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8月汽车销量排行榜完整榜单202(8月汽车厂商销量排行榜,一汽大众大优势夺冠,丰田排名下滑)

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8月汽车销量排行榜完整榜单202(8月汽车厂商销量排行榜,一汽大众大优势夺冠,丰田排名下滑)

8月汽车销量排行榜完整榜单202(8月汽车厂商销量排行榜,一汽大众大优势夺冠,丰田排名下滑)

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  • 2022年8月汽车销量排行榜
  • 8月中大型轿车销量排行榜,奥迪A6L第一名,比亚迪汉销量大涨
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  • 8月最全汽车销量排行榜,轿车、SUV、MPV共293款,你的爱车排第几
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2020年8月汽车厂商销量排行榜,一汽大众以绝对的优势夺得了冠军,销量超过了第二名的上汽大众将近5万辆。当然这也无可厚非,毕竟一汽大众厂商中有大众品牌、奥迪品牌和捷达品牌三大畅销品牌,销量当然会所向披靡。

上汽大众和上汽通用分列第二三名;

吉利汽车凭借各个车型全面开花,销量排名第四名;

备受关注的长安汽车,销量稳定增长,排名第7名;长城汽车力压广汽丰田排名第十名;广汽丰田和一汽丰田销量较上月有所下降,均跌出前十名。

整个榜单共计86个汽车厂商,您可能会意外,全国竟然有这么多汽车厂商。这86家厂商中,月销量超过万辆的只有25家厂商,月销量超过5万辆的有16家厂商,月销量超过10万辆的有5家厂商。可见这个榜单有一半以上的厂商在未来可能会消失

一起看榜单吧

2022年8月汽车销量位居前列的有比亚迪、一汽大众、上汽大众、东风日产、长安汽车等。

一、比亚迪

作为榜单中唯一销售新能源汽车的车企,比亚迪销量再创新高,并连续两个月超越南北大众蝉联乘用车市场销冠。比亚迪始终坚持“技术为王,创新为本”的发展理念,凭借研发实力和创新的发展模式,获得了全面的发展。

二、一汽大众

一汽大众公司成立之初,公司坚持边建设、边生产、边国产化的方针,各项工作进展显著。将“创·享高品质”作为企业的核心品牌发展理念,同时持续开展以用户满意为重点的质量改进工作,不断规范服务流程,提升服务标准。

三、上汽大众

上汽大众是一家中德合资企业,由上汽集团和大众汽车集团合资经营。是国内历史悠久的汽车合资企业之一。上汽大众将坚持以创新驱动发展,并始终以市场为导向,不断提升用户满意度,努力成为“值得信赖、最具价值、富有创新精神”的汽车合资企业。

四、东风日产

东风日产是前十品牌中唯一下滑的品牌,同比下滑8.0%至8.81万辆。东风日产销量涵盖日产、启辰、英菲尼迪三大品牌,其主要销量来源轩逸、逍客和天籁。8月轩逸销量4.38万辆,仍为轿车市场销冠。

五、长安汽车

重庆长安汽车股份有限公司,简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。长安汽车深化产业合作,与青山成立联合创新中心、重庆市智能网联汽车技术中心等也落户长安汽车全球智慧研发平台。

2020年8月中大型轿车销量排行榜完整版,虽然这个榜单车型不多,但是有几款车型是大家特别熟悉不能不说的,那就是BBA中的三款旗舰车型,我们一提到BBA想到的是哪些车?应该不是宝马3系,奔驰C级和奥迪A4L吧?没错,大多数人提到BBA就是?奥迪A6L,奔驰E级和宝马5系,而这几款车算是中大型轿车。奥迪A6L继续着自己的强势表现,排名销量榜首,

当然这个榜单除了BBA以外还有一款车型销量令人意外,那就是比亚迪汉,比亚迪汉作为一款刚刚上市不久的车型,8月份销量达到了四千辆。太意外了。比亚迪汉指导价在22万-28万这个区间,是一款豪华新能源轿车,能卖到这个销量着实让人意外。希望它后续继续发力,赶超特斯拉。

整个榜单共计15款车型,除了上述BBA三款车型以外,没有车型销量超过万辆。

一起看榜单吧

2020年8月轿车销量排行榜完整版出炉了,日产轩逸以55684辆的成绩,再次碾压大众朗逸,轻松夺得本月销量冠军。大众迈腾本月销量出现复苏,卖出去17932辆,虽然超越了老对手凯美瑞,却被雅阁摆了一道,真是命运多舛。特斯拉 Model3本月销量再次破万,达到11811辆,虽然售价比较高,但依旧无法抵挡消费者对它的追捧,而同样研发新能源车型的比亚迪,却总是差了一口气,旗下最热销的轿车是比亚迪汉,8月份卖出去4000辆,虽然售价比特斯拉便宜一大截,但是销量依旧卖不过特斯拉,令人感到遗憾。
2022年8月的新能源专用车市场销量2.7万台,同比增长88%。2022年1-8月达到15.1万台,同比增长78%,增速较强。

汽车销量排行榜2022年8月完整版:比亚迪、一汽-大众、奇瑞汽车、上汽大众、吉利汽车等。

1、比亚迪

比亚迪8月销量赶超一汽-大众,拿下冠军宝座。销量达到了173977辆,比亚迪股份有限公司成立于1995年2月,总部位于广东省深圳市,截至2021年底拥有员工约29万人,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业、在香港和深圳两地上市。

2、一汽-大众

一汽-大众销量162470,稳居排行榜第二位,一汽-大众汽车有限公司(简称一汽-大众)于1991年2月6日成立,是由中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。

3、奇瑞汽车

无独有偶,这次表现亮眼的自主品牌还有奇瑞,成功进入前三席,销量达到了131980辆,奇瑞公司自1997年3月18日正式破土动工开始,至2003年3月,已全部完成一期至二期投资建设,占地面积130多万平方米。

4、上汽大众

上汽大众的销量是127708辆,上汽大众汽车有限公司是由上汽集团和大众汽车集团合资经营,是国内历史最悠久的汽车合资企业之一,公司总部位于上海安亭,并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。

5、吉利汽车

吉利汽车的销量是122635辆,吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团,总部位于中国浙江杭州,旗下现拥有吉利品牌、领克品牌和几何品牌,拥有宝腾汽车49.9%股份,员工总数超过12万人,连续十一年进入《财富》世界500强(2022年排名229位),是全球汽车品牌组合价值排名前十中唯一的中国汽车集团。

进入9月中上旬,各大汽车厂商纷纷公布各自产销数据,中国乘联会也开始整理和公布数据,数据一出,可谓几家欢乐几家愁。根据中国乘联会数据显示:8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆,同比增长8.9%,环比增长6.5%。2020年1-8月,狭义乘用车累计销量超过1100万辆,达到了1101.5万辆,同比下滑15.2%,环比增长3.3%。下面我们来看看各细分市场的销量情况。

轿车市场:8月销量82.2万辆,同比增幅8.3%(统计车型共计110款)

8月份轿车销量82.2万辆,同比增长8.3%,环比增长6.5%;累计销量529.9万辆,同比下降18.1%。本月中,月销过万的轿车车型达到27款之多,月销量超过2万辆的也有9款车型。分系别来看,日系车月销过万车型有7款,德系成为最大赢家,共计12款车型月销过万辆,美系车英朗、君威以及特斯拉Model?3共3款车月销过万,韩系车仅有现代领动1款车销量过万。自主品牌月销过万车型达到了4款,分别是帝豪系列、逸动系列、宏光MINI?EV和荣威i5共计4款车。

具体车型方面,轩逸本月以55684辆的市场表现夺得8月轿车市场销量冠军,并领先老对手朗逸超过1万辆,差距进一步拉大,本年度累计销量也已经超过30万辆。随着新轩逸的推出,新老轩逸同堂销售加上终端优惠幅度增大,不出意外,本年度的轿车销量冠军很有可能被轩逸夺走。

朗逸虽然月销量4.56万辆,但依然与轩逸有1万辆的缺口,只能屈居第二,看来朗逸想要夺回轿车冠军宝座,只能寄托于自己大爆发或者轩逸暴跌了。排名第三的是英朗,它单月销量29704辆,与身后的速腾差距不大,速腾当月销量29446辆。另外榜单前十中,宝来也延续着出色表现,拿到26678辆的成绩,排名第五,桑塔纳8月销量为17138辆,本年度累计销量超10万辆大关。

日系除了发挥出色的轩逸之外,卡罗拉、思域、雷凌也都月销超过2万辆,进入热销榜前十。另外凌派也有10804辆的成绩,月销过万车型中,现代领动成为唯一的韩系车,它8月销量为11757辆。

中国品牌方面,帝豪系列车型同样月销超过2万辆大关,达到了20121辆,排名榜单第九。另外长安逸动系列销量也同样出色,达到了15183辆,旗下的逸动PLUS和蓝鲸动力车型表现出色。荣威i5达到了10010辆,而宏光MINI?EV让人眼前一亮,虽然上市时间仅一个月左右,但其销量却达到15000辆,成为新能源市场冠军。

中级车市场,中级车雅阁成为细分市场冠军,也是热销榜前十唯一的中级车,单月销量19030辆,迈腾单月销17932辆,紧随其后,凯美瑞和君威也都月销过万,销量分别为15366辆和1966辆,帕萨特8月销量10163辆,被前面对手甩在身后,帕萨特的低迷和A柱撞断密不可分,看来这次安全碰撞对帕萨特还是有很大影响的。值得一提的是,天籁和亚洲龙本月并未突破万辆大关。

最后我们来看看豪华车市场上的表现,本月豪华车销量冠军被宝马3系夺走,单月销量16919辆,它与宝马5系(15518辆)组成豪华双子星,并将宝马捧上了8月豪华品牌销冠宝座。奥迪A6L单月销量16429辆,与宝马5系差距不大,排名第二,另外奥迪A4L也有13053辆的市场表现。奔驰品牌,奔驰C级8月销量14249辆,奔驰E级13000辆。特斯拉在Model?3国产化后,销量暴增,本月销量11811辆。

SUV市场:8月销量78.2万辆,同比增幅10.7%(统计车型共计140款)

从整个SUV细分市场,8月份SUV销量78.2万辆,同比增长10.7%,环比增长6.9%;1-8月累计销量达到508.8万辆,同比下滑9.6%。8月SUV市场销量过万车型达到26款,其中中国品牌占据13款,正好半壁江山,日系品牌有6款,德系也同样为6款,美系车有别克昂科威1款车月销过万辆大关。

具体车型方面,哈弗H6单月销量27528辆,继续稳居冠军宝座,这也是哈弗H6的第87个月销量冠军,本月CS75系列被CR-V以213辆的微弱优势反超,排名第二。CS75位居第三,这主要是由于CS75尤其是PLUS价格的坚挺,如果这款车有终端优惠,相信销量会大幅提升。另外博越、荣威RX5也都进入SUV热销榜前五,销量分别为20685辆和19543辆。另外皓影再次进入榜单前十,8月份卖出了15246辆,位居第九,进入榜单前十的还有昂科威、缤智等车型。

中国品牌中,瑞虎8、哈弗M6、传祺GS4也都进入榜单前二十,且月销均过万辆大关。另外红旗HS5、哈弗F7、长安UNI-T、吉利缤越、比亚迪宋Pro和长安CS55系列也都月销过万辆。日系品牌方面,奇骏、XR-V和逍客也都月销过万,表现稳定。德系车探岳、途观L、途岳同样月销过万辆,但均跌出热销榜前十。

豪华品牌方面,本月销量冠军被奥迪Q5L夺得,单月销量达到了15677辆,奔驰GLC以14900辆的成绩也进入榜单前十。另外宝马X3和红旗HS5同样月销过万,表现出色。

MPV市场:8月销量9.9万辆,同比增幅0.9%(统计车型共计43款)

8月份MPV销量累计达到9.9万辆,同比增长0.9%,环比增长3.5%;2020年前八个月累计销量62.7万辆,同比下滑29.9%,是三大细分市场中表现最差的。

整个MPV市场上,月销过万的车型仅有两款,分别是五菱宏光和别克GL8,他们销量分别为25780辆和16772辆,出色的表现,也让它们再次垄断细分市场冠亚军宝座。

榜单前十中,风行菱智以5321辆的成绩排名第三,菱智延续着稳定发挥,在新款车型菱智M5的带动下,它今年整体表现相当不错。另外宝骏730、传祺GM6、传祺GM8、吉利嘉际和比亚迪宋MAX也都进入榜单前十。

豪华品牌MPV方面,除了一骑绝尘的别克GL8之外,本田艾力绅和奥德赛也都进入榜单前十,销量分别为4688辆和3459辆。大众威然以2769辆的成绩排名第十三,在和三大传统豪华MPV比拼中,威然并没有表现出黑马特质。

备注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请注明来源,作者李特儿。文中部分图片来自网络,版权归原作者所有!

 2022年上半年,许多人多年来期待的新能源汽车高歌猛进,尽管今年全球汽车市场饱受新冠疫情、通货膨胀、原材料短缺等多重挑战。中国汽车品牌比亚迪顶住特斯拉的压力,一举摘得上半年全球新能源汽车销量王冠。
  根据最新出炉的数据,全球新能源汽车今年6月的销量同比大幅增长54%,达到创纪录的913,000辆,整体车市占比升至16%,纯电动汽车渗透率高达12%。随着中国汽车制造业重回正轨,新能源汽车销量业已恢复此前的增速,预计到今年9月,全球新能源汽车销量将首次突破100万辆,第三季度末将成为另一个创纪录时刻。
  纯电动和插电式混合动力车型销量均在6月创出历史新高。其中,纯电动汽车销量同比增幅为65%,插电式混合动力汽车销量受欧洲市场下滑影响,仅增长29%。
全球2022年1-6月新能源车型销量排行TOP20 数据:cleantechnica
  在今年上半年单一车型销量排行榜上,特斯拉Model Y和Model 3包揽冠亚军,Model Y在6月创下9.8万辆的交付新高,预计9月将突破月销10万辆大关。
  去年上半年的销量冠军Model 3在今年同期下滑了10%以上,上海工厂因疫情停产是部分原因。但是,Model 3目前已达到产能极限。
  虽然第三名五菱宏光MINIEV与Model 3之间的差距已扩大到1.1万辆,但五菱宏光MINIEV今年上半年的销量仍实现了同比增长14%。
  在前20名中,中国汽车品牌已从去年上半年的7款翻倍至14款,仅比亚迪一家就独占6席,其全明星阵容实现了不同尺寸多品类车型的持续领先。
排名上升的理想ONE,今年前6个月以60404辆排在第8名,好于去年同期的第11名。比亚迪元PLUS的名次上升至第12名,下半年有望取代大众ID.4占领紧凑型SUV细分市场。
  广汽埃安的表现也可圈可点,Aion Y的排名攀升至第16名,Aion S排在第19名,突显出成长潜
从各大车企旗下新能源车总销量看,面对特斯拉第二季度末的冲量交付高峰,比亚迪依然顶住了压力,摘得上半年的销量冠军,并实现领先7.6万辆,自2018年以来第一次有汽车品牌,而且是中国汽车品牌,成功挑战特斯拉的领军地位。

排名前十名的细分品牌依次为:比亚迪、上汽大众、一汽大众、广汽丰田、长安汽车、一汽丰田、 东风日产、广汽本田、吉利汽车、上汽通用五菱;前十名总计销售86.2万台,销量占比48%; 环比上月前十名中仅两个品牌销量呈下降趋势,销冠比亚迪继续保持增长态势。

近日,乘联会公布了8月汽车销量排行榜。这份榜单可谓看点颇多,国产品牌和合资品牌五五开,比亚迪一骑绝尘,日系车跌落神坛。早的时候,排行榜上很靠前的位置,一直被德系品牌和日系品牌所占据,而现在呢?德系品牌并没有“掉链子”,一汽-大众和上汽大众仍然位居前4名,而“两田一产”则跌出了前7名,它们的位置被国产品牌取代了。至于国产品牌和合资品牌五五开,只要我们看一下榜单的前10名,就能有很直观的感受,比亚迪、奇瑞、吉利、五菱、上汽都是前10名,正好占据了5个名额,剩下的5个名额是一汽-大众、上汽大众、上汽通用、东风日产和广汽丰田。

汽车的用途:

汽车方便了人们的生活,同时也带动了很多行业的发展,加速了经济升级,提高了人们的生活质量和就业机会。2.汽车节省了出行时间,提高了工作效率,方便了出行和游玩,促进了国民经济的发展。

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