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EV网:兼具通过性与大空间,菲亚特将推出500XL车型

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EV网:兼具通过性与大空间,菲亚特将推出500XL车型

  • EV网:兼具通过性与大空间,菲亚特将推出500XL车型
  • 全新菲亚特500XL将取代500X与500L
  • 搭载12V微混系统 菲亚特500 Hybrid将于今年2月上市
  • 菲亚特500x车是哪一个国家发明制造
  • 菲亚特500x什么时候在中国上市


据了解,菲亚特新一代车型或为500x和500L车型的合并款,即菲亚特500XL,它将采用与纯电500相同的架构与部件。
菲亚特500X和500L分别是菲亚特500的SUV和MPV衍生车型,它们分别自2014年和2012年开始销售。
菲亚特500X的销量与口碑相对更好,在过去五年间,它在欧洲范围的销量就由7500辆提升至105000辆。
相比之下,菲亚特500L虽然在2014年实现了9500辆的销量,但在此之后,由于大量的用户开始更加青睐于跨界车和SUV,它的销量也在持续降低,在去年只能够达到36000辆的销量。
尽管菲亚特还保留了500L?7人座的旅行车,但却已经不在英国、法国或德国等主要市场上市销售了。
按照时间来说,菲亚特这两款车型都到了迭代的时间,不过菲亚特老板在接受采访时表示,新一代车型将可能会是500L与500X的混合体,即“500XL”车型。
菲亚特L拥有着更长的车身尺寸,离地间隙更高,更方便增加电池,但其较大的车身意味着它在接送孩子上下学的场景下,并不方便,这也是MPV车型在市场不受欢迎的一大原因。
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或许菲亚特500X和500L车型相结合才是最好的解决方案,同样有媒体做出了X和L车型的渲染图,它的前脸看起来与500e有些相似,但是由于空间的增加,它可以搭载更大容量的电池,因此续航里程也会相应增加。?
不过,菲亚特XL车型暂时不会被列入计划中,在此款车型推出前,菲亚特500X和500L将搭载轻混系统来进行过渡。


据外媒报道,下一代菲亚特500X与500L可能会合并为一款车型,并且新车将采用与新一代500e相同的基础架构。
菲亚特500X
现有的500X与500L分别是500车型的SUV与MPV衍生车,两款车分别从2014年于2012年开始销售。其中500X在市场中的销量表现一直非常强劲,也是菲亚特最好卖车型之一,仅在过去五年中,其在整个欧洲的销量就从75,000辆跃升至105,000辆。
菲亚特500L
至于推出更早的MPV 500L,虽然该车确实在2014年创造了95,000辆的新车销量,但随着消费者的喜好从MPV转向跨界车与SUV,其热度已开始消退,去年其新车销量约为36,000辆。而且500L目前仅在意大利市场有售,其他如英国、法国、德国等主要欧洲市场均无销售。
原本在正常的汽车生命周期中,500L已经到了换代时间,而最新一代的500X也应该在2021年上市。但菲亚特CEO奥利维尔·弗朗索瓦近日在接受媒体采访时表示,两款车的新一代产品有可能在最终上市时被合并为一款新车“500XL”,而非两款独立新车。
弗朗索瓦表示:“对于电气化来讲L车型非常适合,它的尺寸大,离地间隙高,更方便增加电池。而且家庭交通也是电气化的良好选择,因为它涉及很多城市驾驶。特别在接送孩子上下学、上下班之类的用车场景,会遇到很多的走走停停状况。但同时,这款车并非城市多功能车而是MPV,现在MPV在市场已经不那么流行了,所以我们要考虑为用户提供紧跟潮流且更时尚的车身。”
“也许X和L的混合车型才是最终的解决方案。但这个方案并不会很快就执行,至少不会在今年年底前。”
于是根据弗朗索瓦的描述,外媒预览了全新500XL的外观造型。预计新车的前脸会采用新一代500e的整体风格,但由于该车的轴距更大,它将提供更好的车内空间,而且电动车的续航里程也会因为电池容量的增加而提升。
至于车内的整体风格也会与新500e类似,提供液晶仪表与触控中控屏,软件方面500XL也必然会搭载菲亚特最新一代的车载信息娱乐系统。(撰文/小魔)

近日,从菲亚特官方获悉,菲亚特500?Hybrid将于2020年2月份正式上市。新车将推出普通版和敞篷版两种车型,外观上依然是比较可爱,在动力上将搭载1.0L三缸发动机和电机组成的微混动力系统。

在外观上,新车的设计风格走的是小清新路线,封闭式进气格栅采用双层饰条进行点缀,并嵌有车标LOGO,分体式前大灯设计比较可爱,左右两侧共四组灯腔构造,分别是前大灯和日行灯,在车头下方进气口区域还配备有雾灯。

车身侧面,由于是双门版车型,新车的造型比较小巧玲珑,一道腰线从前车门延伸至后尾灯处,在车窗处采用了熏黑式处理,敞篷式设计搭配多辐运动轮圈,为整车增添了不少运动感。

车尾采用的是“回”字型后尾灯设计,在牌照区域上方加入了镀铬饰条进行装饰,可以看到车尾下方嵌有三颗后置雷达,新车采用的是单边共单出的排气布局。

内饰方面,新车在右侧中控面板上嵌有专属标识,三辐式平底方向盘造型运动,圆形液晶仪表盘和嵌入式中控屏幕也都有配备,在中控屏幕下方保留有多个物理按键,从图中可以看出新车在传动系统上匹配的是手动挡。

动力方面,新车将搭载由一台1.0L三缸发动机和电机组成的12V微混动力系统,其中发动机最大功率69马力,峰值扭矩为92牛?米,传动系统上匹配的是6挡手动变速箱。


500X是意大利菲亚特和美国克莱斯勒公司合并后合作出的最成功的车型之一,它的生产平台是克莱斯勒的JEEP平台,保证了该车优越的越野构造,发动机和变速箱是意大利菲亚特自主研发最优势的1.4T干式涡轮增压发动机和马瑞利生产的六速变速箱,保证了该车良好的油耗和操控性。外形与内饰设计则是来源于菲亚特500,使得这款跨界小越野具有意大利小车的亮丽风格。该车于2014年下半年率先在欧洲推出。目前已经是欧洲位居十大畅销SUV第六位,非常火。上个月登陆美国。
严格来说该车是属于意大利和美国共同制造。


这个车底特律车展亮相,国外上市了,但国内谁也说不准,有可能今年年底或者明年进入国内市常另外同平台的菲亚特500X也已经上市,基于菲亚特收购克莱斯勒的JEEP品牌,那要看他们怎么决定什么时候进入中国。国外上市的价格10多万,


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