2021款大捷龙（2021大捷龙平行进口）

2021款大捷龙（2021大捷龙平行进口）

• 2021大捷龙平行进口
• 2021克莱斯勒大捷龙发布，配AWD四驱系统，第二排魔术座椅+吸尘器
• 颜值大提升，推出四驱版本！2021款克莱斯勒大捷龙亮相芝加哥车展
• 2021款大捷龙上市 新增四驱车型/配置升级
• 克莱斯勒海外召回部分大捷龙等车型 第二排座椅存隐患
• 3.6升V6四驱加持的大MPV 大捷龙将换代网友：要是价格30万将大卖
• 2021款克莱斯勒大捷龙四驱

摘要给你10秒钟时间，说出你知道的所有MPV车型。来，计时开始！

GL8，GL6，埃尔法，LM300h，奥德赛，艾力绅，塞纳，夏朗，奔驰V，大霸王，马自达5，马自达8等等等等。但是有一个车，估计不是美系车的铁粉估计都不会知道。

在老家美国，它换过好多名字，Town & Country, Grand Voyager, Pacific等等，但是在国内，它只有一个名字——大捷龙

咨询记录 · 回答于2021-11-06

2021大捷龙平行进口

给你10秒钟时间，说出你知道的所有MPV车型。来，计时开始！

GL8，GL6，埃尔法，LM300h，奥德赛，艾力绅，塞纳，夏朗，奔驰V，大霸王，马自达5，马自达8等等等等。但是有一个车，估计不是美系车的铁粉估计都不会知道。

在老家美国，它换过好多名字，Town & Country, Grand Voyager, Pacific等等，但是在国内，它只有一个名字——大捷龙

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2021款 Pacific

从图片上我们可以发现，其实新一代的大捷龙和上一代产品，在外观上并没有太大的改动。前脸部分只是加大了中网的尺寸。尾灯则是采用了现在更为流行的贯穿式尾灯设计

2021款平行进口大捷龙什么时候进入中国销售

值得一提的是，大捷龙是这个级别的MPV中， 唯一一款采用插电混动动力设计的车型。并且在新款的汽油版本的车型上，重新启用了停用许久了的四驱系统。

这个就不知道了，，

2021克莱斯勒大捷龙（2021?Chrysler?Pacifica）发布，中期改款机械方面最大改变就是，加入了四驱系统！这是近年来除了丰田Sienna（塞纳/锡耶纳）之外第二款加入四驱的美式MPV（Minivan）。

克莱斯勒称之为同级最先进、最强大的AWD系统，后差速器为电控多片湿式离合器，可分配前后轴扭矩，并带有电子限滑，这是北美MPV市场中唯一一个能控制各个轮扭矩的四驱系统，并且在不需要四驱的时候切换成两驱，达到省油的目的。

而接通AWD所侦测的传感器信号有很多，不仅仅是前轮打滑和急加速，还包括寒冷的温度、使用雨刷、电子稳定控制系统被激活、突然转向、超车、崎岖的路况、带坡度的路等等，非常有意思。

关键是四驱系统的加入并没有把大捷龙最具特色的Stow’N?Go座椅取消，也就是第二排座椅依然能够完全收纳到地板下，载物空间更大，而平时地板下就是两个巨大的……已经不能叫储物空间了，应该叫大坑，实用性逆天。区别是上一代第二排地板下的“大坑”是连通的，这一代变成两个独立的。

除了四驱之外，其他改变都是细节方面的，主/被动安全、外观增加了运动版本，从2019款开始也和本田奥德赛一样配备了一个车载吸尘器、全新的Uconnect?5系统首次亮相，比上一代快4倍，内置亚马逊的Alexa语音助手，除了家用Alexa能干的那些事情外，还可以远程启动车辆，锁车门/开车门等等。

发动机继续使用饱受好评的Pentastar?3.6L?V6自然吸气发动机，匹配TorqueFlite?9速自动变速箱，287马力/355牛米，此外还有插电混动版本（从最后两张透视图，我不确定插电混动版本是否还有空间放置Stow’N?G座椅）。2021大捷龙将在加拿大安大略省温莎市的工厂制造。

说到克莱斯拉大捷龙的名字相信许多朋友还有些陌生，但它所在的MPV分类已经被越来越多的朋友所喜爱，要是追溯车型历史，大捷龙可是MPV的“开山鼻祖”车型。在日前召开的芝加哥车展上，克莱斯勒带来了2021年款的大捷龙车型。

外观方面，新车有了比较明显变化，前脸采用了全新的设计语言，大尺寸的中网进气格栅很“应景”的出现在新车之上，“蜂巢式”的中网让前脸看起来有不错的高级感，下方也有一块儿尺寸不小的进气口，上面还有一个用于主动安全系统的探头，这种“分层式”的设计让前脸看起来立体感很强。LED光源的大灯采用了“U字型”设计，简约的风格也与前脸设计看起来相当贴合。

车辆侧面，新车与现款变化不大，轮毂标配18寸双五幅铝合金轮圈，采用尺寸为235?/?60-R18的米其林Premier全季节轮胎，并且用户可以根据需求选择20寸的大轮毂，它将配备倍耐力防爆胎。

车辆尾部，尾灯的造型相当亮眼，它采用了一套LED贯穿式灯带，连接了两侧“U字型”的尾灯，也与前大灯形成了遥相呼应之势。

内饰方面，克莱斯勒为大捷龙搭载了一块儿10.1英寸的中控触摸屏，该触摸屏比以前的屏幕大近20％。它提供了个性化的主屏幕、Amazon?Alexa亚马逊语音功能系统，并提供了克莱斯勒FamCAM的使用权，该功能可使前排用户看到第二排座椅中的儿童座椅。除此之外，新车还将提供无线Apple?CarPlay和Android?Auto，全车拥有多达12个Type?A和Type?C?USB充电端口，十分考虑每一个乘坐空间乘坐者的需求。

最高配巅峰Pinnacle版的内饰用料更加奢华，配置采用Nappa真皮座椅，并为第二排提供了座椅枕头和克莱斯勒新Ultra中控台，新的控制台将扶手从座椅重新定位到控制台本身，同时提供了13.64升比以前更大的存储空间。巅峰版还增加了第二排地板的储物空间。说到这里就不得不赞叹大捷龙的座椅结构设计，它可以将除前排以外的所有座椅隐藏到地板之下，实用性非常强。

同时，四驱系统将出现在新大捷龙上，并且不影响车辆Stow’n?Go座椅的使用，这样的设计相当“黑科技”！这样提高了大捷龙与丰田塞纳之间在北美市场的竞争力。动力方面，新车将继续搭载克莱斯勒Pentastar?3.6L?V6汽油发动机，最大输出287马力、355牛·米的扭矩。除此之外，PHEV混合动力版本将继续成为动力总成的一种选择，它可以提供超过48公里以上的纯EV里程，总续航里程超过640公里。?

2021款的克莱斯勒大捷龙将在今天第四季开始向美国市场交付，但在新款车型上市之前，克莱斯勒将为现款车型推出四驱版本。

得益于家庭多人出行需求的逐渐旺盛，国内的MPV市场近年来持续火热，它们拥有比7座SUV更加宽敞的空间，同时，乘客也能真正感受到多人出行的“体面”。日前我们获悉，2021款克莱斯勒Pacifica（国内对应车型大捷龙）正式上市，新车将推出一款全新的四驱版车型，起售价为38040美元，约合人民币25.1万元。除了驱动形式发生变化之外，新车还将针对车辆的配置进行升级，让乘客进一步享受到更加安全、更具科技感的出行体验。毕竟，随着消费者们对于用车体验的要求大幅提升。配置方面，新车将配备Uconnect?5互联系统，运行速度将得到大幅提升，值得一提的是，新车还配备了非常少见的后排摄像头，驾驶者可以随时对后排的老人、孩子的情况进行观察，非常人性化。动力方面，新车将继续延续此前的动力总成，本次优化旨在对乘坐体验进行优化。

易车讯?近日，克莱斯勒在海外召回了部分大捷龙以及Voyagers车型，共计1160辆，召回原因为车辆第二排座椅有松动隐患。

据悉，在这1160辆车型中，大捷龙车型占了1094台，Voyagers车型66台。涉及的大捷龙车型生产日期为2021年10月4日至2021年10月28日。召回原因为车辆第二排座椅固定不牢靠，有松动的隐患。

根据美国国家公路交通安全管理局的说法，当横向施加5000N的力时，座椅可能无法满足位移不超过150毫米的要求。因此该缺陷存在隐患。克莱斯勒将把受影响的车辆召回经销商处进行检查，并更换相关配件。克莱斯勒计划于5月13日开始通知车主召回。

根据易车App“热度榜”数据，克莱斯勒大捷龙车型的热度在同级别竞品中排名第7位，如需更多数据，请到易车App查看。

作者：王泽（配图来自网络）

在现在的车市中，MPV的销量已经越来越多，大空间实用性强的表现被消费者们所喜爱，近日，在芝加哥车展上，克莱斯勒亮相了2021款大捷龙，我们一起来看看它的具体情况。

说起来，大捷龙算的上是MPV的“开山鼻祖”。不过，这次大捷龙的变化让人感受最多的还是它的运动感，相比之前圆润的外观来看，现在这款车看起来更简洁精致。而且全新的设计语言让前脸看起来立体感很强。整个车尾也是非常的大气，贯穿式尾灯点亮后有着极高的辨识度。

这款车的内饰也是非常的奢华，不仅配备了新款式的三幅式方向盘，而最醒目的还属这块10.1英寸的中控屏，嵌入式的设计以也让它看起来更加的精致，而且相比之前的屏幕大了近百分之二十。同样，后排也配备了两块10.1英寸的触控屏，依旧不变的是2+2+3式的座椅布局，第三排支持4/6比例放倒，而且完全可以收折至后备厢地板内。?

这款大捷龙将搭载的是3.6升V6发动机，最大马力289匹，峰值扭矩355牛·米，本次还将会有混动的V6版本，但是总功率只有260马力，辅以AWD四驱系统加持，相对家用来说绝对够用。

尽管车是好车，但是大多数网友们认为这款车的价格太贵（参考国内现款在售的2017款车型指导价格要近50万元，终端优惠之后目前要35万元左右），网友普遍认为：要是这款车定价能在30万左右，这车非常值得购买，什么奥德赛、塞纳、gl8，都是浮云。确实如此，这款车不仅进口价格太高而且保养价格也高?，还有克莱斯勒的故障率和保值率也让消费者们再次犹豫。

虽然克莱斯勒大捷龙在国内的销量并不算强势，但它还是具有一定的竞争力，只不过品牌的认知度还不够广泛。如果它想在国内卖的更好，还是应该有更好的认知度，还是期待它有非常好的表现。

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咨询记录 · 回答于2021-12-09

2021款克莱斯勒大捷龙四驱

稍等

东南克莱斯勒大捷龙整体操控良好，配置四速变速箱，稍显落后，但档位清晰顺畅；方向盘指向清晰，路感不错；底盘高，通过性好；高速行车稳定性不错；个别网友反映胎噪较大。

现已停售