HRT的成立时间？HRT的宗旨

HRT的成立时间？HRT的宗旨

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（HIT Racing Team）2009年，哈尔滨工业大学（威海）HRT大学生方程式赛车队正式成立。建队以来，HRT每年推出一款新赛车。经历了第一、二、三届中国大学生方程式汽车大赛， HRT不断积累经验，开拓创新，挑战自我，12赛季首次出国参加日本站，随后又在13年夏天勇闯德国站。2013赛季，在几年探索研发的基础上，HRT打造了更轻更稳定的HRT13。2012年，为了响应国家绿色节能环保的号召，HRT成立了哈尔滨工业大学（威海）HRT大学生电动方程式赛车队。2013赛季，HRT研发制造了第一辆电动方程式赛车HRT E1。

车队的宗旨是培养学生的科技创新和动手能力，打造卓越团队和国际顶尖赛车。四年五辆赛车，四届FSC大赛、日德两站国际FSAE赛事，HRT不断超越自我。2013年，HRT不仅打造了第四代HRT家族赛车HRT 13，同时也勇敢挑战全新的纯电动赛车，成功完成了HRT E1的设计制造并参加了纯电动赛车组别的比赛（FSEC）。在2013中国大学生方程式汽车大赛上，HRT获得燃油组总成绩第二，轻量化第一、赛车设计第一、CAE分析第一、CAE视频大奖和耐久赛第三，刷新了车队所有单项成绩。作为FSC的一支老牌强队，HRT秉承哈工大“规格严格，功夫到家”的校训，以单体壳、全套空气动力学套件等先进技术为特色享誉业内。在2011年成功研制出了国内首例碳纤维单体壳赛车，并连续几届在赛车设计和CAE分析项目位列FSC前三。

　　HRT（Hair Repair Technology）是一种特殊高科技技术，能将你缺少的头发有机地和其它健康头发结合起来，而达到一种完美的效果。它不仅可以根据你的年龄，性格，脸型，气质来进行头发修复，同时可以对修复好的头发进行造型，达到你梦寐以求的满意效果。HRT头发修复技术由于采用物理方案，不是医疗手术，完全避免了操作过程中对头皮及毛囊的破坏，使用的融合技术具有亲水性，又完全不堵塞毛囊或本身头发油脂的分泌，所以对毛囊不会造成任何损坏。这项技术还具有操作过程短、无任何副作用的优点。 　　HRT（Hydraulic Retention Time）又叫做水力停留时间，是水处理工艺名词，水力停留时间是指待处理污水在反应器内的平均停留时间，也就是污水与生物反应器内微生物作用的平均反应时间。因此，如果反应器的有效容积为V（立方米），则：HRT = V / Q (h) 　　如果反应器高度为H(米)，则： 　　因为 Q = uA ，V = HA　　所以HRT也可表示为： HRT = H / u(h) 　　即水力停留时间等于反应器高度与上流速度之比。　　由钱复业等人提出，一种理论上可短期预报地震的方法。钱复业把地震机理看成黑箱，短时间没法搞明白地震的机理，但可以把它看成黑箱系统。探箱,就象老太太敲碗知道碗有没有裂。给地壳一个力，回射回来知道地层的情况。而敲门砖就是了潮汐力。 　　孕震区的地球介质(特别是浅源地震的介质)是多孔固体, 而其孔、裂隙间常含有流体, 地震的孕育不仅与岩石基质固体骨架的变化有关, 而且也与其间的孔隙流体的运动(扰动)有关, 孔隙流体的易流动性显著地影响着地球材料的力学性质. 叠加在孔隙压力平衡值之上的微小扰动(声)压力, 对地震的孕育及前兆的形成有着重要的意义. 一方面岩石的电性主要受孔裂隙流体控制, 在岩石的诸物理性质中, 电性与其孔裂隙流体(溶液)的关系最为密切, 所以地震电学前兆的探索研究一直为各国科学家所重视, 日本、俄罗斯、美国、希腊等国科学家, 对地电阻率曾进行了许多研究; 近年他们主要集中探索研究地电流前兆. 日本新岛地电台, 在2000年夏季一次最大震级为6.3级的震群前, 靠近震中的测线记录到地电场潮汐响应加强的现象. 自 1966 年在邢台地震实验场开始探索地电前兆以来, 中国在其主要地震带上建立了地电阻率观测台网, 在连续定时采集地电阻率观测数据的同时, 也采集地电流的资料. 这种台站在中国曾达到 120 余个, 由于投入巨大, 在检测仪器设计、观测方法技术、台址选择、强震地电前兆现象、规律和机理等诸方面, 都发展积累了许多经验和资料.　　hybrid released translation 杂交（体）释放翻译 　　能使一克隆的DNA与它所编码的蛋白质相关联的方法。经克隆的DNA固定于硝化纤维过滤器，并与未分级制取的mRNA杂交。把过滤器经过洗脱，杂交的mRNA在含甲酰胺的缓冲液中加热洗脱。然后把回收的mRNA在无细胞系统中进行翻译，并把经放射性标记的多肽产物用凝胶电泳分离。　　Hostage Rescue Team（人质援救小组），HRT是FBI战术小组中最高级别的特警，人员完全由“三角洲”和“海豹”特种部队培训，是所谓“精英中的精英”。HRT在电影《SWAT》和《物极必反》中均有出现过。　　哈尔滨工业大学方程式赛车队英文名称为HIT Racing Team，简称HRT。车队成立于2009年11月， 是哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院为参加FSAE大赛专门成立的一支学生方程式车队。车队由哈尔滨工业大学（威海） 校领导及汽车工程学院领导、老师的指导下，由学校一批相关专业优秀学生组建而成。2010年车队实际用了半年时间就完成 了第一辆赛车的设计制造。并且在首届中国大学生方程式汽车大赛赛场上车队赛车以其优美的造型和出色的稳定性在多个项 目中取得优秀成绩，证明了HRT车队的实力，巩固了车队在国内FSAE领域的领先地位。　　Formula SAE（大学生方程式汽车大赛）在国际上已经举办有多年的历史，其中包括美国、德国等西方国家，也包括日本、印度等亚洲国家。中国从2010年开始举办第一届中国大学生方程式汽车大赛以来，此项赛车在中国工科院校的学生当中影响力迅速提升。　　西斯潘尼F1车队(英文全称：Hispania Racing F1 Team，缩写：HRT-F1车队)，由何塞-拉蒙-卡拉班特(Jose Ramon Carabante)接管前坎波斯-米塔F1车队(Campos Meta F1 team)更名而来。是前国际汽联主席马克思-莫斯利扩军计划下诞生的F1新军！

马青骅，上海人，现年25岁，2012赛季签约HRT成为3号车手，自意大利蒙扎站以来多次代表HRT车队出战第一节练习赛且成绩不俗，有望在2013赛季代表车队参加正式比赛。

西斯潘尼F1车队(英文全称：Hispania Racing F1 Team，缩写：HRT-F1车队)，是前国际汽联主席马克思-莫斯利扩军计划下诞生的F1新军！车队总部位于西班牙穆尔西亚(Murcia)，由科林-克莱斯((Colin Kolles))出任车队领队，库奎雷拉(Toni Cuquerella)担任技术总监。该队的首款新车——HRT委托意大利达拉拉(Dallara)赛车公司设计底盘，配考斯沃斯提供的CA2010引擎和X-trac生产的变速箱。西斯潘尼F1车队2010年的车手阵容是布鲁诺-塞纳搭档卡伦-查铎，(Karun Chandhok)。试车手山本左近在银石站代替小塞纳出战，在德国战和匈牙利站代替查铎，此期间查铎则担任BBC的赛事解说。围场传闻山本佐近以每场比赛500万美元的价格买下了一个F1车手的位子，果然2010下半赛季山本接替查铎出任HRT一号车手，但成绩依然不佳。真是小车队的悲哀啊..HRT-F1车队（Hispania Racing） 总　部： 西班牙 首次参赛： 2010年 车队冠军： 0 车手冠军： 0 参赛次数： 0 分站冠军： 0 杆位次数： 0 单圈最快： 0 车队总分： 0 参赛车型： F111 第一车手： 卡斯基延 第二车手： 里尤兹

呃。。。从2000年开始：法拉利-万宝路车队，迈凯轮-梅赛德斯车队，宝马-威廉姆斯车队，七星-贝纳通车队，英美本田车队，金边臣-乔丹-无限-本田车队，红牛-索伯-马来西亚国有石油车队，奥兰治-飞箭车队，美洲虎车队，高卢-普罗斯特-标志车队，西班牙电信公司-米纳尔迪-方达曼托车队；2001年：法拉利-万宝路车队，韦斯特-迈凯轮-梅赛德斯车队，宝马-威廉姆斯车队，好彩-英美-本田车队，红牛-索伯-马来西亚国有石油车队，金边臣-乔丹-本田车队，七星-贝纳通-雷诺车队，美洲虎车队，普罗斯特格兰披治大奖赛车队，奥兰治-飞箭-启峰车队，欧洲-米纳尔迪车队；2002年：法拉利-万宝路车队，宝马-威廉姆斯车队，韦斯特-迈凯轮-梅赛德斯车队。七星-雷诺运动赛车，美洲虎车队，索伯-马来西亚国有石油车队，DHL-乔丹-本田车队，好彩-英美-本田车队，GO KL-米纳尔迪-启峰，松下-丰田车队，奥兰治-飞箭车队；2003年：法拉利-万宝路车队，宝马-威廉姆斯车队，韦斯特-迈凯轮-梅赛德斯车队，七星-雷诺运动赛车，索伯-马来西亚国有石油车队，乔丹-福特车队，美洲虎车队，好彩-英美-本田车队，欧洲-米纳尔迪-考斯沃斯车队，松下-丰田车队，欧洲-米纳尔迪车队。再往后边就没有详细的了。今年德国站是纽博格林

1.红牛二队与红牛车队同属于奥地利红牛集团老板马特基赐，总部设在意大利。2.新莲花车队总部设在马来西亚，以莲花汽车制造商为家底，由马来西亚政府和马来西亚企业家协会共同资助，虽然车队有浓厚的马拉西亚国家队背景，但除了领队费尔南德斯(亚洲航空老板)和CEO阿斯麦特，管理层其他要员大多来自英国，车队临时使用英国诺福克的工厂作为基地，未来车队研发和制造的基地将建在雪邦赛道附近，并将雪邦赛道作为测试赛道。3.2005年末，原先只做为车队引擎提供者的宝马公司收购了索伯车队，成立了自己的官方车队。为了纪念索伯对F1运动做出的贡献，宝马公司将新车队命名为宝马索伯车队。4.成立于2009年，总部设在英格兰北约克郡，老板是英国人布兰德森爵士。维珍车队前身是马诺尔车队，维珍集团并购马诺尔车队，改名为维珍车队。5.西斯潘尼(HRT)车队属于西班牙地产、零售业巨头西斯潘尼集团，老板是卡拉班特，车队总部设在西班牙马德里，成立于2010年，是西斯潘尼集团收购坎波斯车队更名而来。6.法拉利车队，车队主席：卢卡·迪·蒙特泽莫罗 ，车队经理：斯蒂法诺·多梅尼卡利，技术总监：阿尔多·科斯塔 ，比赛协调&临场战术：克里斯·戴尔，引擎和电子单元主管：卢卡·马莫里尼，车队律师：彼得·亨利，技术指导：阿尔多·科斯塔，车队律师：彼得·亨利7.雷诺F1车队， 车队经理：布利尔，技术总监，：鲍伯·贝尔，主设计师：史密斯8.　 丰田车队（Toyota F1）是一级方程式使用日产车制造商丰田的车队，车队总部位于德国科隆。丰田车队从1999年开始计划参加F1赛事，在延伸测试了他们的TF101首辆赛车后，车队于2002年正式出现在了一级方程式赛车的赛场。新车队的成长得到了长期存在的欧洲丰田Toyota Motorsport组织的协助。这一组织之前有着参加世界拉力锦标赛和朗斯24小时赛的经验。　主席&领队：山科忠主席&领队：山科忠(Tadashi Yamashina) 　　会长：豪威特(John Howett) 　　执行副主席：Yoshiaki Kinoshita 　　技术协调总监：Noritoshi Arai 　　底盘高级经理：瓦塞隆(Pascal Vasselon) 　　车队经理：马夸特(Jens Marquardt) 　　首席比赛/测试工程师：加斯(Dieter Gass) 　　空气动力学主管：吉尔安(Mark Gillan)9.威廉姆斯车队是于1977年成立的，车队成立初期一共只有17个人员,其中包括车手人数。威廉姆斯车队从设计第一 辆FW06赛车开始，一直发展到现在,已经成为了F1大奖赛上一支不可忽视的劲旅。车队经理：弗兰克·威廉姆斯（Frank Williams） 　　技术总监：萨姆·迈克尔（Sam Michael） 　　主设计师：艾德·伍德（Ed Wood） 10.梅赛德斯GP车队的前身是由罗斯·布朗领导的布朗车队。布朗车队于2009年3月6日成立，前身是本田车队（Honda Racing F1 Team）。布朗车队在参赛的第一年便获得车手、车队双料冠军。2009年11月17日，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰宣布收购布朗车队75.1%的股份，将车队更名为“梅赛德斯大奖赛车队”（Mercedes Benz grand prix team）。新的车队仍由罗斯·布朗领导。车队领队：罗斯·布朗(Ross Brawn) 　　首席执行官：尼克·弗莱(Nick Fry) 　　奔驰汽车运动主管：豪格(Norbert Haug) 　　奔驰高性能引擎主管：弗尔(Thomas Fuhr)11.2007年，印度富商马里雅与荷兰同伙联手收购了世爵F1车队，并改名为印度力量F1车队(Force India Formula One)。10年赛季车手阵容：车手为苏蒂尔、里尤兹。试车手：罗德里格斯、范德-加德。　主席&车队领队 马尔雅(Vijay Mallya) 　　车队合作者 摩尔(Michiel Mol) 　　车队经理 史蒂文森(Andy Stevenson) 　　技术总监 马克-史密斯(Mark Smith) 　　首席运营官 Otmar Szafnauer 　　车队主管 费尔利(Bob Fernley) 　　复合设计主管 埃尔顿(Bruce Eddington)