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ac宝马改装厂（ac是什么衣服）

ac是什么衣服
宝马官方改装厂是什么
BBA的御用改装厂，你知道几个

1、一提到BMW的改装，首先会想到BMW御用改装厂AC Schnitzer。1987年才创建的AC Schnitzer是全世界最大的BMW专业改装厂。

在经验和销售两方面都具有全面优势（早在1964年，Schnitzer就已经开始致力于改装BMW并参加各项赛事）。AC Schnitzer顺理成章地成为了全世界最牛的BMW改装厂。

2、AC的中文名是米兰箱包，米兰箱包是中国的品牌。作为广州的潮流先驱的AROMACOLLECTION（A.C）发型顾问中心，隶属于香港AROMACOLLETION发型集团。该集团自1995年成立，于2000年进驻广州。

服务理念：

A.C一直秉承着“以人为本”的服务理念，坚持进步创新，一直致力于创造顾客，铸造潮流品牌，为缔造广州时尚造型氛围注入新鲜血液。

将一切以客户为中心服务理念贯彻始终的A.C，以其专业精神，不遗余力地为顾客提供贴心的个性化服务，为会员提供各类服务。A.C现已稳扎广州，辐射华南，面向全国，向着以全国式连锁开业的发展目标迈进。

以上内容参考：百度百科-深圳市阿里米兰皮具有限公司

以上内容参考：百度百科-AC Schnitzer

BMW的官方改装厂是AC Schnitzer。

1987年才创建的duAC Schnitzer是全世界最大的BMW专业改装厂，虽然建厂较晚，但因为是世界最大的BMW的经销商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer赛车集团合作创立。

扩展资料：

在全球范围内，AC Schnitzer已成为现代高品质生活的象征，其无可挑剔的市场表现。她为众多追求独特品味的精英人士提供全系列的宝马高性能车、运动套装及零配件，以及全方位的性能调整和售后维修服务。

还获得了多项奖项：2006年至2012年，德国领先汽车杂志《Auto Motor and Sport》连续7年将其评为最佳升级制造商品牌。

在权威机构Autohaus和TUV Nord于2008年对400家汽车经销商进行的“升级合作伙伴满意度”调查中，公司击败所有竞争对手，获得了令人垂涎的德国最佳独立升级制造商称号。

汽车虽然诞生已逾百年，但近十年才真正走进我国千家万户，所以我国的汽车文化很薄弱。在一些老牌发达国家，修车几乎是个人必备技能，老车、改装车也非常普遍，但在我国，随便改装一下都可能不合法。
在国外有很多专门的汽车改装公司，有一些甚至专门针对某个品牌，今天咱们就来聊聊主要改装BBA的几个改装大厂。当然，可能有人会以为是AMG、RS、M，这几家虽然最出名，但其实算是BBA的附属，咱们聊聊其他的。
奥迪-ABT、MTM
除了S/RS之外，奥迪最出名的改装车当属ABT了。实际上，ABT的业务不仅限于奥迪，它算得上是整个大众集团的第一改装厂，因此我们还可以看到ABT改的大众、斯柯达甚至兰博基尼，就差布加迪了。
ABT改R8
不过奥迪似乎是ABT最钟爱的品牌，几乎每一款奥迪车型它都会拿来“动动刀子”。除了改装车，ABT还提供动力、制动、悬挂、外观套件、轮毂等改装配件。
MTM改R8
MTM的历史要比ABT短不少，它的业务也是主要针对奥迪，因为MTM的创始人便是出身奥迪，曾负责奥迪传奇车型Quattro上那台5缸发动机的调校。可能是因为创始人出身的关系，MTM的业务主要针对性能升级这一块，所以MTM改装后的车外观方面变化不大，除非客户提出特别的需求。
宝马-AC Schnitzer、Alpina
AC Schnitzer是全世界最大的宝马改装厂，它由世界上最大的宝马经销商Kohl Automobile GmbH和Schnitzer赛车集团于1987年合作成立。
AC Schnitzer改M3
AC Schnitzer和Alpina相比，成立时间要晚一些，不过由于“后台硬”：两家母公司都对宝马知之甚深且财力雄厚，AC Schnitzer才得以后来居上，可见任何时候，背景都很重要。
Alpina改7系
Alpina（阿尔宾娜）的总部和宝马在同一个地方——德国巴伐利亚州，不知道是不是因为“老乡”的关系，Alpina和宝马的联系非常紧密，甚至它的生产已经融入了宝马的生产线，比如Alpina部分车型改装后的发动机由Alpina组装后直接运到宝马生产线组装！而且Alpina的车型在国外宝马经销商也可以享受保养维修，可见宝马对Alpina的认可。
奔驰-BRABUS、Carlsson
改奥迪和宝马的几个改装品牌，论名气无疑要比RS、M要低，但BRABUS（巴博斯）的名气丝毫不逊色AMG，想必在看的很多朋友都听过它的名字，经过BRABUS之手的每一款奔驰车型都有自己鲜明的特色，仿佛多了几分灵性。
BRABUS 850
巴博斯同样是专改奔驰车型的，当然，还有Smart，而且它的改装作品往往非常彻底，给人一种从内而外焕然一新的感觉，而且它的作品非常受土豪们欢迎，但产量稀少，由于拥有者远不到奔驰客户的百分之一，所以又被称为“百奔之王”。
Carlsson CG63 6x6
Carlsson（卡尔森）的名字源于瑞典著名赛车手Ingvar Carlsson，它曾是奔驰欧洲拉力赛冠军，同时也是卡尔森的技术合作伙伴。卡尔森在赛车界一直比较活跃，从赛车中获取很多实践经验和数据，作为公司对车辆改造升级的数据支持。和巴博斯一样，卡尔森的改装作品也会替换掉奔驰logo，只不过它的logo是一匹黑色的跃马，而巴博斯是一个黑色的大写字母B。