新3系宝马怎么样 ♂
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全新三系宝马：1、有一个真的很实用的功能，就是循迹倒车，别说新手了，就连老司机也很讨厌遇见死胡同或者封路的情况，因为倒车的时候本身视野就不好，加上全景影像也做不到真的画面完整无死角，所以这个功能其实比自动泊车还要实用，50米的超长距离，绝对绝对够用了；2、前脸部分首发版车型和M运动套装车型的双肾格栅外圈均由镀铬装饰件包裹，M运动曜夜套装车型则是由亮黑色饰条包裹。首发版车型下包围设计更显时尚，带有M运动套装的版本下包围设计明显看上去要更加动感；3、新一代3系的内饰采用了“功能岛”新设计概念，更加简洁同时更具科技感。进入车内，新一代3系豪华感的提升相比现款十分明显，最显著的是，为了减少塑料感，宝马在中控台加入了sensatec合成皮，大量使用软性材料进行包裹。同时全系标配了12.3英寸可编程液晶仪表盘，能够对界面进行自定义设计。
【太平洋汽车网】宝马3系长轴耀夜有抬头显示。新款宝马三系标轴曜夜版，车身长度4719毫米，宽度1827毫米，高度1459毫米，轴距达到了2851毫米，说明车内空间表现还是比较好的，安装儿童安全座椅之后并不会导致后排空间太拥挤。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
这款车的销售价格在30万左右，进化了：全新的天使眼加长LED大灯、智能降阻进气格栅、18寸轮毂、迎宾地毯夜光迎宾踏板、双边自由型排气管。Evolution :12.3全液晶数字仪表盘配10.25寸可触控中央显示屏、国内专属舒适座椅(长轴距车额外配备后排尊贵软枕)、全景天窗(长轴距车)、高级三区自动空调、前排座椅电动调节(带记忆功能的驾驶座)、智能感应氛围灯、Sensatec合成革仪表盘、金属光泽按键。技术进化：宝马智能私人助理，第七带宝马iDrive操作系统，无线连接苹果CarPlay，泊车助手(含后视摄像头，自动泊车和跟踪倒车功能)。evolution :四缸2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。新宝马3系买35万左右：1。外观方面，全新宝马3系将新增一款M运动叶瑶版轿车，采用长短轴距设计。新车首次配备M运动套件、M专属运动轮圈和车漆涂装。标志性的双肾形进气格栅和两侧带有转角开口的LED大灯组，看起来非常运动时尚。3系宝马的车身尺寸为4734/1811/1453mm，轴距为2920 mm，作为中期改款车，现款车型总体上与老款车型保持了高度一致。2018款3系外观变化不大。新3系的重点是对前脸和尾部细节进行必要的调整。全系标配全新设计的LED大灯。前脸最大变化的关键是前保险杠下部增加了新的镀铬装饰，并对大灯内部结构进行了优化；2.内饰升级，更豪华，更运动。2018款宝马3系在内饰和搭配方面基本做了调整，增加了两款轴距M-sports过时夜版车。使用新车的M运动套件，标志性的双肾式进气格栅，以及两侧带有转角开口的LED大灯组，非常动感。忠于纯粹驾驶乐趣的全新BMW3系列，在内饰上有了质的改变，满足车迷对更高豪华品质的追求；3.与上一代3系相比，新3系增加了i-drive系统和发动机启动按钮；前排增加了两个杯架、化妆镜和灯，前车顶的阅读灯也加大了，门上手套箱的体积也加大了；后排增加了空调出风口，乘客腿部空间也有所扩大。新系列3还加大了方向盘的直径，油门踏板仍然从地板上抬起。包裹式座椅可以在8个方向上调节，腿部支撑可以在前后和高度上伸展。
宝马三系有进口车型。1、马3系进口车型提供了三款旅行版(两厢车)车型和一款三厢版四驱车型，其中两厢车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，三厢车型则搭载了3.0T发动机。2、宝马3系进口车型在国内几乎见不到，一方面是因为大部分车型是旅行车，另一方面是因为实现国产化后的宝马3系售价更加便宜，没有进口关税，手续也更加简单。3、宝马3系换代之后，德系入门豪华车三强进入了一个新的竞争阶段，老牌豪华厂商奔驰推出的C级轿车凭借典雅的设计，继续吸引着对车辆内外造型要求较高的客户群体，奥迪A4则主打科技感配置和标志性的quattro四驱系统。4、动力方面，全新3系汽油版将搭载1.5T、2.0T和3.0T发动机。全新宝马M3(底盘代号G80)将仍会搭载直列六缸3.0T双涡轮增压发动机，最大马力将被提至500Ps。
新三系宝马价格是25.74万--29.84万：1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车；2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2，961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅；3、搭载最新iDrive7.0系统，传统手刹被电子手刹所取代；4、全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动；5、车身刚性在材料优化的作用下，整体提升25%，乘客座舱与底盘的特定区域更提升达到50%。
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新3系宝马怎么样？宝马3系维修费太贵了 ♂
新3系宝马怎么样？宝马3系维修费太贵了- 新3系宝马怎么样
- 宝马3系维修费太贵了
- 走访4s店谈宝马3系、奥迪A4L价格，价格上涨，啥时候买车才最优惠
- 宝马3系325li油耗是多少
- 宝马3系的新款和老款中，哪款的性价比高
- 宝马3系排放标准是国六还是国五
- 为什么很多人说宝马3系不好，有人说是二奶车
- 13款的宝马3系二手车可以买不
- 买新不买旧新款宝马3系上市，现款优惠多、零首付提车！
- 新款宝马3系官图 外观内饰全面升级/将于成都车展上市
全新三系宝马：1、有一个真的很实用的功能，就是循迹倒车，别说新手了，就连老司机也很讨厌遇见死胡同或者封路的情况，因为倒车的时候本身视野就不好，加上全景影像也做不到真的画面完整无死角，所以这个功能其实比自动泊车还要实用，50米的超长距离，绝对绝对够用了；2、前脸部分首发版车型和M运动套装车型的双肾格栅外圈均由镀铬装饰件包裹，M运动曜夜套装车型则是由亮黑色饰条包裹。首发版车型下包围设计更显时尚，带有M运动套装的版本下包围设计明显看上去要更加动感；3、新一代3系的内饰采用了“功能岛”新设计概念，更加简洁同时更具科技感。进入车内，新一代3系豪华感的提升相比现款十分明显，最显著的是，为了减少塑料感，宝马在中控台加入了sensatec合成皮，大量使用软性材料进行包裹。同时全系标配了12.3英寸可编程液晶仪表盘，能够对界面进行自定义设计。
一年保养一辆宝马3系车要多少钱？
这取决于你如何跑，公里数。我家的320li车一年大概1万左右，油费8000左右，保养费1000左右，保险费7000(这个也是根据事故次数上下浮动的)。其他洗车和罚款也或多或少，每年金额不到2万。每个人根据自己车的实际情况略有不同，但主要是由公里数决定的。
10000元，5000元的油费，维修是在外面的修理厂做的，每次500元，保险是3000元，还有其他乱七八糟的东西。
一年养一辆宝马3系要多少钱？店主:挺便宜的！
大概3-5万，看你看多少。我的是五部！
宝马3系每年的汽车保养费是多少？说实话，想通了可能就不信了。
导语:宝马3系汽车一年保养多少钱？说实话，想通了可能就不信了。
最近在后台收到一个粉丝的消息，说打算过段时间买宝马3系。他听说豪车的后续用车成本会更高，所以想让我帮他算一辆宝马3系的年养车成本。今天，我们将在本文中讨论这个问题。宝马3系车型定位为豪华中型轿车。这款车的整体性价比还是很不错的，每个月的销量表现都很不错。改款后的新车型采用了全新的设计风格，变得更加时尚运动，内饰也进行了升级调整。总的来说，新宝马3系值得购买。
无论是几万块钱的普通车，还是几十万、几百万的豪车，一年的用车成本基本上由四部分组成。第一部分是汽车的燃油成本。宝马3系搭载2.0T发动机(高低功率)。我身边的一个朋友是新宝马3系的车主。他自己说，百公里综合油耗8.5L左右，按95号汽油现行价格计算。第二部分是车辆保险。朋友第一年买的车险在12000元左右，以后买会更便宜。
第三部分是车辆的维修费用。宝马3系一次小保养的费用在950元左右，一次大保养的费用在2200元左右。朋友说基础的小保养是每一万公里做一次，所以一年行驶一万公里的基础小保养费用并不是特别高，保养费用会随着车辆里程的增加而增加。第四部分是其他费用，主要包括洗车费和停车费。如果你开车时不小心违反了规定，你将不得不支付罚款，总共约3000元。每个车主都有不同的用车习惯和不同的开支。
总结:我们把以上四项费用加在一起，总费用约为21050元。以上费用按每年行驶1万公里计算，平均每月花费1754元。但是从月支出来看，宝马3系的汽车保养费用其实并不是特别贵。如果你全款买宝马3系，即使月薪只有5000元，也没有养车的压力，但是如果你打算借钱买，即使月薪在1万元左右，我觉得还是挺难的，因为除了车贷，你还应该考虑每月的生活费和用车费用。所以，买车的时候，一定要买一辆适合自己的。
3系宝马E46 318i保养费用明细
美孚合成机油+原装机油滤清器小保养包(N46) ￥581
嘉实多合成机油+原装机油滤清器小保养包(N46) ￥581
原厂空空气过滤器维护包￥205
原装汽油滤清器维修包(外置汽油滤清器)￥638
原厂空过滤器维护包￥351
宝马E46系列325i保养费用明细
美孚合成机油+原装机油滤清器小保养包(M54) ￥793
嘉实多合成机油+原装机油滤清器小保养包(M54) ￥793
原厂空空气过滤器维护包￥256
原装汽油滤清器维修包(外置汽油滤清器)￥638
原厂空过滤器维护包￥351
宝马3系E90 3系318 320保养费用明细
美孚合成机油+原装机油滤清器小保养包(N46) ￥624
嘉实多合成机油+原装机油滤清器小保养包(N46) ￥624
原厂空空气过滤器维护包￥160
原装汽油滤清器维修包(外置汽油滤清器)￥384
原装汽油滤清器维修包(内置汽油滤清器)￥970
原厂空过滤器维护包￥321
宝马3系E90 3系325 330保养费用明细
美孚合成机油+原装机油滤清器小保养包(N52) ￥816
嘉实多合成机油+原装机油滤清器小保养包(N52) ￥816
原厂空空气过滤器维护包￥257
原装汽油滤清器维修包(外置汽油滤清器)￥384
原装汽油滤清器维修包(内置汽油滤清器)￥970
原厂空过滤器维护包￥321
现在疫情逐渐稳定，去4s店想看车买车的人也是越来越多。那么疫情之后会是一个买车的好时机吗？认为之前几个月4s店卖不出去车可能会有促销？销售的卖车任务完不成会给更大的优惠？或许与你想的并不一样哦。我们以BBA中即将改款的奥迪A4L和已经完成换代的宝马3系为例，来看看这些豪华品牌在疫情之后能给出什么样的优惠政策呢？
宝马3系将迎来涨价？
笔者从2月开始关注325iM运动曜夜套装车型，以上海为例，2月的普遍优惠在9个点，裸车价在30万左右，基本需加装潢13800元，保险10000元，购置税约27000元，落地价在35万左右，不过销售会说可以到店在谈更大的优惠。据笔者了解，2月底购买325i曜夜车型实际成交价在34.2万元上下，并且送4000元保养积分。（差价的主要原因是装潢，2月裸车价基本可以谈到29.6万，装潢也可以谈到近5800元）所以买车还是需要多对比，了解当地的实际成交价，不过由于受到疫情影响，提车时间基本需要3个月左右，想要拿到现车难度较大。
不过当笔者3月再次询价时，收到的消息却是我关注的325i车型价格有小幅上调，实际成交价上涨到了35万，也就是说相比2月的实际成交价上涨了接近8000元。也许受到疫情影响，产能并不能完全释放，4s店没有车源，并不着急卖车所以导致成交价有所上涨。
奥迪很傲娇
去奥迪4s店看车的当天可能是我们穿着很随意的原因？很明显感受到4s店的销售人员虽然说话很客气，但是却有一种盛气凌人的感觉。由于我们去的时候已经是3月份，19款奥迪A4L库存所剩不多，所以没有我想要的45?TFSI?quattro车型，所剩下的40?TFSI优惠力度倒是比新3系大很多，基本都是最低价。
最奇怪的一点是4s店不让试驾，直接说没什么现款没什么好试的，让我们下次再来。？？？又不是换代，动力总成也没改，只是外观小改，科技配置增加，对试驾感受会有很大改变吗？直接赶人这种骚操作是真没见过。
写在最后
目前来看，3-4月也许并不是最好的购车时间，4s店刚复工，没有太多库存，销售也没有卖车指标，所以并没有太多优惠。相反3系的价格还有所上涨，建议大家能等等可以先等等，毕竟现在订车也需要等3个月左右，不过据笔者了解北方的优惠力度还算不错，325i曜夜落地价在34.5万以下都是不错，毕竟去年换代的时候最低价也就32万左右，跌不了多少。
在笔者去4s店实际走访的时候感受到完全不同的体验，（当然应该只是个例，笔者只去过长江西路附近那几家4s店）具体哪家店就不说了。当天笔者走访了宝马、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃这4家4s店，宝马和沃尔沃的4s店人流量较大，但是宝马和奥迪4s店的服务态度实在不敢恭维，压根不像是一个豪华品牌该有的表现。
个人预测，新3系的价格有可能在5月会有所回落，毕竟改款后的奥迪A4L也要上市了，竞争对手的回归对3系的价格可能会有一定的影响。（仅供参考）
以宝马3系2020款325li首发版为例，其油耗是百公里6.1升左右，长宽高分别为4829毫米、1827毫米、1463毫米，轴距为2961毫米，油箱容积为59升，车身结构为4门5座三厢车，驱动方式为前置后驱，助力类型为电动助力，车体结构为承载式。动力方面，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率为135千瓦，最大扭矩为300牛米，与其匹配的是8速手自一体变速箱。悬架方面，这款车的前悬架使用了双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架使用了多连杆式独立悬架。
说到性价比，这个你要看怎么考虑，毕竟新款马上上市了。（我的回答，今年买，现款性价比更高）
现款在卖的宝马三系，其优惠程度已经是最大了，320Li裸车价已经到了24，25万。而新款的宝马3系，在一月底的时候曝光了华晨宝马3（宝马国产化）的外观与内饰谍照，也爆出信息5月份正式投入量产，所以也就几个月后，新一代宝马3系就亮相了。不过这个新一代车型发布，肯定是没有优惠的，按照之前的定价以及同级别竞争车型（主要是奔驰C和奥迪A4L）的起售价定位。起售价预计在31-33万（个人观点）。
所以这里裸车与现款在售3系就相差了7万多，新一代肯定是比现代车型在配置上以及整体品控上都会比现款优化一些，所以，看你觉得这几万的差价合适吗。外观及内饰上的变化会不会让你觉得这多的几万划算?
如果你对现款的配置，内饰及外观都很满意，对新一代没有特别的钟爱（愿意用几万元牺牲的喜欢）。那买现款真的是性价比很高。
再还有一点，现在汽车市场，汽车到了后期为了市场销量都会降价，新一代3系在上市一段时间后也会降价（还不至于降到现款3系卖的这个价格）。所以综合来考虑，如果是今年就要买，确实现款来得性价比高。
以上是个人看法，有不足请补充，谢谢～
【太平洋汽车网】国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”。国六标准跟国五标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限制。配置方面，牵引力控制上坡辅助刹车辅助ESP车身稳定系统前后驻车雷达倒车影像发动机启停技术天窗电动座椅调节后排出风口等等都是全系标配的，还标配了5个安全气囊，配置方面还是相当厚道的。
宝马3系国六车型多少钱？宝马3系国六标准具体车型明细：2020款325Li首发版指导价：32.39万2020款325LixDriveM运动套装指导价：36.19万2020款325LiM运动曜夜版指导价：36.39万2020款325LiM运动套装指导价：34.69万2020款325iM运动曜夜版指导价：32.99万2020款325iM运动套装指导价：31.39万2019款320Li时尚型指导价：31.68万2019款320LixDrive时尚型指导价：33.98万2019款320LiM运动曜夜版指导价：35.98万2019款320LiM运动套装指导价：33.98万2019款320LiM豪华套装指导价：33.98万2019款320iM运动曜夜版指导价：33.98万2019款320iM运动套装指导价：30.98万
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
因为宝马3系在宝马里最低档的，最便宜的。对于一般买不起宝马又想买宝马的人会说宝马320是二奶车。
宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。
BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。
2019年6月22日，全新宝马3系上市！提供标准轴距i、Li两种尺寸，共推出6款车型全新宝马325i车型及宝马 325Li，售价为31.39万元-36.39万元。
2019年11月22日，全新宝马3系320以及330车型全面上市！此次推出的车型包括320i 运动套装、320Li M运动套装、330i M运动曜夜套装、330Li xDrive M运动曜夜套装，共4款车型，售价为29.39万元-40.99万元。
以上内容参考：百度百科——宝马3系
宝马3系二手车价格多在7--20万之间居多：1、具体需要看您说的宝马3系二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以判断价格多少；2、宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米；3、BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界；4、宝马3系价格定位也体现其高挡运动轿车的市场定位，并反映其高挡产品内涵。
过去一年?宝马3系可以说经历了“天堂”和“地狱”，去年新一代3系上市后，销量一度跌到只有几千辆；而今年疫情过后，销量却水涨船高，当前维持在1.6万辆左右，领先同级竞争对手奔驰C级和奥迪A4L。
经过一年多的市场检验，宝马3系逐渐获得了认可。9月份，2021款宝马3系全新上市。不过作为年度改款车型，整体变化并不大。外观上，根据配置不同依然提供运动套装、M运动套装和M运动曜夜套装三种不同的外观风格。
内饰来看，新款3系将全系标配火山红Sensatec皮革内饰，搭配黑色中控台使得整车看起来更加具备运动感。除此之外，除320i/Li以外将标配无钥匙进入功能，并附带数字钥匙（Digital?Key）和卡片钥匙功能。具体到配置方面，全系标配定速巡航、泊车辅助、后摄像头、专业互联驾驶套件等。高配车型还提供全新的18英寸轮圈、木纹饰条选装等等。
空间方面，长轴距版长宽高为4829*1827*1459mm，轴距为2961mm；标准轴距版长宽高为47198182781459mm，轴距2851。长轴版的空间无疑更具优势。
动力方面，新款3系依然搭载2.0T发动机，并提供320i/Li（156马力）、325i/Li（184马力）和330i/Li（258马力）三种不同动力调校。传动方面，匹配8速手自一体变速箱，部分车型还将配备有xDrive四驱系统。
都说买新不买旧，新款宝马3系上市，买现款划算吗？其实，年度小改款车型变化往往比较小，整体产品力上相差无几。而且现款停产在售，一般优惠力度要更大。
除此以外，2020款宝马3系还有0首付提新车的方案。一般来说，即便是入门级车型，全款提车费用也要在30多万，分期贷款提车费用也要十几万。相比之下，0首付方案无疑门槛更低。
易车讯?8月8日，新款宝马3系官图发布，新车主打豪华品牌中型车市场，外观和内饰全面升级，具有更强的运动感、科技感和豪华感。同时，官方还表示，新车将会在本月开启的2022成都车展上市。
外观设计方面，新车采用星幕设计的智能降阻进气格栅，拥有全新“天使眼”LED大灯，并增加了更多高光黑色元素的加入，为M运动套件带来更强的运动感，同时还新增摩天灰、海岸蓝外观颜色。
内饰方面，全系标配M运动型多功能真皮方向盘搭配换挡拨片，换装12.3英寸加14.9英寸一体式悬浮曲面屏，并且引入了功能更强大的iDrive 8.0智能人机交互系统，提供个性化定制墨灰色车顶篷，标配高级三区自动空调。
选装包方面，新款宝马3系或许将会提供四种选择，其中包括：
●冬季套装，前排座椅加热，远程发动机启动，现款选装价为5000元；
●娱乐套装，哈曼卡顿音响系统，手机无线充电，可能取消WiFi热点的功能；
●创新套装，HUD抬头显示系统；
●舒适套装，无钥匙进入，行李厢盖带自动操控装置。
根据此前获得的消息，车型方面，新款宝马3系或许将提供5款加长轴距车型和4款标准轴距车型，取消了320i运动套装，并以M运动套装替代，其中：
●长轴车型包括，320Li M运动套装、325Li M运动套装、325Li xDrive M运动套装、325Li M运动曜夜套装、330Li M运动曜夜套装（或取消四驱系统）；
●标轴车型包括，320i M运动套装、325i M运动套装、325i M运动曜夜套装、330i M运动曜夜套装。
动力方面，新款宝马3系全系搭载2.0T发动机，其中320系列车型功率115千瓦，325系列车型功率135千瓦，330系列车型功率180千瓦，功率比老款低了10千瓦，所有动力车型均匹配8挡自动变速箱。
根据易车App“热度榜”显示的数据，宝马3系在豪华品牌中型车中热度排名第4位。如需更多数据，请到易车App查看。
新3系火花塞多少公里换（宝马3系火花塞多久换，宝马3系火花塞怎么更换） ♂
新3系火花塞多少公里换（宝马3系火花塞多久换，宝马3系火花塞怎么更换）
- 宝马3系火花塞多久换，宝马3系火花塞怎么更换
- 我想问一下宝马3系火花塞多长时间换
- 宝马3系火花塞多少公里换一次
- 宝马3系新发动机B系列要求每2万公里要换火花塞的吗
- 宝马320的火花塞多少公里更换
- 宝马火花塞多少公里换一次
- 宝马3系多久换火花塞
- 宝马3系火花塞多久更换一次
- 宝马3系火花塞多久换一次
- 宝马3系几万公里换火花塞
??????宝马3系火花塞一般两年或4万公里更换一次。宝马3系火花塞更换：使用一个5号的内六角扳手，用5号内六角扳手依次拧下几个螺丝，拿下发动机盖子 就可以看到新赛欧点火线圈了。 用小扳手拧下新赛欧点火线圈的固定螺丝，取下点火线圈。用火花塞扳手逆时针旋转火花塞 就可以拆卸掉了。 依次拆下这几个 点火线圈。 更换上新的火花塞 然后装好点火线圈 。
??????
??????自行解决火花塞的问题时要注意，由于汽车火花塞会有积炭，当某气缸的积炭严重时，该气缸就不能正常工作，为了使该气缸能正常运行，常开车的人会采用缸外“吊火”的方法，即在火花塞与高压线之间留3至4毫米的间隙，以提高火花塞电极跳火的能量，使该气缸恢复工作，但一般的“吊火”方法，稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油，非常容易引发火灾，因此，这种方法只是一种临时的应急方法，切不可长期使用。
??????保养首先应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。其次，车主也可以自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积碳。特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时不要让粉尘进入汽缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。
1、火花塞使用三万公里后性能就开始衰退，当然也可以使用到10万公里（保证车子能正常启动）。
2、使用三万公里后性能会逐渐下降，比喻是点火效率，原来是95%的燃烧，会出现每1万公里下降5%-10%，紧随油耗会有所增加，积碳也会有所增加，到那天车子加速无力，就会到修理厂检测，先清洗节气门，清洗喷油嘴、进排气歧管清洗，修理厂就建议更换火花塞.火花塞分热型、中热型、冷型三种不同车辆应选用不同型号的火花塞。在火花塞绝缘体上印有阿拉伯数字（通常在第二位上），这些数字表示火花塞的“热值”，数值越小，火花塞耐热温度越高。数值越大，火花塞的耐热温度越低。
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不同材质的火花塞，其寿命也是大不相同， 宝马3系 （ 查成交价 | 车型详解 ）火花塞多久换一次，这个就看自己的 宝马 3系 用的什么材质火花塞。宝马3系镍合金火花塞，汽车行驶3万公里左右的时候，就需要更换了；宝马3系铂金火花塞，汽车行驶5万公里左右的时候，就需要更换了；宝马3系铱金火花塞，汽车行驶5万公里左右的时候，就需要更换了。
火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上
火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等 。
火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞
火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换
（图/文/摄： 林颖1） @2019
是的，4s店是这样要求及提醒。不过新车一回家就再也没去过4S店保养了，花同样的价格可以用比4S店好很多的机油，发动机没你想的那么弱，正常保养是不会有问题的。
你好，所有火花塞使用三万公里后性能就开始衰退，当然也可以使用到10万公里（保证车子能正常启动）。使用三万公里后性能会逐渐下降，比喻是点火效率，原来是95%的燃烧，会出现每1万公里下降5%-10%，紧随油耗会有所增加，积碳也会有所增加，到那天你发现车子加速无力，你就会到修理厂检测，先清洗节气门，清洗喷油嘴、进排气歧管清洗，修理厂就建议你更换火花塞. 火花塞分热型、中热型、冷型三种不同车辆应选用不同型号的火花塞。 在火花塞绝缘体上印有阿拉伯数字 （通常在第二位上），这些数字表示火花塞的“热值”，数值越小，火花塞耐热温度越高。数值越大，火花塞的耐热温度越低。 1、2、3表示热型火花塞 4、5、6表示中热型 7以上表示冷型火花塞 热型火花塞，其裙部（火花塞绝缘体以下金属部分）长，受热面积大，温度高，适用于小功率、低压缩比、低转速发动机，原因是防止积炭；冷型火花塞，其裙部短，受热面积小，温度低，适用于大功率、高转速、高压缩比的发动机，以防止火花塞过热产生炽热点火望采纳。
宝马火花塞通常每4万公里需要更换一次。如果长时间不更换火花塞，会造成 点火系统 泄漏、油耗增加、动力下降等诸多问题。最主要的问题是点火困难，会影响车辆的正常使用。火花塞更换周期:正常保养情况下，行驶4 ~ 6万公里
宝马火花塞多少公里换一次？
宝马火花塞通常每4万公里需要更换一次。如果长时间不更换火花塞，会造成点火系统泄漏、油耗增加、动力下降等诸多问题。最主要的问题是点火困难，会影响车辆的正常使用。
火花塞更换周期:
正常保养情况下，行驶4 ~ 6万公里就应该更换了。但由于品牌和发动机不同，会有差异。建议遵循用户手册。保养更换参考以下标准:4万公里更换铂金火花塞，2万公里更换普通镍合金火花塞，6-8万公里更换铱火花塞。
火花塞的更换程序:
打开发动机罩，抬起发动机的塑料盖板，拆下高压支线，按各缸位置做好标记，以免混淆。
依次拆下带火花塞套筒的火花塞。拆卸时，注意查看是否有树叶、灰尘等。在外面，一定要清理干净。
将新火花塞放入火花塞孔内，用手转动几圈后用套筒拧紧。
按照点火顺序安装拆下的高压支线，并紧固盖板。
宝马火花塞多久换一次？
宝马火花塞一般两年或4万公里需要更换一次。如果长时间不更换火花塞，会造成点火系统泄漏、油耗增加、动力下降等诸多问题。最主要的问题是点火困难，会影响车辆的正常使用。
火花塞更换周期:
正常保养情况下，行驶4 ~ 6万公里就应该更换了。但由于品牌和发动机不同，会有差异。建议遵循用户手册。保养更换参考以下标准:4万公里更换铂金火花塞，2万公里更换普通镍合金火花塞，6-8万公里更换铱火花塞。
火花塞的更换程序:
打开发动机罩，抬起发动机的塑料盖板，拆下高压支线，按各缸位置做好标记，以免混淆。
依次拆下带火花塞套筒的火花塞。拆卸时，注意查看是否有树叶、灰尘等。在外面，一定要清理干净。
将新火花塞放入火花塞孔内，用手转动几圈后用套筒拧紧。
按照点火顺序安装拆下的高压支线，并紧固盖板。
宝马火花塞多少公里换一次？ @2019
【太平洋汽车网】宝马3系火花塞行驶4万公里或者是使用了两年时间需要更换一次，两个指标以先到为准，当车辆出现点火困难，加速无力的情况，表示火花塞的使用寿命到了，需要更换。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马3系火花塞2年或4万公里左右更换一次，火花塞的作用是：把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，从而使发动机工作。以2021款宝马3系为例，其车身尺寸是：长4719mm、宽1827mm、高1459mm，轴距为2851mm，油箱容积为59l。2021款宝马3系前悬架是双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
宝马3系火花塞已行驶4万公里或使用两年，需要更换一次。这两个指标会排在第一位。当车辆难以点燃且无法加速时，意味着火花塞已达到使用寿命，需要更换。
【太平洋汽车网】在车辆行驶5万公里时更换，火花塞是发动机中的重要零部件，主要的作用是将高压电引进到燃烧室，产生火花，点燃发动机当中的混合气体，必须要定期更换和检查，最好是每次保养时检查一下。
新3系火花塞（宝马3系新发动机B系列要求每2万公里要换火花塞的吗） ♂
新3系火花塞（宝马3系新发动机B系列要求每2万公里要换火花塞的吗）- 宝马3系新发动机B系列要求每2万公里要换火花塞的吗
- 宝马3系，火花塞中间这个是什么传感器怎么会漏油呢
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- 宝马3系换火花塞及价格
- 19款3系火花塞热值
- 奔驰S级火花塞能用在宝马3系上吗
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- 宝马3系火花塞发黑
是的，4s店是这样要求及提醒。不过新车一回家就再也没去过4S店保养了，花同样的价格可以用比4S店好很多的机油，发动机没你想的那么弱，正常保养是不会有问题的。
宝马3系你的排量是多少，引擎是多少，例如宝马3系，排量2.0，发动机型号是N46B20CC ，可以配 LDHRIKLT 这个型号的火花塞，大概的价格是480元左右，如果你是排量2.5，发动机型号是 N52B25BF ，可以配 LDHRIPLK 这个型号的火花塞，大噶的价格是600元左右。
有关系，大有关系，奇瑞为了省钱用的不是什么好火花塞，建议你自己去换宝马原装火花塞，或者你去汽配市场买ngk的。mini用的也可以。不然油耗会增加很多。不要用博士，根据新奇军里的一些人用下来的心得，用博士效果不好，推荐ngk（bmw原配指定）或者电装的。
宝马3系火花塞牌子为博世，宝马3系火花塞大概100多块钱，具体价格看个人需求。
宝马3系保养：保养首先应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。其次，车主也可以自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积碳。
特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时不要让粉尘进入汽缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。
缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其他零 部件，以免火花塞积碳造成电极短路。另外，燃油油品也与火花塞的寿命密切相关，因此，车主加油时一定要注意，不应贪便宜添加品质存在问题的油品。
7。
一般是7，热值越大火花塞的热量越容易散发，高转速下火花塞更能够进行散热，保证发动机动力更好。热值越大适用于高转速的发动机。
火花塞热值实际上是指受热和散热能力的一个指标，其自身所受热量的散发量称为热值。热值包括1到9九个数字，其中1至3为低热值，4至6为中热值，7至9为高热值。
摘要
您好参考一下:宝马3系火花塞一般两年或4万公里更换一次。宝马3系火花塞更换：使用一个5号的内六角扳手，用5号内六角扳手依次拧下几个螺丝，拿下发动机盖子 就可以看到新赛欧点火线圈了。 用小扳手拧下新赛欧点火线圈的固定螺丝，取下点火线圈。用火花塞扳手逆时针旋转火花塞 就可以拆卸掉了。 依次拆下这几个 点火线圈。 更换上新的火花塞 然后装好点火线圈 。
咨询记录 · 回答于2021-09-28
奔驰S级火花塞能用在宝马3系上吗?
您好，奔驰S级火花塞不能用在宝马3系上的呦！
宝马三系上的火花塞最好还是用原配件，原厂的！
您好参考一下:宝马3系火花塞一般两年或4万公里更换一次。宝马3系火花塞更换：使用一个5号的内六角扳手，用5号内六角扳手依次拧下几个螺丝，拿下发动机盖子 就可以看到新赛欧点火线圈了。 用小扳手拧下新赛欧点火线圈的固定螺丝，取下点火线圈。用火花塞扳手逆时针旋转火花塞 就可以拆卸掉了。 依次拆下这几个 点火线圈。 更换上新的火花塞 然后装好点火线圈 。
希望对您有所帮助！?
火花塞(spark plugs)，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能
主要种类
按照热值高低来分，有冷型和热型；按照电极材料来分，有镍合金、银合金和铂合金等；如果更专业一下，火花塞的类型大体上有如下几种：
1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。
2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。
3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。
4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。
5、极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。
6、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。
此外，为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，又生产了电阻型和屏蔽型火花塞。电阻型火花塞是在火花塞内装有5-10Ω的陶瓷电阻器，屏蔽型火花塞是利用金属壳体把整个火花塞屏蔽密封起来。屏蔽型火花塞不仅可以防止无线电干扰，还可用于防水、防爆的场合。
折叠编辑本段主要功能
火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。
火花塞主要零件是绝缘体、壳体、接线螺杆和电极。绝缘体必须具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度，能耐受高温热冲击和化学腐蚀，材料通常是95%的氧化铝瓷。壳体是钢制件，功能是将火花塞固定在汽缸盖上。壳体六角螺纹的尺寸已纳入ISO国际标准。火花塞电极包括中心电极和侧电极，两者之间为火花间隙。间隙的大小直接影响着发动机的启动、功率
因为发动机的空燃比不正确，导致油气混合气体燃烧不充分，从而在火花塞表面形成积碳，当积碳过多时就会导致发动机怠速抖动、低速行驶时抖动、加速无力等情况的发生，严重干扰驾驶体验，需要及时对火花塞进行清理。
新3系车漆厚度（汽车油漆厚度是多少） ♂
新3系车漆厚度（汽车油漆厚度是多少）- 汽车油漆厚度是多少
- 车漆厚度是多少
- 一汽大众汽车的漆面有多厚
- 宝马出厂有的车漆比较厚达到300
- 宝马车漆面数值多少算标准
- 车漆厚度一般是多少
- 车漆的厚度大概有多厚情漆层拥有多厚
车漆厚度跟车型、颜色、具体部位都有关，一般是在120至180微米之间，莫氏硬度仅为0.4-0.6，车顶，车门板，前盖，厚度各有稍微不同。
汽车漆不仅要做到漆膜具有良好的机械性能、丰满度好、光泽高，还要做到附着力好、硬度高、抗划伤能力强，同时更要具备极好的耐候性、耐刮耐磨性、光泽持续性，和优良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐碱、耐盐雾等性能。
将车漆最小值分为两种参考标准：
第一：是针对最便宜的纯入门经济型微型车（裸车价低于5万）的标准，它的漆面最薄不能低于90μm即可，我们对这个档次车型的漆面厚度要求可以说是比较低的，当结果低于90μm的时候我们也就可以视其为漆面偷工减料。
第二：是针对售价高于5万元的任何一款车型来规定的：最低不能低于120μm（硬性指标），若低于120μm我们也可以视为厂家对漆面的偷工减料。
车漆的平均厚度为136微米，以奔驰为例。
油漆的硬度是根据国家标准硬度铅笔来衡量的，可分为6B—9H共17类，一般油漆的硬度均在B-3H之间。普通的车漆漆面的硬度标准是2H，特殊车漆的硬度一般是在2-5H，通常来算，2H的硬度只是能够防御汽车在低速行驶时与小砂砾的碰撞。
在行业里有日系车漆较软，德系车漆较硬的说法，这个不是绝对的，也要分具体的车型，日系车漆的平均硬度是在2-4H，德系车漆的硬度平均在3-5H之间。
汽车漆面的厚度根据国标《QC T 484-1999漆面质量标准》对车辆的漆面厚度进行最小值的限制。什么是最小值限制呢，也就是抛开漆面质量先不谈，就是这个车的漆面不能低于多少um才是合格。根据这个标准，将漆面最小值分为以下几个参考标准：
1、针对最便宜的纯入门经济型微型车（裸车价低于5万）的标准，它的漆面最薄不能低于90um即可，我们对这个档次车型的漆面厚度要求可以说是比较低的 。低于90um视为漆面偷工减料。
2、针对高于5万元的任何车型的标准，这个标准就要提高了一些：最低不能低于120um（硬性指标）。低于120um视为漆面偷工减料。
不同车型的同部位，漆面的厚度也是不同的。
扩展资料：
喷漆间按其清除漆雾和防止灰尘混入的方式不同可分为干式和湿式两大类。
1、干式喷漆间。干式喷漆间主要由室体、过滤器、排气管和通风机等组成。其特点是结构简单，涂料损耗小，涂装效率高，由于不使用水，减少了水处理设备，造价低，被国内中、小型修理企业广泛采用。
2、湿式喷漆间。湿式喷漆间又分喷淋式、水帘式、文式和旋式四种。对于高档汽车面漆的涂装，国外多采用文式或水旋式喷漆间，国内很少采用。
正常的原厂车漆数值为80－150um（微米），修补漆大概在250um左右，地区不同，所要求的膜厚也不一样，比如说沿海城市跟中部地区就不一样。
汽车外部共有13个油漆面分别为：车前面和后面的两个保险杠（2个），车左面和右面分别的前侧的翼子板（2个），车左面的两个车门（2个），车右面的两个车门（2个），车左面和右面分别的后侧的翼子板（2个），车前方的机关盖（1个），车后方的后备箱的盖子（1个），车辆顶部（1个）。
汽车漆面的日常护养：
1、车辆使用前、中、后，要及时地清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。
2、雨后及时冲洗。雨后车身上的雨渍会逐渐缩小，使雨水酸性物质的浓度逐渐增大，如果不尽快用清水冲洗雨渍，久而久之就会损害面漆。
3、洗车时，应待发动机冷却后进行，不要在烈日或高温下清洗车辆，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。平常自己动手冲洗车辆要用专用洗涤剂和中性活水，不应使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。
摘要
您好，
这个是不正常的,正常的车漆厚度大概就在80um-150um之间,超过规定值可能进行过修补。
希望能够帮到您，希望您能给个赞，谢谢您的支持与信任，谢谢。
咨询记录 · 回答于2021-12-21
宝马出厂有的车漆比较厚达到300
您好，
这个是不正常的,正常的车漆厚度大概就在80um-150um之间,超过规定值可能进行过修补。
希望能够帮到您，希望您能给个赞，谢谢您的支持与信任，谢谢。
关键是出厂车了
您好，这个正常情况都不会事这样的，除非是瑕疵车
18年的车
只能找4S店了
您好，是的，这种情况您只能找4S店，这属于不正常
希望您能给个赞，谢谢您。
你好，一般德系车正常漆面厚度在120微米左右，如果轻微喷漆，漆面数值会相对增加，对于更换件后的漆面会明显低于全车平均漆面；经过钣金喷漆后漆面会超出正常漆面的2倍甚至以上。希望对您有所帮助。
车漆的平均厚度为136微米，以奔驰为例。
油漆的硬度是根据国家标准硬度铅笔来衡量的，可分为6B—9H共17类，一般油漆的硬度均在B-3H之间。普通的车漆漆面的硬度标准是2H，特殊车漆的硬度一般是在2-5H，通常来算，2H的硬度只是能够防御汽车在低速行驶时与小砂砾的碰撞。
在行业里有日系车漆较软，德系车漆较硬的说法，这个不是绝对的，也要分具体的车型，日系车漆的平均硬度是在2-4H，德系车漆的硬度平均在3-5H之间。
汽车漆面的厚度根据国标《QC T 484-1999漆面质量标准》对车辆的漆面厚度进行最小值的限制。什么是最小值限制呢，也就是抛开漆面质量先不谈，就是这个车的漆面不能低于多少um才是合格。根据这个标准，将漆面最小值分为以下几个参考标准：
1、针对最便宜的纯入门经济型微型车（裸车价低于5万）的标准，它的漆面最薄不能低于90um即可，我们对这个档次车型的漆面厚度要求可以说是比较低的 。低于90um视为漆面偷工减料。
2、针对高于5万元的任何车型的标准，这个标准就要提高了一些：最低不能低于120um（硬性指标）。低于120um视为漆面偷工减料。
不同车型的同部位，漆面的厚度也是不同的。
扩展资料：
影响汽车车漆表面氧化的因素。汽车面漆的老化指标实际上反映了涂料的使用寿命，即涂料暴露在自然环境下抵抗气候作用的能力。日常生活中，汽车面漆的老化主要表现为失光、褪色、变色以及脱落粉化等现象，而自然界中的光照、温度变化、潮气以及化学品腐蚀是导致汽车面漆老化的主要因素，具体原因如下。
1、阳光的照射：太阳光中的紫外线是引起高分子材料老化的主要因素，其热量使漆面加速老化，从而对漆面造成伤害。
2、酸碱腐蚀：雨水、露水以及空气中含有的酸碱性物质的腐蚀，能够使漆面加速老化,暗淡无光。自然界存在的酸碱介质以及有机溶剂类物质是导致面漆被化学品腐蚀的主要因素。
3、风沙磨损：风沙的磨损能使漆面出现很多细小划痕，使漆面的镜面效果减弱。
4、铁粉：工矿、建筑工地、城市道路及铁路都是铁粉产生的主要来源地，铁粉自身很容易氧化，还易和酸、碱物质发生化学反应生成铁锈，铁粉氧化时会带动车漆一起氧化，轻者使车漆光泽下降和变色（白色漆变黄、深色漆变灰褐色），严重还会造成车漆变质、起皮、脱落。
5、都市型污垢：花粉、虫尸、鸟粪、沥青等腐蚀，能够使漆面形成色斑，光泽消失.
6、车蜡：含有石油成分的车蜡，保护漆面时间非常短，自身很快会被氧化，其氧化后的残留物会加速车漆老化。
7、研磨抛光：新出厂车漆都是使用机器喷涂的，表层的清漆面特别的平整，车漆的厚度一般在90-150um之间，其中清漆的厚度为20-30um，每次还原抛光处理可以削减0.1-0.33um
你好根据你的描述，一般情况下汽车漆面的厚度大多在120~140微米左右（欧洲高档车除外，他们的漆面往往会有接近200微米的厚度），而清漆层厚度一般在40~60微米的样子。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！