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捷途x70怎么加发动机水(捷途x70怎么样 捷途x70值得买吗)

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捷途x70怎么加发动机水

捷途x70怎么加发动机水

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打开机舱盖。
应该能看到一个加,防冻液的,
和玻璃水一般是挨着的。
最好是找人来做。
因为防冻液还是需要循环一下。


1.首先打开汽车的引擎盖,每个汽车都有一个装防冻液的水壶(如果找不到,小图有标注)...
2.下来就需要看是不是漏防冻液,如果漏的厉害的话就会在地上发现发动机下方会有水,用手摸一下是...
3.有时候短时间漏的不厉害的话短时间内很难用肉眼发现,就需要用这个小办法了,尤其对不懂车的人...
4.晚上停车的时候给发动机下面铺上一张报纸,到第二天的时候检查,如果报纸上面有带油性的水的话...
5.如果第二天检查报纸没有油性的水,那就给车里添点防冻液,最多添到壶的上线,不能添满了
望采纳~


车辆噪音有发动机噪音,风噪,胎噪。解决车辆噪音,发动机可以换高级别的机油,安装发动机隔音棉,胎噪可以换偏向舒适静音的轮胎,安装全车地胶,车门加装隔音D条,噪音能小很多。已经有几个真车主反应高速噪音大、油耗高,不适合跑高速了。120公里转速4000转,噪音能不大、油耗能不高吗?小马拉大车、小马哭的呜呜的。换成70A它二哥CX70T的1.5T加6档手自一体变速器转速就下来了,噪音也下来了。个人感觉还好,买车的话最好根据自己的实际需求和喜爱去选择,特别是功能配置,舒适度,安全性等方面,有钱买贵的,没钱买实惠的,最好的就是试驾体验一下,毕竟实际感受才是最真实的!

长安欧尚x70a水箱一次加4到5升水。汽车水箱里的水是防冻液,有防冻、防锈、防沸的功能,水箱其液面应该保持在min和max之间。汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。

长安欧尚x70a水箱主要机件

汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。汽车水箱功能:冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量,从引擎中散发出去,使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。是水冷式引擎的热交换器,以空气对流冷却之方式,维持引擎正常工作温度。


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捷途x70怎么样 捷途x70值得买吗

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捷途x70这车怎么样?

我们首先来看一下捷途的数据情况。捷途汽车是奇瑞控股旗下的子品牌,也是主打年轻时尚的自主品牌。捷途X70是该品牌的首款车型,定位家用七座中型SUV。

据了解,捷途X70的设计灵感源自于徽派建筑,前进气格栅、大灯和腰线等等都体现出徽派建筑的气势和独有的精致。面对年轻家用时尚元素和特别的设计一定不能少,点阵式的日行灯、有张灯结彩之谊的尾灯等等让人过目难忘。捷途X70采用简洁的内饰,一个中控大屏就能够包括了大部分日常需要用到的功能,化繁为简的同时也不忘设置几个经常用到的快捷按键。

动力总成方面,捷途X70采用1.5T加8AT的组合,1.5T涡轮增压发动机的最大功率一百零八千瓦,最大扭距210牛米,与之匹配的八速手自一体变速箱在同级竞品中比较少见,X70,这是一款什么样的定位呢?这款车,呃,他的定位其实截图这个品牌就是做了一个零氢化的定位,它的整个车身的研发和整个设计基本上就是随着时下潮流一些主旋律去做的。

就车的颜值他也是划归奇瑞集团骂,但是她的颜值相对于比奇瑞而言会更趋于更年轻更时尚一点,嗯,会更年轻更时尚一些。那我们来说一下它的动力情况吧,动力情况怎么样?动力和他是匹配,是一个1.5T的一个动力组成啊,这个动力呢,用在这台叫做中大型SUV还是有点差,但是全系都只有一个排量1.5T的,嗯,但是莫有办法,因为他这个就像陈晨所说,他是走走到年轻化,那同时我们也可以把它理解为走低端化路线的一款车型,因为它性价比是比较高的,在这样的价位,6万多的起步价能够拿到一个这样一个中大型的。QV,它算是独一份,基本上没有其他的竞争对手就没有哈,这个这个这个价格曲线对你种菜的价格都比他高,比他要在高一些,所以它这个就完全是打着一个低价化策略,因为呃,但销量的话,目前呃不是特别好,因为从现在的市场反馈来讲的话,其实虽然年轻消费者居多,它的这个产品主要我们可以看一下,它是针对的是在三线以及三线以下的城市进行一个破网啊,这比较多。

像重庆永川呢,其实他都会建有一个标准店,但这种店他走的靓号相反还会比主城区的店他会走得更高一些。嗯,但为啥他这个价格已经到这个价位了,但销量还不怎么好,销量应该说不算。不太理想吧,因为截图作为一个新品牌,之前也跟他们销售总监聊过,就他们做到了四个月卖掉4万台,我觉得已经算一个新品牌,已经算非常不错,对对对,就全国月销1万,就这个份额对于一个新品牌而言,而且就像二楼说的主推三到七线城市,我觉得已经非常的不错。所以说你对他的要求不能太高,而且他们所有的一些,呃,研发都基本上去市场化,他们是同级里面可能比如说轮毂用的最大的,就同同级里面所有人都觉得大龙骨好看,那么其他品牌可能在考虑设计成本,研发成本,他觉得就是要轮毂要大,就消费者喜欢,然后还有就是他们的车身宽度也是同级最宽的,就看着车要显得大气,就刚刚说的为什么叫一个中大型,其实他并不算中大型SUV,但是他们会号称,因为他的视觉感看上去确实很大一个车,但实际上你去详细的看参数的话,其实也没有特别大,所以说我觉得这个还是。这就跟市场定调做到非常的契合吧,就是他们明白消费者,特别是三到七线城市,他们需要什么样的车,然后他们就在开发什么样的车,那一般买这个截图这款车的大概都是一些什么样的消费群体,呃,因为他的渠道下沉的话,就看三到七县的一个城市的一个客群的话,首先他对车的一个就是性能上的要求肯定不会特别高,他对动力和性能要求不会特别高,在空间,对空间上就是装载能力这个方面会有比较大的一个要求。还有就是说在,呃,我们一般的思维来认为的话,就是说车肯定越大,就越会有面子一些,这个是我们在讨论一些问题。

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嗯,那你们建议他购买这车吗?呃,我觉得去试驾一下吧,看他对动力的需求,因为1.5T确实相对而言会弱偏弱一点,但其他的方面,我觉得这车呃,至少在颜值方面还算过关,就是其他细节管控,因为上了新品,你也不太能保证他的。能做到多好,因为毕竟才上不到一年的品牌,是赶紧去这个4S店试驾一下哈。

捷途X70怎么样百公里油耗是多少

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  • 捷途X70油耗高吗真实车主是这样说的


油耗还可以,不会很高,家庭用车可以接受。【市区开】8个油左右,开的好的时候7个油左右,城市修路,走走停停那是家常便饭。【高速上】高速平均6.6个油,不知道是什么原因,每次开都是6.4~6.8之间,估计和开车习惯有关,喜欢超车。


手动挡x70百公里综合油耗8.1升左右,自动挡x70百公里综合油耗9.1升左右。捷途x70是一款中型suv,搭载1.5升涡轮增压发动机。

这款发动机的代号为e4t15b。这款发动机最大功率108kw,最大扭矩210 Nm,最大功率转速5500 rpm,最大扭矩转速1750到4000 rpm。这款发动机搭载了dvvt技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或8速手自一体变速箱。捷途x70的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架可以保证操控性和舒适性。汽车的油耗不仅与汽车本身有关,还与车主的驾驶条件和驾驶习惯有关。如果经常在高速公路或高架上行驶,油耗会更低。如果经常在市区道路行驶,油耗会更高。平时开车,如果驾驶风格比较激进,车的油耗肯定更高。建议驾车者不要在汽车后备箱里放很多没用的东西,这样会增加汽车的油耗。


捷途x70手动变速箱版本平均油耗为8.0升/百公里,自动变速箱车型平均油耗为9.0升/百公里。这辆车的油耗还不错。这款车的整备质量接近1.6吨,搭载的是1.5升涡轮增压发动机。油耗表现相当令人满意。油耗不仅
捷途x70真实油耗报告
捷途x70手动变速箱版本平均油耗为8.0升/百公里,自动变速箱车型平均油耗为9.0升/百公里。

这辆车的油耗还不错。这款车的整备质量接近1.6吨,搭载的是1.5升涡轮增压发动机。油耗表现相当令人满意。

油耗不仅与车辆本身有关,还与个人驾驶习惯有关。

有些骑手喜欢猛踩油门和刹车。这种驾驶习惯肯定会导致车辆油耗增加。有些骑手的驾驶习惯非常温和,所以这种驾驶习惯会降低车辆的油耗。

汽车的油耗也与天气和路况有关。一般夏天油耗会比较高,不仅仅是因为夏天的设定。夏季空气体温度较高,空气体中氧气密度较低,也会导致油耗增加。

冬季,空使用不当也会导致油耗增加。起动发动机时,不要开启空暖风。此时发动机温度较低,开启空暖风不利于发动机温度快速上升。ecu检测到发动机温度低后,会加大喷油量使发动机快速升温,所以发动机一启动就开启暖风会增加油耗。

高油耗大部分是不正确的驾驶习惯造成的。只要骑手们改变驾驶习惯,汽车的油耗就会部分降低。
捷途x70与哈弗H6对比
手动变速箱x70每百公里油耗约7.8升,自动变速箱x70约8.6升。1.5t哈弗h6手动变速箱油耗约8.7升,自动变速箱车型油耗约8.9升。2.0t哈弗h6的油耗在9升左右。

哈弗h6是一款紧凑型suv,搭载两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机的最大功率为110千瓦,最大扭矩为210牛米,最大功率转速为5600转/分,最大扭矩转速为1800至4400转/分。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。

2.0升涡轮增压发动机的最大功率为165kw,最大扭矩为385 Nm,最大功率转速为5,500 rpm,最大扭矩转速为1600到3,600 rpm。这款发动机配备了dvvt技术,采用缸内直喷技术。

这台发动机采用铝合金气缸盖和铸铁 气缸体 。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

哈弗h6前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用双横臂式独立悬架。

这款车的设计非常大气,哈弗suv在国内的销量非常好。 捷途x70真实油耗报告 捷途x70与哈弗H6对比 @2019


捷途x70工信部油耗7.4L/100KM。从数据分析,作为一款SUV,这样的油耗表现还是可以接受的。在日常的驾驶过程中,驾驶员的驾驶习惯和驾驶环境有着非常重要的关系,合理的控制油门也能节省油耗。

附件:捷途x70:

捷途x70指导价6.99-12.09万元。有8种型号可供选择。消费者买车时可以有更灵活的选择。外观设计稳定,深受各年龄段消费者的喜爱。车身长宽高为4720*1900*1695,轴距为2745 mm,根据数据可以看出这款车在空之间的表现还是不错的。汽车配置方面,除了入门级车型,其他车型标配电子手刹、胎压监测为标配,真皮 方向盘 为标配,10英寸彩色大屏为标配,让不少消费者感到欣慰。

在高配车型上,还有无钥匙进入/启动、感应后备箱、全景摄像头、并线辅助、车道偏离预警等。新手司机和老司机开车都有更好的保障。动力匹配方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配五速手动变速箱和八速手动变速箱。最大功率108Kw,最大扭矩210N.m,最大马力10匹。


捷途x70 油耗实际多少 手动挡车型百公里油耗为7.9升,自动挡车型百公里油耗为8.6升。 捷途X70 ( 查成交价 | 车型详解 )是捷途旗下的一款中型suv,这款车的轴距为2745毫米,长宽高分别是4720毫米,1900毫米,1695毫米。捷途x70使用了一款1.5升涡轮增压发动机。

这款发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。

这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。

双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。

使用这种变速箱可以提高汽车的燃油经济性。

捷途x70的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性也是可以大幅度提高的。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
捷途x70油耗高吗
捷途x70的工信部油耗为7.4L/100KM。从数据上来分析,作为一款SUV,这个油耗表现还可以接受,在日常的驾驶过程中,司机的驾驶习惯和驾驶的环境有很重要的关系,合理的控制油门也能起到节省油耗的效果。

附:捷途x70:

捷途x70指导售价为:6.99-12.09万元,共有8款车型可选,消费者在买车时可以有比较灵活的选择,外观设计大气稳重,深受各个年龄段消费者的喜爱,车身尺寸长宽高为4720*1900*1695 轴距为2745mm,通过数据可以看出这款车的空间表现还是不错的,家用来说空间足够,在汽车的配置方面,除入门车型外其它车型标配电子手刹,全系标配胎压监测,全系标配皮质方向盘,全系标配10寸彩色大屏,这是让很多消费者比较欣慰的。

在高配的车型上,还有无钥匙进入/启动、感应后备箱、全景摄像头、并线辅助、车道偏离预警等,不管是新手司机还是老司机在开车时都有比较好的保障,在动力搭配上,搭载一台1.5T涡轮增压发动机,匹配5挡手动和8挡手自一体两种变速箱,最大功率108Kw,最大扭矩210N.m,最大马力为147Ps。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019


捷途x70手动挡版百公里平均油耗8.0升,自动挡车型百公里平均油耗9.0升。这车油耗还不错。这款车整备质量近1.6吨,搭载1.5升涡轮增压发动机。油耗表现中规中矩。油耗不仅与车辆本身有关,还与个人驾驶习惯有关。

有些车手喜欢猛踩油门和刹车。这种驾驶习惯肯定会导致车辆油耗增加。有些车友的驾驶习惯很温和,所以这种驾驶习惯会降低车辆的油耗。汽车的油耗也与天气和路况有关。一般夏天油耗会高一些,不仅仅是因为夏天的设定。夏季空气体温度较高,空气体中氧气的密度较低,也会导致油耗增加。在冬季,使用空不当也会导致油耗增加。启动发动机时,不要打开空暖风。此时发动机温度较低,开启空暖风不利于发动机快速升温。ecu检测到发动机温度低后,会增加喷油量使发动机快速升温,所以发动机一启动就开暖风会增加油耗。高油耗大多是不正确的驾驶习惯造成的。只要车友改变驾驶习惯,车的油耗就会降低一部分。


捷途x70手动挡车型百公里油耗8.0升,自动挡车型百公里油耗9.0升。这个油耗还不错。这款车的整备质量将近1.6吨,而且搭载的是1.5升涡轮增压发动机,所以油耗高是正常的。很多车友认为发动机排量越小,车就越省油。其实这是一个非常不正确的概念。

最后,发动机需要放在车上,所以发动机需要和整车匹配。如果一辆车重2吨,但配备了小排量的发动机,另一辆车也是2吨,但配备了排量稍大、动力更强劲的发动机,那么后者比前者更省油。汽车的燃油经济性并不是发动机采用的新技术越多越好。整车的燃油经济性和很多因素有关,比如变速箱的匹配,整车重量,空空气阻力, 轮胎 等等。如果买车的时候想买一些省油的车型,尽量选择轻量化的车型,选择汽车,因为汽车的空空气阻力比较低。一般suv车型空空气阻力大,车身重,所以油耗也高。suv的底盘比较高,高速行驶时也会增加阻力,所以油耗也会增加。车辆底盘越低,高速时阻力越小,高速时稳定性越好。

出厂当天就去售后,挂挡P到R难挂,就算挂进去也会有卡挡的一声,售后不给处理,第二个前减震器异响,就感塑料套跟减震器中间有缝隙一样匡当匡当,给售后开一圈说没问题,在看一下论坛捷途车友群这个的抱怨,这一拖就两三个月过去也没回应都叫什么事,这质检员都怎么把关的

现在车质网上面关于减震器的问题还是比较多的,希望大家可以去关注。

捷途X70 ( 查成交价 | 车型详解 )官方指导价:6.99-12.09万 元 ,综合评分4.12

作为 捷途 的首款SUV,新颖耐看的外观加上用料充足的内饰,可以满足很多二三线城市家庭的需求,不过动力方面目前依然是短板。虽然胎压监测,中控大屏等配置都是标配,不过顶配自动大灯、自动空凋、自动雨刮该有的却是缺席了, X7 0的整体表现也算是令人满意的,毕竟售价区间只是6.99~12.09万元,预算区间在10万左右的朋友们可以考虑下。

捷途X70实际油耗如何?

车主一:油耗不高,小排量的车还是满省油的,百公里8升左右

车主二:太高了,11个

车主三:还没有过首保,现在市区油耗基本上是10.5左右,以后应该能降的。

车主四:没跑过高速,一直在市区跑,现在油耗基本上稳定在8.5个油了,也算很不错了,我很满意的。

车主五:在市区开得比较多,平均9升油吧,新车不算高。

车主六:磨合阶段,油耗差不多是10.1,还算可以。

车主七:8.9个油,很不错的成绩,值得赞一个。

车主八:现在还没有过磨合期,不过感觉车子还是很省油的,差不多是8.5升油这样。

车主九:油耗前期还是偏高,可能后期磨合完开平顺了能够下降,毕竟官方油耗不高!

@2019


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捷途x70怎么样(中型SUV捷途X70质量究竟怎么样)

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  • 中型SUV捷途X70质量究竟怎么样
  • 捷途 X70 诸葛在安全方面怎么样啊
  • 捷途X70诸葛怎么样啊,适合二胎家庭么
  • 捷途 X70 诸葛的动力怎么样,适合跑山区么
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  • 请问奇瑞捷途X70质量怎么样


捷途X70是奇瑞汽车推出的一款全新中型SUV,也是目前销量较稳定的一款中型SUV。而对于该SUV,其实销量高并不代表一切。同时在质量和口碑方面怎样?这个也是当前很多人关心的问题之一。捷途X70的销量那么稳定,但质量和口碑怎样?听听车主是怎么说的。

车主一:对于该SUV,最满意的地方是外观大气时尚,回头率高,空间足够大,配置丰富。但最不满意该SUV的地方则是动力,特别是油门反应有点慢,还有就是胎噪还是有点明显。而至于操控性的话,方向盘转向轻松,打起来转向精准。而至于油耗的话,当前的百公里油耗在7.3升左右,在个人的接受范围之内。而至于内饰的话,缺少了一些精致感和时尚感。就整体而言,质量只能算一般。

车主二:当初选择该SUV,最满意的地方是空间大,性价比高,配置丰富。而最不满意的地方有两点,首先是减震太硬,过减速带和坑洼路段的时候,会发出咚咚咚的声响。其次是倒车灯只有一个,而且照明度也不是很亮,特别是晚上倒车的时候,会特别影响倒车。而至于操控性的话,方向盘没有虚伪,指向精准。而至于油耗的话,目前的百公里油耗在8.5升左右,有点超出个人的接受范围。而舒适性的话,上高速的时候,风噪和胎噪有点大。

车主三:最满意该SUV的地方是换挡平顺,空间大,配置高。然而,最不满意该SUV的地方则是动力不是很强劲,特别是上了100公里时速的时候动力会比较肉。还有就是用了定速巡航之后,要比手动模式高500转。还有减震有异响,以及晚上的像素有点差根本用不了。而至于油耗的话,目前的百公里油耗在7.6升左右,在个人的接受范围内。而至于舒适性的话,低速的时候隔音还算可以接受,但是上了高速之后,胎噪和风噪依旧明显。还有减震异响严重。而至于操控性的话,方向盘轻盈容易上手,提速之后质感变沉。就整体来说,质量还不是很出色。

车主四:最满意该SUV的地方是空间大,内饰用料足,配置丰富。但是最不满意该SUV的地方是,挂5挡跑高速的时候转速高,所以油耗也跟着高。还有车身有点宽,停车的时候不是很方便。还有车内眼镜盒的设计放不下其它眼镜,感觉有点鸡肋。还有动力有点肉,特别是起步一二挡的时候感觉特别肉。而至于操控性的话,方向盘没有虚伪,车速高会变沉质感突出。而油耗的话,目前的百公里油耗在8个左右,有点超出了个人的接受范围,如果能在低一点会更好。而至于舒适性的话,隔音还算一般,但是上高速后的风噪和胎噪还是会有。

综合四位车主说的话,可以看出,该车的空间和配置,应该是被提到次数最多的地方。而油耗和动力,以及噪音,则同样也是被提到次数最多的地方。所以,你怎么看呢?



作为二胎家庭的我来说,买车考虑的主要就是安全这方面了。捷途 X70 诸葛还是比较让我满意的。它 配备了自动驾驶辅助系统,功能丰富,还拥有 75%高强度钢笼式车身,安全方面还是很有保障的。最主要 的是车内的智能空气净 化这点 ,真的是不需 要担心孩子在车 内的呼吸安全 了。平常 我就是接孩子上下学啥 的,日常家用都没什么问题,孩子放假休息时,也会带着孩子和家人去周边城市或景点游玩,捷途 X70 诸 葛在高速路段驾驶时也让我感觉很平稳?整体还是还喜欢的。


年前刚入手一辆,诸葛的话,长宽高分别为4749/1900/1720mm,轴距为2745mm,整体空间表现还是很不错的。对于二胎家庭来说还是比较合适的,再加上它搭载的双10.25英寸全液晶智能联屏、智能驾驶辅助系统、自动泊车等,配备的很多辅助系统也更加确保了驾驶的安全性;其次它的车机系统搭载了华为HiCar系统和腾讯生态等功能,可以通过说“捷途捷途”来唤醒车内的语音智能助手,能为你解决你想要做的任何事情,整体来说还是比较满意的??。


捷途 X70 诸葛的动力个人感觉还是不错的,我买的是 1.6T 的,平常就是上下班,在市区开,偶尔周 末也会跟朋友自驾跑山路,捷途 X70 诸葛的底盘还是很稳的,起步时也比较轻松,发动机的动力响应性也 很好,所以不管是在市区还是山路开起来都还 ok,而且捷途 X70 诸葛支持标准、运动、经济三种驾驶模 式,这三种模式都还不错,不过我比较常用运动模式?如果喜欢的话,可以入手一辆哦。


捷途X70采用了多连杆式独立后悬架,但悬架的调校比较硬,导致车辆在行驶过非铺装路面或者过减速带的时候车身会造成比较严重的晃动,车内乘客能够明显感受到颠簸感,乘坐舒适性大打折扣。


奇瑞捷途X70汽车的质量还是可以满足日常家用需求的。

奇瑞捷途X70汽车车高1710mm;车长4750mm;车宽1910mm;轴距:2745mm。支持座椅可调节和后排座椅全放倒,大大增加了后排乘客的舒适度和后备箱储物空间,将来自己的家庭有了二胎或者需要自驾游,完全不用担心装载量。

动力系统,捷途X70全系都是搭配奇瑞自主研发的1.5T涡轮增压发动机,最大马力可以达到147,最大扭矩为210,搭载由国内盛瑞提供的8AT变速箱。这样的动力表现上下班完全足够,而且还能省油。

扩展资料:

奇瑞捷途X70汽车介绍如下:

捷途X70进气格栅由三根镀铬横幅构成,两侧为带有LED光源的头灯组。车侧装配五辐花瓣式轮毂,外后视镜采用双色搭配。尾部标有“JETOUR”品牌LOGO,顶部搭载高位刹车灯。新车的长宽高分别为4720×1900×1710(带行李架)mm,轴距为2745mm,优于哈弗H6。

三幅式“D字型”多功能方向盘集成多个按键,仪表盘上同样装配了液晶显示屏。新车拥有ESP、电子手刹+自动驻车+胎压监测、全景天窗、后视镜自动折叠等配置。

参考资料来源:凤凰网-奇瑞捷途X70全新SUV价格曝光 或售7.9万-12

参考资料来源:百度百科-捷途X70


捷途x70是货车还是小客车

捷途x70是货车还是小客车

  • 捷途x70是货车还是小客车
  • X70的尺寸多大
  • 捷途汽车x70对比上汽大通d60如何
  • 为什么捷途X70上市仅一年就“换代”
  • 捷途x70这车怎么样,值得买么
  • 奇瑞捷途X70封闭厢式货车上强制险出了事故不给报销
  • 还有选择困难症皮卡与“客改货”封闭货车的区别
  • 这辆捷途X70值不值得买看完就知道了!
  • 捷途X70值得买吗先看看口碑怎么样

  • 捷途属于中型SUV,可拉人可拉货

  • 三大件没有区别,这辆车的差别主要也就在外观和内饰了吧,配置上高低配选择要看个人需求,要是我会选择捷途X70S,新款嘛哈哈哈。。。

vivo X70机型机身长*宽*厚度是:160.10*75.39*7.55mm.

捷途汽车x70更好。就家庭实用性来说选择购买问题不大,如果对品质和性能有更高要求可以再斟酌一下。设计本着多座位和大空间,侧重于家庭实用性,也更符合国家开放二胎政策的方针。今年8月刚推出。分为5、6、7座,价格定位在6.99万元~12.09万元,属于中型SUV。

主要优势:

空间和实用性比较高,能满足家庭用车的需求。离地间隙比较大,所以车辆的通过性也不错。不管是城市道路,越野山路的表现都还可以。国产车主打颜值和配置,同等价位里捷途搭配的配置都不错,性价比属于比较高的一档。

(1)“车辆”,是指机动车和非机动车。

(2)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

(3)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

五花八门的质量问题太多

2018年初,奇瑞控股集团基于制造皮卡、轻卡、面包车的奇瑞商用车打造了捷途这个全新的品牌,而在捷途产品序列发布会时,奇瑞汽车掌门人尹同跃就曾说过捷途的对标品牌是宝骏。事实上,相比宝骏在SUV/MPV产品销量上的全面开花,捷途虽然紧追其后发布了多款中型SUV产品,但在销量表现上却大相径庭。以捷途X70和X90为例,

X90虽然上市时间相比X70晚了几个月,定位也要稍微高一些,但销量表现实在是拿不出手。搜狐汽车产品库销量数据显示,捷途X90从今年4月至今销量居然是0!不过X70也没好到哪去,自今年3月开始,销量从1.01万台下滑至5月的0.81万台,此后销量并无明显变动趋势。何捷途X70销量出现下滑呢?或许可以从车主处得到答案。《道哥说车》查阅捷途汽车在车质网、汽车专业网等车主投诉平台,关于车身装配不到位、车身不平整、漆面爆裂、车身有色差、中控黑屏、车门包裹不严、车门无法打开、玻璃自动降落以及底盘生锈等花式问题层出不穷。其中关于悬挂减震器的故障投诉高居首位,其中还有相当一部分减震器异响问题竟出现在购买1个月内的新车上,属于典型的“娘胎自带”问题。减震器异响恐成捷途X70噩梦中国有句老话“好货不便宜,便宜没好货”,虽然听着有点以偏概全的意思,但在捷途X70销量数据背后充斥着的大量质量问题,无疑也戳中了消费者的痛点。捷途X70在低端品牌中的性价比确实不错。但试想在生产模式没有创新、节约资源的前提下,为保证相应的利润,主机厂只能借降低制造工艺和应用材料从而压榨成本。从车质网的数据来看,

捷途X70上市不久就爆发出一系列投诉,有变速箱无法换挡、影音系统故障、车身生锈等,但最集中的问题出现在减震器异响上。以今年7月29日一宗投诉编号为392832的投诉案为例,车主称:“后车门左边位置车漆凸起,之前找过一次4s店,说我验车那会咋不看仔细,装配工艺太差,发动机抖动,刹车异响,方向盘偶尔异响,减震走烂路发出砰砰砰声音,车门走烂路发出吱呀吱呀的声音,偶尔P挡难挂挡!方向盘跑偏!”无独有偶,早在今年1月也有车主反馈过这个问题。投诉编号为340571的车主称:“这悬挂跟广告打的天差地别,走个稍微烂一点的路车里就像打鼓一样,买这车是觉得毕竟奇瑞是家大车企放心。有点失望,一二挡有时候就按不进去,希望厂家尽快解决。”综合车主反馈,捷途X70在过坑洼路面时,减震器经常会发出打鼓般的异响。后期虽有售后人员更换减震器,但关于异响的问题并没有得到全面根除。而援引车质网联系捷途相关部门的报道,捷途X70减异响存在批次性问题,而非个案,其车辆识别代码(VIN)后8位主要集中在JF023466-JF075553之间,购车时间分布于2018年9月-11月(同期销量26363台,这就意味着车质网的投诉可能只是冰山一角)。

捷途x70定位于宽体智能SUV,搭载一台代号为SQRE4T15B的1.5T涡轮增压发动机,值得购买。

捷途X70采用独创的“徽城翘楚”设计风格。三镀铬三幅式前格栅与钢琴烤漆相互融合,将动静结合体现淋漓尽致,进气格栅延伸至大灯进行完美的伸展,使整车前脸更显灵动。格栅、侧窗亮条、内饰亮条都运用的是飞檐翘角的设计语言。尾灯形似红灯笼,掌灯结彩寓意吉祥。

内饰采用环抱式设计,黑色的主色调搭配镀铬装饰加以点缀。线条柔和圆润,营造出传统中国文化的婉约之美。做工用料都比较实在,360度头等舱式全软内饰,有两种内饰颜色提供选择,黑棕拼色时尚动感,全黑内饰尽显运动风范。

动力方面,捷途X70全系搭载一台代号为SQRE4T15B的1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW(147Ps),峰值扭矩210Nm。该发动机由奇瑞和与AVL公司共同研发,据悉工程师在研发时通过改善燃烧系统、冷却系统、降低摩擦等优化,使得全新的发动机热效率指标达到了37.1%。

扩展资料

购买车辆查看细节须知:

1、肉眼观察车身漆面,检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损,在充足阳光下观察车漆是否有色差,打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整,是否有修复痕迹。

2、检查车辆铭牌,汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内,要注意看出厂日期是否相距太长时间,如时间超过半年,那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致。

3、打开发动机舱盖,检查发动机舱内是否清洁,如车辆放置时间很长或者被使用过,那么部分地方会有明显积尘或污渍。另外检查发动机机油是否充足,其他油液液面是否合格。

摘要强制险,包括三者车,物(就是被撞)最高2000元,人伤10000最高,致死110000万都是对别人车于人的。对自己物品100本人无。这是强制险保障范围。建议车上个三责任险30万起。自己办个平安车主信用卡,带本人交通意外险50万副座没人10万,这是对自己和家人的负责。希望考虑。

咨询记录 · 回答于2021-11-02

奇瑞捷途X70封闭厢式货车上强制险出了事故不给报销

强制险,包括三者车,物(就是被撞)最高2000元,人伤10000最高,致死110000万都是对别人车于人的。对自己物品100本人无。这是强制险保障范围。建议车上个三责任险30万起。自己办个平安车主信用卡,带本人交通意外险50万副座没人10万,这是对自己和家人的负责。希望考虑。

强制险,包括三者车,物(就是被撞)最高2000元,人伤10000最高,致死110000万都是对别人车于人的。对自己物品100本人无。这是强制险保障范围。建议车上个三责任险30万起。自己办个平安车主信用卡,带本人交通意外险50万副座没人10万,这是对自己和家人的负责。希望考虑。

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作为北京这样的大城市,想拥有一辆车有诸多的限制。而不少人对车又有很强烈的刚性需求,所以只能“曲线救国”,购买那些不属于小客车类型的车辆,也就是货车,作为家用代步车。货车中也分很多类,皮卡这种多功能货车是其中之一。但近几年有一些厂家另辟蹊径,把自家的乘用车SUV“官方改装”后,身份也变成了货车,进入市场售卖。而店面工作人员更是用各种方法忽悠那些不懂车的消费者,让他们误认为这种“客改货”的封闭货车更超值更有性价比,但真的是这样么?我们今天就来解开消费者这种选择困难症。

“客改货”的货车什么样?
最有代表性的“官方客改货”车型之一,那就是捷途X70。这款车在SUV市场中凭借着大空间和超低价卖的很火。而官方为了让这款车卖的更火,也更适合某些特殊的地区市场,将这款车的后排座椅拆除,后部玻璃变成钢板,摇身一变就变成了封闭货车。而经销商嘴中的这些车,更是可以加装玻璃和座椅,变成乘用车SUV一样,这样就能形成“免摇号上京牌”的最大卖点,忽悠消费者放弃皮卡,为这种特殊产物买单。

捷途X70“封闭货车版”
捷途X70“乘用版”
捷途X70“乘用版”
定义上的区别

其实稍微查询一下就可以了解,这种封闭货车和皮卡都是货车的一种,只不过分类不一样。根据《汽车和挂车类型术语和定义(GB/T 3730.1-2001)》,货车一共分为6类。

皮卡属于多用途货车,定义是“在其设计和结构上主要用于载运货物,但在驾驶员座椅后带有固定或折叠式座椅,可运载3个以上的乘客的货车”。而捷途X70封闭货车这种属于普通货车,定义为“一种在敞开(平板式)或封闭(厢式)载货空间内载运货物的货车”。
从定义就可以看出,皮卡这种多用途货车载人的能力明显要比封闭货车强一些。

结构上的区别

捷途X70这种封闭货车,在最新的《GA 802-2014机动车类型 术语和定义》中的结构定义为:载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体,车身结构为一厢式或两厢式的载货汽车。皮卡大家都已经非常熟悉了,在结构上它属于普通货车:载货部位的结构为栏板的载货汽车。

结构上,皮卡有专门的载货区域,人和货是分开装载的;而封闭货车载货区域与驾驶室连成一体。这样在运输货物的时候,如果有急刹或者事故的出现,皮卡客货分离的形式也肯定比封闭货车人货混装的形式要稍微安全一些。而且在运输一些有特殊味道的东西时,封闭货车内的成员只能忍受了,而皮卡则不会有这种窘境出现。

法律法规上的区别
这也是本文中一个很重要的信息。在不少经销商口中,都会介绍说捷途X70封闭货车可以将后部封闭盲窗改为玻璃窗,将后部货箱中的座椅加装后跟捷途X70“乘用版”一样。但私自将封闭货车的盲窗改为明窗属于非法改装,公安交管部门可依法扣留在道路行驶的非法改装机动车、收缴非法装置、责令恢复原状。而且封闭货箱部分只能载货,当货箱内加装座椅,载人乘坐时就会判定为人货混装的违法行为。所以以此来看,经销商的各种卖点其实是违法的。

所以当你买一辆捷途X70封闭货车作为代步车时,只能老老实实的沿用它封闭货车的外观,别动歪脑筋。而且根据《GA 801-2019 机动车查验工作规程》中的规定,这种封闭货车还应该粘贴车身反光标识、喷涂总质量。但同样是验车,皮卡这种多用途货车已经不需要在张贴反光标识和喷涂总质量了。

总结:捷途X70这种封闭货车其实也是有一定的市场的,就是那些以拉货为主、采用低成本高回报的方式来赚钱的消费者,纯工具车属性,与微面货车本质上是一样的,想把它当做一款代步车的话并不是很合适。首先要忍受盲窗、反光条、喷涂总质量那些符合法律法规但实际上很难看的要求;其次如果忍受不了这些要求,想要私自改装明窗和加装座椅变身“乘用版”,那违法成本将会很高;而且在车辆年检的时候还要换回来,改装成本也不小,后期的费用又会增加。

这一切在一辆皮卡上就不同了。虽然同为货车,但皮卡的外观明显要比封闭货车看上去更大气一些,最起码没有那么明显的工具属性,更适合当做一辆代步车。如果嫌皮卡货箱中放置物品不安全还日晒雨淋,那可以加装货箱盖,也算合法改装,改装空间更大。总之皮卡在货车中的特殊对待也比封闭货车要宽松一些。

而且既然是选一辆家用代步车,难免会遇到周末出去游玩的时候,皮卡的装载能力和越野能力也比捷途X70封闭货车版这种“客改货”的车型要强不少。所以想买个货车代步,这两种车选谁,明确了吗?

看过这辆捷途X70厢货版的防撞梁和底盘情况,与奇瑞瑞虎8有着千丝万缕的联系,那么内饰情况如何?今天就来聊聊。

车门结构?锻造铰链,焊接车门

车门铰链为锻造件,比较令人意外,这是一般欧洲车常见的结构。

车门是日韩系常见的焊接式半框车门,没有任何遮挡美化,甚至连螺丝都漏在外面。?隔音棉?大面积

拆开车门内饰板,能看到老式日系车的那种塑料密封膜,当然,不要指望有气压传感器了。

车门内饰板上覆盖有大面积的原生隔音棉。?侧防撞梁?圆管梁

前后车门内各有一根圆管形侧防撞梁,很明显的日韩系风格。

前后门内各有一根加强筋。?后排座椅?没有钢板

这辆捷途X70厢货版原本没有后排座椅,但每辆车会带一套座椅,出售给消费者后进行改装。不过比较遗憾的是这辆车后排座椅并没有靠背钢板。

后排头枕?头枕齐全

后排座椅头枕倒是比较齐全,没有缺失。

我们这辆车后排没有安装安全带,这种关键的安全装置着实不应该缺失。?地板?严密包裹,原生地板

大线包裹不错,虽然有部分线材外露,?但整体包裹还算比较严密。

地板隔音为原生纤维棉材质,不过比较薄,所以底盘隔音相对一般。至于车内甲醛释放量如何,还需要使用专用仪器进行测试。

通过测试,地板中的甲醛释放量测量数值为0.092毫克每立方米。

座椅的甲醛释放量测量数值为0.035毫克每立方米,顶棚中的甲醛释放量测量数值为0.064毫克每立方米。

仍要再次强调,我们的测试方式相对极端,但每辆车的测试条件相同,横向对比很公平。?车内空气?为了更准确的检测车内空气甲醛释放量,我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法。

测试方法:将测试车辆在自然环境中,打开车门车窗进行完全通风;随后,将一根硅胶软管固定在司机头枕附近,模拟人呼吸位置;关闭车门车窗,将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时;使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气,与酚试剂反应;将显色剂滴入酚试剂中,静置15分钟;使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测,得出结果。

经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭,这辆车的车内空气甲醛释放量测量数值为0.095毫克每立方米。

车内除了甲醛之外,TVOC也是重要的有毒有害气体、它是造成车内味道浓重的主要原因之一。TVOC是指空间内所有有机气态物质的总称,例如苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对人体健康造成伤害。测试方法:将测试车辆在自然环境中,打开车门车窗进行完全通风;随后,将一根硅胶软管固定在司机头枕附近,模拟人呼吸位置;关闭车门车窗,将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时;使用盟莆安MP181型TVOC检测仪,从软管泵吸车内空气,直至数值稳定后,得出最终结果。

经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭,这辆车的车内空气TVOC释放量测量数值为0.76毫克每立方米。

总结?切勿存在侥幸心理,受伤的是自己?这辆捷途X70厢货版相信大家已经看得清清楚楚,车体来源于开瑞的商用车,悬架来源于奇瑞瑞虎8。外观内饰总体还算可以,车内空间确实挺大,毕竟是厢货版,开起来也是中规中矩的代步车。但和很多自主品牌一样,生锈是一直以来的短板。不仅防撞梁出现了生锈情况,底盘的很多部件也出现了严重生锈现象。?可能有朋友会问,捷途究竟是奇瑞的什么品牌?为什么会是奇瑞商用车公司制造呢?如果从奇瑞控股集团层面来说,奇瑞商用车和奇瑞汽车,均属于控股集团下的企业,两者之间不存在从属关系,互为兄弟企业。但由于销售压力变大以及汽车市场的消费升级,深度下沉的奇瑞商用车,原先低端的微型面包车和轻型货车已经不能满足市场需求,所以需要产品升级和转型。于是向市场推出了K50和K60,但由于开瑞品牌自带“面包车”属性,市场接受度一般。因此紧随奇瑞汽车发布高端品牌星途之后,把原来的开瑞K70改成了捷途X70,推出了商用公司的新品牌“捷途”,蹭了一波星途的热度。?结果就是导致很多人认为,星途是奇瑞旗下的高端品牌,而捷途是奇瑞旗下的中低端品牌。显然,这波操作成功的混淆了消费者的认知,如果不看铭牌上的厂商信息,可能都会以为自己开的是一辆奇瑞,殊不知是一辆开瑞。?再来说说捷途X70厢货版,其实就是利用厢式货车在北京不用“摇号”的规则,利用自身商用车制造资格的便利条件,拆掉后排座椅,焊上后窗钢板,非常亲民的在北京特供捷途X70厢货版。由于货车白天无法进入五环内行驶,因此会发现北京绝大多数的捷途4S店,都开在五环外,相当的机智。?当然,这种货车改客车的行为一定会被归结于消费者或销售人员的个人私下行为,所以没法对生产企业进行任何评价。但我们还是要劝告各位潜在用户,一定要遵纪守法,切勿盲目轻信销售人员的口头承诺,存在侥幸心理。否则,一旦被交警查处,货改客、超员超载、非法改装,数项违法行为并罚,会给自己带来很大的麻烦和代价。此外,还想劝一下生产企业,君子爱财取之有道。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)?2018款捷途X70(厢货)内饰评分

外观方面,?捷途X70整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为4720*1900*1710mm,结合2745mm的轴距,符合这个级别的平均水平。

捷途X70的顶配版配有GPS导航系统、车联网、蓝牙/车载电话,保证了日常行驶的舒适性。

动力方面,捷途X70顶配版搭载1.5T?156马力?L4发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的中型SUV,捷途X70凭借着性价比高,油耗低,配置高等优点,以4.46的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

标签:油耗   发动机   货车   汽车

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