克莱斯勒300c的油耗是多少 ♂
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克莱斯勒300c的油耗是多少？克莱斯勒300c的油耗是多少？ 克莱斯勒300c工信部综合油耗为9.6L/100km。实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，上下浮动10%都为正常现象。关于克莱斯勒300C的具体介绍如下：1、外观方面：全新进口克莱斯勒300C，敢于和市场上大多数豪车划清界限，将新美式豪华主义的风格演绎到极致，具有极高的第一眼辨识度。2、内饰方面：全新进口克莱斯勒300C将从视觉、触觉、听觉等方面，为消费者提供最高品质的新美式豪华体验，并获得Wards评出的“全球十佳内饰”之一。 @2019
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咨询记录 · 回答于2021-08-27
克莱斯勒300c油耗多少3.5
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你好，这辆车的话有货大概在百公里油耗13~15。升左右，最少的话1km。要烧掉一块多的汽油。
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克莱斯勒300c油耗12.34，新手的话可能会13.60，开时间长了平均能到12。贵州克莱斯勒300c大概是24万吧。你看下克莱斯勒300c的报价对比下。
克莱斯勒300C官方提供的综合油耗（L/100km）为9.6-10L/100km，而网友们的反应也是上不封顶，下不至零的，不过，这也都是真实的油耗，毕竟大家在路面上所会遇到的情况都不一样，油耗自然也就不一样。
不过大多时候还是难以避免拥堵的路况，市区路况中最常见的拥堵出现在红绿灯较多的路段，而且在不断跟车当中急加速以及减速也是无可避免的，所以是在这种路况下油耗特别的高。
很多车主在启动车的时候都有热车习惯，不过其实在原地等转速下降到正常值，这无异于在和自己的钱包过不去，然而实质上在车启动半分钟左右就应该挂挡行车，先挂1挡行驶一段距离后再正常行驶。
另外，造成油耗高还有一个很重要原因是因为轮胎气不足而影响到耗油量，因为轮胎压力过小时轮胎与地面的接触面积增大而导致行驶阻力更大，所以也就更废油了，所以要定期检查轮胎压力是否正常。相反的，轮胎气太多，也是不行的，建议气压值是在2.5之间。
克莱斯勒300C2.7L自动，车主平均油耗：百公里平均油耗13.6升，官方油耗：10.8升/百公里。
克莱斯勒是什么品牌?
克莱斯勒(香港译名：佳士拿)，是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一。
该公司创始人为沃尔特·克莱斯勒，1875年出生于美国堪萨斯州，父母都是当地小有名气的作家。
2014年9月，克莱斯勒因价格垄断被上海物价局处罚3168.2万元。
2014年12月16日，克莱斯勒改名为FCA美国。
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克莱斯勒300C的马力怎么样 ♂
克莱斯勒300C的马力怎么样
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克莱斯勒300c是一辆纯正的美国车，2.7升排量最低配车型的指导价为30万，不过个人认为还是装备5.7升v8发动机的车型最经典，而且经销商处还有大幅度的优惠。克莱斯勒300c仅靠外形唬人当然不行，在巨大格栅后面藏着的是一台排气量达到5.7升的v8发动机。顺便奉劝一句，小排量型号就别考虑了，要疯狂就疯狂到底。我这样大惊小怪的可能让熟悉美国文化的朋友们觉得可笑，可是别忘了这是在中国，普通家用车排量普遍在2.5升以下。……（从数据上看5.7升发动机）的表现实在不算强，相对来说有点“大而低能”的感觉。不过大排量发动机能爆发出来的巨大扭矩是毋庸置疑的，……可以轻松的让后轮突破极限。更夸张的是厂家宣称这台发动机的每百公里平均油耗仅有8.4升，比宝马325还要省油，简直难以置信！v8发动机和后轮驱动是美式大排量车的经典，至于经典能不能被认可则是另外一回事。
克莱斯勒300c的价格在30万左右，单看价格，大概就能估计出它的性能各方面还是比较不错的，那么下面我们就来具体看一下他到底怎么样？
一、外观
所有的汽车都离不开一个外形，外形也是很多车主选择车辆的重要条件之一。从图片我们就可以看到，克莱斯勒300c的汽车全身线条是比较刚硬的，比起流线型的线条，这种线条看起来更加的结实，更加的能给人安全感，也正是这些线条的原因，让这款车看起来四四方方，有一种沉稳大气的感觉。
二、内饰
从上图我们就可以直观的看到，克莱斯勒300c的汽车座椅是白棕色的，这个颜色的座椅要比黑色座椅更加亮一点，是很多年轻人的首选。另外，我们也发现，这款车的座椅厚度适中，在保证美观的同时，又满足了舒适感，设计的非常具有人性化。除此之外，其他内饰是比较简单的，也可以说这款车在内饰上偏简约，更符合现代人的审美观念。
三、配置
这款车最好的配置应该是他的音响了，我们都知道汽车的音响在使用一段时间后，可能会频繁有噪音出现，，那么这个时候很多车主会选择更换音响，浪费了很多精力与金钱，那么，在克莱斯勒300c这就完全不用担心这个问题，因为这款车的音响，不管是从质量还是从音量都会让你惊喜，相信你会满意的。
四、使用感受
下面就来说一说它的使用感受，部分车主表示，这款车在刹车时似乎不太灵敏，在这里要提醒大家，汽车的刹车片要及时更换，绝对不可以长时间使用哦。所以综上所述，克莱斯勒300c质量还是非常对得起价格的，绝对是居家旅行必备良车。
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克莱斯勒300c真实油耗多少（克莱斯勒300c 2.7豪华版的耗油量咋样每公里市区多少钱） ♂
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摘要
您好，很高兴为您解答问题。
咨询记录 · 回答于2021-07-11
克莱斯勒300c 2.7豪华版的耗油量咋样？每公里市区多少钱
您好，很高兴为您解答问题。
每公里市区多少钱
百公里油耗13～15个油左右了，具体以实际为准，大概1块到1.2块了
高速多少钱
我自己的克莱斯勒铂锐2.0的，8毛多一公里
8毛左右，具体要看开车习惯的
克莱斯勒300c油耗12.34，新手的话可能会13.60，开时间长了平均能到12。贵州克莱斯勒300c大概是24万吧。你看下克莱斯勒300c的报价对比下。
16升每百公里左右。
自1955年第一台克莱斯勒300问世以来，强劲动力一直是克莱斯勒300系列车型的制胜器。其首创的HEMI V8发动机，曾开创一个全新的高性能动力时代。而在涡轮增压发动机大行其道的今天，克莱斯勒仍选择将自然吸气发动机的优势和潜能发挥到极致。全新进口克莱斯勒300C搭载连续3年蝉联“世界十佳发动机”的3.6升Pentastar? V6发动机，这台备受赞誉的发动机，为全新进口克莱斯勒300C带来了210千瓦的最大功率和340牛·米的最大扭矩。
摘要
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克莱斯勒300c油耗多少3.5
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你好，这辆车的话有货大概在百公里油耗13~15。升左右，最少的话1km。要烧掉一块多的汽油。
不适合家轿。所以只能是“ 克莱斯勒300C 2.7L 豪华版”和“克莱斯勒300C 3.5L 豪华版”，后者耗油比较大，我个人感觉前者比较理想！
“ 克莱斯勒300C 2.7L 豪华版”基本资料：
指导价： 33.90万元
排量(L) 2.7 长/宽/高(mm) 5015/1880/1475
轴距(mm) 3050 最大功率(kW) 152
油耗(L) 8 最高时速(km/h) 207
变速器 4挡自动 最大扭矩(Nm) 258
发动机 2.7L 206马力 V6
“克莱斯勒300C 3.5L 豪华版”基本资料：
指导价： 38.50万元
排量(L) 3.5 长/宽/高(mm) 5015/1880/1475
轴距(mm) 3050 最大功率(kW) 188
油耗(L) 8.3 最高时速(km/h) 219
变速器 5挡手自一体 最大扭矩(Nm) 340
发动机 3.5L 255马力 V6
在仪表盘上看油耗。07克莱斯勒300c的油耗约为07汽车每百公里14升。07款克莱斯勒300c搭载2.7升自然吸气发动机，最大功率152kw，最大扭矩258 Nm，最大功率转速6,400 rpm，最大扭矩转速4,000 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
克莱斯勒300c的特点
克莱斯勒300c的前悬架采用独立不等长双叉臂悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。克莱斯勒300c也有搭载3.5升自然吸气发动机和5.7升自然吸气发动机的汽车。3.5升自然吸气发动机最大功率188千瓦，最大扭矩340牛米，最大功率转速6400转／分，最大扭矩转速3800转／分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
5.7L自然吸气发动机最大功率252kw，最大扭矩545 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速4,000 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。5.7升自然吸气发动机也有换缸技术，可以让部分气缸不工作。好了，今天的介绍就到这里。看了小编的介绍，不知道大家是怎么知道07款克莱斯勒300c的油耗的。
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你好，这辆车的话有货大概在百公里油耗13~15。升左右，最少的话1km。要烧掉一块多的汽油。
摘要您好，很高兴为您解答问题。
咨询记录 · 回答于2021-07-11
克莱斯勒300c 2.7豪华版的耗油量咋样？每公里市区多少钱
您好，很高兴为您解答问题。
每公里市区多少钱
百公里油耗13～15个油左右了，具体以实际为准，大概1块到1.2块了
高速多少钱
我自己的克莱斯勒铂锐2.0的，8毛多一公里
8毛左右，具体要看开车习惯的
高速油耗情况:10-10.5，120KM/H;11-11.5，140KM/H;切记油门不能踩的太猛，本人曾经由于踩的太猛120的速度就13个油，油门一定要掌握力度，我现在140KM的速度基本油耗保持在11个，相对于3.5的排量，300C的高速油耗还是很不错的。市区，南京:在12-14之间，还没有超过14个;上海:13-17.5，最省油的时候就是在高架不堵车时，市区堵车最高在17.5(本人在市区油门踩的很猛，换个踩的不猛的朋友，油耗有望再下降1-2个)，此油耗情况乃本人实测情况，如有比本人此油耗高的只能说明你还没有掌握油门的力度，当然了不排除有比本人还低的可能，希望比本人还低的朋友在论坛和大家分享一下你的省油经验，让大家都知道300C并不是你想象中的那么费油，不要一看到它的外型就误认为是“油老虎”。不过和小日本的车子比起来肯定比它要多耗一点油，不过在此还是要向那些在买300C和日本车之间犹豫不定的朋友奉上一句话:油贵还是血贵?!!!转
您好：300C平均速度或者高速行驶的时候 油耗平均9.8到10.5左右如果堵车或者一般街区里面开的话 在12-14之间 300C 外观很霸气 很大气 建议您购买银色300C的加速能力也很厉害 爆发力很强然后不足的就是油耗相对高了些 然后内饰简单了一点整体还是不错的 现在在降价呢 300C以上信息仅供参考祝您购车愉快
全新克莱斯勒300C采用前置后驱布局方式，搭载全新的3.6L Pentastar V6发动机和5.7升V8两款，其最大输出功率292马力，峰值扭矩352N·m，与发动机匹配的是ZF 8速自动变速箱,与之搭配的是一台ZF8前速自动变速箱，这是目前世界上最先进的自动变速箱之一。在正常行驶的情况下，这款变速箱的平顺性相当出色，而且由于档位较多，大排量发动机又能在低转速时提供足够的动力，所以一般情况下发动机都会保持在1500rpm甚至更低，而这种情况一直可以保持到时速超过120km/h，这点对降低油耗有很大帮助，跑长途的时候会更为明显。2012款克莱斯勒300C将注重提高燃油经济性，降低油耗近30%。13-15个油。
不适合家轿。所以只能是“ 克莱斯勒300C 2.7L 豪华版”和“克莱斯勒300C 3.5L 豪华版”，后者耗油比较大，我个人感觉前者比较理想！ “ 克莱斯勒300C 2.7L 豪华版”基本资料： 指导价： 33.90万元 排量(L) 2.7 长/宽/高(mm) 5015/1880/1475 轴距(mm) 3050 最大功率(kW) 152 油耗(L) 8 最高时速(km/h) 207 变速器 4挡自动 最大扭矩(Nm) 258 发动机 2.7L 206马力 V6 “克莱斯勒300C 3.5L 豪华版”基本资料： 指导价： 38.50万元 排量(L) 3.5 长/宽/高(mm) 5015/1880/1475 轴距(mm) 3050 最大功率(kW) 188 油耗(L) 8.3 最高时速(km/h) 219 变速器 5挡手自一体 最大扭矩(Nm) 340 发动机 3.5L 255马力 V6
克莱斯勒300c2006款2.7l豪华版确实是比较费油，这个车的百公里综合油耗在13-14个左右，本身这样的中大型美系轿车就比较费油，不过该车舒适性不错。
克莱斯勒300c空调不制冷（铂锐300c有氟空调为啥不工作） ♂
克莱斯勒300c空调不制冷（铂锐300c有氟空调为啥不工作）- 铂锐300c有氟空调为啥不工作
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- 09年的克莱斯勒车空调不制冷了是咋会事
- 2.7克莱斯勒300C开空调鼓风机不工作
- 老款克莱斯勒300c空调如何关闭
建议你找个专业的修理工进行专业检测！压缩机不工作有很多原因，比如线路，控制部分，制冷济不够，发动机性能低都会造成不工作！用检测电脑检测是比较方便的！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好上述现象请您先检查，水箱上下水管是否一样的烫，如果，不一样烫说明节温器有问题。然后你顺着水箱四周看一下有没有一个4根线的插头。正顺着上水管找一找有没有一个4根线插头的传感器。拔掉这个插头风扇就会转可以判定是水温感应塞损坏。看看安装节温器的地方有没有4线插头，节温器可能是电子节温器。希望我的回答可以帮助您。
一辆行驶里程约10万km，配置3. 5L电控发动机和自动空调系统的克莱斯勒300C轿车。用户反映：该车辆行驶一段时间后，出风口开始吹出热风，而且车身前部有白色烟雾喷出。
故障检修：初步检查发现，白色烟雾是从空调压缩机的泄压阀中喷出的，因此喷出的是混合有冷冻机油的制冷剂。此情况常见的原因如下：空调压缩机的泄压阀损坏、制冷剂过量、空调系统散热不良。
后两种原因都会造成空调管路的制冷剂压力过高，为了防止部件损坏，泄压阀释放制冷剂。因此接下来先检查制冷剂压力。连接空调压力表，启动空调系统，散热风扇低速运转。大约10min后，空调管路的高压侧压力快速升高，很快升到2500kPa以上，赶紧关闭发动机。
使用制冷剂回收加注机，回收空调管路中的制冷剂，然后按标准定量加注制冷剂，完成后试车，故障依旧，而且散热风扇一直低速运转。由空调系统工作原理可知，当制冷剂压力升高到一定值时，散热风扇应高速运转，加强散热效果，否则就可能出现压力过高现象。
连接诊断仪对发动机系统进行自诊断，没有发现故障码。对散热风扇进行驱动测试，散热风扇能够按指令要求进行高、低挡运转，说明散热风扇及控制线路是正常的，问题在于信号输入部分。
散热风扇主要有3个受控因素：发动机冷却液温度、空调制冷剂压力和自动变速器油温度。前面已检测到实际的制冷剂压力过高，而自动空调模块收到的制冷剂压力信号是否正常呢？
如果二者存在误差，那么自动空调控制模块就不能正确识别制冷剂压力信号，发动机控制模块也就不能使散热风扇高速运转。根据这一思路，查看前部控制模块FCM的制冷剂压力值，这是因为制冷剂压力传感器与前部控制模块相连，前部控制模块对该传感器信号进行处理，然后发送到CAN总线上，供相关模块使用。
实际检查结果发现，前部控制模块输出的制冷剂压力值远远低于实际的制冷剂压力值。检查制冷剂压力传感器线路连接情况，正常。更换制冷剂压力传感器，试车，故障症状完全消失，检修工作结束。
由维修经验可知，制冷剂压力传感器损坏、性能偏差、插头腐蚀、线路连接不良等情况比较多。当线路连接不良时，也会造成发动机控制模块不能准确计算制冷剂压力，散热风扇控制不正常，空调压缩机自动保护泄压。
对于泄压问题，总的检修原则如下：首先测量出风口的出风温度，观察空调压缩机离合器是否能够正常吸合。然后连接诊断仪对自动空调系统进行检测，查看是否有故障码。
若有故障码，则按照故障码内容进行检修；若没有故障码，则从常规方面进行检查，同时对其他相关系统进行自诊断。
首先连接空调压力表测试空调系统的压力，看看压力在不在正常范围内，是不是管路某处存在轻度泄露。检查空调压缩机离合器有没有电源供给，检查前端冷凝器是不是很脏很脏，检查空调系统冷热转换电机翻板是不是很正常，检查膨胀阀或节流管是不是堵塞无法雾化，检查高压传感器低压，蒸发器温度传感器性能。希望能帮到您。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
电机故障或者线路接触不良。
鼓风机电压调节器用于控制鼓风机工作电流，从而控制鼓风机转速。正常情况下，鼓风机电压 调节器的信号线电压随着鼓风机按钮的操作指令而变化，因此，通过测量该信号线电压即可判 断出故障原因。