2006年的途安1.8T六速自动变速箱，减速有顿挫感很强是啥原因
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06年的1.8T六速自动变速箱，此车最近两三个月内，加时速到60公里后，抬起油门让自动降速，有明显越级降挡感很强，每次就一下（共计有5次了），请教万能的论坛高手这顿挫故障是怎么回事？2013年夏天行驶9万公里在4S店换了3升（每桶一升）变速箱油、滤网，现已行驶109000公里。06年的1.8T六速自动变速箱，此车最近两三个月内，加时速到60公里后，抬起油门让自动降速，有明显越级降挡感很强，每次就一下（共计有5次了），请教万能的论坛高手这顿挫故障是怎么回事？2013年夏天行驶9万公里在4S店换了3升（每桶一升）变速箱油、滤网，现已行驶109000公里。 这个问题先清洗阀体更换变速箱油.不行就要更换阀体! 我也是06年途安，减速时也有顿挫感，多少年了，有人说这是电磁阀的问题。 可以去迈腾论坛看下~6at爱信变速箱情况很多~ 先看看电脑能检测出来不 这个还是得去维修店检测一下。。。 你问的问题可能是自动挡车在行驶加速时有顿挫感，以下是我的回答：新车时候由于自动变速箱各部啮合比较紧密，一般行驶中会有一定的顿挫感，随着行驶里程的增加会逐渐减轻以至于没有，这个过程一般要大约五万公里左右。如果你车是旧车那就可能有问题需到修理行检修。 （补充回答你所提的问题：停车挂档需踩下刹车 停车挂挡时顿挫不管新车旧车都有问题。） 你问的问题可能是自动挡车在行驶加速时有顿挫感，以下是我的回答：新车时候由于自动变速箱各部啮合比较紧密，一般行驶中会有一定的顿挫感，随着行驶里程的增加会逐渐减轻以至于没有，这个过程一般要大约五万公里左右。如果你车是旧车那就可能有问题需到修理行检修。 （补充回答你所提的问题：停车挂档需踩下刹车 停车挂挡时顿挫不管新车旧车都有问题。） @2019
6AT变速箱。总体来说6AT是优于mt变速箱的。6AT是自动变速箱，mt是手动变速箱，是需要配合离合器使用的。使用感受上也是自动变速器更加便捷，尤其是在如今交通日益拥堵的路况下，自定变速器使用的人数越来越多，但是也有少部分人热衷于手动变速箱的驾驶感受。
好。
1、质量好，08款的大众途安搭载的是1.8T的涡轮增压发动机并且配备的是双离合变速箱，驾驶质量非常棒，而且过一些坑坑洼洼的路段不会有异响。
2、实用性好，08款大众途安1.8t变速箱很耐用的，实用性强，放心使用，按时保养就行。
14年大众途安用的7速双离合变速箱，双离合变速箱非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡，另一离合器是用来控制奇数挡的，变速箱通过离合器片与发动机连接，传动效率比较高。途安是大众旗下一款mpv，长4395mm、宽1795mm、高1634mm，轴距2678mm。途安在安全防护措施上，采用双气囊、ABS、EBD、防颈椎伤害头枕、车门防撞钢梁
08年途安1.8T变速箱轰油不走是因为变速箱打滑导致的这是这种车型的通病，检查自动变速器内有无液压油。检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。拆下主油路测压孔上的螺塞，起动发动机，将操纵手柄拨至前进挡或倒挡位置，检查测压孔内有无液压油流出。若主油路侧压孔内没有液压油流出，应打开油底壳，检查手动阀摇臂轴与摇臂间有无松脱，手动阀阀芯有无折断或脱钩。
05年大众途安2.0自然吸气车型当年该车子搭载的是6挡手自一体的at自动挡变速箱，后期车型才是双离合变速箱。
好。
1、08款途安6at变速箱换挡顿挫会相对较小，在拥堵路况走走停停也不易过热，性能非常好。
2、08款途安6at变速箱能适配更大的马力，能把体积做小从而容纳更多挡位，设计的非常好。
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