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- 一撇一横标志的是什么车
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- 全新一代雷克萨斯IS官方照片曝光，网友：内饰部门解散了吗
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lm车标是雷克萨斯汽车的牌子。
雷克萨斯是丰田集团旗下的豪华汽车品牌，创立于1989年9月1日，雷克萨斯汽车商标整体看起来是一个椭圆形造型，细节是采用车名Lexus字母L的大写，L的外面用一个椭圆包围的图案，品牌寓意为椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布世界。
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1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。
初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作为宣传口号，后来以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作为在全球国家和地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为Amazing in Motion。2017年，正式公布全球新品牌形象的中文释义——“领未见，探非凡”（Experience Amazing）。
∠标志的车是雷克萨斯。
雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。
用椭圆环绕l的字母，根据美国丰田汽车销售公司的官方说法，这个椭圆弧度依照精确的数学公式修饰，动用三个以上的设计商和广告商。花了半年多的时间才完成：这个脱颖而出的标志，击败了五个设计比稿。
1987年，摩利设计公司（molly designsinc.）负责人摩利·山德斯（mollysanders），花了三个月的时间精巧制作出这个别具特色的椭圆和l。取代原先最有希望获选的版本—一个没有圆圈环绕，看起来像海鸥翅膀的l。
雷克萨斯：
雷克萨斯（日语：レクサス，英语：Lexus），是丰田集团旗下的豪华汽车品牌，创立于1989年9月1日，于全球市场均有销售。雷克萨斯车厂与丰田集团其他旗下车厂不同，成立之初即是为制造豪华汽车的车厂。
它是北美历史上一个畅销的豪华汽车品牌，其制造技术发展快速，历史上一直处于混合动力车辆制造前沿。于2005年推出全球首部混动豪华多功能运动悠闲车—RX 400h，并于2006年推出了世界首部V8内燃机混动轿车—LS 600hL。
L标志的车是雷克萨斯。雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。
用椭圆环绕的L字母，根据美国丰田汽车销售公司的官方说法，这个椭圆弧度依照精确的数学公式修饰，动用三个以上的设计商和广告商，花了半年多的时间才完成：这个脱颖而出的标志，击败了五个设计比稿。
Lexus最先是在北美推出的，因为“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“豪华”（Luxury）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。
里程碑：
1983年8月，丰田（TOYOTA）主席Eiji Toyota决定是时候创立一个豪华品牌来挑战世界上最好的豪华车。
1985年5月，一个设计小组被派往加利福尼亚设计概念车。同年7月，第一个LS400的原型被建造出来。
1986年5月，性能测试在德国的Autobahn展开。9月，测试在美国的公路上广泛开展。
1987年5月，公司管理层通过了LS400的最终设计。
1989年1月，LS400和ES250在底特律和洛杉矶车展除去面纱。并在同年9月上市销售。
以上内容参考：百度百科——雷克萨斯
“雷克萨斯”（Lexus）的名字来源于英语单词“豪华”（Luxury）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。
1986年，丰田的御用广告公司聘请了形象设计公司构思了219个可能的名字。最初“Vectre”、“Verone”、“Chaparel”、“Calibre”和“Alexis”是众多名字中的前五位，后来“Alexis”一名脱颖而出，并为新品牌所采用，名为“Lexis”。
雷克萨斯（日语：レクサス，英语：Lexus），属于丰田集团旗下的豪华汽车品牌，于全球市场均有销售。雷克萨斯车厂与丰田集团其他旗下车厂不同，成立之初即是为制造豪华汽车的车厂。
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标志
雷克萨斯的标志是由摩利设计公司（Molly Designs）及亨达传讯（Hunter Communications）负责设计。最终的标志是一个椭圆形围绕着一个斜体的拉丁字母“L”。
据说字母“L”的椭圆弧度是丰田使用精确的数学公式进行修饰而来。最终，第一个由Team One设计并附有雷克萨斯名字及标志的广告，出现于1988年位于芝加哥、洛杉矶和纽约的车展之中。
雷克萨斯为北美历史上一个畅销的豪华汽车品牌，它的制造技术发展快速，历史上一直处于混合动力车辆制造的前沿。
一撇一横标志的是雷克萨斯。
Lexus最先是在北美推出的，因为“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“豪华”（Luxury）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。
用椭圆环绕的L字母，根据美国丰田汽车销售公司的官方说法，这个椭圆弧度依照精确的数学公式修饰，动用三个以上的设计商和广告商，花了半年多的时间才完成：这个脱颖而出的标志，击败了五个设计比稿。
1987年，摩利设计公司（Molly Designs Inc.）负责人摩利·山德斯（Molly Sanders），花了三个月的时间精巧制作出这个别具特色的椭圆和L，取代原先最有希望获选的版本——一个没有圆圈环绕，看起来像海鸥翅膀的L。
雷克萨斯ES200外形、内饰配置：
第七代ES的外形绝对是那种一看就让人爱上的类型，TNGA架构下看点十足，车身修长搭配杀气很重的前脸，营造出爆表的外观气场，整体设计更像大哥LS看齐，本次试驾车的中网由经销商更换成LS式的中网，感觉就更像了。
而内饰还是保持一贯的高水平，低调的高贵豪华依然是主调，到位的细节处理还是那么细腻，满意的舒适性足够吸引人。内饰方面保持了一贯的设计感和豪华感，就算是入门级别的车型，也有着厚实到位的用料。
而且配置方面也一点都不差，自适应巡航、无钥匙进入/启动、方向盘电动调节、皮革座椅、腰部支撑、前排座椅加热、8英寸显示屏、自适应远近光以及外后视镜自动防炫目等舒适性配置非常到位，而且后排安全气囊、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车等也保持了很大的安全性。
lm是雷克萨斯汽车，雷克萨斯是丰田集团旗下的豪华汽车品牌，创立于1989年9月1日，雷克萨斯汽车商标整体看起来是一个椭圆形造型，细节是采用车名Lexus字母L的大写，L的外面用一个椭圆包围的图案，品牌寓意为椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布世界。
lm是雷克萨斯汽车，雷克萨斯是丰田集团旗下的豪华汽车品牌，创立于1989年9月1日，雷克萨斯汽车商标整体看起来是一个椭圆形造型，细节是采用车名Lexus字母L的大写，L的外面用一个椭圆包围的图案，品牌寓意为椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布世界。
雷克萨斯旗下产品有：雷克萨斯IS、雷克萨斯ES、雷克萨斯GS、雷克萨斯GS35、雷克萨斯LS、雷克萨斯LS4、雷克萨斯SC、新一代雷克萨斯SC、雷克萨斯RX、雷克萨斯GX、雷克萨斯LX570。
昨日，雷克萨斯官方公布了“全新一代”运动性轿车IS的官方定妆照，为什么我要加上双引号？因为这次雷克萨斯可是骗了不少人。
首先，从外观上来看，新IS的设计的确是非常好看，车头部分雷克萨斯标志性的勾状日间行车灯在新一代车型上被整合到了大灯之中，而不再像老款一样采用分体式的设计。
尤其是在F?Sport版本上，新款大灯与熏黑的格栅衬托起来，让整个车头充满了“跑”味，在运动感的营造上，新IS无疑是整个雷克萨斯轿车家族里的最强者。
而来到车尾，新一代IS换上了贯穿式的尾灯，一根细长的LED灯带将两侧尾灯连接到了一起，造型的确是要比老款高级许多，同时F?Sport版本的后保险杠还带有夸张的扩散器造型。
无论是车头还是车尾，给人的新鲜感都非常足，也的确是称得上是“全新一代”。但是，来到侧面，也许眼尖的你一看就能发现一丝端倪。
从轮廓以及C柱部分的布局可以看出，这款号称是“全新一代”车型的新车，与老款车型有着极高的相似度。没错，新IS并没有如大家所愿用上丰田最新的TNGA架构下的GA-L平台，而是继续沿用着老款车型的NEW?N平台。
换句话说，这台发布于2020年的，看起来既运动又时髦的新车，其平台与架构与发布于2005年的第二代IS依旧有着千丝万缕的关系，我这种说法其实还是客气了，毕竟你要是说它与老锐志有关系，其实也不无道理......
而内饰部分似乎比外观更加“罪证确凿”：虽然新IS的内饰看上去质感依旧有着雷克萨斯一贯的水准，但是无论从功能区的布局亦或是整体设计风格上来看，新老款车型都没有太大的差别，就连方向盘样式都一模一样。
最大的变化也就是老款内嵌式的中控屏幕，被换成了时下流行悬浮式大屏，仪表盘也被换成了液晶仪表罢了。
大家来找茬：新款（上）老款（下）
其实在网上，一直以来大家对于新一代IS的呼声都非常高。首先，在GS系列已经确认停产以后（看这里），除去LC、RC这一类正儿八经的跑车以外，就仅剩下IS一款“接地气”的独苗了。
另一方面，在TNGA架构诞生以后，丰田以及雷克萨斯的多款车型在驾控上都得到了非常大的提升，因此大家也都十分期待IS能用上全新的平台。这也是为什么，在新车亮相以后，看到外观变化那么大，不少人都误以为IS已经换上了新的平台，甚至高呼TNGA?IS来了。
而此前被疯传的丰田将会与宝马合作打造新一代IS，到现在也突然没了下文，而这次所谓的“全新一代”车型继续沿用老技术，也难免让人对于IS车系的未来产生了一丝担忧。
无论是在什么市场，运动型轿车的受众其实都并不多，对于雷克萨斯和丰田来讲，为这么一款销量注定“扑街”的车型大张旗鼓地适配新一代平台，从利益的角度来讲显然是行不通的。
再加上现在“电动化”的趋势席卷全球，虽然TNGA在2020年的这个时间节点依然算得上是比较先进的架构，但是在两年后、三年后它还能否适应新的市场需求还是未知之数，假如雷克萨斯为IS用上新的平台，可能卖不了几台，新车就要面临“落后”的尴尬局面。
与其“打肿脸充胖子”，对于雷克萨斯来说倒不如继续用老平台凑合凑合，撑一段时间看看市场动向再作打算。毕竟以IS本身的销量来讲，多一台、少一台对于品牌整体盈利并不能造成多大的影响。
毕竟对于现在市场表现强势的雷克萨斯来讲，有躺着都能赚钱的ES、RX系列就已经足够了，而期待他们能够发力运动型中级豪华轿车的市场，恐怕也只是车迷们的一厢情愿罢了。
而在这次名为全新一代，实则是大改款之后，大家对于IS的市场竞争力也产生了一丝的怀疑，尽管雷克萨斯官方放出了一段拍摄得相当不错的“官吹”视频，说他们为了新IS运动性方面的研发，专门打造了一条赛道，但是这台一出生就落后对手一代的产品，究竟还能给人们多大的惊喜，在这里我还是要画一个大大的问号。
雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。
用椭圆环绕的l字母，根据美国丰田汽车销售公司的官方说法，这个椭圆弧度依照精确的数学公式修饰，动用三个以上的设计商和广告商，花了半年多的时间才完成：这个脱颖而出的标志，击败了五个设计比稿。
命名由来：
1986年10月，丰田美国销售公司、豪华车研发部门的高层举行了一场会议，讨论新车型命名事宜。要找出一个合适的名称，有如烫手山芋。它必须优雅，但又不能阴柔；要高贵，又不能娇气；要落落大方，又不能肆无忌惮。它必须独特而出众。
纽约的品牌管理公司Lippincott & Margulies编出一份清单，洋洋洒洒列了219个可能的命名。他们从原始清单中，滤挑选出最后10个。然后经过进一步的辩论，名单缩小到5个：Alexis、Calibre、Chaparel、Vectre和Verone。
Alexis是唯一受到在场人士一致认可的名称。但它最受非议之处，是听起来像个人名，而非车名，更糟的是，Alexis是电视剧里一个疯婆娘的名字，意指声名狼藉。
最后，美国丰田汽车销售公司专案经理、品牌管理公司的主要联系人约翰·法兰奇，根据Alexis漫不经心地写了一些名字，雷克萨斯因此诞生。法兰奇把Alexis的A涂掉，接着经过一番讨论，与会小组把i改成u。最后的名字就是Lexus。
车的标志是个倒7字的是品牌“雷克萨斯”。
Lexus最先是在北美推出的，因为“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“豪华”（Luxury）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。
扩展资料：
品牌发展
在欧洲这块豪华车的发源地，梅赛德斯-奔驰依靠斯图加特的风水宝地已经顽强地生存了100多年，来自巴伐利亚慕尼黑的宝马汽车在匡特家族的鼎力支持下也已经站立在全球豪华车市场之巅；
依靠大众集团的全线复兴，新兴的豪华贵族奥迪也向全球发出要进军豪华车老大的誓言，“德国三剑客”开始联袂出击全球豪华车市场。
然而，这三大德国汽车豪华品牌在德国本土的销量比例一直保持在30%以下，这与雷克萨斯85%的北美市场份额形成了鲜明的对照，雷克萨斯要证明自己是一个全球性的豪华品牌，因此首先攻下全球豪华车品牌的堡垒——欧洲。
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