14年华泰e70发动机怎么样？华泰e70怎么样

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这款发动机还是不错的。E70搭载三款强劲发动机，分别为2.0L汽油发动机、1.5D清洁柴油发动机、及后续上市的1.5T汽油发动机。它们满足了消费者对强劲动力需求的同时，降低了消费者的用车成本，而且减少了废气排放。无论是车身结构、材料，还是各种主被动安全配置，都充分考虑用户需求、参照德国车安全标准。此外，除了对车内乘员的保护以外，这款车对于行人的安全保护也非常周到。

华泰路盛E70 ， 6.97万元 到9.万 ，内饰方面，路盛E70采用米色为主色调凸显家轿的温馨柔和。中控采用类似老款宝马的设计，按钮功能清晰易懂，操作起来不太难。高配车型配有车载智能系统，可通过3G实现在线视听、车载办公等多重功能。仪表盘夜视效果温暖，简洁大方的风格适合路盛E70消费人群定位。使用的是四辐方向盘并在3点和9点位置有真皮包裹，握起来还是比较舒服的。而中控台上的多媒体系统还可以提供USB以及SD卡等多种娱乐方式以供大家选择。至于中控台上的各部分旋钮按键的阻尼与做工表现一般。E70搭载三款强劲发动机，分别为2.0L汽油发动机、1.5D清洁柴油发动机、及后续上市的1.5T汽油发动机。它们满足了消费者对强劲动力需求的同时，降低了消费者的用车成本，而且减少了废气排放。2.0L汽油发动机具有电控燃油喷射以及智能可变气门正时技术，该技术可让华泰路盛E70发挥出强劲的动力，使发动机时刻处在最佳燃烧状态，最大功率可达到100kW/6000rpm，最大扭矩达到180N.m/4000rpm，经济环保。欧意德1.5D清洁柴油发动机搭载CRDi高效清洁型电控高压共轨喷射系统及VGT可变截面涡轮增压系统，能耗控制出众，最大功率达到68kW/4000rpm，最大扭矩可达182N.m/1800-2800rpm，排放满足国IV标准。E70秉承德国车安全理念设计，无论是车身结构、材料，还是各种主被动安全配置，都充分考虑用户需求、参照德国车安全标准。此外，除了对车内乘员的保护以外，这款车对于行人的安全保护也非常周到。车身结构方面，华泰路盛E70采用德国车身技术，高强度车身结构“坚如磐石”，高张力车身钢板附有低速弹性回复能力。车门设计中采用了Y型防撞梁结构，可以有效提高车门防止侧向撞击的能力，保护乘员安全。除了车身结构以外，德国底盘也在很大程度上提升了华泰路盛E70的安全性，采用液压双回路对角线布置的制动系统，安全系数高。前、后盘式制动器热稳定性好,散热佳。在配置方面，华泰路盛E70配备四通道ABS+EBD系统,最大程度的提高主动安全性。可溃缩转向管柱也能在发生碰撞时保护驾驶员安全， SRS前排双气囊可在发生正面强烈碰撞的瞬间，迅速开启，并结合三点预紧式安全带，提供对前排驾乘人员最大的保护。后座还配备了ISO FIX儿童座椅，呵护家人安全。行人保护方面，华泰路盛E70前端部件上加装了泡沫件作为缓冲材料附着在保险杠横梁上，在车辆与行人发生低速碰撞时，不仅能起到保护前后车体的作用，更能有效地起到缓冲作用，减轻对行人的伤害程度。翼子板不是直接通过螺栓固定在上部纵梁上，而是通过一个模块与上部纵梁相连，此模块在受到碰撞时会沉陷，这种结构方式也能提升行人保护性能。E70同华泰汽车旗下的圣达菲、宝利格等产品一样，尊享5年或15万公里的超长保修期政策，这也是国内同级别车型中质保期最长的车型，完全打消了消费者购车的后顾之忧，也从另一方面显示了此款车型的强大实力和华泰汽车对这款产品品质的自信。希望对你有帮助望采纳，

安全配置方面，路盛E70也向德系车积极看齐，ABS+EBD、高张力钢板安全车身、四门防撞梁、前排双安全气囊等配置一应俱全，大幅提升了整车安全。

2013年3月8日，华泰汽车正式公布了旗下紧凑级新车B21的中文名称，定名为华泰路盛E70，将于本月18日正式上市。路盛E70在定位上低于华泰B11，动力上将提供2.0L汽油发动机和1.5T柴油发动机。

路盛未来将成为华泰轿车系列的品牌名称，未来推出的轿车都将采用路盛加后缀的方式进行命名。

虽然定位紧凑级车型，但是华泰路盛E70车身尺寸上还是比同级的多数车型要大，该车的长宽高为4777mm/1794mm/1498mm，轴距为2678mm，尺寸上接近入门级中级车型水平。

华泰路盛E70外观设计上依然延续了其家族式风格，采用了镀铬网状前格栅，类似平行四边形的前大灯采用了熏黑设计，更加突出运动感。搭载轮胎尺寸为205/55 R16。

动力方面，华泰路盛E70将搭载来自三菱的2.0L汽油发动机，以及自主开发的1.5T柴油发动机，1.5T柴油发动机最大功率输出为68kW/4000rpm，峰值扭矩为182Nm/1800-2800rpm，而2.0L汽油发动机最大功率为100kW/6000rpm，峰值扭矩为180Nm/4000rpm。两款发动机都匹配了5速手动变速箱，或者4AT变速箱。

华泰路盛E70采用了前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架，这在同级别紧凑级车型中相对不多见。不过其车重达到了1461kg，车身过重一定程度上拖累了其加速成绩。

配置上，路盛E70搭载了前排双气囊，倒车影像，带加热功能的电动外后视镜，高配车型还拥有一键式启动、皮质座椅，电动天窗，7英寸的中控液晶屏以及车载信息系统。值得一提的是全新搭载了自动空调以及后排出风口。

华泰路盛E70的主要竞争对手指向了帝豪的EC7，并且在2013年年底还将推出搭载1.5T汽油发动机的车型，而官方希望这款车型能在年内取得3万辆的销售成绩。

以上内容参考：百度百科——华泰路盛E70

配置有点太少，坐垫稍微有点高等。作为一个号称“军工品牌”的国产品牌，这样的产品质量实在难以说服消费者。事实上，不仅产品质量有待加强，风神的产品布局似乎问题更大。一直以来，风神都没有一款能够开拓市场的爆款车型，尽管目前旗下有10款在售车型，但除了新能源E70和AX7之外，其他几款车型基本全军覆没。即便是最为火爆的E70和AX7，车友头条在探店一个多小时的过程中，也无消费者进店问询。据了解，2019年下半年，东风风神还将推出新款电动车D01。虽然越来越多的车企都推出了A0级纯电动车，但是这些车企在此之前还推出了其它级别的车型。如此看来，东风风神的步调还是慢了半拍，在新能源车型的规划上严重不足。