2022款宝马x1大改款尺寸（入门SUV谁开出去更有面儿宝马X1对比捷豹E-PACE）

2022款宝马x1大改款尺寸（入门SUV谁开出去更有面儿宝马X1对比捷豹E-PACE）

• 入门SUV谁开出去更有面儿宝马X1对比捷豹E-PACE
• 21款x1和22款x1区别
• 宝马x1哪一款开始变大
• 2022款宝马x1领先型原车有没有功放
• 30万左右预算，买宝马X1还是特斯拉Model Y为什么

有人愿意花30万元买汉兰达和锐界这样的中型SUV，为的是兼顾空间配置，满足用车需求，也有人花同样的价格买个紧凑型SUV，为的是不愿意成为街车，追求生活品质。如果屏幕前的你正好是后者，那么今天车叔为你所带来的这两款车型可以了解一下。

2022款宝马X1于刚刚过去的2021年12月份上市，新车总共推出有4款配置，售价区间为27.98~33.38万元。捷豹E-PACE目前已经停产，不过还是有着一定的库存，其中该车的售价区间为28.18~38.58万元。

接下来车叔将两车的顶配版本进行深入分析，两者在经过终端优惠之后裸车价格都低于30万元，下面让我们来详细了解一下它们的具体表现究竟如何。

外观设计

宝马X1在外观设计方面并未发生明显变化，其中新车前脸部分匹配了宝马经典的双肾格栅，内部以竖向排列的横幅饰条作为填充，格栅的尺寸相较于老款有所增大，这样的设计带来了更加霸气的视觉效果。两侧造型圆润的前大灯组内部匹配勺状的LED日间行车灯，点亮之后视觉效果依旧醒目，再配合下方两侧大尺寸的开孔进气口，使得整车运动感得到有效提升。

捷豹E-PACE在外观设计方面有着鲜明的捷豹家族风格，虽然前脸看上去设计比较简单，只是匹配了圆角矩形的大嘴，但是依然很有识别特征，并且整车气场十足。从前脸的45度角观察，该车真的有几分捷豹跑车的神韵，造型犀利的前大灯组内部配备LED光源，并且相比宝马X1多出自适应远近光等功能。

车身尺寸方面，宝马X1的具体长宽高分别为4565×1821×1620 mm，轴距为2780mm。新款车型的车身侧面设计较为敦实，车窗周围的饰板增添了车身的豪华感，底部所配备的银黑双色轮圈也与整车设计氛围非常匹配。

捷豹E-PACE的具体长宽高分别为4411×1900×1649 mm，轴距为2681mm，在关键的车身长度和轴距方面有着明显落后。该款车型的车身侧面造型较为敦实，轮拱以及底部侧裙部位使用了黑色护板作为装饰，高配版本车型底部装配20英寸轮圈，并且采用倍耐力轮胎，是典型的公路性能取向。

宝马X1的整个尾部设计较为简洁，其中尾灯组的内部结构颇为精致，流畅的灯带整齐排列，点亮之后也拥有出色的辨识度。新车在后包围处配备有大尺寸的银色护板，另外90mm的圆孔式双边共双出排气管视觉效果也足够出众，为整个尾部增添了一丝运动气息。

捷豹E-PACE尾部线条较为紧凑，充满了动感，其中新车大倾角的D柱与后备厢盖鲜明的折角设计颇有个性，比目前市面上同级别的对手更具视觉冲击力。新车尾部所配备的细长条状尾灯很有家族特征，同时示宽灯的LED光带较为纤细，识别特征明显，此外，该车也配备有双边共双出的圆孔排气。

内饰设计

宝马X1内饰保留老款车型的设计特征，其中新车在中控台上方以及门板内侧使用了大面积的软性材质覆盖，细节之处配备大面积的银色饰条和钢琴烤漆饰板作为装饰，整体质感以及豪华感出众。该车于主驾驶正前方配备有全新样式的三幅式方向盘，盘身粗细程度适中，握感充实，并且两侧按键排列紧密，十分便于操作。新车中控台上还配备有10.25英寸的触控液晶屏，功能方面支持蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网等。

捷豹E-PACE在内饰设计方面也有着明显的家族特征，其中该车具有坡度很大的中控台，其表面使用了皮革材质包裹，细节之处所配备的亮色缝线十分美观，品质出众。车内仪表盘还是采用传统样式，黑底白字显示清晰易读，炮筒的造型做得比较大，增强了立体视觉效果。此外新车中控台上配备有内嵌式的10英寸中控显示屏幕，功能方面相比宝马X1多出卫星导航，但是缺少了道路呼叫救援。

宝马X1车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅高低四向调节/腿托调节，主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅舒适性以及包裹性都颇为不错，靠背两侧护翼突出明显，同时腿托可进行长短调节，对于乘客的腿部有着较好的支撑。

捷豹E-PACE车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面相比宝马X1多出主副驾驶座椅腰部支撑四向调节，前排座椅加热，副驾驶位电动座椅记忆等。新车前排座椅内部填充物较为厚实，表面所采用的缝线很有型，看上去颇具档次感，靠背贴合于人体背部，乘坐舒适性不错。

宝马X1后排在空间表现方面占据绝对优势，后排座椅的造型与老款车型差别不大，靠背支持前后调节，内部填充物偏软，但是后排坐垫较短的缺陷没有改进，并且地台中央凸起太过明显。

捷豹E-PACE车内后排座椅在乘坐舒适性方面完美的继承了前排的水准，后排两侧座椅有着一定程度的内凹，包裹感不错，同时功能方面具备儿童座椅接口，中央扶手，后排空调出风口等，有孩子的家庭可以更加放心。

动力系统

宝马X1动力方面配备2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率192马力，峰值扭矩280牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。

捷豹E-PACE动力方面同样配备2.0T涡轮增压发动机，不过其最大输出功率达到了249马力，峰值扭矩365牛米，性能表现更为出色。传动系统方面，与发动机相匹配的是9速手自一体变速箱，此外两车都匹配有四驱系统。

车叔总结

作为豪华汽车型SUV的代表车型，宝马X1和捷豹E-PACE都具备不俗的实力，通过以上对比我们可以看出两款车型的优势各有不同，其中宝马X1具有更大的外部尺寸，更为宽裕的后排乘坐空间，而捷豹E-PACE则在功能配置表现以及动力性能方面占据绝对优势。从产品力以及性价比方面考量，捷豹E-PACE明显要更高一些，不过该车目前已经停产，能否买到还要打个问号。

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配置的话22款不会出现什么改变的 。
2022款的宝马X1在前脸方面进行了大幅度的调整。相比于老款车型来说，新车的前格栅面积要更大一些。经典的“双肾”格栅变大后，看起来会更加运动时尚。

第二代宝马X1首试及宝马X1个头变大
新一代X1的车身尺寸相对于上一代是全面变大的，这个大家应该也都知道了。这台车在换代之后的外观也没有什么可以多讲的，设计就是很典型的宝马家族的样子，让人都有点审美疲劳了。但是，两代车型之间的外观风格差异，是能明显看得出这台车在定位上的变化的。上代X1刚出来时，我们形容它是“被打扁了的X3”，很低矮的车身、长长的发动机舱，让它更像一台升高了一些的两厢轿车。而新一代X1，由于变成了前驱平台出品，所以其发动机舱长度相对于车身长度的比例大幅缩短，再加上车身高度增加，所以它看起来就是一台很“正常”的SUV，与X3、X5在形态上已经没有什么两样了。这就已经证明，X1从上一代的很注重操控的SUV，变成了一台更注重空间和实用性的SUV。如果是和同级的Q3、GLA相比，新X1都是长相最有SUV范儿的一个，所以不管是否审美疲劳，大部分中国消费者都会更喜欢新X1的外观形象。

原车有动放。
宝马x1扬声器位于主驾驶室和副驾驶室下方，以及后排座椅下方。宝马x1外观大气，内饰延续了宝马一贯的风格。配置丰富实用，包括多功能方向盘、巡航控制、驻车雷达。宝马x1提供高音、低音、左右平衡和前后平衡的调节。调试后感觉不满意。宝马x1还支持重置音色设置的功能，可以将所有音色设置重置回标准值。宝马x1的音色调试为驾驶员提供了多种调试方式，满足了驾驶员的需求，为驾驶员提供了完美的驾驶体验。隔音施工后，隔音后的车门消除了车身金属的共振，同时具有良好的吸音功能，可以让声音更清晰、更浑厚、更澎湃。俄罗斯STP隔音起到隔音隔热的作用。除了降低和吸收空空气噪音外，还能起到密闭的作用，车内形成“盒子”效果，将声音保留在车内，大大降低了失真，音质自然好听。

30万左右预算，买宝马X1还是特斯拉Model Y？

• 先是外观对比，宝马款式比特斯拉的综合一些

• 其次就是性能对比

仅仅从上市指导价来看，宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型29.88万元，宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型29.184万元，在同等配置的情况下Model Y 2022款 后轮驱动版在价格上更具优势.

• 追求更优驾乘体验，其中一个参考值就是空间数据，宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型的车内空间为4565*1821*1620mm，相比之下Model Y 2022款 后轮驱动版车内空间为4750*1921*1624mm，以更大的空间让人拥有更舒适的驾乘体验。

• 宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型在安全配置上有：前排侧安全气囊、前排头部气囊。操控配置上有：倒车雷达（车后）。内饰配置上有：中控台彩色大屏、仿皮座椅。Model Y 2022款 后轮驱动版在安全配置上有：前排侧安全气囊、前排头部气囊。操控配置上有：自动驻车、倒车雷达（车后）、自动泊车入位。内饰配置上有：中控台彩色大屏、仿皮座椅。

汽车销量是很多消费者购车的主要参考要素，在我们的潜意识里，认为销量高的往往代表该车性价比高，口碑好，而销量低的原因可能就各式各样了。因此，根据销量来选车，不会太出差错。从3 月份销量来看，Model Y 2022款 后轮驱动版售出39,790台，宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型售出5,894台。如果仅仅按照销量来选车的话，Model Y 2022款 后轮驱动版更受广大消费者喜爱。

追求更优驾乘体验，其中一个参考值就是空间数据，宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型的车内空间为4565*1821*1620mm，相比之下Model Y 2022款 后轮驱动版车内空间为4750*1921*1624mm，以更大的空间让人拥有更舒适的驾乘体验。

这样综合对比之下，选择Model Y 2022款 后轮驱动版会更加有性价比！