freelander2是什么车？路虎神行者2是否值得购入

freelander2是什么车？路虎神行者2是否值得购入

• freelander2是什么车
• 路虎神行者2是否值得购入
• 路虎神行者2这款车，你觉得怎样
• 路虎神行2真的不好吗
• 路虎神行者2行驶中熄火是什么原因
• 新路虎神行者2到底有几个版本
• 路虎神行者2的配置放在现在过时吗
• 路虎神行者2到底百公里多少个油

路虎神行者2。

路虎神行者2（Freelander 2）是路虎推出的一款SUV，路虎神行者2代（Freelander 2）在上一代路虎神行者的基础上从各方面都进行了重大的改进和升级，成功的结合了时尚豪华汽车和纯粹SUV所具有的优点。

神行者(Freelander 2)是路虎越野车家族中最年轻、最有活力的一员，它诞生在现代社会，却来自英国最传统的贵族家庭，肩负着带动整个车系与时尚接轨的使命。与路虎家族中的其他三位成员不同，路虎推出Freelander 2的目的就是为了适应人们对现代城市SUV的需求。

扩展资料：

车型外观

1、全新设计

在外观方面，神行者2代既传承了路虎的血统，又独具一格。它的设计新颖时尚：精雕细琢的线条，平滑流畅的表面，丝丝相扣的外形，揉合了发现3的粗犷外形，路虎揽胜运动版的刚劲线条和路虎揽胜的优雅风度，这一切将神行者2代的精确、力量、完美和品质展露无遗。

2、前大灯系统

神行者2代的主动式转向前大灯兼具美观耐用两大优点。卤素前大灯上配备了耐冲击的聚碳酸脂镜头和水密封口。Gore-Tex? 薄膜透气性能良好，同时兼具防水。用户也可选择双氙投射灯，其蓝白色灯光的亮度要远高于卤素灯光，而耗电量仅为后者的二分之一。

3、观景天窗

用户可选配全景式观景天窗，整合电动前面板，更增车内明亮透气感觉。重要的是，所有玻璃均经过特殊处理，可过滤远红外光谱，让乘客尽享明媚阳光，却无需为逼人的热气所困扰。

参考资料来源：百度百科-路虎神行者2

参考资料来源：百度百科-路虎

值得的。

二手路虎神行者2保值率方面还是比较“奇葩”的，尤其是新车第四和第五年的区别有点大，第四年保值率仍有53%，但到了第5年保值率仅有38%，第7年仅剩28%了，如果想入手二手路虎神行者2可以考虑在新车第五年购买，这样买到的车性价比更高。

二手神行2后期保养费用大，以神行者2.0T版本的柴油版和汽油版对比为例，柴油版行驶6万公里常规保养总的费用为31000元左右，而汽油版保养维护费用更高。

前6万公里总的保养费用为38000元左右，如果已家用轿车一年行驶2万公里计算，平均每年的保养费用也要10000元以上，网友表示二手神行者2后期费用真大！当然有能力的还是值得入手。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

路虎神行者2的柴油机动力没有问题。最大扭矩140kw，最大扭矩420扭米。它配备了6at自动变速器，每百公里加速9.5秒。工信部的油耗是7.9升。420的扭矩可以说相当大，这是柴油机的一个优势。不过路虎神行者2的技术配置比较多，作为越野车并不是一个好现象，后期的保养费用也非常高。要玩越野，建议选择3.0L帕杰罗和2.8T牧马人。

目前揽胜极光evoque的低配车型价格与神2有较高的档次重叠；而且，与同价位车型相比，神2无论在驾驶还是设计上都没有优势，维修成本也不低；柴油车型更需要关注油品。我是一个经历过路虎神行者垃圾级别的专业人士。这辆车有很多小毛病。门拉、手控马达等小零件不如国产。如果你不一一列出，这是唯一能看到销售量的指南。好东西自然是大众选择的。

神星2号柴油机比发现3号柴油机噪音要大一些，但驾驶起来要安静得多。国产柴油没有问题。冬天最好有个车库。路虎柴油机虽然成熟，但在我国引进相对较晚。至于平顺操控，也是路虎，所以这一点毋庸置疑。方向盘的物理键有：中控物理的上下方向键、中控物理的左右方向键、中控物理的菜单键、中控物理的雨刷键。

这种车的缺点是：1）油耗高；2） 昂贵的维护费用；3） 配置不丰富；4） 低档内饰。路虎神行者II仪表按钮说明如下。许多按钮对应于许多车载功能。每个按钮，如空调，控制空调。路虎神行者II仪表按钮说明如下。许多按钮对应于许多车载功能。每个按钮，如空调，控制空调的。

我买的就是神行者，硬件质量很好啊，我2年前和神行者2一起买的奥迪A6 2.4，跑了都是5万公里那样，现在奥迪跑高速到120的话方向盘就感觉明显的抖动，神行者还是很稳，很扎实，感觉上质量还是不错的，不过神行者的触摸屏坏过2次，但是那是小毛病，没什么大不了的，总体说来神行者的硬件质量是很好的！而且外观比X3和XC60大气点！

回答

您好，很高兴为您解答问题。

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！你的问题是车辆行驶有时熄火，相关的方案如下，第一正常行驶突然熄火，一般是由于低压燃油泵有问题导致，第二就是曲轴位置传感器工作不良，也会导致车辆熄火，第三 空气流量计以及进气系统存在漏气，个人建议具体是哪种原因？最好是先用电脑去读故障代码，然后看他报什么码，根据故障代码去维修。

提问

你好我这车是路虎神行2柴油版的行驶中熄火，我把油箱里的燃油泵都换了还是打不然火

回答

换了低压燃油泵，打不着火，首先看一下油轨压力是否正常，

提问

油轨压力是27000左右

我想问一下这款柴油版发动机有没有曲轴位置传感器

回答

只要是电喷的，就有曲轴位置传感器

你打马达用电脑看一下有没有发动机转速信号。

提问

有的

回答

有的你喷冷启动液看能不能启动

提问

喷油嘴好不好同时一起坏哦，我这个车是10年的路虎

回答

你先喷冷启液，看能不能启动，如果能启动，就是油嘴回油量过大

提问

这个车有没有油泵控制模块哦

回答

这个单独的油泵控制模块没有的，就是电脑版控制的

如果我的回答能够帮助到您，还请您给我一个赞~谢谢!

更多13条

新路虎神形者2，只有两个版本。

一款是标配，53万成交价，没有导航，没有尾翼。

一款是高配，99万成交价，带导航，和尾翼，新款轮毂！别的都一样。

刚出的领航版，和老款都差不多，就是外形上做了些变动，其他都一样。

2010款现在4S店有车。FL2和HSE。那些说什么尾翼，还有一万一个的轮毂，无从考究。具体的配置和价格我这里给你打不出比较多，因为你不能只看几缸的发动机和排量吧，内饰和动力性能等等都很重要，包括油耗等。

我给你路虎经销商的网站，做的很漂亮而且内容很详细。而且神2将引进柴油版的近中国市场，不过具体日子没有定。2.2L 柴油4缸增压发动机。这些都是上海总部高层订的。

? 2015年发行的路虎神行者2，在我看起来对标现在的20万左右的suv还是绰绰有余的，他带给人的越野性能感和驾驶体验感是20万左右的无法1带来的，虽然在现在看来他的配置还是有点不够用，但是一般的家用还是绰绰有余的。下面我们一起来看看他的具体表现吧。

? ? 凭借其紧凑而灵动的结构，神行者2代将让您体验真正意义上的全地形SUV。?路虎神行者2在上一代路虎神行者的基础上，在各方面进行了重大改进和升级，成功地将时尚豪华车和纯SUV的优势结合起来。它成功地结合了时尚豪华轿车和纯SUV的优点，不仅外观独特新颖。内饰精致豪华，道路驾驶能力突出，越野功能全面。

? 凭借路虎独特的设计语言和路虎最新的外观特征，全新路虎神行者2带给人一种全新的感觉。继承上一代路虎精神的精髓，如蛤蜊罩、前保险杠城堡式设计，线条清晰、外观坚固、重量重，充满动感。同时，路虎全新路虎神行者2代也体现了设计与功能的平衡，将粗糙的SUV几何形状与圆润流畅的豪华车完美融合。陡峭的挡风玻璃、阶梯式车顶、锥形后轮柱和平滑的肩部曲线都突出了新一代路虎神行者2的动态运动特性。

? ? 路虎神行者2拥有充足的存储空间。根据座椅配置，储物空间从755升到1670升不等，足以容纳您和您需要的一切剧场座椅设计使后排乘客的座椅高度比前排座椅高50 mm，因此所有乘客都可以享受全方位的视野。图画选装的全景天窗为路虎神行者2明亮通风的驾驶舱增添了光彩。反光玻璃允许光线进入车内，并阻挡来自外部的热浪。或者使用内置遮阳帘营地来营造宜人的荫凉。

总体来说路虎神行者2能够带给人不错的驾驶体验，值得消费者购买和体验。

神行者22.0T 自动 手自一体 车主平均油耗: 百公里平均油耗 12.8升 每月平均油费 1632元 官方油耗:10.1升/百公里 *月均油费以1年行驶2万公里计算(当前油价:97号7.65元/升) 。

路虎神行者2（Freelander 2）是路虎推出的一款SUV，路虎神行者2代（Freelander 2）在上一代路虎神行者的基础上从各方面都进行了重大的改进和升级，成功的结合了时尚豪华汽车和纯粹SUV所具有的优点。

神行者(Freelander 2)是路虎越野车家族中最年轻、最有活力的一员，它诞生在现代社会，却来自英国最传统的贵族家庭，肩负着带动整个车系与时尚接轨的使命。与路虎家族中的其他三位成员不同，路虎推出Freelander 2的目的就是为了适应人们对现代城市SUV的需求。

百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。（排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断）。

根据国务院颁发的《节能与新能源汽车产业发展规划》规定，到2020年中国乘用车新车平均油耗要降到百公里五升的水平。根据《节能与新能源汽车技术路线图》，节能汽车乘用车百公里平均油耗目标2025年为4升，2030年为3.2升。