2016丰田普瑞维亚何时国产
- 2016丰田普瑞维亚何时国产
- 丰田的大霸王几时才国产
- 转为纯电车型 丰田普瑞维亚将于2024年回归
那是整整2代的区别
06年是2代 07年开始是3代
主要加入第2代油电混合动力,全新设计的内装,最高级版加入CVT无极变速器
座椅分割也做了点变化,日本版加入福祉车,第二排座椅可以完全移出车外
补充1
大霸王目前全进口,没有国产计划
中国版目前只进口了3.5和2.4汽油引擎,油电混合没有进口,变速箱6 / 4手自一体
早于去年中旬,就有消息称广汽丰田将国产普瑞维亚MPV车型一消息。近日我们得到一份普瑞维亚的国内外观专利申报图。从图上来看,新车共有两个版本,经对校,两款车型分别为2009年款的普瑞维亚常规版本及混合动力版。 普通版 申报专利的共有两款车型,两者主要在前脸进气格栅等地方存在区别。版本一采用类似普锐斯的竖立式雾灯,保险杠处大型进气格栅以及加宽的车身下裙等让该车型较国内现售普瑞维亚更显动感。多幅式轮毂也是运动味道十足。 另外一版本车型拥有独特的中网设计,增大的进气口与荣威550很有几分相似,侧身下裙处标有Hybrid字样。经对校,两款车型均为丰田Estima,其中一款更是混合动力版本。
从目前得到的资料来看,Estima共搭载2.4L直列四缸与3.5L V6两款汽油发动机,与前者搭配的是一台CVT无级变速箱,与后者配置的是一台六速自动变速箱,并且提供四轮驱动系统。 混合动力版 另外一款Estima Hybrid车型同样采用一台2.4L汽油发动机,不过在此基础上,于车身前后各增加了一台高效能电动马达,并以镍氢电池组为动力。该车型同样采用电子控制四轮驱动系统与CVT无机变速箱,能够根据行驶状况,在前驱与四驱直接自动切换。 混合动力版 安全配置方面,两款车型均配有VDIM车身动态整合管理系统,该系统将TRC循迹控制系统、ECB电子刹车控制系统、EPS电子方向盘动力辅助、VSC车身稳定控制系统、ABS防死锁刹车与EBD电子刹车力道分配控制等各项电子安全配备进行整合。
从产品布局上分析,广汽丰田已经国产的车型有小型车雅力士、中高级车凯美瑞以及城市SUV汉兰达,独缺了MPV这员大将。反观广州另外两家日系合资厂家,东风日产以及广汽本田早有MPV车型坐镇。新一代奥德赛已稳定于MPV市场前三甲。
而从广汽丰田内部人士处获悉,普瑞维亚将于2012年正式在广汽丰田投产。国产的普瑞维亚车型代号为“085X”,其生产新平台为“MC-M”。据了解,此新平台也是下一代汉兰达在2014年进行换代的生产平台。再根据此次普瑞维亚混合动力版本的专利图,未来国产普瑞维亚很可能效仿凯美瑞,推出汽油及混合动力两个版本。
目前关于是否引进普瑞维亚尚未有官方回应,不过现款普瑞维亚上市已有时日,于2012年才实现国产是否已显老态?或是再续凯美瑞高招,对其进行改头换面?无论如何,我们都期待一款真正的有诚意的产品问世。
易车讯 日前,我们从相关渠道获悉,丰田Estima(国内为普瑞维亚)将于2024年回归。新车将来自丰田和斯巴鲁共同开发的电动汽车架构——e-TNGA,新车也将转变为纯电动车型。
目前关于新车的消息并不多,不过从目前得到的假想图中,新车将采用非常犀利动感的设计,窄小的后视镜明显也预示着新车将采用摄像头式设计。
2017年,搭载3.5L发动机的丰田普瑞维亚因无法满足《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》而停止进口。对于这样一款对中国MPV市场有着深远影响的车型来说,相信未来如果采用了纯电驱动形式,无论是进口还是国产都极有可能再次引进国内。
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