一万以下二手跑车美人豹（二手车贩子最喜欢收哪些车）
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二手车可以简单粗暴的分为两种：
1.高利润的
2.没那么高利润的
高利润车型的共同特点是市场保有量很小，或者目前二手车价格与新车价格有着非常大的差距。这两个特点都造成了一个现象，就是这类二手车的市场价格缺少对比，从而可以有比较大的利润。
举个栗子，悍马H1在国内的保有量非常少，于是就会有这样的现象：
同一台车在不同的店家或者不同的平台可以挂出整整30万的差价，因为缺乏对比，所以卖价几乎是店家说了算，同样的，收购价格也是店家说了算，因为缺乏对比，并且有意收购这类车型的店家少之又少。
那高收益肯定是伴随着高风险的，店家收购这类车型需要承担巨大的库存压力，包括资金，场地，人工的成本，如果没有人买这个车，收购价再低也是胡扯。
利润不高的车型也有共同的特点，就是市场保有量大，或者新车与二手车价格差别没有很大。那这个时候市场上的参考价就非常多了，价格相对透明，并且车源多，消费者不买你这台标价高的，分分钟可以找到另一台标价低的。
举个栗子，丰田的凯美瑞
你可以在一个城市搜索出几十甚至上百台凯美瑞，并且同年款同排量大致相同车况的价格都非常接近，这个时候店家的诉求是低利润且快速的出售自己手中的车源，车主在卖车的时候也比较掌握主动权。
有了这两类二手车之后呢，就有了两类商家：
1.主要经营高利润车型的
2.主要经营没那么高利润车型的
（专门做某一类车的商家也有，但很少很少）
经营高利润车型的商家喜欢的一些车型：
各种冷门跑车，性能车，敞篷车，双门车，老爷车等等，举一些例子：
EVO，STI，莲花全系，悍马，各种特殊版本911，菲亚特500，PT漫步者等等这类车型。
经营没那么高利润的商家喜欢的一些车型：
雅阁，凯美瑞，卡罗拉，飞度，宝马5系，3系，奔驰C级，E级，轩逸，天籁之类这种保有量大，销量好的二手车。
五十万的跑车，其实可选择的余地并不多，毕竟这个价位的跑车现在还是蛮少的，而且像奔驰SLC这种多年不换代的产品基本也都排除了，我个人觉得可以考虑下面这几款。
第一款就是宝马Z4，很多人觉得这一代的Z4变丑了，但是至少去看一下实车，我个人觉得是比图片好看，前脸非常低矮，气势还是很足的线条也很流畅，车尾给人的感觉也很有设计感，Z4不得不说是一款这个价位比较均衡的跑车，既能满足日常的代步，优秀的底盘素质也能满足多数人对于跑车的操控的需求，作为入门级的敞篷跑车，还是很有乐趣的。
然后是福特的Mustang，买这个车的话，五十万还花不完，很多人一说就是2.3T的发动机差点意思，不如5.0L的，但是这个2.3T的绝对能满足这个定位下的需求了，299马力的发动机这个价格已经算是不错的了，外形，内饰，都是典型的美式肌肉车的风格，不过话说回来，这个车的底盘我觉得太硬了，方向盘又很重，买来城市代步的话，还是要三思。
然后是奥迪TT，这也是一款非常经典的小跑车，虽然大部分人买TT都是前驱的版本，但是TT的调校的确算是不错的，给人的感觉就是指哪打哪，我觉得操控上不如Z4那么的纯粹，但是很好驾驭，外形也很漂亮，属于那种好看又好开的类型，我个人觉得TT在这个价位里面算是可以考虑的产品。
最后是英菲尼迪的Q6O，这个车按照指导价，高配落地也是四十多万，这个车首先也是豪华品牌的双门跑车，我个人觉得它还是比较有性价比的，就这个定位和价格来说，而且外观看上去一点都不像是指导价三十多万的产品，而且整体的底盘行驶质感和日常使用的舒适性还是不错的。
