hummer ev suv（功率达1000马力 GMC悍马EV SUV渲染图曝光 3秒破百／续航达350英里）

hummer ev suv（功率达1000马力 GMC悍马EV SUV渲染图曝光 3秒破百/续航达350英里）

• 功率达1000马力 GMC悍马EV SUV渲染图曝光 3秒破百/续航达350英里
• 三门/炫彩漆 HUMMER EV SUV最新渲染图
• HUMMER EV SUV车型谍照曝光 最大马力或达1000匹
• 2022款GMC悍马EV SUT和SUV全面亮相
• 疑似悍马EV SUV原型车谍照曝光 真的是一台电动车吗
• 转弯半径5.4米/接近角离去角49度 HUMMER SUV公布技术数据
• HUMMER EV SUV车型谍照曝光
• 与皮卡设计类似 HUMMER EV SUV车型谍照
• 或推出短轴版！悍马EV SUV最新渲染图曝光

【佰咖汽车·新能源新车资讯】我们从外媒获悉，悍马EV海外正式亮相，日前我们获取到了一组全新悍马?EV?SUV车型渲染图。新车将定位于纯电动SUV版本，破百仅需3秒钟，功率或搭1,000马力（746千瓦），续航里程或超350英里。据悉，新车或将于2021年秋季正式投产。

据悉，全新悍马?EV?SUV将采用全封闭的皮卡箱体来增加机舱的空间。超大的挡泥板、宽大的格栅以及会发光的HUMMER?logo，而皮卡本身的风格应该偏向实用型。在车的内部其可容纳五名乘客。值得一提的是，新车将基于通用汽车的Ultium电动汽车平台打造而来。

新车内部额外的空间可以再增加一个座位，从而将内部占用率提高到8人。如果没有这个长凳，将会有更多的载货空间。

动力上，新悍马EV?Edition?1将配备一个三马达的e4WD系统，GMC预计其将能输出高达1000马力的功率。可以在3.0秒内实现每小时60英里（每小时96公里）的冲刺，性能动力充足。

关于新车何时能首发亮相目前是一个谜，我们获取到的信息，新车有望在2021年秋季投入生产。更多的消息我们也会继续关注。

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?[汽车之家?新能源]??HUMMER（悍马）?EV在北京时间10月21日发布后，备受国内外媒体关注，该车虽然只推出了皮卡版，不过关于SUV版车型的渲染图已经层出不穷。日前，有海外媒体绘制了HUMMER?EV?SUV三门版以及五门“炫彩”版的渲染图，均采用非常个性的设计风格，接下来让我们一睹为快。

●HUMMER?EV?SUV三门版渲染图

?根据HUMMER?EV皮卡版，海外媒体X-Tomi?Design绘制了三门版HUMMER?EV?SUV的渲染图，其较短的轴距让它看上去十分精悍。不过，也有外媒分析，由于HUMMER?EV的车身较宽，再加上较长的车?头，会让整车比例有些失调，因此推出三门版的可能性并不大。

●HUMMER?EV?SUV“炫彩”版渲染图

?虽然三门版量产的几率不大，不过五门版的HUMMER?EV?SUV已经是板上钉钉，此前通用汽车曾表示该车将配备第三排座椅，并有望于2021年秋季发布。同样是基于HUMMER?EV皮卡版，海外媒体还绘制了“炫彩”版HUMMER?EV?SUV的渲染图，让这个硬派“大块头”看上去不再单调。

?可以看出，HUMMER?EV?SUV车型的外观与皮卡并无太大差异，只是将车顶向后延伸，增加了有些倾斜角度的D柱。此外，该车还有望配备多种车漆颜色，这样的做法在Jeep牧马人上同样可以看到，能够给到消费者更多个性化选择的空间，不过以上车漆颜色并没有得到官方证实。

?在动力方面，参考皮卡车型，该车或将搭载来自通用汽车的Ultium电驱动技术，三台独立电机可以提供1000Ps（745kW）的综合最大马力，0-100km/h加速时间仅3秒。对于这台热度颇高的“性能怪兽”你有什么看法，不妨在评论区进行讨论。（消息来源：motor1；文/汽车之家?侯明浩）

近日，我们从外媒获取了一组?HUMMER?EV?SUV车型的谍照。

外观方面，新车延续了悍马家族经典的设计语言，与HUMMER?EV?皮卡车型基本保持一致，前脸采用了扁平化的设计，“HUMMER”标识被烙印在前灯带上，并且新车还采用较短的前/后悬设计，进一步增加车辆的通过性能。

前后轮眉搭配黑色护板，让整车看上去如同一台装甲车。

动力方面，我们可参考HUMMER?EV?皮卡车型的动力参数，预计搭载三台电机匹配e4WD驱动系统，其最大马力将达1000匹，拥有比肩超跑般的加速表现。

明年秋季，通用汽车将把悍马这个曾经被环保主义者诟病的品牌重新带回来，推出一套零尾气排放的电动车。在时间上，2022款GMC悍马电动车型可能会在Rivian?R1T和R1S之后上市，但会在特斯拉Cybertruck以及很多其他电动卡车车型，包括全电动的福特F-150之前。

到目前为止，该公司只预告了一些细节。通用汽车原本计划在5月20日揭示GMC悍马卡车，但因为新冠状病毒疫情的危机取消了这一实体活动，通用汽车打算在美国东部时间10月20日晚上8点（北京时间10月21日8：00）线上揭示该款车型。

通用汽车证实该卡车将具有735千瓦（1,000马力）的最大功率，并预告了3.0秒的0-60英里/小时加速时间。它还声称高达11,500磅·英尺的扭矩,它很可能是通过减速齿轮乘以的车轮扭矩。

悍马SUT结合了一个宽敞的驾驶室，与一个大小适中的皮卡底盘。GMC悍马SUV从侧柱向前看，基本上是同一款车，但它有一个高大的车身，似乎总长度略短（也许轴距也更短）。总的来说，悍马车型的尺寸似乎处于当今全尺寸皮卡和SUV的较小端

在今年早些时候在一次私下的、没有摄像头的揭秘中看到的十余款即将上市的电动车中，悍马车型的内饰和外观造型是最协调的。造型设计将粗壮的比例与一定量的车身雕塑和褶皱混合在一起，基本上是接续了悍马在2009年品牌停产后的发展方向，而不是从上世纪90年代开始的块状悍马H1身上寻找灵感。设计师们可能认为现在考虑这种复古还为时过早。

可拆卸的车顶板是悍马电动车型的明显特征之一，拆卸后挡风玻璃头和车顶结构之间没有任何联系。车系中的顶配车型还将采用四角空气悬架，并提供多种乘坐高度和能力模式。

悍马SUV和SUT将是首批采用通用汽车Ultium推进系统和也被称为BEV3底层的几款车型之一。通用汽车强调，GMC悍马电动车型采用的是车身-车架的方式，与其他一些电动车制造商采用的滑板式布局不同，通用汽车并允许卡车与一体式轿车和跨界车共享一些相同的部件。

正如通用汽车官方所证实的那样，通用悍马车型将在动力和续航里程方面展现出该战略的高端潜力。悍马电动车预计将有三个电机（后排两个），这些卡车的电池组的续航里程可达200千瓦时，可能是市场上最大的电池组之一，其中包含通用汽车的?“双堆?“电池组。

这些卡车，至少在未来的一些版本中，可能会有350千瓦的直流快速充电能力，EPA的续航里程可能高达400英里。

悍马电动车将在通用汽车的底特律-哈姆雷克工厂生产，通用汽车与LG化学共同开发的大尺寸电池将在俄亥俄州的工厂生产。

通用汽车还预告，GMC悍马电动车将有面向越野的Crab模式和面向性能的Adrenaline模式。在下面的视频中提出，Crab模式将把四轮转向系统重新带到通用卡车上。

悍马电动车型将在改造后的底特律-哈姆雷克装配厂生产，该厂更名为Factory?Zero，完全为生产电动车而改造。

你可能不爱越野，也有可能不是一位专业车迷，但是你一定听说过悍马的名字。这两个字一直是越野的象征，每一款车型都具有着纯正的硬派DNA。不过在电动化大潮的冲击下，硬汉也需要做出转变。日前，我们获取了一组疑似悍马EV?SUV原型车的图片，未来的量产版车型或许就长这样！

外观方面，新车将沿用现款悍马旗下车型硬气的设计语言，方方正正的车身以及标志性的前脸造型给人不怒自威的感觉，同时，野性十足的轮圈+轮胎则会让我们产生“这是一台燃油车”的错觉，保险杠下方宽大的护板依旧能够凸显出它的越野性格。

内饰方面，新车预计将延续早先推出的皮卡版车型的设计，双屏设计的加持将为这位硬汉赋予额外的时尚气息。动力方面，新车预计将搭载三台驱动电机，性能强悍；在续航里程方面，新车在Ultium电池组的加持下或将拥有640公里左右的续航里程。

易车讯 日前已经发布的HUMMER EV SUV，正式对外公布车辆技术数据。新车型的发布，让GMC品牌电气化产品阵营得以进一步扩充。与此同时，SUV相比皮卡版本更专注打造颠覆性的越野性能。

HUMMER EV首席工程师Al Oppenheiser表示:“新车在公路性能和越野性能之间取得了卓越的平衡，独特的结构又进一步增强了标志性的户外体验。在SUV上首次亮相的新功能，加强了它作为一种交通工具几乎在任何情况下的作用。”

全新功能包括可使用MY GMC app上的卫星绘制地图，19.2千瓦的交流充电，车辆可提供最高3千瓦的电力供应等。同时，车辆仍配备自适应空气悬挂以及CrabWalk四轮转向技术。此外，车辆还可提供多达200种个性化配件。

相比皮卡车型，HUMMER EV SUV轴距3128毫米，接近角49.6度、离去角49度，通过角34.4度，最大涉水深度813毫米。在四轮转向的帮助下，转弯半径仅为5.4米。作为参考，该数据甚至比福特Mustang Mach-E还要小。

HUMMER EV SUV内部采用双排五座布局，其与Perception合作创造了一种奇幻的座舱，Watts To Freedom带来了独特的多感官互动体验。车主可通过我的模式，实现整车高度化定制。

目前，HUMMER EV SUV发布了包括首发版在内的5款车型，售价79995至110595美元，将于2023年开始生产。三电机车型最大功率830马力，最大扭矩15592牛·米，60英里加速时间3.5秒，最大续航里程超过480公里。

日前，有媒体曝光了?HUMMER?EV?SUV版车型的图片。外观方面，SUV版车型与HUMMER?EV皮卡保持了高度一致的设计语言。

前脸扁平化的设计风格，字幕logo备置于前贯穿灯带上，为这款“硬汉”车型增加了时尚的气息。整车从车侧看过去野性十足，大尺寸的越野轮胎配合黑色轮眉，无不彰显着这辆车强悍的越野性能。车尾部分预计SUV版车型与皮卡版本相似度极高，只是取消了货箱。

目前官方尚未公布HUMMER?EV?SUV版车型的性能参数，参考皮卡车型，其配备了三电机e4WD驱动系统，最大功率可达735kW，0-96km/h加速时间仅为3秒。同时在续航部分，该车将搭载通用的Ultium动力电池组，其在EPA工况下的续航里程可超过350英里（约合563公里），并支持350kW直流快充。

?[汽车之家?海外谍照]??日前在通用汽车的一次投资者视频会议上，视频中出现了HUMMER?EV?SUV版车型，这也是SUV版HUMMER纯电动实车第一次出现在我们的视野中。此外还有外媒在报道表示，该车有望于2022年或2023年正式上市。

?友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

『HUMMER?EV?SUV版车型』

『HUMMER?EV皮卡』

?在2020年10月份，HUMMER?EV皮卡发布了官图，感兴趣的朋友可以移步阅读：《外观硬派/性能强悍?HUMMER?EV官图解析》。该车前脸采用扁平化设计风格，“HUMMER”标识被置于前贯穿式灯带上，极具电气化氛围。同时为保证“硬汉”形象，该车配备了不同材质、颜色拼接而成的前包围，且前包围视觉效果较高，能营造出接近角很大的视觉效果。车身线条当然也是以平直、营造力量感为主。

『HUMMER?EV皮卡』

?从视频截图来看，HUMMER?EV的SUV版车型与皮卡车型外观相似度极高，前者只是取消了C柱后方的货厢，而且保留了皮卡车型C柱区域与车身同色的装饰。这也并不意外，很多皮卡的SUV版本车型都采用了类似设计，两个版本车型的外观不会有较大差异。

『HUMMER?EV皮卡』

?目前我们尚未得知HUMMER?EV?SUV版车型的性能参数，参考皮卡车型，其配备了三电机e4WD驱动系统（包含扭矩矢量控制），最大功率可达735kW（1000Ps），0-96km/h加速时间仅为3秒。同时在续航部分，该车将搭载通用的Ultium动力电池组，其在EPA工况下的续航里程可超过350英里（约合563公里），并支持350kW直流快充。此外，HUMMER?EV皮卡顶配车型的售价为112595美元（约合75.16万元），你觉得SUV版车型卖多少钱合适？如果这两款车型进入国内，会受到欢迎吗？（谍照来源：hummerchat；文/汽车之家?尤冬青）

悍马EV的发布无疑令许多车迷感到心潮澎湃——虽然看到曾经的越野之王以电动化的形式回归，可能会让一部分人感到五味杂陈。当然，在发布会现场仍然出现了一些小插曲，那就是许多媒体期待的悍马EV?SUV并没有如约而至。不过，近日有外媒绘制了一组悍马EV?SUV版车型的渲染图，不妨先一睹为快。

此次发布的渲染图，分别展示了悍马EV?SUV三门版以及悍马EV?SUV五门版。其中，前者拥有更短的轴距，看起来也更加短小精悍。参考硬派越野车中短轴版车型向来在通过能力上更胜一筹，因此悍马EV?SUV三门版的实际越野能力十分令人期待。不过，有外媒表示，基于视觉美学上的考虑，悍马EV?SUV三门版是否会推出仍然存在很大的变数。

再者就是五门版车型，毫无疑问，相比三门版车型，悍马EV?SUV五门版的发布大概率只是时间问题。在造型上，新车与此前发布的悍马EV皮卡版相比变化并不大，多孔竖向封闭格栅搭配两侧造型方正的大灯组，使新车给人的感觉十分坚固可靠。当然，由于车身形式的不同，其在皮卡版车型的基础上从C柱开始向后方增加了一个车顶，并最终以略微倾斜的D柱来进行收尾。

悍马EV?皮卡版

动力方面，参考悍马EV皮卡版，预计SUV版车型也将采用相同的动力总成。三台独立电机最多可为这台巨兽提供总计约1000匹马力，0-100公里/时加速时间仅需3秒。同时，新车还将具备“螃蟹”模式（Crab?Walk）四轮转向功能。至于悍马EV?SUV的真容究竟长什么样，还是等过一段时间让GMC来为我们揭晓吧！