e260奔驰车显示车道保持辅助系统停止运作是什么意思
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需要到店里检查一下，这个系统是靠风挡处的摄像头工作的。可能是这个摄像头存在问题。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
对
车道保持这个灯的话,如果仪表上面出现的是绿颜色的这个灯,这个就说明这个车道保持辅助系统是一个正常开启正常工作的状态,如果说出现红颜色的或者是黄颜色的灯的话,那就是车道保持辅助系统出现了故障。
首先车道偏离预警系统只具有预警功能，简称LDW（lane departure warning）没有你说的方向盘自动纠偏功能。你说的方向盘自动纠偏功能是指的车道保持功能，简称LKA（lane keeping assist），两者都是利用装在挡风玻璃上的摄像头进行车道线的识别，车道偏离预警顾名思义是在你无意识（系统认为是没打转向灯）情况下，车辆偏离车道线，这个时候车道偏离预警系统会发出提醒，通常有报警声、仪表闪烁、方向盘震动、座椅震动等提醒形式，避免驾驶员因为疲劳驾驶导致车辆偏离方向而造成事故。
在几年之前，拥有车道保持功能的车型还很少，那个时候如果一台车辆搭载全套主动安全功能，那么他更有可能只搭载了车道偏离预警功能，也就是我们在很多媒体上都能看到的LDWS系统，而没有车道保持功能。系统会通过震动方向盘对驾驶者发出警告，从而提醒驾驶者将车辆重新转回原先的车道当中。而当系统检测到车辆偏离出原先的车道，但是同时驾驶者打了对应方向的转向灯的话，那么系统就会判断车辆此刻其实是驾驶者主动转向，因此不会做出任何反应。
车辆发生偏离，方向盘给你拉回来不是车道偏离工作，而是转向辅助功能介入（如果是自适应巡航工作的话则为车道保持工作）。而且这个修正方向盘力度也不会很大，只是车辆在车道上发生偏离时，方向盘会自动修正方向，把车辆拉回车道内。车道偏离在城市道路拥堵路段不怎么实用，但对于高速公路上行驶能很好减轻事故发生。特别是长途行驶容易疲劳分心。当然功能在好，日常驾驶不能太依赖LTA系统，我们自己要始终密切注意周围情况，安全驾驶。
AUDI 车道保持辅助系统功能详解
车道保持辅助系统功能：
车道保持辅助系统可以帮助司机将车量保持在原车道上行驶，用一个摄像机来识别车道边界线，车辆行驶时，如果车道保持辅助系统识别出了车道两侧的边界线，那么该系统就处于“时刻准备工作”的状态了。
如果车辆行驶中靠近了识别出的某条车道边界线(车辆可能要就要驶离车道了)，那么 方向盘 就会发生振动，从而对驾驶员进行提醒。
如果在车辆横过车道边界线之前拨动了转向灯，那么就不发出这种振动提醒了，因为系统认为这是驾驶员要变道了。
在接近或者横过识别出的车道边界线时，这种振动提醒只发生一次，只有在第一次振动提醒发生后，车辆已经行驶到离这条车道边界线足够远且又接近这条边界线时，才会第二次出现这种振动提醒。
这样就可避免在车辆与某条车道边界线平行行驶时一直出现这种振动提醒的恼人场面，车道保持辅助系统是为高速公路和主干线公路而设计的，所以该系统在车速高于约65km/h时才会工作。
环境条件恶劣时，比如车道脏污或者覆盖着雪、车道过窄、车道边界线不清晰(如高速公路施工时)，那么该系统暂时会不工作，系统当前的状态会显示在组合仪表上。
AUDI 车道保持辅助系统功能详解说明：
车道保持辅助系统是一种驾驶员辅助系统，在车辆横过识别出的车道边界线前，该系统会提醒驾驶员，从而可防止因司机疏忽而驶离该车道。但是驾驶员始终要对车道保持负责。
组合仪表上的指示灯：
如果组合仪表上的指示灯呈绿色亮起，这表示该系统已经接通且处于随时准备工作的状态。
如果组合仪表上的指示灯呈黄色亮起，这表示该系统已经接通，但因当前情况无法工作。在这种状态时，该系统不会提醒司机，原因下面会进行说明。
如果组合仪表上的指示灯根本没亮，这表示该系统已经关闭了。要想激活该系统，必须操纵转向拨杆上的相应按钮。
组合仪表上的指示灯如果呈黄色亮起，其原因可能如下：
l 只有一条车道边界线或根本没有车道边界线。
l 没能识别出车道边界线(比如因雪、脏污、潮湿或者逆光)。
l 车辆正在行驶的车道上的边界线多于两条(比如道路施工时的白色和黄色边界线)
l 车于低于约 65 km/h。
l 车道宽度小于约2，5 m或大于约5 m。
l 转弯太急 (转弯半径小于约250 m)。
Audi A4 和 A5 Coupé车上另加的功能显示：
对于装备有Highline型组合仪表的Audi A4和A5 Coupé的车来说，组合仪表上还可以显示自适应定速巡航(ACC)和和车道保持辅助系统的当前状态。
下面的图例表示的是彩色显示屏上显示示例：
该图片表示这个内容：
– 自适应定速巡航系统：已激活，系统已识别出一辆车
– 车道保持辅助系统：未安装或已关闭
该图片表示这个内容：
– 自适应定速巡航系统：已关闭或备用模式
– 车道保持辅助系统：未安装或已关闭
该图片表示这个内容：
– 自适应定速巡航系统：已激活，系统已识别出一辆车
– 车道保持辅助系统：已接通， 但未激活 (不会有振动提醒)
该图片表示这个内容：
– 自适应定速巡航系统：已激活， 要求司机来接管
– 车道保持辅助系统：已接通并已激活(会有振动提醒)
– 自适应定速巡航系统：已激活， 当前没有识别出车辆
– 车道保持辅助系统：已接通， 已激活 (会有振动提醒) 并提醒左侧
– 自适应定速巡航系统：未安装ACC !
– 车道保持辅助系统：已接通， 已激活 (会有振动提醒) 并提醒右侧
说明：
对于装备有Highline型组合仪表的Audi A4和A5 Coupé的车来说，如果车上只装备有这两种选装系统中的某一种的话，那么彩色显示屏上只会显示上图中相应的图像。
对于装备有Lowline型组合仪表的Audi A4和A5 Coupé的车来说，就无法选装自适应定速巡航系统(ACC)了，ACC必须配合Highline型组合仪表来使用。但是如果车上装备了车道保持辅助系统的话，其显示情况如下：
– 自适应定速巡航系统：未安装ACC !
– 车道保持辅助系统：已关闭
该图片表示这个内容：
– 自适应定速巡航系统：未安装ACC !
– 车道保持辅助系统：已接通， 但未激活 (不会有振动提醒)
– 自适应定速巡航系统：未安装ACC !
– 车道保持辅助系统：已接通， 已激活 (会有振动提醒)(两各车道边界线均未闪烁，当前没有警报提醒)
– 自适应定速巡航系统：未安装ACC !
– 车道保持辅助系统：已接通， 已激活 (会有振动提醒)右侧车道边界线在闪烁，这表示车道保持辅助系统认为车辆可能要越过右侧的车道边界线了。
组合仪表中央显示屏上的文字信息：
“Audi lane assist nicht verfügbar: Zur Zeitkeine Sensorsicht“ (奥迪车道辅助系统不可用：目前传感器什么也没探测到)的原因如下：
1 摄像机的视窗外侧脏污或者结冰了。在这种情况下司机应清洁脏污处和结冰。
2 摄像机的视窗内侧结有雾汽。在这种情况下应等一会，直至雾汽散尽。
3 因道路特性(比如覆盖着雪或者脏污)而导致车道边界线不易识别。
“Audi lane assist zur Zeit nicht verfügbar ”(奥迪车道辅助系统目前不可用)会在发生临时故障时出现：
可稍后再试着启动该系统。
原因可能是控制单元内部的温度过高。
“Audi lane assist nicht verfügbar: Systemfehler ”
(奥迪车道辅助系统不可用：系统故障)出现时，表示需要到服务站去检修了。
奥迪车道辅助系统应在专业服务站来进行检查。
其原因是：损坏的可能是控制单元、振动电机或者是奥迪车道辅助系统按钮/如果控制单元内的状态是“系统没有校准”的话，也会出现这个显示内容。
??????现在的汽车功能日新月异，不同的厂家会为自己的汽车加入越来越多的功能，接下来我们来看看奥迪汽车仪表盘故障灯大全以及图解。
??????转向锁止系统指示灯，该灯亮起时，说明电子转向系统存在故障。
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??????制动装置指示灯，该灯亮起时，说明制动装置有故障。
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??????电控机械式驻车制动器指示灯，该灯闪烁并且出现警告，说明有可能制动力不足或者制动装置过热。
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??????冷却系统故障指示灯，该灯亮起时，说明冷却液温度过高或者液位偏低，这时不能再继续行驶，否则有损坏发动机的危险。
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??????机油压力低指示灯，该灯亮起时，说明机油压力过低，如果机油油位正常，那么发动机油路存在异常，不能继续行驶。
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??????发电机故障指示灯，该灯亮起时，说明蓄电池故障或者发电机故障。
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??????电控转向系统故障指示灯，该灯亮起时，说明转向系统故障。
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??????空气悬架故障指示灯，该灯亮起时，可能存在导致行驶不稳定的故障，可以继续行驶，但是要缓速。
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??????防抱死系统ABS故障指示灯，该灯亮起时，说明防抱死系统故障。
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??????安全系统故障指示灯，该灯亮起时，说明安全气囊和安全带张紧系统存在故障。
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??????制动摩擦片指示灯，该灯亮起时，说明制动摩擦片已经磨损。
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??????TPMS轮胎气压监控系统指示灯，该灯亮起时，说明轮胎气压存在故障，这时应尽快停车，然后检查轮胎及充气压力。
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??????运动型差速器故障指示灯，该灯亮起时，说明运动型差速器有故障或者损坏。
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??????变速箱故障指示灯，配有 S tronic 变速箱的汽车可见，该灯亮起时，说明变速箱异常或者故障。
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??????变速箱故障指示灯，配有multitronic 变速箱的汽车可见，该灯亮起时，说明变速箱异常或者故障。
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??????主动式车道保持辅助系统故障指示灯，该灯亮起时，说明未处于警告待命状态；如果系统已经被开启但无法发出警告，那么该指示灯亮起。
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??????光线/雨水感应器指示灯，该灯亮起时，自动头灯/自动雨刮系统故障，光线/雨水感应器失去作用。
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??????自适应车灯故障指示灯，该灯亮起时，说明自适应车灯故障。
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??????大灯照明距离调节故障灯，配有动态大灯照明距离调节的汽车可见，该灯亮起时，说明照明距离调节故障。
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??????灯泡故障指示灯，该灯亮起时，说明有灯泡损坏。
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??????发动机控制系统指示灯，该灯亮起时，说明发动机控制系统存在故障。
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??????废气监控系统指示灯，该灯亮起时，说明存在使尾气质量恶化并可能损坏尾气催化净化器的故障。
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??????车窗雨刮器故障指示灯，该灯亮起时，说明雨刮器系统故障。
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??????以上这些是奥迪汽车最常见的指示灯、故障灯，下面是指示灯和故障灯的大全：
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如果是道路辅助系统故障，可能是以下原因：
1.前风挡有脏物。
自行查看前风挡是否有脏物，如果前风挡有脏物会挡住内后视镜摄像头，导致其无法正常工作，进而出现车道保持辅助系统停止运作的故障。
2.摄像头线路故障。
可查看摄像头线路是否有破损、断开的现象，用万用表量取摄像头线路，分析其是否存在短路问题，即可确认故障。
3.摄像头故障。
量取摄像头的电阻值，分析其电阻值是否在正常范围内，即可确认故障。如果摄像头出现故障，车道保持辅助系统会停止运作。
车道保持这个灯的话，如果仪表上面出现的是绿颜色的这个灯，这个就说明这个车道保持辅助系统是一个正常开启正常工作的状态，如果说出现红颜色的或者是黄颜色的灯的话，那就是车道保持辅助系统出现了故障。
就需要检查这个前面的这个雷达探头，看一下有没有问题，还有需要检查车道，保持辅助控制模块，看下有没有问题，具体的话是需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。
车道保持辅助系统属于智能驾驶辅助系统中的一种，它可以在车道偏离预警系统（LDWS）的基础上对转向系统进行控制辅助车辆保持在本车道内行驶。
对车辆行驶时借助一个摄像头识别行驶车道的标识线将车辆保持在车道上提供支持。
如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动，或者是声音来提请驾驶员注意，并轻微转动方向盘修正行驶方向，使车辆处于正确的车道上，若方向盘长时间检测到无人主动干预，则发出报警，用来提醒驾驶人员。
系统介绍
如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。
当系统处于待命状态下，如果在跃过标记线前打了转向灯，警告信号就会被屏蔽，认定驾驶员为有意识的换道。
该系统主要应用于结构化的道路上，如高速公路和路面条件较好（车道线清晰）的公路上行驶。当车速达到65km/h或以上才开始运行。
有可能是这个汽车的电脑板出现了故障，所以才会对车道保持系统显示故障，最好把汽车开到4s店进行维修。
系统未正常工作时
系统性能可能受到以下因素影响:
靠近前方车辆。
光线突然变化，比如驶经隧道。
倾斜路面。
车道线不清晰，比如道路为两车道。 如果车道线清晰可见，车道保持辅助系统却不能正常工作，则清洁挡风玻 璃可能有所帮助。
车道保持辅助和/或车道偏离警告可能会因道路中的焦油痕迹、阴影、裂缝，临时或施工车道线，或其他道路缺陷而触发。这属于正常系统操作， 车辆不需要维修。如果这些情况持续 存在，则关闭车道保持辅助系统。
特别要强调的是，有关安全驾驶或安全系统相关的工作，必须到凯迪拉克的特许服务中心进行。不正确的操作可能导致事故和伤害风险，或咨询上汽通用汽车销售有限公司凯迪拉克特约售后服务中心或专业的牵引服务中心。
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