glk300发动机故障灯亮 显示缸组2凸轮轴问题 解码后没有了
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有没有遇到的现在保修期内有没有遇到的现在保修期内 同样的问题！奔驰6缸通病，发动机积碳缺缸(他们的术语是“失火“），居然说不保修！洗油路2500！发誓这辈子再也不会买德国车！一台宝马自达3000多公里换万向节！9万公里尾灯线头自然熔断！奔驰气味大死人！跑偏不是一般的严重！ 个人建议到外面修理店把油路，喷油嘴，进气岐管，三元催化器全部清洗，并更换汽油滤芯就会OK了。如果显示温度传感器坏了就更换它。 现在开着倒是没什么问题了，就是亮个故障灯。咨询了一下修车的朋友，建议先开着，有什么问题再说。改加98号汽油了。 新车时舍不得开、2-3万就要清积碳、后来上高速就S档4-5千转跑。起步有机会就一脚到底、再也没清过了！V6温柔开很容易积碳，也不见的省油！ 建议去4S店检查可能是电磁阀的问题，我的也出现过换了一个电磁阀一直没事，你的还在质保期，去换一下吧！ 个人认为，灯亮的主要原因，跟你加注的燃油质量有关，一般发动机报警灯两都是由于油品不好造成的。如有帮助，望点击“采纳答案”，积攒些帮助值，！ 4s也不是老虎。毕竟设备、技术到位，你去做个检测，原则上查不出问题不收费，查出问题，收检测费也就是500内，修不修你自己说了算。流量计就是空气滤芯之后、节气门之前的一个设备，测量进气量的，网购的话500左右的就靠谱。更换更是简单的很。 我前几天也出现了，明显缺缸，车子抖动，关掉重启后解决，显示第二缸缺火，检查了点火线圈没问题，清理了积碳，奔驰到年纪了很多车都会出现这个问题。 联系不要老是跑短途，经常拉拉高速有助于减少积碳行程，但是不赞成上去就油门踩到底，哪个费车，跑不了太多里程，发动机就有可能坏掉。 奔驰通病，洗节气门吧，都会遇到。4儿子3200左右。专修店1200左右，快修连锁200左右。看你怎么选。记住4万左右洗一次，我记住了 应该不是这样子，热车好好的，冷车启动后抖动厉害，然后自动补油拉高转速。我感觉是不是温度传感器出问题了，也许是油泵压力不足？ 这个我建议去4S查一下灯亮原因，差异因素解决方法也不一样。我之前加了众诚油，堵了喷油嘴，混合气稀，灯亮了，大脚油门通路后恢复正常。油品我一直加中石油95，目前很正常。我是15时尚。 272发动机好像容易积碳，并且产生爆震。按理说272是电喷，有自洁功能，较直喷机不太容易积碳。还是太娇气，单位的车V6也多了，哪里有几万就洗积碳的 头几天我的也是发动机故障灯亮了，用电脑检查一下说是二缸缺火，把故障码消了，目前没有啥反应 买一个几百块的车辆检测仪扔车内。OBD连接的哪种。有故障码就连一下看看什么情况，然后消故障码，能消掉的就没事，属于偶发故障，有可能和油品、积碳有关。16年10月我的车也出现过早上启动后抖动，加油无力（跑长途，在吉林境内一个不是两桶油的油站加了一箱油），朋友给查了下，说是一个缸偶发性缺缸，消了故障码，又加了满箱油和2瓶燃油添加剂，之后一直开着也没事。不过我还是买了个检测仪，偶尔看看车辆状态。目前110000? 我的8万公里，没问题。13款300，中途陆陆续续用过一些添加剂，感觉和哪个无关。主要是平时加油的油品问题，我去青海自驾游的时候加了很多箱的93#都没问题。 俺的2万公里，近一个月故障灯亮了又灭，灭了又亮，四甲已经跑两趟，说要换凸轮上啥零件。还说要搞一天。。。 有故障灯亮，检测故障，明确是什么问题，解决掉，这老机头不用去4S，外面好点修理店全行，比4S便宜。 必须去4S处理，让他们读一下故障代码，更清楚的知道什么原因。最后，如有帮助，望点击“采纳答案”，积攒些帮助值，！ 你也是二缸，哈哈，我后来让师傅把一缸和二缸的点火线圈对换了一下，如果下次出现一缸缺火，那就是点火线圈的问题了，就要换掉了。 @2019
奔驰车启动不了的原因：1、蓄电池没电；
2、火花塞不能点火；
3、启动器电路故障。
1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。防盗系统；如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮
我的GLK300，96000公里，亮过三次黄灯，一次是电磁阀换了，一次是油品问题，缺缸，一次是排气调节器问题，换了。在保都索赔了。如果出保，两个排气调节器就两万左右，是否得延保两年呢！一直在考虑这个问题。
题主想问的是奔驰glk300水泵是通病吗。不是的。水泵温度高有很多种原因导致，比如防冻液缺失、渗漏、风扇散热不良、水箱冷凝器堵塞等等，并不是水泵单独有问题，不是通病。
虽然奔驰GLK300整车有1.8吨，但它搭载的3.0升V6发动机动力相当足，提速相当轻快，在市区走走停停一点不成负担。油门挺轻的，反应也快，开起来不像是一台SUV，倒有点轿车的感觉。GLK
300的底盘悬挂很棒，另外，2013款的GLK300全系使用怀挡，配备方向盘换挡拨片，配合7速手自一体变速箱，提速很顺畅。
性价比差，尺寸比奥迪Q5、宝马x3小，动力比二者都弱，外观设计方面个人觉得Q5更好些，车内配置也是Q5好点，价格上比x3略低比Q5高。
车辆行驶中有顿挫感的原因是，第一节气门、喷油嘴、进气道积碳较多；第二燃油品质不合格，燃烧不充分；第三火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。车辆行驶出现顿挫多数情况是因为汽油在发动机内部燃烧不好而导致。
车辆行驶中有顿挫感是哪里的原因
汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。
发动机积碳过多导致车辆行驶中有顿挫感的，可以检查一下车子的火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。一般积碳过多除了顿挫感之外还容易造成发动机的动力跟不上，如果动力跟不上那么很大的可能就是发动机积碳过多的原因。
自动挡车型如果行车电脑出故障也可能出现顿挫感，因为顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，自动挡行驶中，换挡前先有意识地松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换挡，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。在这个过程中，电脑也和人一样，如果反应不给力，或者出现了断片就会出现问题。
导致车辆出现顿挫的还有可能是变速箱油内有油泥，在变速箱内循环堵塞阀体内的油道就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
变速箱损坏。据glk300产品简介得知，该车拐弯特别飘是因为变速箱损坏造成，更换变速箱就可以了。油耗高、空间表现差是glk300的通病。
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