【车主点评:比亚迪秦pro新能源，外观和性能兼具】
- 【车主点评:比亚迪秦pro新能源，外观和性能兼具】
- 【车主点评:满足需求的比亚迪秦Pro新能源】
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- 它有哪些优势你都知道吗 谍车谍带你看比亚迪秦Pro新能源
#选车理由 入手这款车的人肯定第一眼都是被这款车的外观吸引的，车辆的外观造型真的太好看了，可以说在这个级别的车型中是颜值担当了。比较有运动范儿，而且不是特别夸张还十分耐看。
#最满意 满电动力很暴躁，低速电机加速反应很快，后段电机和发动机混合驱动提速没有衰减，高速上从80的速度深踩油门提到120都很轻松。
#最不满意 空间的话毕竟是紧凑车，所以内部空间体验下来，感觉不是特别大的那种。
#空间 这款车空间部分较大的部分还是在于它的乘坐空间，因为这款车的车身设计原因，车子的乘坐空间的宽敞程度确实是很不错的，但是后备箱的空间稍微小了一些。
#外观 本来网上很多人说这款车很漂亮，开始我还不太相信，但是去看了一次真容后，就被他吸引了，开在马路上也有很高的回头率，毕竟外观确实非常漂亮。
#内饰 整体的内饰氛围还是很有科技感的，比较喜欢，中间这个大屏幕采用了横屏的设计，这点还是比较有特色的，另外比较喜欢的一点就是比亚迪的人机交互了，分辨率不错，语音指令系统也可以领会，大大增加了交互体验。
#动力 动力没得说，市区驾驶超车无压力，而且这套动力的最大优势，我觉得就是随叫随到，之前家里的代步车排量比较小，就是晃晃悠悠凑着开，丝毫没有驾驶的乐趣，而这辆车的动力十足，驾驶乐趣非常高。
#操控 方向盘的程度适中，转向十分的灵敏，基本上是指哪儿打哪儿。转弯的侧倾控制的也不错，但是刹车相对来说有一点点的软，我开过朋友的车，刹车轻轻一踩速度就下来了。
#舒适性 这款车的舒适度是我没有想到的，这方面我绝对是满意的，因为这款车的座椅方面就有着其他国产车型没有的舒适度，而且这款车的形式极其稳定，这在一定程度上更加加强了它的舒适度。
#油耗 目前的油耗是5升左右比较低了，相对比起燃油车这方面节省了不少钱。
#选车理由 当初买这款车的时候，就是感觉这款车的整体表现都能符合我的需求，而且新能源的车型一直都是自己我想要买的一款车。
#最满意 最满意的就是这款车的颜值的外观造型设计的是非常漂亮，而且这款车的空间也是非常宽敞的，配置上来讲还是比较丰富的。
#最不满意 这款车的隔音效果比较一般，而且减震比较硬一些。
#空间 乘坐空间我是非常满意的，这款车的后排座椅空间演示都被宽敞了，而且这款车的后备箱储物能力也不错，完全能够满足我的需求。
#外观 这款车的外观造型设计的还是非常漂亮的，尤其是这款车的前脸设计，非常的具有辨识度，大灯的造型设计的非常漂亮，而且使用效果也特别好。
#内饰 中控内饰的设计我还是非常满意的，科技感非常足，而且做工和用料都是比较精细的，储物空间搭配的也是比较合理的。就是空间比较小，实用性并不强。
#动力 这款车的动力表现的还是非常强劲的，高速驾驶的时候动力输出也是非常稳定的，完全能够满足自己的需求。
#操控 这款车应该算是比较容易驾驭的，毕竟辅助性的功能配备的还是非常全面的，只不过这款车在驾驶的时候，选择切换驾驶模式的时候，平顺性不是特别好。
#舒适性 座椅的舒适性还是比较不错的，柔软度和包裹感都特别好，乘坐起来还是非常舒服的，只不过隔音效果倒是比较一般，高速驾驶的时候动力输出是非常满意的。
#油耗 综合油耗大概百公里4个油左右吧，日常出行使用油的表现还是非常出色的。
#选车理由 这台车子我在网上看的时候，觉得他的口碑和销量都挺好的，跟着大众的选择肯定不会错，所以我就跟家里人商量了一下提了这台车子，感觉新能源车子后期的开销也能少一些。#最满意 我还是超级喜欢这台车子的外观造型的，真的是特别的有时尚感，整个车身的设计都是特别的协调的，大气又有美感。#最不满意 这台车子的减震稍稍的硬了一点，应该算得上是它的一个小缺点了，在路面不平整的时候，还是挺影响舒适性的。#空间 空间造型还是不错的，我们家里本身也没有身材过于偏高偏胖的人，所以这台车子的空间还是完全符合我们家人的需求的，平时带着一家人出门的时候，这台车子就满载了，感觉空间也很宽松。#外观 我对于车子的外观设计是特别满意的，颜值我觉得非常的高，造型上是一种时尚的风格，车身比例协调，前脸大气，很完美。#内饰 这台车子的内饰设计，在颜值上也是比较高的，非常的具有美感，另外在用料上我觉得也是特别好的，很多地方采用的是软质材料，所以不仅手感好，看着就高档。#动力 动力还不错，我觉得这台车子起步的时候反应非常的迅速，虽然它的爆发力一般，但是我觉得动力的平顺性表现的是很不错的。#操控 挺好上手的，我这台车子提回来的之后我也没用几天感觉开的就挺熟悉了，各项功能摆放的位置都比较合理，而且方向盘也很轻巧#舒适性 目前我觉得这台车子的舒适性还是蛮不错的，如果在市区开的话，它的舒适度是最高的，座椅很舒服，坐着不累，而且静音效果也好，就是在路面不平整的时候会觉得车子有一点儿颠簸。#油耗 买车的时候就是觉得新能源的车子比普通的燃油车后续应该能节省不少钱，现在的话对油耗值一直都没有什么关注，因为很长时间才加一次油。
新能源车型是目前国内汽车市场中的“香饽饽”，因为它既能满足人们日常代步的需求，同时又符合国家对于节能减排的政策。就拿今天谍车谍要讲的?比亚迪秦Pro新能源来举例，该车作为一款纯电动车型，自身的实力还是比较强的，所以现在我们就来看一下这款车吧。
秦Pro新能源?2019款?EV500?超能版?标准智联领尚型的车尾造型十分的饱满，而且层次感也很鲜明。后尾灯的造型别致，点亮之后的视觉效果也是比较出色的。此外，贯穿式镀铬饰条的点缀也起到了画龙点睛的作用。
在座椅方面，2019款?EV500?超能版?标准智联领尚型的座椅采用了仿皮材质包裹，舒适性还算不错，不过前排座椅均需手动调节，所以略感遗憾。该车标配了电动天窗，虽然采光率不及全景天窗，但是也可以增加车内的通透性。
秦Pro新能源?2019款?EV500?超能版?标准智联领尚型的前脸设计十分个性，而且宽大的中网搭配镀铬饰条，也有着不错的辨识度。
车身尺寸方面，该车车身尺寸是4765/1837/1515mm，轴距是2718mm，前后轮胎规格均为225/55?R17。该车的车侧线条非常的流畅，而且车后部溜背的造型看上去也十分的时尚、动感。
该车后排配备了出风口。乘坐舒适性方面，该车的后排空间表现比较一般，而且也没有配备中间座椅头枕，虽然地板的凸起幅度比较低，但并不适合中间乘客长时间乘坐。行李厢常规容积为450L，后备厢空间虽然不大，但能通过放倒后排座椅来扩展储物空间，所以日常使用还是足够的。
动力方面，秦Pro新能源?2019款?EV500?超能版?标准智联领尚型搭载了一套纯电动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总扭矩180牛·米，匹配固定齿比变速箱。该车配备53.1kWh动力电池组，工信部续航里程为401KM，快充模式下快充时间是1.5h，最高车速是150km/h。
秦Pro新能源?2019款?EV500?超能版?标准智联领尚型前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时使用了前置前驱的驱动方式。
来到车内，秦Pro新能源?2019款?EV500?超能版?标准智联领尚型的内饰设计有着较强的科技感，而且银色饰条的点缀，也提升了整个内饰的精致感。除此之外，该车还配备了上坡辅助、无钥匙启动系统、远程启动等多项舒适便利的配置。
该车三辐式多功能方向盘采用的是皮质包裹，握感相当舒适，而且两侧的多功能按键使用起来也非常便利。此外，该车仪表盘采用的是8英寸全液晶仪表盘，不仅视觉效果良好，所显示的行车参数信息也比较齐全。
从上述的讲解中我们不难看出，秦Pro新能源基本还是能够满足日常代步需求的，而且在配置方面也做的比较良心。假如你还在为摇号而犯愁，并且又想选一款物美价廉的新能源车，那不妨考虑一下这款秦Pro新能源吧。
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