夏天开车跑高速有经验的司机都这样做，里面大有学问，新手学学

夏天开车跑高速有经验的司机都这样做，里面大有学问，新手学学

夏天开车跑高速，最担心什么？喵哥跟大家聊一聊，顺带讲讲应对的办法。

首先最担心的就是轮胎，因为夏天是爆胎的高发季节。夏天温度又特别高，地面温度可以达到六七十度，轮胎在地面上滚动，再加上做功的热量，轮胎温度瞬间就上了八十度。

再加上轮胎胎压到了3.0以上，很多朋友都担心，轮胎会不会撑不住爆胎。但是轮胎爆胎最主要的诱因，真的不是由于胎压过高，而是由于胎压过低。

所以在夏天上高速之前，大家最需要做的就是先检查胎压，是否在正常的胎压范围之内，千万不要低于B柱上的标准胎压。

夏季防止高速爆胎的办法，一是保证胎压正常。二是保证轮胎没有外伤、没有鼓包。

第二点，大家最担心的就是强光。像喵哥跑高速，会早早地把眼镜戴上。

因为夏季跑高速，路面上被太阳照着，容易出现路面上的反光。

所以建议大家最好戴偏光镜，偏光镜比墨镜舒服太多了。因为墨镜只会把光线压暗，但偏光镜会把旁边的杂光滤掉。

还有一个很大的好处，就是在进出长隧道时，夏天很容易形成白洞效应。

就是开车从黑暗的隧道里面，瞬间进到很亮的世界里，会发现全是白的，有一个白洞，会有两到三秒钟的时间是瞎的，什么都看不见致盲了。

所以进隧道之前，可以把偏光镜抬一下。出隧道前，当你看见白洞的时候，再把眼镜慢慢地搭下来。在出隧道的瞬间，就可以很好地避免致盲。

第三点，最怕遇到半路上突然下暴雨，因为夏天的短时强降雨，降雨量非常大。

建议大家不要看到雨下大了，就直接把车停在应急车道上不管了。

能进服务区就进服务区，能下高速就下高速。如果以上都做不了，那么把车速降慢、开上雾灯、打上双闪，保持跟车距离，缓慢跟车行驶。

比直接停在应急车道上，其实是更安全的。而且夏天的暴雨区，一般不会太长，顶多就是3-5公里，很快就会经过暴雨区，然后会迎来一片晴天。

如果是遇到冰雹，那就更麻烦了。喵哥发现很多人喜欢，把车停在隧道里面。大家千万要注意，不要在隧道里面突然停车，导致后面的车子追尾。

不到万不得已，不要在高速上面随意停车，即使停车也要停在应急车道里，而且要打好双闪，后面要放三角警示牌做好防护。

最后一点，是喵哥特别想跟大家提出来的。如果你在早晚时间段跑高速，就一定要考虑到一点，夏天跑高速虫子特别多。

尤其是在太阳刚出那会，和太阳刚下山之后，开车灯那一下，旁边绿化带里，会有大量的小飞虫，寻着灯光往车身上扑。

跑不了100公里，就会发现大灯前面，全是油乎乎的一层虫的尸体，挡风玻璃上面也是，全部是油乎乎的。

而且会发现你的挡风玻璃，越刮越刮不干净，都是由于大量的尸体和虫胶粘在上面。

所以建议大家不要在玻璃水方面图省事，要选那些除虫胶能力，除油能力强的玻璃水，可以很好地解决这个问题。

而且喵哥还遇到过，就是好的玻璃水也解决不了这个问题。所以到了服务区喵哥就停下来，直接把浓缩玻璃水倒在上面，然后再用抹布来擦，才能把玻璃水弄干净。

以上几点，就是夏天跑高速，喵哥特别给大家提出来的，需要留心的一些安全注意事项。

做好了有助于大家安全跑高速。在关键时候甚至能够救人的命，比如在隧道里，出现白洞效应是非常危险的，要是没有经验的话，很有可能就出事了。