十万左右的一手老爷车有什么品牌？比亚迪牌老爷车亮相，敢卖60万，是噱头还是真心复古经典 ♂
十万左右的一手老爷车有什么品牌？比亚迪牌老爷车亮相，敢卖60万，是噱头还是真心复古经典- 十万左右的一手老爷车有什么品牌
- 比亚迪牌老爷车亮相，敢卖60万，是噱头还是真心复古经典
- 国内在售的复古车有哪些
长城。
新的坦克300以及坦克500的问世的老爷车，可以说一经亮相就收到了非常多消费者关注，售价会定在10万左右。
新车的外观方面采用了全新的古典造型设计，但看车头的造型，就好像回到了70年代的上海，修长饱满的车头耐看，而且中网面积很大，内部由密集的贯穿式镀铬饰条镶嵌，增加了不错的层次感与档次感，两侧圆形的复古式大灯镶嵌在两侧隆起的轮眉部分，而下方的保险杠采用了全新的造型设计，整体熏黑的配色搭配上多条贯穿的金属色饰条装饰，搭配上圆形的两个雾灯，让新车看起来更加的炫酷。
对于老爷车，国人并不陌生，只不过这种老古董已经成为博物馆的收藏品或是婚庆的礼仪车，不过，今天也很少有情侣用来当作婚假的座驾。在几乎没有市场的情况下，比亚迪和“松散机车”联手复刻雪佛兰1958年的经典之作Corvette?C1，命名为?SS?DOLPHIN，该车型已经申报工信部并获得了公示。从外观来看，该车采用了硬顶敞篷设计，超长的车头搭配四颗圆形车灯，很有复古经典的味道，中网采用镀铬竖条造型，上面有海豚立体标和比亚迪的logo的双标，让明眼人看出是比亚迪与松散机车的合作精品。引擎盖顶也多采用镀铬饰条，非常豪华气派。不过，新车并没有对科尔维特C1进行1:1的还原，而是做了一定的设计修改。
想当年，科尔维特C1风靡全球，尤其是在美国，很多大佬级名人像猫王、梦露都拥有这款车。随后的岁月，汽车工业崛起，这款在汽车设计历史上有着重要地位的经典之作被收入博物馆，成为后人瞻仰的老古董。实际上，我们一些取材民国时期影视作品中，这款复古车还能频频出镜，就是第一代国产红旗的风格也和科尔维特C1有着不小的相似度。可见这款车对后世汽车设计风格的影响之大。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4845/1896/1431mm，轴距为2695mm，和雪佛兰科尔维特C1完全一致。
比亚迪虽然在外观方面很复古，但内饰和配备却很主流，内饰采用全真皮手工包覆，非常高级，配置方面则拥有旋转液晶大屏和全液晶仪表盘、电子排挡杆等。中控屏搭载了、智能语音交互、遥控移车等系统，非常前卫。此外主被动安全辅助驾驶系统也非常丰富，因此这款复古老爷车不仅仅用来观赏，做展览，更有实用价值。
动力方面，新车则拥有超跑的资格，搭载了一台1.5T的BYD代号476ZQB涡轮增压发动机并配备了前置永磁同步电机，最大功率可达313马力,峰值扭矩500牛米，百公里加速度只需4.9秒，开起来绝对爽透！据悉这款老爷车售价为60万元，在西安工厂代工生产！
总结：比亚迪复刻了雪佛兰的科尔维特C1用意十分明显，不仅仅是复古经典元素，而且还要经典元素彻底复活成为大街上一道独特的风景线。但可惜老爷车成为经典，最好作为观赏品或记忆中的美好，如果原汁原味开到林荫大道上会不会有有违和感，虽然有穿越的超级体验情趣，但未免太噱头。而且作为一个小众属性，注定是一次玩票。也许比亚迪和松散机车为了一批特殊玩车的阶层专供？
国内在售的复古车有：
1、 奔驰G级
官方指导价 ： 142.98-212.70万
级别 ： 中大型SUV
奔驰G级是全进口越野车，目前可以说是无比热门。毋庸置疑，这款车的逼格是很卓越的，复古的形象，奢华的内饰，不俗的价格变成许多渣男哄骗小女生的利器。
考虑到客户都基本不拿它来越野，自然而然新款G级将前悬架更改为双叉臂，牺牲相应的越野能力交换驾驶体验。但并不妨碍其上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，一切高难度动作都可以完成。
2、 牧马人
官方指导价 ： 42.99-55.99万
级别 ： 中型SUV
作为越野万能侠，JEEP牧马人不仅有着独特个性的外观造型，还拥有强大的越野性能。在牧马人的Sahara、Rubicon两大版本中，拥有差速锁的Rubicon能够更好地满足越野爱好者的用车需求。
而Sahara则更适合日常驾驶，2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合不仅带来了更强大的动力表现，油耗得到了进一步的优化，对于不同需求的消费者而言牧马人给他们带来了更多的选择。
3、 自由侠
官方指导价 ： 12.98-19.08万
级别 ： 小型SUV
JEEP自由侠属于一辆小尺寸的SUV，独特的外形应该能够受到不少年轻人喜爱。自由侠主张的是个性，因此车辆的装载能力加上底盘的调校比较不如人意。作为JEEP旗下的车型，自由侠会比同价位下的竞争对手应付非铺装道路的能力更强。
虽然说这种卖点对于自由侠而言并没有太大的用处，不过只要外观好看就够了，小伙子们追求的不正是正是这样的独特。
4、 欧拉好猫
官方指导价 ： 10.39-14.39万
级别 ： 小型轿车
根据欧拉好猫身上看得出来，欧拉全新上市的算得上是台更全面的电动车，不再只是满足于“凑合着用”的小汽车，不过10万元起步的售价事实上要应对的竞争也不一般，好比哪吒V、比亚迪E2等，也就是说就看这辆车是不是换壳的、涨价的黑猫白猫了，如果事实真如此那就不能说是一辆值得买的车了。
十万左右的七座商务车 ♂
十万左右的七座商务车
- 十万左右的七座商务车
- 七座商务车都有什么车
长安科尚自动舒适型。
长安科尚自动舒适型为预算内宜商宜家综合性价比最高，指导价10.98万综合优惠十万元左右，发动机搭载长安蓝鲸1.5T缸内直喷涡轮增压机，在驾驶风格稳健一些的前提下小排量1.5T能更理想的节油。
除此以外，还可以考虑纯粹商务实用型的江淮瑞风M4新款国六手动舒适型，指导价11.38万综合优惠也有十万元左右。
7座商务车在选择时应该排除232布局。
223的座椅布局更适合商务接待，充分照顾第三排乘客。作为商务接待用车，太矮小显小气。太便宜也有损公司形象。
常见的商务车有神车GL8，日车双本田，德系奔驰v260和大众迈特威，美系福特途睿欧，中系大通G10、广汽传祺GM8。
这8款车型，前三辆主力销售区间在25-30万。中间两辆主力销售价格在50万左右。最后三辆主力销售价格在20万左右。
以上8款车型，以这款车型性价比最高，座椅高度比GL8、GM8、G10高出5公分左右
六速手自一体变速箱配2.0t福特当家发动机，加速感虽没有G10粗暴，比其他品牌的2.5自吸强了不少。
最后一排三个独立座椅是真正的独立座椅，腿部空间最大。我是经过对比之后选择的途睿欧。
用今天刚拿的本本证明一下我不是托
宁波耐克萨斯专用车公司生产的行政级mpv多功能车把途睿欧提升了一个新的高度，为这样的企业点赞。
相关tag:七座商务车型
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
十万左右的丰田车有哪些 ♂
十万左右的丰田车有哪些
- 十万左右的丰田车有哪些
- YARiS L 致炫带回家，一个月后提车感受分享
- 90后女车主如何选择人生第一台车——YARiS L 致炫
- 丰田YARiS L 致炫对比本田飞度：代步要动力还是省油
- 新丰田致炫X、1.5L＋CVT，油耗仅5.3L！年轻人的首选车！
- 求丰田致炫报价及图片
- 丰田致炫是怎么样的车听说开高速很飘，而且有很多缺点是真的吗
截止2020年，卡罗拉10.98万、雷凌11万、致炫9.2万、威驰9.8万、致享10.1万
一、卡罗拉
搭载双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机（2ZR型），在6速手动变速箱或4速自动变速箱的配合下，最大功率达到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm，这样的动力表现，与老花冠用的ZZ系列1.8升发动机几乎完全相同。
二、雷凌
动力方面，汽油版车型依旧搭载1.2T+CVT动力组合，最大功率85kW，峰值扭矩185N·m。双擎车型搭载1.8L阿特金森循环发动机和丰田THS II混合动力系统，发动机最大功率72kW，峰值扭矩142N·m。
三、致炫
沿用了原有车型的NR系列1.3L和1.5L发动机。1.3L发动机最大功率为73kW/6000rpm，最大扭矩为123N.m/4200rpm；1.5L发动机最大功率为79kW/6000rpm，最大扭矩为140N.m/4200rpm。
四、威驰
威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE发动机，这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由 1.3 升增加到 1.5 升。
五、致享
动力方面，广汽丰田YARiS L 致享将搭载1.3L和1.5L自然吸气发动机可选，最大功率分别为99Ps、107Ps。传动系统，与之匹配的是5MT或CVT变速箱。
提车快要一个月了，先展示一下我的爱车致炫，再来分享一下我的用车感受，给接下来想购车的车友做个参考。
我会选择这款车主要是因为城市道路太拥挤，两厢车相对来说较好停车。国产车子听说小毛病比较多，保值率比较低，开几年就容易出问题，合资车的质量相对来说比较稳定，保值率比较高，而且对于我来说买车预算大概在10万以内，选来选去最终订了致炫。
拥挤的路况我不怕，因为我小巧灵活我省油哈哈。什么路况致炫都经历了，从来没掉过链子，没出过什么问题抛在路上，这点必须给广汽丰田大大的肯定。
选了几款车，最后各方面综合比较之下，选择了致炫，首先致炫是国六的标准，外观上更喜欢这款大胡子，动力平稳，很适合城市代步和家用偶尔自驾游，而且优惠力度也比较大。外观上前脸大胡子非常有个性，前脸大灯像两个炯炯有神的眼睛，尾灯是个C字型的样子，非常有个性，上传几张外观的图片让各位车友看，是不是特别有个性！
这车的安全配置也很齐全，全系标配ESP、安全气囊、上坡辅助、胎压报警、发动机自动启停等。致炫的油耗也还不错，一般就在5.5左右，致炫这种入门车都配备了自动启停，可见丰田对于自家造车的油耗的把控上有多重视，在城区拥堵的地方轻踩制动踏板不会触发启停，当深踩踏板后启停才会生效，这样的好处是不用傻瓜式的无限制启停。
中控台和仪表盘都是比较简单实用的，对我来说完全够用，太复杂反而不好。挡位那是个蛇形的样子，开始有点不适应，现在用习惯了发现还不错。
原车是没有配倒车影像的，后来加装的。买车之后在网上也认识了很多车友，我发现这车的销量还是很大的，年头销量还夺冠了，我还认识了很多老款致炫的车友，普遍反映，故障率很低，我也希望能认识更多的新朋友一起来交流用车经验。
空间表现非常好。前排空间也是不会太挤，后排座椅可放倒，有时我上班需要送点货比较够用，上传几张前排和后排空间的图片让各位车友欣赏一下。后排空间吧，相对同级别车肯定是非常有优势，甚至还能赶超一些A级车，坐三个人也很可以。
后备箱空间也是足够用，整理箱放在里面都显的小小的。最后总结下，总的来说我对这款大胡子非常的满意，给大家做个参考，如果第一次买车的话，可以选择致炫，也祝各位车友早日选择一款合适自己的爱车。
我是一位湖北妹子，在广州这边上班，因为疫情的原因，加速了我买车的想法，正好现在广东这边有汽车下乡政策，买车还可以优惠，所以果断决定把车买回家。因为预算有限，所以打算买一台十万以内的车。我这驾照拿了三年了，都没有开过车，也算的上是新手女司机了，现在走到哪停车位都比较紧张，为了停车方便，所以打算在两厢车内选择。首先是在网上看车，目标就是国六的，省油、外观时尚、大品牌、保值率比较高又适合女生的车，选了几款车之后，决定加几个车友群去问问。对于我来说，我觉得第一点是故障率，车友们普遍反映致炫X的故障率极低，而且车也耐用，维护费用也低。这车不愧是同级小型车里的销量冠军啊！接下来就是去店里看看实车，毕竟不看实车只看图片还是决定不下来的。
每个人对用车的需求不同，而我只是为了上下班代步，所以够用就好，当时到店里，只看了一眼致炫X，我就被吸引了，精巧的前车灯，动感十足的轮毂，低调内涵而不张扬，非常喜欢。车身腰线看起来非常大气，一点没有小型车的感觉，致炫X更像是轿车和SUV结合体，时尚大方。外观方面，致炫X简直就是我想要的车，有一种一眼心动想把它带回家的感觉。想起来之前有群友说新飞度上市了，我寻思着反正都来了，也就看一眼，也多一个选择，结果告诉我没有实车，什么时候能有车，也不知道，有可能要等好久，感觉等新飞度上市可能要等很久，新款车优惠幅度也不会大，所以也不考虑，就放弃了；
买车不能只看外观，最重要的是内涵。首先是空间方面，前后排空间对于我这个小女生来说足够用了。就我自己一个人上下班开，偶尔会逛街买点东西，所以空间不需要多大，够用就可以了。
通过导购，了解到致炫X侧面有转向辅助灯，感觉这个非常实用，有利于行车安全。而且丰田的全系标配安全配置，更大程度的保护驾驶人和乘坐人。
车子有蓝牙功能，但是没有中控屏幕，这一点比较弱，好在可以后期加装，这几个旋钮都是机械的很有质感，只是没有按键的那么好看，但是对于我来说这个都是无伤大雅的小事。门板和内饰都是硬塑的，但几乎没有异味，还做了假的缝线设计，看起来更有档次一些。主驾驶玻璃有一键升降功能挺好的。当时只了解到这些情况，其他的类似油耗，动力什么的就都是通过车友群了解的，然后就是讲价，使劲讲，讲完价钱了，在要东西，能给什么就给什么，最后讲到无价可讲，果断交钱提车，估计导购很烦我了。
提车后自己买了座垫，可爱吧。后排空间完全能满足日常上下班代步逛超市的需求，后备箱液压杆支撑开启非常省劲，关闭得用点力气，要是电的就好了，是不是奢求太高哈哈。
大灯设计犀利尤其这灯眉非常喜欢，好像鹰眼一样。
尾灯熏黑设计亮起来好像跌峦起伏的山峰。
致炫X油耗也低，官方百公里油耗才5.2L。目前开了400公里，加了两次油，第一次加了200元，第二次加了100元，现在油箱还有百分之80的油，折算一下每公里大概就3-4毛，非常符合的我养车预算。非常容易操控，穿插在城市道路中间，非常顺溜，动力系统基本够用，提速度够快，弯道时车身也比较稳定，过遇到坑时会有小小颠簸感，但是自己多多磨合，对于新手的小白来说，真的是非常满足啦，够用。
以上就是我的选车和用车分享，希望大家早日入手心爱的车车，买车之后感觉真的方便很多，生活半径也随之变大了，人生开启了新得篇章。
在小型车市场日益衰退的现状下，本田飞度、丰田YARiS L 致炫等车型依然能独善其身，凭借着它们的低油耗、质量稳定，而且空间舒适等等优势，长期位于小型车销量前列，深受消费者喜爱。近日，丰田还推出了新款的YARiS L 致炫，那么升级改造后的YARiS L 致炫与老对手飞度之间又有什么区别呢？在本文中，我们就来看看谁的实力更强一些？（文章中丰田YARiS L 致炫图片为2021款车型）
呆萌的飞度遇上“严肃”的致炫在外观造型上，本田飞度的前脸设计采用了倒梯形的进气格栅搭配两侧不规则形状的大灯，再加上镀铬饰条的点缀，显得整体的造型非常精致可爱。丰田YARiS L 致炫的前脸看上去非常简约，采用了大面积的点阵式进气格栅，再搭配两侧修长犀利的大灯造型，让整个车头看上去非常有气势。两款车呈现出了不一样的效果。
在车身侧面上，两款车都呈现出了圆润流畅的设计风格，没有棱角分明的线条感，整体给人一种协调自然的视觉感受。不过，飞度上配备的花瓣式轮毂更有辨识度一些。飞度的车尾看上去非常简约，较为圆润的大尺寸尾灯加上下方隐藏式的排气管，营造出了干净利落的效果，YARiS L 致炫的车尾看起来就更精致一些，层次感分明，黑色饰板搭配两侧线条感明显的尾灯，也很有个性色彩。
在内饰方面，本田飞度整体给人的感觉十分简约。高配上真皮材质的双辐式多功能方向盘，大大提升了质感。另外，飞度上的全液晶仪表盘以及高配上的8英寸中控屏，也显示了该车的智能化程度和科技感。座椅上的绿色装饰显得车内的氛围更加活泼。
YARiS L 致炫的车内氛围就显得更加沉稳一些，三辐式方向盘采用的是塑料材质，显得有些廉价。独特的仪表盘设计，各项参数都显示的比较直观。跨界版车型的高配上也配备了8英寸的中控屏，补回了在仪表盘上欠缺的科技感。中高配的YARiS L 致炫采用的是仿皮座椅，提升了质感。两款车都配备了旋钮式的空调控制台，不过YARiS L 致炫显得更加大气一些。
面对配置更高的飞度，致炫更重舒适在配置上，对于丰田YARiS L 致炫低配版车型比飞度的低配贵4000元的情况下，还不具备前排侧气囊、无钥匙启动以及车内PM2.5过滤等等实用度很高的功能，飞度的跨界版车型在智能化程度上更为完善，还支持CarLife等等功能，并且在两款车的跨界版车型中都配备了LED前灯。
在中配车型上，飞度上配备的车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等等安全性配置在YARiS L 致炫的同级车型中都没有看到的。而且飞度的中高配上还具有电动天窗、自适应巡航等，能提供更加舒适安全的驾乘环境。不过在座椅材质上，飞度采用的织物材料，在舒适性和视觉效果上都有所欠缺，而丰田YARiS L 致炫的中高配上配备了仿皮座椅，看起来更有质感一些。
在高配版车型上，飞度的门槛更高一些，不过也是物有所值。虽然YARiS L 致炫配备了倒车影像、仿皮座椅等配置，但飞度在安全配置完善程度更高且在科技性功能也更好，对比而言YARiS L 致炫还是略逊一筹。
整体来说，飞度不论是在安全性配置，还是智能化程度上，都比YARiS L 致炫要更占优势一些。而YARiS L 致炫的仿皮座椅带来的舒适驾乘体验，也是飞度欠缺的。
飞度胜在动力，致炫灵活省油在车身尺寸上，本田飞度的长宽高分别为4109（4090）/1694（1725）/1537（1567）mm，轴距为2530mm，丰田YARiS L 致炫的长宽高分别为4160/1700（1720）/1495（1520）mm，轴距为2550mm，从数据上看YARiS L 致炫的空间略大于飞度。在实际的乘坐体验中，飞度的后排空间确实要比YARiS L 致炫紧凑一些，而且飞度的地板鼓包对乘坐舒适性上有些影响，但也能满足日常出行需求。
在后备厢空间方面，YARiS L 致炫的后排座椅支持比例放倒，空间的灵活性更高，能扩展出更大的储物空间，对比下来飞度的后备厢表现就显得一般了。
在动力方面，飞度搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为131Ps，峰值扭矩为155N·m。YARiS L 致炫也是搭载1.5L自然吸气发动机，最
【本文来自易车号作者教练教买车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
今天说的这款车就是2020款丰田致炫?X?。致炫?X?其实就是在丰田致炫的基础上升级而来的全新跨界车型，与广汽丰田普通版致炫相比，丰田致炫?X?外观更加粗狂个性，同时还拥有更高的居家实用性。
新车前脸设计棱角分明立体感较强，大尺寸网状格栅搭配品牌LOGO，辨识度较高。两侧重新设计的头灯组造型犀利，内部采用远近光分体式设计并配有LED日间行车灯；下方保险杠造型粗犷，两侧黑色进气装饰件内部嵌入圆形雾灯。此外，这款车侧裙以及轮拱处均配有黑色护板修饰，具有很强的跨界风格。
广汽丰田致炫X内饰采用对称式设计，中控台新增悬浮式8英寸屏幕，并提供了USB接口，支持蓝牙电话、倒车影像、百度Carlife手机互联等功能。此外，新车还标配自动启停、VSC车身稳定系统等。
不过，相比两厢致炫，致炫X的车身尺寸稍微有些增加。长宽高分别为4160/1720/1520mm，轴距为2550mm。比两厢版的致炫高了20mm，宽了25mm，实际上是因为不一样的设计造型形成的细微尺寸差别，不见得空间会有什么变化。
致炫X搭载的都是1.5L自然吸气发动机，最大马力110匹，最大扭矩138牛·米，最重要的是满足国六排放标准，匹配的是CVT变速箱。
丰田致炫报价：厂商指导价：7.78-10.38万元
广汽丰田YARiS L致炫X（下文简称为致炫X）上市共推出了三款车型，相比致炫而言差异不大，顶配尊贵版则完全一样，所以差不多的价格能给你不一样的感受。
致炫X的跨界姿态很有诚意，相比致炫而言变化很多也很明显，全新的前脸造型以六边形的黑色大嘴前格栅代替了致炫的“八字胡”设计， LED大灯也是新的造型，内部还加入了折线形日间行车灯。同时，黑色轮眉与银色前后护板则表明它向SUV跨界的姿态，让这台小车多了些野性和个性。
内饰延续了致炫的设计，但是新样式仪表盘与悬浮式中控屏的加入增添了新鲜感，特别是中控大屏幕让人感觉跟上了潮流，迎合了时尚。
个人感觉还可以，下面来介绍一下优点和缺点：
优点：致炫外观霸气，空间非大，油耗低，周末了我们和朋友一共5个人满载出行游玩，空间挺不错的，5个大老爷们坐一个AO级车——致炫。总之空间较大，后排中间脚踩之处没有凸起，是平的。外观很有个性，八字胡，比较适合年轻人，有活力。在高速上满载的情况下开到160，160不是最高，还可以再跑，AO级车型中这款车属于王中之王了，价格也不贵，经济实用，家用车首选！
缺点：1.5L的动力，反正载4个人跑高速到了120kmh再想超车就很难，发动机嘶吼比较厉害，5000转也没有明显加速的感觉，可能是跟排量和致炫4速的变速箱有关。高速上的隔音效果真的很一般，前面说话后面基本听不见。另外虽然我买的是顶配了，没有CD机，就一个USB接口，听音乐什么的不太方便。
外观：高端大气上档次。银白色的八字胡，看起来很霸气，比较大方，流线比较好，看起来有点像雷克萨斯，哈哈。C形状后尾灯，格外动感，AO级车中比较有青春活力的一款车。
内饰：我选择的是黑内饰。中控操作台看起来有点像全缝真皮制作，上档次，比较大气，加上炮筒式仪表盘，比较拉风的感觉。在同级别的车型里面，致炫的内饰算是非常不错了。后排还有ISOFIX儿童作于接口，这个设计更适合我们年轻人，更适合家用。
空间：我们5个平均身高都在1米8左右，本人1米8，坐驾驶舱感觉很舒服，后排有空余空间，后备箱放了我们5个人的行李箱。在AO级车型中，致炫应该属第一了。在说了YARiS
L中L也算是雅力士加长款了。
配置：1.5的4at发动机。仪表采用了炮筒式设计，安全气囊的主驾驶和副驾驶均有；刹车辅助系统也是很不错的，更安全可靠；后排设有儿童座椅接口，这个非常人性化，更适合我们年轻人有小孩的使用。额外，致炫还采用了，防紫外线隔热玻璃，这玻璃很不错的，夏天不贴膜也没有那么晒。后玻璃加热，冬天不用担心了。。
十万左右的二手雷克萨斯（凌志十万左右的车） ♂
十万左右的二手雷克萨斯（凌志十万左右的车）- 凌志十万左右的车
- o9二手雷克萨斯rx350多少钱
没有凌志十万左右的车。
雷克萨斯是著名的日系豪华品牌，既然是豪华品牌，那就自然不会有10万左右那么便宜的车，而且二手的雷克萨斯也都不止10万那么低的售价，毕竟雷克萨斯的保值率也是异常的高。
历史追溯：
丰田英二先生提出了一个震撼性的问题：“在累积了半世纪的汽车研发和制造经验之后，日本究竟能不能创造出足以傲视当世车坛的顶级轿车？”换句话说，这部新车的直接对手将是长久以来盛名不坠的欧洲著名汽车厂牌。
大家都体会到：他提出的已经不只是个问题，简直就是对日本汽车工业的全面性挑战。然而在场的所有人都以非常坚定的“是的，我们能！”作为回答，大家都了解这并不是一时激励下的冲动响应，而是一群经验丰富、技术超卓的专业人士对未来使命所作出的坚定承诺。
经过数年呕心沥血和潜心研究，雷克萨斯隆重上市，并一举成功。
十万左右的别克两厢车？怎样区分别克牌sgm7161le是哪一款的 ♂
十万左右的别克两厢车？怎样区分别克牌sgm7161le是哪一款的- 十万左右的别克两厢车
- 怎样区分别克牌sgm7161le是哪一款的
- 别克有哪些两厢车
- 别克两厢车！叫什么名字！
- 别克两厢车有什么、
- 别克两厢车有哪几款
- 别克英朗xt两厢车驾驶的时候在室内怎么听到呼呼的声音
- 别克两厢车叫什么
- 别克英朗xt两厢车车身尺寸
- 2010款别克两箱后备箱的车标是什么
英朗
两厢车是一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少，因此多用于小型车和紧凑型车。两厢车尾部有宽敞的后车门，使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点——放倒放平 后排座位，就可以获得比三厢车大得多的载物空间，可用来运送许多大型家电和家庭用品。
两厢车的前部与三厢车没有区别，作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。
由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱，与三厢式汽车一样，它也具有良好的正面碰撞保护性能，不论其是标准型还是短头型的，都能满足目前的正面碰撞保护要求。街面上很多的富康、夏利和奥拓都是两厢车,各厂商也有很多新款两厢车上市。
sgm7161le是别克汽车旗下的凯越。SGM指的是别克汽车使用的一台发动机型号，其中，别克汽车旗下的凯越使用的就是这台发动机。别克凯越SGM7161LE轿车的具体配置是：带天窗、 安全气囊、 单碟VCD、 电动倒车镜、 中控门锁 、电动车窗、 真皮座椅 、高位刹车灯。
别克在中国旗下共有以下车型 ：
-
紧凑级：凯越，三厢，别克最低级别的，紧凑级五门轿跑车：英朗XT，别克除了HRV唯一的两厢车，造型非常动感，是别克唯一一款造型动感的两厢车
-
中级运动车型：新君威，造型动感，三厢，和新君越最大的区别就是尾部的V字形造型
-
中级商务车型：新君越，外观非常大气，厚实，和新君威最大的区别就是尾部
-
高端行政车：林荫大道，外观大气，车身非常长，尾部非常厚实
-
高端MPV：GL8系列，别克唯一的PMV，因此很容易分辨
-
豪华SUV：昂科雷，别克在中国唯一的SUV
别克：
别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
在1908年9月16日，在Billy Durant的领导下，通用汽车公司（General Motors Company）成立并合并了别克汽车公司（Buick Motor Company）。
以上内容参考：百度百科-别克
别克微蓝6
别克旗下的两厢车有不少，但是由于国内消费者对两厢车的兴趣不大，所以别克大部分两厢车都已经停售，目前别克在售的两厢车就只有一款，那就是别克微蓝6，定位为紧凑型两厢车，官方指导价：15.98-22.38万。
别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
别克（BUICK）商标中那形似“三个盾牌”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。图中三颗颜色不同并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉。
它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。
别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。而整个商标是一只展翅的雄鹰即将落在别克的英文字母上。
两厢车，一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少。因此多用于小型车和紧凑型车。
两厢车尾部有宽敞的后车门，使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点：放倒放平，后排座位，就可以获得比三厢车大得多的载物空间，可用来运送许多大型家电和家庭用品。
在此之前，别克曾经推出过一款名叫英朗XT的两厢车型，不过现在这款车已经停售，所以不再推荐。别克小型车两厢?其实现在别克旗下的两厢车只有威蔚蓝6和阅朗这两款，下面咱们一起来了解一下这两款车。
微蓝VELITE 6
微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。
阅朗
阅朗是别克的一款旅行车，实际上阅朗和英朗是近亲，阅朗就是英朗的旅行版本。阅朗在三大件上和英朗看齐，不过仔细一看，外观和比例比英朗更加协调。阅朗内饰设计和英朗是一模一样的，这个档次的车型就不要奢求有大量的缝线装饰和皮革包裹了。
空间必须得是阅朗的强项，在储物空间、后排空间、尾箱空间都没有任何问题。实际驾驶中，三缸机并没有问题，底盘减震效果稍差。
1、别克英朗XT
别克英朗XT（英文：Buick Excelle XT）是一辆天赋动感的五门轿跑车，这款英朗两厢车搭载高性能欧式运动底盘及创新悬挂系统，匹配动力强悍的1.6T涡轮增压发动机，带来人车合一的全新驾驭感受。
2、凯越HRV
凯越HRV这款全新的有着跑车风格的大型两厢中级车，凯越HRV以五门掀背式动感造型、弹性充裕空间、时尚内饰和高效动力，迎合都市新锐率真的健康、休闲与活力观，将成为他们释放个性、激扬人生的亲密座驾。
凯越HRV的推出，不但赋予两厢车独具特色的崭新定位，也是别克车系完整化和多样化进程中的重要一步。凯越HRV为其所属系列下的最新车系。
扩展资料：
两厢车的优点：
更省油、后备箱空间更灵活。两厢车的尾部有宽敞的后车门，使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点：放倒放平后排座位，就可以获得比三厢车大得多的载物空间，可用来运送许多大型家电和家庭用品。
两厢车的轴距一般都是要比三厢车要短上不少的，短轴距的车型都有着不错的接近角以及离去角，如果用车环境是非铺装路面，偶尔需要小越一下野的话，两厢车的通过性是要比三厢车更好一些的。
造成的原因有刹车片磨损完发出的呼呼声。
轮胎轴承缺油也会发出呼呼声，刹车片墙板和刹车盘（鼓）摩擦发出的呼呼升声。或者车门、车窗缝隙有点大，或者密封条里卡了什么东西，导致玻璃和密封条不能紧密贴合，开起来后一旦速度过快就能听到风声，并且会往车里钻风。
还有就是汽车在行驶中产生的风噪和胎噪声，是正常的。可以去4S店检查一下。
“别克两厢车共有2个车系，11款在售车型，其中别克朗威5个车型是两厢车，包括两箱15S车型3款，两箱GS2款，别克微蓝有6个车型是两厢车，其中2019年款共有3款两厢车，2020年款3款两厢车型。”
摘要
别克英朗xt车身尺寸为:长4587mm、宽1798mm、高1463mm,轴距为2640mm。
咨询记录 · 回答于2021-12-10
别克英朗xt两厢车车身尺寸
别克英朗xt车身尺寸为:长4587mm、宽1798mm、高1463mm,轴距为2640mm。
希望我的回答能够帮到您，也希望您能给我个赞，您的评价对我很重要，谢谢，祝您生活愉快，财源滚滚，好运连连。????????
两厢尾标是EXCELLEXT。
excellext别克是英朗XT这款车。英朗由上海通用汽车出品，为别克品牌旗下主力车型之一，是别克凯越（Excelle）的子类型，两厢车型为英朗XT（ExcelleXT），三厢车型为英朗GT（ExcelleGT）。