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2011款新爱丽舍,质量怎么样1.6排量百公里油耗多少与2011款标致207三厢,1.4排量比较,哪个好一点

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2011款新爱丽舍,质量怎么样1.6排量百公里油耗多少与2011款标致207三厢,1.4排量比较,哪个好一点

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2011款新爱丽舍质量可靠,动力强,功率有78KW,油耗综合为8升左右。
2011款标致207三厢,动力相对弱,只有56KW,油耗综合为7升左右。
建议新爱丽舍。

雪铁龙 爱丽舍: 一般般
一款经济实惠的代步家用车,发动机技术方面虽然算不上有多先进但是技术很成熟(至少比同价位的VW的JETTA强得多)而且市场的保有量很大这就意味着后期的维护很便捷而且很便宜。性能方面不会落后于同价位的竞争对手,但是油耗表现一般般。不过爱丽舍这个底盘带有雪铁龙家族特有的后轮随动转向技术,在行车稳定性和过弯性能以及操控性能方面有很不错的表现这一点值得肯定。但是在一些细节方面有一些小的欠缺,比如内饰的做工方面,整体隔音方面。总之在这个价位上还是一款不错的家用车,可以考虑。

??????雪铁龙爱丽舍的质量在同级别车中算中等水平,主要问题是变速箱抖动。变速箱故障会引起车身抖动。车辆抖动常见原因分析:
??????1、怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降,这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的,则需要及时更换新的引擎脚。
??????2、汽车在行驶一段里程之后,节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或者怠速步进电动机卡滞,均能造成发动机怠速过高,而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动,特别是在启动车辆时,发动机会比正常情况抖动得更厉害一些,甚至有时还会出现不能一次启动的现象。

  整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实,底盘稳重,外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力值得肯定。另外,该车的操纵性能良好,动力充足,提速快。虽然价位较低,但是在整车人性化和配置上不缩水,发动机碰撞自动断油、自动下沉以及同尺寸备胎,行车自动落锁等功能都显示出制造厂家的厚道,成熟的发动机技术咱就了较长的保养周期,强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是:性价比很高的家用代步工具。

应该说除了发动机,其他的都变了。
首先最直接的是外观变了。
内饰方面座椅也更符合人机工程,座椅高低调节,后中央扶手,座椅倒放,仪表盘镀铬装饰,仪表台按键也更加人性化,车窗电动和后视镜,车内开启后备箱等等。。
另外ABS博士8.1版(和最新奥迪是一样的),车门自动解锁,燃油自动截断,行车自动落锁,遥控钥匙,电子密码防盗,双安全气囊,倒车雷达等等都是老款所没有的。
新爱丽舍不仅全新升级,而且比老款价格还低,性加比很高。

多点电喷就是汽油发动机在工作过程中,汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内,并由控制程序按照特定时序发出控制指令,通过电子喷油器完成。多点喷射是相对单点喷射而言,传统的汽油发动机是在进气歧管内使用化油器将汽油与空气形成燃油混合气进入气缸内,在压缩冲程内被点火器点燃。由于进气歧管长短不一,位置有远近,因此喷入每个气缸的混合油气的量和时间都不一致,从而导致每个气缸工作状况有差异。
多点电喷优缺点
优点:
1、燃烧效率高,同排量能释放出更大的动力。
2、可采用顺序喷射,因此空燃比的控制比单点喷射更精确,所以多点喷射发动机的排放更好,更经济省油。
3、自清洁能力强,由于在进气歧管内进行油气混合,不免在管壁上会有沉积,但进气歧管相对气缸自清洁能力要更强且人为清理也更为容易
缺点:
1、对油品要求比较高,包括机油
2、结构比较复杂,所以成本高
3、发动机动力相对较弱,因为油气混合的位置不同,多点电喷油气混合后,密度相对缸内直
直喷工作原理
缸内直喷(GDI)就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。能降低油耗,提高发动机的动力性能。
直喷优缺点
优点:
1、直喷发动机高压燃油喷入燃烧室,是以细小的雾状进入的,当它蒸发时吸收热量,可冷却气缸;能稀薄燃烧,可提高燃烧效率20%,进气量比传统发动机多,燃烧充分,减少了C0的产生。
2、缸内直喷发动机的混合气浓度比普通电喷发动机的要低,混合气浓度降低了,那么经济性也随之提高,做同样多的功,直喷发动机就会更省油;
优点:
1、直喷发动机高压燃油喷入燃烧室,是以细小的雾状进入的,当它蒸发时吸收热量,可冷却气缸;能稀薄燃烧,可提高燃烧效率20%,进气量比传统发动机多,燃烧充分,减少了C0的产生。
2、缸内直喷发动机的混合气浓度比普通电喷发动机的要低,混合气浓度降低了,那么经济性也随之提高,做同样多的功,直喷发动机就会更省油;
缺点:
1、技术要求比较高,缸内直喷发动机的技术难点就是“分层燃烧”的实现
多点电喷和直喷的区别
多点电喷:
是将燃油喷到发动机每个气缸的进气管上,燃油在进气管内形成混合气,此发动机相对单点电喷燃烧效率更高,同排量能释放出更大的动力。相对技术成熟,应用广泛。
直喷:
直喷是近年来最为流行的一项技术,这一套本来是使用在柴油发动机上的技术现在已经广泛流行于汽油发动机上。是将燃油直接喷到发动机内气缸,在汽缸内与空气形成可燃混合气,更节没、更环保,优势明显。但对缸体强度和冷却系统喷油嘴的要求很高,现在应用较少。

可以。
性能比捷达好很多,完全满足家庭的需求。主要缺点是配置不高。
东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌。东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业的骨干企业,该公司经过了多年的建设,已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄阳(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)等主要生产基地。


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标签:发动机   混合   技术   动机   喷发

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