思域有哪些优点和缺点 ♂
思域有哪些优点和缺点
- 思域有哪些优点和缺点
- 思域现在这车怎么样是否值得入手
- 我想买人生的第一台车,我想知道本田思域这款车怎么样
- 本田思域这款车怎么样,省油吗
1、优点
内饰做工有所提升,设计层次感较强;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都比较大;提速较快;换挡顺畅,方向盘灵活;采用ECON技术,油耗表现较为理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。
2、缺点
原车自带的横滨A349轮胎胎噪很大。
思域的环保安全
面面俱到的安全,既考虑到驾乘者,更考虑到行人和车辆。应用高刚性材料,提升车身刚性,标配主副驾安全气囊,更有倍感贴心保护的侧安全气帘。优化的A柱设计、高强度后防撞钢梁等安全配备,大幅提升主动和被动安全性能。细致入微地呈现每一处对您的安全保障。
优化的A柱设计,视野更清晰,提升行驶中的安全性能。高刚性材料应用高达55%,更标配高灵敏度倒车雷达,高强度后防撞钢梁,让驾乘者再无后顾之忧,倍添安全保障。
以上内容参考:百度百科-本田思域
思域这车怎么样!首先如果为了改装,轻度改装任何车都行没必要花小15要买个A级。如果重度改装不如直接上其他20左右的车,而且思域的压榨空间并不大,底子在那了。其次我想告诉你思域甚至多数日系并不省油,即使省也是通过牺牲其他换来的,并不是简单的车皮薄这样的简单,篇幅太长就不多啰嗦了。其次空间实用性很一般很一般,至于所谓的加速没那么神,网络跑的对温度路面要求很高,不要怕什么双离合,也别信什么cvt省油,自己多试驾。
还有,值不值得买呢!说实在的,不加价的情况下,真心喜欢买了也就买了!我就不详细介绍思域了,这车最让人头疼的问题就是机油增多了,严不严重呢!比CRV强点,我的机油箱有汽油味,但是机油增多不明显!情况大概就是这样。
再说说机油增多本田能不能给彻底解决呢?我个人不抱什么希望,为什么呢!个人看法,简单说就是缸内直喷带来的缺陷,也就是发动机设计缺陷,从技术能力上来讲本田绝对可以解决,改改构造就可以,但是,改发动机构造成本过高,也就是说本田不是做不到而是舍不得,因为1.5T地球梦车型卖的太多了……所以本田只给了一些低成本,的解决办法,比如改改ECU,延长一下质保等等!很恶心,不过16年的车,到现在没有实锤说因为机油增多而引起的发动机故障。
总的来说,没毛病的车我感觉不存在,得看人品,车评看来看去,这个机油增多那个烧机油,这个断轴,那个机油乳化,保时捷911都机油乳化,劳斯莱斯古思特都烧机油,能接受就买呗!接受不了同级别多的是可以选的,别一颗树上吊死,多看看,多试驾一下,为了放心就自己多废点心,光听别人说没用,看一圈了再说!
本田思域这款车的历史悠久,性能方面也在历史中不断的进行改进,现在的思域整体而言还是相当不错的,它相当适合消费者购买使用。
思域从1972年开始生产,至今已经经历了十代车型,与本田量产车型保持一致,后者每两年更新一次,每四年更换一次。新款思域已于2019年5月17日上市。与第十代车型相比,即将推出的新车型有以下三个主要变化:外观更接近海外版本,更突出运动特性;动力方面,新款车型在保留1.0T和1.5T动力的基础上,采用了本田I-VECT技术。本田SENSING安全驾驶辅助系统是标准的,包括防撞预警、防撞前自动刹车、车道偏离辅助、车道保持和自适应巡航功能。
东风本田第11代思域采用本田全新的设计语言,整体风格直截了当、简洁明了。狭长的前灯与黑色的前格栅相连,使前脸的视觉效果更加放松;前翼侧面成直通式直通尾灯,腰线向下带来低重心视觉的同时,也使车内乘员的视觉更加开阔透明;双L型组合尾灯,点亮时容易识别。降低前引擎盖,轮胎显得更大,抓住低重心,打造优雅的车身结构。从前翼到后翼,水平色调贯穿,以实现身体比例的拉伸。狭长的前灯与黑色前格栅相连,线条流畅舒展,车身比例明亮。
在动力系统开发方面,1.5T涡轮发动机的目标是保持现金优势,即油耗、环保性能和加速性能。为了让驾驶员获得满意的加速体验,优化了发动机转速和油门踏板的匹配,以创造更线性的加速体验。通过高效涡轮增压器和低压损失助推器管道,变速控制改变,减少惯性损失,按下加速器可快速加速。随着发动机硬件的改进和发动机转矩的提高,发动机和CVT校准逐渐成熟,实现了更快、更强的加速度,实现了无延迟的强加速度体验。
综上所述,本田思域这款车相当的符合消费者的需求。
这款车还是不错的。车子本身比较轻,比较省油。质量也还可以。动力比较充足。比较适合年轻人开。希望我的回答能够对你有所帮助,谢谢。
相关tag:思域的车好不好
思域有哪些有必要改装的(思域买来,最值得改装的是哪几个地方,求大神指导) ♂
思域有哪些有必要改装的(思域买来,最值得改装的是哪几个地方,求大神指导)- 思域买来,最值得改装的是哪几个地方,求大神指导
- 思域这么火,车到底好不好思域一定要改装吗
- 最速思域的车主是谁,它的改装方案是什么
- 本田思域都能改装哪些地方
买倭鬼货,冒很大危险!倭鬼!自从龙族知道它的存在那一天起,它就没有一天停止过残害中国人:
回想三十多年前,村边的流淌了几千上万年的古河河畔,放学路上蹲在河边,用手捧起有细沙涌动的地方的水,甘甜清冽。
后来,有了矿泉水,却卖不动。感到买卖矿泉水的多么幼稚,水还能卖钱?再后来,河就干了...600~2000米才能挖到水。
倭鬼买了矿不是去充分利用能源,而是填进大海里,它傻吗?,中国人卖矿挖坑,才区区三十多年。毁掉了祖宗给传承下来,几千上万年的青山绿水。雾霾多了,咳嗽多了,得癌多了,医院大楼多了。
有点地理常识的人,都明白:凡是地震带,肯定矿藏丰富,倭鬼却说它那鬼府资源匮乏,实际上它是在挖坑害人啊!谁会在背后偷偷地笑?
去对比一下。人家家却是青山绿水、娱乐升平,你家却是霾瘴蔽日、咳嗽连天。醒醒吧!善良的老羊,世界上只有倭鬼看上的是你那条未来的烤羊腿!还拽着你AA制呢。
今天你和孩子吸霾了么?不为自己,难道还不为子孙后代着想么?
随着中国 汽车 市场的迅猛发展,年轻群体已经成为购车主力,追求外观的个性和 时尚 ,追求动力上的激情和速度。第十代思域的推出正是瞄准了这部分群体需求,外型更加个性和运动化,轴距加长,搭配一系列的高 科技 配置以及更加强劲的动力总成,全面进化的第十代思域在同级中拥有强悍的市场竞争力。
别致个性的造型设计,个性鲜明的前脸一改九代家用的形象,前脸中网与大灯连为一体镀铬条嵌与其中且采用大胆的溜背式设计,车侧采用大量线条进行勾画,使溜背造型的侧身看起来更有特色,棱角分明,急速收缩的设计手法令思域的运动气息非常浓郁。
车尾两个大螃蟹钳设计的尾灯组非常张扬,双边双出的尾排十分低调地隐藏了。
内饰整体颜色采用黑色为主,配置7英寸多媒体电容屏,采用了软性材料包裹、与银色或者金属装饰件完美的融合。采用本田家族最新式方向盘搭配全彩液晶仪表盘,出风口也采用类似尾灯的造型,内饰质感更加趋向豪华与 科技 感。
亳无疑问,第十代思域是史上最成功的、也是动力性能最强大的一代思域。对于消费者而言,第十代思域最大的亮点还是在于它的全新动力总成。在涡轮増压大行其道的今天,第十代思域是本田在国内推出的首款涡轮增压车型,满足了普罗大众对速度与激情的追求。
这样的外观+动力,自然而然吸引了一大批改装爱好者的青睐,甚至小白都忍不住跟风改一改,其实买车用车全凭喜好,有条件有兴趣想怎么玩就怎么玩。
其实很多人心里都有一颗改装的心!对不对?
最速思域的车主是谁,它的改装方案是不错的。本田civic是一款很受欢迎的车型,这款车的价格不高,属于合资紧凑型轿车,但是年轻运动造型,富有轿跑的感觉,而且动力性能出色,但是它们的改装潜力很大,适合一些喜欢玩车的年轻人,而本田civic在哪里可以改装?首先是动力,civic搭载的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机,其实1.5T的车动力性能已经很不错了,但是对于改装爱好者来说,ECU肯定是要刷的,那么也可以改一些进气口来增加速度感,但是可能会影响发动机的使用寿命和稳定性,如果不是专业改装,还是要谨慎考虑。
除了动力,civic在外观方面的改装潜力也是比较大的,首先可以减少震荡,俗话说一低一高,civic落地后的离地间隙,看起来更加丰富和动感,更像一辆跑车,也可以再改成大尺寸的轮毂,造型上也可以选择一些个性,这样可以提高识别度,也可以增加一些阻力,让引擎盖更好,把进气格栅喷成黑色等等。
在车身下部和轮毂之后,本田civic还可以改装排气管和尾翼,改排气管是一种常见的改装方法,而且改装后效果非常明显,可以促进加速,声音也会更像跑车,还可以加一个尾翼,虽然没有什么功能,但可以上升到装饰效果。
最后,如果想更有个性,只能从车门入手,国外网友把思域改成了剪刀门,这样的开门方式一般只有有价值的超级跑车才有,不过这种改装有点难度,但相信回头率肯定很高。降低本田思域的底盘。我们想把思域做得更好,首先就是要降低重心,所以我们要对本田思域的底盘进行改装。
思域有没有颗粒捕捉器 ♂
思域有没有颗粒捕捉器
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思域车系里国六A车型没有颗粒捕捉器国六B车型有颗粒捕捉器。以下是关于思域的相关介绍:1、思域的简介:本田思域(CIVIC)是Honda的传奇车型诞生于1972年迄今历经十代革新与进化无论是1972年初代以CVCC发动机率先突破《马斯基法案》的限制还是1995年搭载B16B的第六代横空出世又或是2015年最速前驱的全新Type-R在纽北一骑绝尘始终走在时代先端。2、思域的车型:本田思域推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台。
本田的civic即本田思域。以下是本田思域的相关资料:1、本田思域(CIVIC)推出了多种车型,有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。2、动力方面,国产全新思域将分别搭载1.0Tu002F1.5T两款涡轮增压发动机供选,其中1.5T发动机最大功率为177Ps。3、优点:动力强,加持本田1.5T涡轮增压发动机,与之匹配6MT和CVT变速箱,颜值高,空间大,油耗低,改装潜力大。4、缺点:发动机转速拉高时,发动机噪声加大,行驶过程胎噪明显,底盘隔音效果不佳。
本田civic叫本田思域,有三门掀背的两厢车、硬顶跑车、coupe、混合动力版和五门房车版,外观方面,本田思域采用了本田家族飞翼式俊朗前脸设计,镀铬前格栅从中心向两侧延伸,与大灯上方的镀铬条构成一个整体,共同勾勒出了立体而富有张力的前脸。车身尺寸方面,本田思域长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm,轴距为2700mm。动力系统方面,本田思域推出了两款动力车型,分别搭载的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机,1.0T发动机是三缸发动机,1.5T发动机是四缸发动机,在传动系统方面,手动挡车型匹配的是6挡手动变速箱,自动挡车型匹配的是CVT无级变速箱。
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思域有红标的吗我是说原装红标不是改装的,驶室在左还是右 ♂
思域有红标的吗我是说原装红标不是改装的,驶室在左还是右
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思域有红标,只是这款车没有在国内出售,红标思域一般称之为思域SI,搭载本田K20A红头发动机,配有I-vtec进气技术,2.0自然进气发动机有200HP以上的原厂马力。这款车的日本版驾驶室在右边,美洲版驾驶室在左边。如果我的回答对你有帮助请采纳我的回答,谢谢。
思域TPR国内能买到。新一代思域Type R概念车的长度和宽度都有所增加以提升操控稳定性,另外还安装了新的车身组件,包括更大的网格格栅,更低的扰流唇,侧裙和后散流器和进一步延长的后扰流器,车辆内部配备更硬的悬挂。
车型配置
本田思域Type R概念车车尾配备了大尺寸的扰流板,尾灯也集中在扰流板上,另外新车还配备了双边双出四尾排的设计以及全新的轮毂造型。
外观方面,Type R的概念车采用了空气动力学外观套件,整车前脸极具冲击力,尾部上方配有造型夸张的扰流板,双边共四出的排气布局彰显出不同身份。
十一代红色思域现车能要。第十一代思域是进门口的C位,红色的展车很抢眼,年轻人喜欢运动型的汽车,汽车颜色偏向鲜艳的颜色表现自己的个性。
不错。能够驰骋赛道本田红标思域在动力配置上可定不差,它采取了前轮驱动,搭载了2.0T涡轮增压发动机和6挡手动变速箱,最大功率为310Ps,但引入国内可能会调低至191kw,最大扭矩达到了400N·m,百公里加速控制在5.7秒。
红标思域与普通思域的差别
在产生之初,几乎没有什么差别,用着同一条生产线制造相同的车架,但是经过设计师J.A.S.的设计,红标采用了“FK7/FK8”这两个底盘,但为了节约成本使用了FK7的车架,添加了打量的赛车零部件,只保留了相同的车架、引擎机体、前后灯具以及部分车身面板。
作为家喻户晓的本田品牌,关于豪车的上市信息却很少,虽然信息少但是并不代表着本田不产豪车,其中就有100多万的本田红标思域,它有着很高的口碑,当然为了区别普通车型,就采用了红底标签。
以上内容参考:百度百科-本田思域
【太平洋汽车网】红标思域在中国不能上路。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。
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思域本田(东风本田思域如何) ♂
思域本田(东风本田思域如何)本田思域是什么?本田思域是什么?
买车没关系。日本汽车:“销售查看丰田,技术要看这个领域。”
本田思域怎么样?本田思域怎么样?
买车没关系。日本汽车:“销售查看丰田,技术要看这个领域。”
本田思域怎么样?
操作,第8代本田思域的模型,第8代文明的文明的形式可以被捕,虽然它仍然是传统设计的边缘,但基本上整车呈一条宽敞的线条,这很明显比上一代。大,尤其是前灯变得正常,长,指向和车头的形状甚至是一辆小跑车,越多的圆柱都非常倾斜,并且远景效果一般都是动态的。值得注意的是,在新的公民形式的大型倾斜和快速车的情况下,楔形风格比上一代更好,所以它也在气体和风力节约的经济抑制方面。鼓励。新思域的风格有一辆大型车,非常接近协议。内部机器中的空间是宽敞的,脚和空间本身非常足够。该设计最令人印象深刻,最明显的变化是仪表板上的大量空间,仍然在原始仪表板上仍然存在数字。显示屏显示在长期位置,速度表以数字形式以上面的方式出现,简单地作为一些MPV的多路复用电流表设计模型。多功能驱动程序是另一个焦点。除了控制左侧的声音外,还有右侧的固定速度巡航。最重要的是,测试的2级垃圾模式也在驾驶员的盘子里,虽然这个人认为它看起来像一个蛇在家庭的轿车上画得很少,但对于那些喜欢驾驶的人来说,毫无疑问我补充说有趣的开车。本田的表现市场战略非常复杂。不同市场的型号相互彼此,特别是三门回来欧洲版的味道更加特殊,但不幸的是,它不会被清除。商业到达新加坡。该试验是2升自动齿轮型号,配备DOHCI-VTEC4气缸16电机门,最大功率和扭矩155PS和188nm,如果启动或加速,特别是隔音和轿车内部。四门的新型思域配备了两个传输。除了传统的5速传输传输之外,自动变速器还升级到5个块,现在匹配在同一水平上非常猖獗,因为这款新车具有更长的空间,以及新一代的4个抗-拦网系统渠道,因此增加了越来越多的动力的感受和舒适性。除了2升模型外,本田还采用了新开发的1.8升发动机和技术I-vetus和可变气体歧管。本田对这款发动机非常有信心。以“2升功率,1.5升。燃料消耗”,从数字,最大驱动器103kW和174nm最大扭矩,每100英里每100英里的7.84升的燃料消耗是真正的计算有效。本田汽车的驱动器始终是这种国家“耿耿”的主要原因,也许是一种心理因素,仍然觉得新的思域仍然存在这种缺点,尽管有些同行相信它在它有良好的调整之前与模型相比。
第八届本田思域非常宽敞。在操纵方面,这个想法改善了转向系统,新的方向盘更老化,更老化。底盘仍然同时悬架,多链路双轴结构的悬架,但新的思域重新设置了前悬架的位置,提高了悬架后的安装位置,以确保在动态中的性能新模式。与前一代相比,车轮尺寸也会增加,ABD系统和功能EBD是配备各种型号的标准。个人最喜欢的是操纵驾驶员驱动程序司机,反应是粘土,快速,有趣的驱动器是。为了提供汽车的安全价值,新的思域还配备了一辆稳定的汽车来帮助(VSA),改善车辆的车轮的握把,有助于防止滑动。然而,日本车仍然是日本汽车,特别是“轻量级”本田思域。如有必要,任何“托盘”被驱动,它必须特别谨慎,以防止“速度”。销售价格/代理商:2升其他本田市民价格为000(手动)和000(自动),授权jiacovo的本地代理商。本田思域(2次点燃)Somequus:发动机:OWHC4气缸16阀门Volv:1998C.c。最大功率:155ps/6000rpm最大扭矩:188nm/4000rpm驱动程序:前传动引擎:自动速度悬架:(前)MahuaPillars(后)双骨制动器:(前)充气盘(后)充气盘车盘:4550×1750×1435mm重量:1312千克
东风本田绩效思域如何?
本田思域
1.品牌:许多汽车粉丝知道“谁知道这辆车”,思域是在本田的所有型号中销售的最佳产品。到目前为止,全球累积销售为1600万辆汽车,占世界三分之三的销售额。首先,这是一辆真正的汽车着名汽车。
2.健身:东风本田思景独特的机身简单是一个苦涩。在你的车里,舒适自由的感受带来了全力以赴。公民,从整个汽车和前面,运动魅力充满了,从回头看,还有另一种别致,优雅的静态美,这一举动不合适。
3.权力:强大,绝对想。思域配备了新的1.8LeVTEC发动机,最大103千瓦的电源,在1.8L位移模型中相对较高,并且具有原始的可变气体分配门和提升电子控制系统,它必须达到电力2.5L发动机,但只有发动机的燃料消耗。
4.减少燃料消耗:2006年,国家发展和改革委员会发布的煤气消耗,公民中燃气消耗仅为6.9升,这是所有1.8升的最低。在公民超级影响国王挑战中,汽车主人创造了一个良好的课程,以上超过4.6升燃料消耗。为什么我保存这些油,除了发动机,模型,抗风是罕见的0.29。
5.机械:东风本田思域配备了5速自动变速箱和5速手动变速箱,最大限度地减少了I-VTEC发动机的优势。齿轮箱的数量决定了转移过程中的转移驱动器。齿轮中越多,三点:1。超过盒子的技术内容;这辆车更经济;3.方形较少。因此,5个档绝对优于4.此外,公民机箱是坚固的,困难,整个身体都能保持高速的良好一侧,这样你就可以更准确地控制机器。
6.社会保障:公民货物达到欧洲NCAP“五星”的安全标准。所有型号都使用EBDABS防锁动态系统,具有高光标准,一个正驱动器SRS安全气囊系统,VTI水平更大,含有安全的气体窗帘。所有这些领先的配置都集成到高级安全技术中。在被动安全性方面,公民用本田独家G-CON技术伤害安全体设计,有效地降低了对彼此汽车和行人的损害。
7.空间:“购买该地区,买车看”,思域的位置是2700毫米,所以炸弹绝对是同一班级的1号,独轮车越长,最和谐的部分良好的性爱,这表明思域在车身设计中最先进。此外,公民是独一无二的,坐在平地的平面设计中,让乘客坐在中间也可以设置自己的脚,而对于家庭的业主,这是特别有用的。
8.内饰:公民内部看起来像科幻电影的太空车,充满科幻梦想,令人不安的自我发出蓝色仪表板,深双仪表表更多的科幻背景真的非常引人注目!整车是一种彩色内部材料,配备有浮雕金属剂。完整的音频和视频系统,逼真的娱乐效果似乎是沉浸性的。有关所有细节,请仔细创建最完美的驱动器体验。人文与技术的领先设计是在思想中拍摄的。
9.环境保护:环境保护,公民达到444个排放标准。排放主要取决于发动机和循环过滤系统。公民达到欧元4,表明其技术成本和发动机技术规格相对较高。许多相同的水平只是欧元3标准发行。
10.高价绩效:在技术与设计,东风本田思域整合了本田的所有感知技术-强大的力量,低燃料消耗,高安全性和真正的环保。最有价值的是,在同一类中,公民标记的成本效益优势。这是一个瞬间去车里。
car.auto.home.com。虽然思域和Sylphy定位是一个阶级,但Sylphy的感觉已经达到了B级的汽车水平,或称为++。轩毅报告有很多思考,虽然它是2米7的权利,但目前汽车的内部在Sylphy中更大,因为思域的简单设计是汽车的顶部。
发动机思域1.8VTIATSylphy2.0xlSkyWind
最大功率(kW):103100
最大速度功率(RPM):63006000
最大扭矩(n·m):174187
最大速度扭矩(RPM):43004000
速度:5速自动CVT
在电力方面,剩余位移很大,但发动机性能没有明显的优势,但公民中的1.8L的功率更大。不难看出界限偏差的分隔符,速度较低,加速性能非常适合在城市使用。
两个车辆的速度属于相同级别的参考水平,而Sylphon传输技术较高,并且在同一级别也是独一无二的。CVT盒在加速期间没有冲击冲击,它非常光滑,具有良好的燃油经济性。公民和纱线的气体消耗不高,这对发动机和传输技术不开放,思域约为6-7升,系统约为7-8升。
根据悬架和轮胎的选择,思想具有一定的优势,独立悬架更有利于控制,205宽的轮胎使身体更稳定。扭矩背后的梁悬架是一个舒适的环境,朝向右线部分,195个轮胎也用于燃料经济性。
在配置上,标记了Syllphy的成本性能。两辆汽车都是标准的和前排的安全??气囊双倍,ABS+EBD,天窗电动,铝合金轮,皮革椅,前后灯,自动空调等。
XuanYi更具配置和制动器有助于,反向雷达,电动座椅调节带功能,中央控制屏幕LCD屏幕和多盘系统,轻型自动灯,后镜加热,分支诱导等功能。
并且公民只是一套稳定的巡航速度和多功能转向。
因此,相反,同样的价格表明,斯文利的成本较高。在太空中,Sylphy更宽敞舒适,电源更强,CVT传输技术更高,内部配置也更舒适。公民的技巧更强大,更好的控制,并且在不牺牲权力的情况下相同水平的最低气体消耗,以及其形式的设计也是由大多数消费者所爱的。
虽然呈现在公民和斯文利是一个课程,但它感受到了速度达到了B级的水平,或称为++。轩毅报告有很多思考,虽然它是2米7的权利,但目前汽车的内部在Sylphy中更大,因为思域的简单设计是汽车的顶部。
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最大功率(kW):103100
最大速度功率(RPM):63006000
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整体表现都很好。
我喜欢纯粹的CRV性能。
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发动机思域1.8VTIATSylphy2.0xlSkyWind
最大功率(kW):103100
最大速度功率(RPM):63006000
最大扭矩(n·m):174187
最大速度扭矩(RPM):43004000
速度:5速自动CVT
在电力方面,剩余位移很大,但发动机性能没有明显的优势,但公民中的1.8L的功率更大。不难看出界限偏差的分隔符,速度较低,加速性能非常适合在城市使用。
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