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2020款日产西玛,外观运动时尚,能商务能运动

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2020款日产西玛,外观运动时尚,能商务能运动

  • 2020款日产西玛,外观运动时尚,能商务能运动
  • 日产西玛,内饰是沃德十佳,为什么一直卖不火
  • 日产西玛推出40周年纪念版 该车系未来或将变为纯电动车型
  • 新款日产西玛车型海外售价曝光 将搭载3.5L V6发动机
  • 全系标配3.5升V6发动机,2021款日产西玛海外开售
  • 2023款日产西玛海外发售 起售价约26.6万元
  • 日产西玛将于2023年中停产 未来或转为新能源车型
  • 折合人民币约24.6万元!新款日产西玛海外上市
  • 2021款日产西玛40周年纪念版在美推出,搭3.5升V6引擎

2020款日产西玛,定位中型轿车,海外实车。前脸采用大气又运动的设计,中网蜂窝状的设计非常的有运动感,LED矩阵式大灯设计非常凶悍,日间行车灯很有辨识度,前脸处理精致。侧面运动年轻的设计,后视镜设计时尚,腰线简洁,轮毂造型独特。尾部大气优雅,扰流板设计运动,镀铬装饰连接左右两侧尾灯,尾灯精致细腻,双边共四出的排气设计运动。内饰时尚大气,三幅式平底方向盘很有运动感,中控屏时尚,按键布局简洁,空间宽敞。

因为跟天籁同平台的西玛起售价高达23.48万元还没有优惠,价格门槛高;强调超操控和动力用的还是天籁的动力组合,3.5L发动机没有引进;论中型车的号召力,大众最强大,但CC卖得也不是特别好,锐志也一样;偏舒适家用的运动款阿特兹和蒙迪欧,起售价低还有优惠。

西玛投放中国市场,没有太强的品牌效应可以依靠。虽然车型是与奔驰s级、宝马7系、奥迪a8等并列级别,但在中国人的心目中,只会接受几家比较大众化的豪华轿车,充其量会再将凌志ls430列入考虑名单。而对于日产系列,我们听得最多也只是蓝鸟、风度、天籁等中级轿车。出于战略考虑把市场的发展重点放在北美的无限infiniti,在中国只是偶然间在车流中掠过。冰冻三尺,非一日之寒。建立起一个品牌形象,不是一朝一夕能够完成的事情。

西玛在外形上,最吸引人注意力的应该是一对机关炮型复式氙气大灯,这对头灯组光度要比普通氙气大灯强1.7倍,在夜间格外明亮,也能体现出豪华车的气派。西玛的前格栅由四条粗壮的横条构成,干净简洁,是设计师对大车的习惯手笔。西玛的体积一点也不比同级车逊色,拥有5085mm的长度,相比起ls 430的5005mm,和s级的5038mm、7系的5169mm及a8的5034mm,实在不相伯仲。无奈车身造型过于圆润,整体上不够大气,豪华车最需要的外观造形上的内涵,是日本车一贯以来的弱项,虽然日产在这方面算做得较好的了,但仍嫌不足。

西玛的vk45de发动机,是日产专门为其顶级车系而开发的v8 4.5l汽油直喷式发动机。采用了几项先进的技术,当中包括可变进气系统、连续可变进气管正时调整等,配合电子控制油门及整体自动操控技术,目的是在得到最大马力和扭距输出的同时,能达到低燃耗的要求。

车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来日产西玛40周年纪念版的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。

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日前,选车君从相关渠道获悉,日产将在今年的秋季发布全新的2021款?日产Maxima,也就是国内的西玛,并且新车将推出40周年纪念版本,纪念版车型将基于日产Maxima?Platinum车型进行限量生产。

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据官方发布的图片来看,2021款的日产西玛与现款车型相差不大,前脸依旧采用日产家族式的V-motion设计语言,搭配上两侧设计犀利的大灯,营造出极强的视觉张力。车身侧面采用了悬浮式车顶的设计,具有突出的辨识度。而尾部则使用了双边四出的排气,具有极强的运动美感。值得一提的是,40周年纪念版车型将专享灰色珍珠漆外观及黑色车顶、19英寸轮辋、黑色细节装饰、40周年纪念徽章、黑色排气以及红色内饰、座椅加热配置等,营造出独一无二的视觉和驾乘体验。此外,该车将搭载3.5升V6自然吸气发动机。匹配Xtronic变速箱,具有更加突出的驾乘体验。

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据悉,日产西玛自1981年亮相至今已有6代产品推出,该车目前在国内已经停产,其产品定位与天籁相似,但是轴距略微短于天籁。日产高层曾表示,未来全新的日产西玛有可能变为纯电动车型,最快于2022年亮相,新车将基于IM电动概念车打造,续航里程约600公里。

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选车君观点:作为日产在全球销量都比较出色的产品,西玛并未获得国内消费者的认可,此次的全新大排量车型推出,预计也不会满足国六的排放标准,或许下次见到全新的西玛就要等到纯电动版本车型推出了。

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近日,我们从海外媒体获取一组新款日产西玛的海外售价信息,该车为40周年纪念版车型。新车在海外市场的售价为45000美元(约合人民币31万元)。并有望于今年年内在海外市场开售。

在外观方面,新车前脸整体进行了黑化处理,亮黑色的中网格栅以及“U“型装饰条,搭配两侧造型犀利的LED灯组,使前脸看上去运动范十足,并富有攻击性。

车身侧面流畅的线条搭配同样黑化的轮毂,以及黑、灰双拼色的车身涂装使该车看上去十分动感。

车辆的尾灯也采用了熏黑处理,并且在尾箱上方还加入了上翘的小鸭尾,下方双边四出的排气布局使该车的运动气息进一步提升。

新车内饰采用黑红搭配设计,并且在座椅靠背上还印有40周年的字样。平底的三幅式运动多功能方向盘和红色的一键启动按钮,使车内也营造出了满满的运动氛围。

在动力方面,新车将搭载3.5L?V6自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大输出功率为224kW,峰值扭矩为354N·m。

日前,我们从相关渠道了解到,2021款?日产Maxima(国内对应车型日产西玛)已经在海外市场开售,新车的起售价为36990美元(约合人民币24.6万元)。此外,日产为庆祝西玛车型诞生40周年,还推出了西玛40周年纪念版车型。

在外观上,新车采用了日产家族最新的设计语言,层次感十足的格栅配合尺寸硕大的前大灯组给人很是精神的视觉效果,此外,多处部件的黑化处理以及造型激进的包围也给该车带来了较高的运动氛围。

此外,新车还额外提供了40周年纪念版套装,该套装提供两款车身色可选,两款颜色均配以黑色车顶。在车身的多处部位可以看到40周年纪念徽章,并且排气以及车轮均进行了黑色调装饰。

在车内,新车将可以看到白色的仪表盘,红色真皮座椅,深色的镀铬装饰,加热后排座椅以及纪念徽章,这些都将新车的豪华氛围营造的十分到位。

动力部分,据悉2021款日产Maxima全系车型将会标配3.5升V6发动机,提供SV、SR以及Platinum三个版本车型可供选择。

易车讯 日前,2023款日产Maxima(对应国内车型西玛)在海外发售。三款车型起售价38140美元,约合人民币26.6万元。


?此前,日产西玛曾在东风日产进行本土生产,目前处于停产状态。


海外新车提供三款车型,顶配售价44250美元,约合人民币30.9万元。全部车型标配3.5升V6发动机,最大功率300马力,Xtronic变速箱负责动力传递。


据悉,2023款西玛采用了日产全新的品牌标识,顶配版本还新增了半苯胺真皮座椅以及迎宾灯等配置。此外,车辆还标配日产Safety Shield 360安全配置。


根据易车App“热度榜”数据,日产(进口)在同级别竞品中排名第81,日均关注度4.37万。如需更多数据,请到易车App查看。

易车讯 日前,我们从相关渠道获悉,历经八代/45年的日产西玛(Maxima)车型将于2023年年中停产,未来或转为新能源车型。


作为主打北美市场的车型,日产西玛虽然和天籁来自同一平台,不过它的尺寸和定位相比天籁会稍高一些,并且主打运动,历代车型均提供六缸发动机。目前北美市场在售的是第八代中期改款车型,搭载VQ35系列发动机。


西玛在2016年曾引进国产,不过仅提供2.5L四缸发动机,没有了六缸大排量发动机,也让它在国内沦为了换壳天籁,失去了核心竞争力。国产西玛上市后每年销量均为1000多台,最终于2020年彻底停产。


日产发言人Dan Passe表示,“请继续关注日产西玛未来的消息,我们将通过令人兴奋的车辆和技术创新来延续。”日产汽车在2021年宣布,计划到2030年在旗下的日产和英菲尼迪品牌推出23款电动车型,其中15款将是电动汽车。这家汽车制造商的目标是到2020年电动汽车销量占比达到40%,其中包括搭载固态电池的新车。


根据易车App“热度榜”数据,东风日产的日均关注度为36.85万,在所有品牌中排名第16位,如需更多数据,请到易车App查看。

近日,我们从海外媒体处获悉,2021款日产西玛正式上市,新车的起售价约为36990美元,折合人民币大约为24.6万元,为了纪念西玛诞生40周年,还推出了西玛40周年纪念版车型。

关注重点:

★?黑外外观更具攻击性

★?下一代预计将变为纯电车型

新车采用了更为运动化的外观设计,灰色珍珠漆外观及黑色车顶,带来了更为年轻的视觉效果,前进气格栅的装饰件全部进行黑化处理,搭配矩阵式排列的LED大灯组,看起来十分凶悍。

车身侧面采用类似于悬浮式车顶的设计语言,腰线设计也较为丰富,轮辋则采用全黑设计,进一步强化运动气质。尾部LED尾灯采用了红白分明设计,尾门上还带有小尾翼造型。

内饰部分依旧是我们熟悉的日产风格,整体配置进行调整和升级,增加后排座椅加热,并且在特别版车型上,座椅上压印有40周年纪念版标识。而为了进一步提升运动感,新车还采用了大量的红色缝线以及红色启动按钮。

动力方面,新车将搭载3.5升6缸自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大输出224千瓦,最大扭矩为354牛·米。并且根据官方的消息,未来西玛或将停止生产燃油版车型,转而基于IM电动概念车打造,作为纯电车型重生,其续航里程有望达到600公里。

日产Maxima在国内被称为日产西玛,在国内已经停售,但是在国外却还不断更新。日产Maxima于1981年在美国上市,当时名为Datsun?810,配备240Z的发动机与五速变速箱。到了20世纪80年代中期,Maxima配备了V6发动机和日产车标。40年后的今天,日产推出了一款2021款Maxima?40周年纪念版。日产声称,它将限量生产,但该汽车制造商还没有公布具体数字。

日产西玛40周年纪念版采用特殊的外观,配置基于Maxima白金版车型,采用独特的双色涂装:Ruby?Slate灰色珍珠漆车身和黑色车顶,配备19英寸黑色轮毂,黑色排气管和黑色徽章,包括特殊周年纪念版落款,如下图所示。

内饰方面,并没有采用盛装打扮,升级了后排加热座椅,速度表和转速表采用白色处理,日产还将在红色真皮座椅上印上40周年纪念版英文字样。其他内饰风格包括红色对比缝线和缎面深色镀铬饰件。

动力搭载3.5升V6发动机,最大输出功率为300马力(223千瓦)和峰值扭矩为261磅-英尺(353牛米),匹配Xtronic无级变速箱。

这款车的定价目前还没有公布,预计2021款Maxima将在今年秋天上市。2020款Maxima在美国起价为34,450美元(23.4万元),2021款可能会有所上涨。


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