态性能数据上，其8.8秒、7.5秒的0-100km/h直线加速成绩，这也都在途观L面前展示了全面优势。

为什么斯柯达柯迪亚克在免检新政下，能够成为家庭购车的首选？有了价格、尺寸空间、功能配置、动力系统以及纯种的MQB德系血统坐镇，还剩下什么额外的东西好去挑剔的呢？

随着我国放开二胎之后，越来越多的用户开始选择购买七座车型。而其中最受欢迎的要数七座的SUV车型。虽然七座的SUV车型企业后排的两个座椅往往都会显得比较鸡肋，但是起码坐七个人的时候不会超载。就只能委屈一下坐在后排的小伙伴啦。如果是20万元的预算有哪些七座的SUV车型可以选择呢？

七座的SUV车型有很多，但是20万左右的车型却不是很多。而下面介绍的两款合资品牌SUV车型就非常适合。其中一款就是来自广汽三菱的欧蓝德。广汽三菱欧蓝德车身长度超过4.7米。内部空间宽敞实用有五座和七座的组合。

动力上搭载的是两款自然吸气发动机，分别为2.0升和2.4升，全系列搭载的都是CVT无级变速箱。这套动力系统，中低速动力表现良好，只是2.0升发动机高速后段加速会稍显乏力。而在燃油经济性上表现也不错。而广汽三菱欧蓝德的价格就非常具有性价比啦，其售价是15.98万元至22.38万元，价格非常吸引人。

20万元左右左所能够买到的七座SUV车型，除了广汽三菱欧蓝德之外，还有来自于东风日产的奇骏。现款东风日产奇骏在外形上采用的是日产家族式的设计。相比其老款车型显得更加的精致时尚和更具运动感。外形上有了很大的进步。

东风日产奇骏，其车身长度4.64米，车身要稍短于广汽三菱欧蓝德，但就实际的内部乘坐空间来看，却不显得局促！座椅宽大舒适！动力上，东风日产奇骏搭载的也是两款自然吸气发动机，分别为2.0升和2.5升。搭配的变速箱除了入门级车型是6挡手动变速箱之外，其余的都为CVT无级变速箱。

最后题主问福特的锐界油耗怎么样？如果提出考虑购买福特锐界的话，预算就要提高一些。如果是购买七座车型福特锐界起码要去到25万的裸车价格。所以在20万的基础上要加多5万元。另外，福特的发动机搭载的是2.0t和2.7t的涡轮增压发动机，配合六挡自动变速箱。由于福特锐界是一款中型SUV车型，加上大排量的涡轮增压发动机，所以其油耗表现比较一般。如果是2:00t发动机其城市油耗大概在15升左右，高速油耗九升左右，综合油耗大概是12.5升到13升左右。

20万左右的7座suv车型个人认为像斯柯达科迪亚克，雪佛兰探界者，标致5008，三菱欧蓝德，哈弗h9，传祺gs8，荣威rx8等车型相对性价比高

易车原创??? 在很多人的心目中，以前的一些自主品牌留下了价位低、质量问题多等不好的印象。但是随着如今国内汽车品牌的飞速发展，诞生出了一大批高品质和高性能的SUV，在这些车型中，有很多实力出众的代表，给你不仅有面子，实用性方面也不差，甚至性能方面超越了同价位的一些合资SUV。那么20万的预算中，有哪些值得入手的中型SUV，接下来我们从销量、产品力出发，为大家推荐红旗HS5、比亚迪唐新能源、WEY 摩卡以及广汽传祺GS8，这四款车型看看有没有你喜欢的。

红旗HS5

厂商指导价：18.38-24.98万元

2021年全年销量：125156辆

2022年1月销量：16279辆

如果你不看销量排行榜，你很难想象如今的红旗车型像“开挂”了一样，HS5在2021年的销量超过了12万辆，出色销量表现一度成为国货SUV的骄傲。因为与很多自主SUV品牌不一样，红旗这个品牌是被很多网友称呼为“共和国长子”，其品牌影响力深入人心。在平常生活中，HS5的出镜率也是比较多的，足以证明这款车型深受国内消费者的喜爱。

从外观上可以看到，现在的红旗车型已经与以前那种传统保守风格完全不同，在传承经典的同时，也蜕变得更加运动时尚。新车采用了红旗U-Concept概念车的元素，飞瀑式的前格栅前脸，搭配箭羽式灯组造型和四颗LED矩阵式的雾灯灯组，整个前脸视觉颇具气势，非常符合红旗品牌高端大气的定位。

车身尺寸上，红旗HS5的长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm，长度方面在同级中表现一般，不过轴距具有一定优势。整体侧面及尾部的造型，个人觉得车身比例设计比较协调，十分紧凑干练，看上去不是特别臃肿。与两驱车型搭配的是18英寸轮圈，四驱车型则是20英寸轮圈。

内饰部分，红旗HS5拥有时下流行的双联屏设计，搭载的是12.3英寸中控显示屏，这样的设计理念比较超前。要知道，目前很多合资车型才开始尝试，而红旗HS5早就在前两年就率先应用，可以说，它的热销，离不开内饰设计师的功劳。因为这样内饰，即便前两年买的，现在看也不落伍。

还有一点就是，除了内饰设计吸引年轻人外，它的配置表现十分丰富。就拿入门车型来说，12.3英寸双联屏在低配车型上没有缺席，同时还配备LED大灯、全车车窗一键升降、定速巡航、倒车影像、前/后驻车雷达以及真皮包覆的多功能方向盘。而中高配车型还配有NAPPA真皮包覆的车门，真皮座椅，主驾驶8向电动调节以及带有前排座椅通风/加热等，给人带来的质感都颇为高级。

动力系统方面，红旗HS5搭载是由中国一汽自主研发的CA4GC系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，匹配是来自爱信的6挡手自一体变速箱，根据车型的不同将会提供前驱和四驱系统。悬架方面，新车采用麦弗逊式独立前悬架带横向稳定杆，多连杆式独立后悬架带横向稳定杆的结构，在同级别中也是主流水平。

比亚迪唐新能源

厂商指导价：19.28-31.48万元

2021年全年销量：50116辆

2022年1月销量：8847辆

20万的预算，买一辆中型SUV，还是大7座，官方公布最低荷电状态仅5.3L，还免购置税享受新能源牌照政策，那么你绕不开的一款车型就是唐DM-i/唐DM。它在2021年全年销量超过了5万台，刚过去的1月份销量达到8847台，中型SUV销量排名第十一。

其实大家对比亚迪唐新能源并不陌生，最早的秦新能源就十分热销。随着如今的王朝系列的推出，比亚迪在新能源市场上各个细分领域都有涉及，口碑也是非常好。

它在外观上的设计与最开始的唐燃油版没有太大差异，家族最新的“龙脸”设计十分成功，所以看到几经改款，新车外形上没有大改。外观配置上，有两个配置比较吸引我，一个是全系配备矩阵式全LED大灯，前后转向灯均为流水式设计；还有一个就是高配车型搭配马牌22英寸轮圈，并配备Brembo刹车卡钳，造型十分酷炫。

内饰同样是大家比较熟悉的风格，整个内饰采取横向贯穿环抱式的布局，该设计风格借鉴了中国宫殿楼宇结构美学，黑棕颜色的搭配也凸显了豪华的一面。它中控大部分按键被一块可旋转的中控屏所取代，与前面车型一样，唐新能源的内饰两年前就已经推出，放在如今依然不落伍，看着十分前卫。

配置上，这方面可以说新车没有任何短板，全系配备主动安全系统、车身偏离预警、车道保持、360度全景影像、前/后驻车雷达、全速自适应巡航、自动驻车、外后视镜锁车自动折叠、无钥匙进入以及多层隔音玻璃等，在20万级SUV中配置可谓武装到牙齿。

动力上，抛开唐EV车型，因为此版本车型价格在30万左右，故不作推荐。而剩下两个版本，分别是唐DM-i和唐DM，其中唐DM-i搭载骁云-插混专用的1.5Ti发动机，唐DM则搭载的是2.0T插电混动系统，后者系统最大功率为431kW，最大扭矩900N·m。传动方面，与1.5T车型搭配的是E-CVT变速箱，而与2.0T车型搭配的是6挡湿式双离合变速箱，纯电续航根据车型不同，最大NEDC续航112km。

WEY摩卡

厂商指导价：18.78-22.38万元

2021年全年销量：28545辆

2022年1月销量：2542辆

随着各大自主品牌向高端化迈进，WEY品牌作为长城汽车旗下的豪华象征，早些年，凭借VV5/VV7收获不少订单，如今最新的旗舰摩卡到来，也深受许多朋友的欢迎。在2021年的5月份上市，半年多的时间就近3万多的销量已经很不错了。因为，在20万以上对于自主品牌SUV本身就是一大挑战。

外观上，个人认为现在的WEY造型十分的激进大胆，在之前的六边形格栅，进化更加宽大，第一印象中网给我感觉有点像电影里面的毒液造型。

毕竟设计好不好看这个没有统一标准，但总体看着是现代化的产物，车型看上去年轻运动这就够了。车头有几大标志性的元素，灯组内的竖直样式以及树立的WEY LOGO，看上去十分有辨识度。

车身尺寸方面，它的车长达到4875mm，轴距达到2915mm，比起以前的VV7着实大了不少，换而言之内部的空间会有更好表现。

摩卡的中控采用官方成为“天穹智慧造型”的设计理念，给人满满的科技感。由于采用了AR-HUD功能，因此仪表盘采用了嵌入式设计，整体尺寸不大，仅为9.2英寸。中控屏采用了新的14.6英寸零按键屏幕，显示效果细腻，系统UI相当简洁。另外中控屏下方，还有一款屏幕用于执行空调操作面板，显示效果同样细腻。

配置方面，摩卡入门车型就配备20英寸轮圈，同时像一些L2级驾驶辅助、远程启动、面部识别、全LED大灯这项功能都有配备，另外加5000元可选装可变悬架功能。

《