12年长安奔奔mini发动机型号（奔奔mini2012款怎么样啊）
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- 长安奔奔mini发动机是多大排量
- 奔奔MINI这款车它搭载的是什么发动机
- 12年奔奔mini变速箱和发动机怎么样
- 长安奔奔mini发动机是几缸的
- 12年长安奔奔什么发动机
- 长安奔奔mini是四缸的发动机吗
- 2012款奔奔mini搭载的发动机怎样
- 奔奔MINI发动机是SC7106A4吗
2012款奔奔MINI新车的车身长、宽、高分别为3520mm、1570mm和1490mm,轴距为2345mm。动力方面新车搭载的是长安C10 1.0L排量四缸发动机，其最大功率为51.2kW，最大扭矩为90Nm，全部匹配5速手动变速器。来自工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据，奔奔MINI百公里平均油耗仅为5.8L。奔奔MINI贴心的设计使得驾乘舒适轻便，其操控性、安全性和NVH性能在同级车中都处于领先水平。奔奔MINI标准配备随速电子助力转向系统，保证了操纵的轻便性和高速行驶中的稳定性；采用长安独有的HHRB安全车身设计技术，加上ABS防抱死制动系统+EBD电子制动分配系统，配合安全气囊等配置，全面保证了驾驶乐趣和驾乘安全。
长安奔奔mini的发动机均为长安自产的4缸1.0排量发动机(说明书标示是998ml).
长安新奔奔排量为1.4L的.
长安已经停产的奔奔i排量有1.0和1.3两种
长安已经停产的奔奔love排量为1.3的.
目前本MINI上有两种发动机，一种是70马力的CB发动机。一个是474发动机，83马力。不过MINI发动机大部分都是CB，最适合市区驾驶。市区油耗6升左右，这里的车主说是5升多。重点是，这辆车最适合在城市里开。奔奔MINI的4缸1.0L发动机输出功率远超同级别其他车型的3缸发动机。但是夏天开空调后还是缺电。标签发动机好，高速发动机，漏油，变速箱差是长安总部江铃工厂生产的CB1.0发动机.
大多数微型发动机是cb，最适合在城市地区驾驶。市区油耗6升左右，这里的车主说是5升多。重点是，这辆车最适合在城市里开。这台1.0L四缸C10发动机由长安公司和德国FEV公司联合设计开发，历时3年。
长安生产的CB1.0发动机，其最高功率和同级别发动机最低油耗获得2010年最佳小排量发动机噪音和功率不如李霞1.0。五档的速度极慢，前几档可以凑合。广告的力量太大了，我被忽悠了，所以看外表。目前奔奔mini上有两种发动机，一种是70马力的cb发动机。一个是474发动机，83马力。然而，大多数微型发动机是cb，最适合在城市地区驾驶。
市区油耗6升左右，重点是，这辆车最适合在城市里开。JL466Q5发动机C10改良版，铸铁~ MINI在MINI车内无论是动力、空间还是外观都是超群的~！朋友，你眼光真好~！这台1.0L四缸C10发动机由长安公司和德国FEV公司联合设计开发，历时3年。据说有36项技术专利，功率提升30%，可靠性提升20%，油耗节省10%。
挺好的。
动力劲芯的笨笨mini搭载了长安C10发动机，这是长安汽车投入五亿、历时三年研发打造并集成了一系列低碳高效创新技术的发动机。
具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的突出优势，达到了世界顶尖水平。其输出功率达到了51.2KW，比同排量发动机功率提高13KW，相应提升的效率达到了30%。
长安奔奔mini发动机为四缸，最大功率为51kw，最大扭矩为91牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，与这款发动机匹配的是5速amt变速箱。以下是关于amt变速箱的相关资料：1、amt变速箱是机械自动变速箱。2、amt变速箱的控制机构可以控制变速箱换挡，也可以控制离合器的分离与结合。
C10发动机。根据查询长安汽车相关资料显示，奔奔发动机采用的是C10发动机。奔奔是一款经济型的小轿车，是中国长安汽车集团旗下的长安汽车历经3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的。
奔奔mini的是C10四缸1.0升汽油发动机（形式是L4）
最大功率达到51.2Kw/5600rpm
最大扭矩90N·m/4600rpm
工信部综合百公里油耗为5.7L
2012款奔奔mini搭载的发动机怎样？奔奔Mini搭载的C10发动机有“金牌发动机”之称，由长安公司与德国FEV公司联合设计开发，历时3年研制而成，拥有36项技术专利，其输出功率达到51.2Kw，为国内1.0L小排量输出功率之最，比同排量发动机的功率提高了13Kw，提升效率达30%，百公里工况油耗仅5.8L，是目前最先进的国产发动机。
奔奔MINI发动机采用C10发动机、发动机型号JL466Q5，排量1.0L。
长安C10发动机在国内小排量发动机中脱颖而出，摘得 “2009年度最佳小排量发动机”的桂冠。评审专家表示：“长安C10发动机具有‘高功率、高扭矩、低油耗、低排放’突出优势，是国内高性能小排量发动机的先进标杆。”C10发动机等速百公里油耗(40km/h）仅为3.2L，比传统发动机的油耗降低10%，创造了国内小排量发动机低油耗的纪录。C10发动机具有低转速大扭矩输出特性，当发动机转速在1500转时便发出74Nm，在2000-5000转的宽转速范围内，其扭矩都达到了最大扭矩的85%，使的发动机和整车动力响应更快，整车驾乘性能优秀，同时更加节油。