kpa和bar（轮胎胎压单位是什么）

kpa和bar（轮胎胎压单位是什么）

• 轮胎胎压单位是什么
• 1KPA等于多少BAR
• 1300KPa等于多少bar
• 轮胎气压单位bar和kpa是什么意思
• 1 kpa等于多少bar
• 1bar=多少Kpa
• 轮胎气压单位bar和kpa区别是什么
• 数字式轮胎压力计单位：psi bar kpa，这些是什么意思（一般汽车的轮胎压力多少才合格）

轮胎胎压单位有两种，bar和kpa。Bar，巴，是英制的压力单位。Kpa也是表示压强一个单位，是压强国际单位帕斯卡（帕）Pa的1000倍。压强的国际单位除了千帕kpa，还有帕Pa和兆帕Mpa，他们的换算公式是1MPa=1000KPa=1000000Pa。

1Bar=1*10^5Pa=100kPa
1Bar约等于一个大气压
轮胎上的350kPa是指轮胎可承受的最大气压，超出这个范围的后果就可想而知了。
车上的标记是指轮胎的充气压力，也就是说充气的时候应该“参考”这个值。
为什么说“参考”呢？因为这个是“冷态”气压，是指汽车停放了超过N小时、或者行驶不超过500米时轮胎的气压，一般热车之后轮胎气压要高0.5Bar或者更高。
所以，你如果可以在家里充气，就在“冷态”下充至2.2或高一点点，如果开车到车行充气，就冲到2.5-2.8左右都没有问题，只要保持左右平衡就可以了。前后则不一定要平衡。现在一般都是前置前驱动的车，前轮负荷较大，所以前轮充气呀要大一些；如果经常空载，后轮可以低0.0-0.2Bar。

240千帕(kpa)=2.4巴(bar)常见的压力（强）单位转换关系：1巴(bar)=100000帕斯卡(Pa)=100千帕(kpa)1千帕(kpa)=0.01巴(bar)1标准大气压(atm)=101325帕斯卡(Pa)=1.01325巴(bar)=760毫米汞柱(mmHg)

轮胎胎压单位有bar和kpa、psi、kg?。一般的胎压单位会用bar。bar和kpa、psi、kg的换算公式为：1bar=100kpa=14.5psi=1.02 kg / cm2。轮胎气压过高或者过低时，都会降低汽车的性能，甚至会影响到行车的安全。因此，定期检查并调整胎压显得尤为重要。

bar（巴）是英制的压力单位；kpa也是表示压强一个单位，是压强国际单位帕斯卡（帕）pa的1000倍。压强的国际单位除了千帕kpa，还有帕pa和兆帕mpa，它们的换算公式是1mpa=1000kpa=1000000pa；而1psi=1磅/平方英吋。

通常还会听到有人说胎压为几斤的，实际上1bar=1.02kg/cm2。

轮胎胎压单位

轮胎胎压单位通常都是用bar来表示。就像有些人说轮胎要保持胎压要在2.3-2.5范围内，这样的情况就是以bar为单位。当然，轮胎胎压也可以用kpa来表示，通常所说的胎压正常范围为230-250便指的就是kpa。这两种胎压单位最为常见。

而区别单位bar和kpa也比较简单，胎压有小数点用的是bar这个单位，胎压为几百的用的是kpa这个单位。

为了汽车的安全驾驶，轮胎胎压需要维持在合适的范围内。比较常见的轮胎胎压为2.3-2.5bar；如果汽车需要跑长途高速，那么可以适当调整一下轮胎胎压，按照轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar；而遇到颠幅较大的路面时，轮胎胎压则需要按照标准气压调低0.1至0.2bar。

而在测量轮胎胎压时，也有一点需要注意，热胎和冷胎的胎压是不同的，两者相差0.3bar左右。汽车上标注的是冷胎状态下的胎压，而冷胎是指停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里的轮胎。测量胎压时，应在冷胎状态下测量才较为准确。

千帕（kPa）=0.145磅力/英寸2（psi）=0.0102千克力/厘米2（kgf/cm2）=0.0098大气压（atm）
1磅力/英寸2（psi）=6.895千帕（kPa）=0.0703千克力/厘米2（kg/cm2） =0.0689巴（bar）=0.068大气压（atm）
1kpa=0.01bar

1bar=100KPa。具体解答过程如下。

因为巴(bar)和千帕(KPa)都是压强的度量单位。

而1Pa=0.001KPa，1bar=1000mbar=100000Pa。

那么1bar=100000Pa=100000x0.001KPa=100KPa

即1bar=100KPa。

扩展资料：

1、压强单位

在国际单位制中，压强的单位是帕斯卡，简称帕（Pa），即牛顿/平方米（N/m^2）。

压强的常用单位有巴（bar）、千帕（kPa）、兆帕（MPa）、PSI。

2、压强单位之间的换算

1MPa=1000KPa，1Kpa=1000Pa，1Pa=0.00001bar，1MPa=145PSI

3、压强测量工具

测量压强的仪器，最常见的有水银气压表和空盒气压表两种。

参考资料来源：百度百科-压强单位

轮胎气压过高或者过低时，都会降低汽车的性能，甚至会影响到行车的安全。因此，定期检查并调整胎压显得尤为重要。轮胎胎压单位有bar和kpa、psi、kg?。一般的胎压单位会用bar。bar和kpa、psi、kg的换算公式为：1bar=100kpa=14.5psi=1.02 kg / cm2。

bar（巴）是英制的压力单位；kpa也是表示压强一个单位，是压强国际单位帕斯卡（帕）pa的1000倍。压强的国际单位除了千帕kpa，还有帕pa和兆帕mpa，它们的换算公式是1mpa=1000kpa=1000000pa；而1psi=1磅/平方英吋。通常还会听到有人说胎压为几斤的，实际上1bar=1.02kg/cm2。

轮胎胎压单位通常都是用bar来表示。就像有些人说轮胎要保持胎压要在2.3-2.5范围内，这样的情况就是以bar为单位。当然，轮胎胎压也可以用kpa来表示，通常所说的胎压正常范围为230-250便指的就是kpa。这两种胎压单位最为常见。而区别单位bar和kpa也比较简单，胎压有小数点用的是bar这个单位，胎压为几百的用的是kpa这个单位。

1、psi 英文全称为Pounds per square inch。P是磅pound，S是平方square，I是英寸inch。把所有的单位换成公制单位就可以算出：

1bar≈14.5psi

1psi=6.895kPa=0.0689476bar 0.00689476MPa ，

欧美等国家习惯使用psi作单位

2、1巴(bar)=100,000帕(Pa)=10牛顿/平方厘米=0.1MPa 　　

bar是压强的单位，早先气象学中常用毫巴，现在改用等值的国际单位百帕。 　　

1帕是1帕斯卡的简称，就是一平方米受到一牛顿的压力

3、k是千,pa是帕斯卡,合起来是千帕斯卡,压强单位

4、小轿车轮胎的胎压在门柱上和油箱盖上就有了，那里是最准确的。普通轿车的胎压前边在2.0--2.3之间，后边在2.2--2.5之间。

扩展资料：

1、胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

2、气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

3、汽车的通过性取决于很多因素，其中轮胎是一个重要因素，包括轮胎的花纹、直径、气压等，对于同一轮胎来说，通过不同的路面时，需要的轮胎气压也不一样。在良好路面上时，尽量使其气压达到标准值，在松软路面上行驶时，尽量使其气压低一些，否则很容易造成轮胎在原地打滑的现象。

参考资料：百度百科：胎压