宝来16发动机 16款宝来发动机号在哪里

宝来16发动机 16款宝来发动机号在哪里

正时链条，大众宝来安装的正时链条能够很好地解决发动机正时皮带具有的缺点，强度相对来说大的钢材所制成正时链可解决磨损，金属的强度要大于橡胶，这就使得其变形程度也随者链条的强度大大降低，所以正时系统的跳齿和断裂现象的发生几率很小。

大众宝来汽车的发动机正时链条一般来说是不需要更换的，但也需要定期的检查汽车的正时链条情况，避免出现链条拉伸导致发动机正时系统不能正常运行，影响汽车的正常行驶。

扩展资料：

正时皮带”与“正时链条”的基本作用相同，但是其工作原理还是有一定的区别的，正时皮带的内侧有许多橡胶齿，正时皮带就利用这些橡胶齿和相应旋转部件（凸轮轴、水泵等）顶端上的凹槽配合，使发动机曲轴能够拉动其他运转部件，并保持所驱动部件同步运转。

与正时链条相比正时皮带具有结构比较简单、无需润滑、运转安静、安装维修方便、制造成本低等特点。但是正时皮带属于橡胶（氢化丁晴橡胶）部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带会发生磨损和老化，如不及时更换，正时皮带一旦跳齿或断裂，发动机运转部件的动作将会错乱而导致部件损坏，如发动机进排气门和发动机活塞运动不协调造成冲撞损坏。

参考资料来源：

百度百科-宝来

参考资料来源：

百度百科-正时链条

宝来一共有三款发动机，分别是1.2T的涡轮增压发动机，型号是EA211-DLS,一款是1.4T的涡轮增压发动机，型号是EA211-DJS,一款是1.5L的自然吸气发动机，型号是EA211-DMB,不同的配置搭配的不一样的发动机。

老EA113的八气门发动机。就是老捷达发动机加个emfi,就是优化了一下。这款发动机特点就是皮实耐用，有改车的直接加涡轮，不用考虑发动机的坚固。只有八个气门，所以高速加速能力稍弱，但是低速低扭强劲。这也是为什么老捷达有劲的原因。但是代宝来只是够用，城市动力性没问题。到高速上差一些儿。另外就是费油，速度超120尤其明显，另外这个1.6的共振点很低大约120上下，发动机噪音就很大了。

这个2016款的大众宝来发动机配备的是正时皮带，这个是没有什么问题的。正时皮带的更换周期一般来说都在6万公里左右，也要考虑更换。