劲客值不值得购买 ♂
劲客值不值得购买
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日产劲客是日产汽车股份有限公司推出的一款小型suv，一直立足于汽车市场，外观先进，2020款已经上市，但是突然网上有消息说你不建议买劲客款，为什么不买建议什么的？让我们看看下面的内容。
为什么劲客很少人买
劲客在小型suv市场卖得不错，但是前面有两座大山，也就是本田的两个小型SUV，一个是本田xrv，另一个是本田Binzhi，它们的销量始终排在前三，这也是它们白买劲客的原因之一建议，主要是因为这两款车型太大了。
2017款故障率高
另一个重要原因是日产劲客的质量。其实最新款和2019款以及2019款劲客的质量还是不错的，只是刚推出的时候被2017款耽误了，故障率高达几千，这也是我们什么都没买建议的原因。
劲客值不值得买
其实这些都是一些客观原因。其实日产劲客还是值得买的。首先，这款车的外观非常前卫，采用了浮顶设计，内部裁员的新一代Multi-Layer人体工学设计，并且包裹性和舒适性都非常好。最重要的是还有一些折扣，落地价不到10万，还是值得买的。
以上就是边肖告诉你的为什么不建议买劲客。其实劲客这车整体还是很不错的。买车不能只看别人的缺点。销量虽然不如本田，但也不差。质量只是2017款差，但新款都不错。先说说2017款车型。
日产劲客suv质量可靠性方面还是不错的，车子燃油经济性也比较好，缺点是车子刚性差，钣金薄，车子安全性方面一般。
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劲客分期多少钱(劲客分期多少钱？轻松获取最新款车辆的秘诀) ♂
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随着现代人生活水平的提高，购车已经逐渐成为一种必要的消费方式，然而由于汽车价格较高，许多人需要汽车分期付款来实现购车愿望。在市面上，劲客分期是一种非常常见的汽车分期支付方式之一，那么劲客分期到底多少钱呢？我们一起来了解下。
在劲客分期的方案中，具体的分期金额是应当根据不同需要量身定制的，具体的金额分期一般从1万到90万不等。这意味着，无论您是购买一辆普通车型还是豪华跑车，都能够以您实际的财务情况为依据制订个性化的汽车分期计划。
根据了解，劲客分期将实行 “打通产业链，链接平台加品质 ”的运营策略，与多家汽车生产商、销售商以及第三方服务平台合作，打造出以消费者需求为中心的底层运营体系，在确保车辆品质的同时，为消费者提供充足的购车资金支持。
此外，劲客分期不仅提供低门槛、快速、便捷的服务，同时还借助科技手段融入了智能评估、自动审批等技术手段，大大缩短了分期借款的审核时间，更加方便消费者的购车体验。
事实上，以目前的汽车市场格局来看，从新能源汽车到大型SUV等多个车型，越来越多的年轻人、新消费者或是老消费者都希望以汽车分期付款来实现购车梦想。而针对这样一种市场态势，劲客分期所扮演的角色更是日益重要。通过消除分期购车的诸多无形门槛和障碍，劲客分期为汽车消费市场注入了新生力量，是消费者轻松实现购车愿望的一个强有力的助手。
在此，我们向所有有购车需求的朋友们推荐劲客分期这一便捷而又实惠的支付方式，为您实现购车梦想提供最大的帮助和支持，相信在不久的将来，更多的汽车消费者将会选择劲客分期这种全新的购车方式。
劲客参数配置（2021款日产劲客上市，售9.98-13.88万元，设计配置小幅升级） ♂
劲客参数配置（2021款日产劲客上市，售9.98-13.88万元，设计配置小幅升级）- 2021款日产劲客上市，售9.98-13.88万元，设计配置小幅升级
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8月2日，2021款东风日产劲客正式上市，此次作为年度改款车型，总共推出四款，厂商指导价为9.98-13.88万元。搭载全新的车联网系统“Nissan?Connect?超智联”。
此次改款车型在外观上与老款变化并不大，家族式的V-motion前脸，V字形镀铬饰条非常具有辨识度，车身依旧采用悬浮式车顶，双拼色的设计使车身造型个性时尚。尾部圆润有有力量感。车身尺寸长宽高分别为4295/1760/1588mm，轴距为2620mm，空间上满足日常使用没有问题。
内饰部分整体设计更具现代化，将中控部分实体按键，改为触控按键，并搭载最新的Nissan?Connect超智联系统，支持语音控制、手机APP远程控制车辆、智能惯性导航等实用便利功能，采用新一代人体工学运动座椅，增加乘坐舒适性，进一步贯彻日产的口号，技术日产，人·车·生活。
动力部分，2021款劲客继续搭载第三代HR15全铝1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动及CVT变速箱。最大马力122PS，峰值扭矩143N.m。
众所周知，10万是合资入门级SUV的最大战场，细分内最具代表性的存在莫过于劲客、ix25、探影的1.5L版本车型，起售价仅10万元上下。三款车的外形都极为年轻有个性，富有张力，很贴合90后的审美。 说实话，到了15万-18万级这个价位，合资品牌的A-级SUV基本是中高配级别的车型，动力要么是2.0L自吸，或是1.4T、1.5T这样的小涡轮。不过这两种发动机的实际表现很难分高下，前者后劲大，后者提速快，逍客、缤智、奕泽便是如此。
在游戏和动漫中，非常流行“兄弟同行”的设定，如《Devil May Cry》系列中的维吉尔和但丁、《ONE?PIECE》中的艾斯和路飞，都是人气极高、实力极强的狠角色。
在车市中，为了增强在细分市场中的竞争，许多品牌会打出双子星策略，如东风日产的劲客、逍客就是如此。二者占据10万-15万级别SUV市场起始点和上限的位置，用各具特色的产品力，为人们带来最佳的选择。只不过这个细分可谓是高手如云，除却缤智还有北京现代ix25、一汽-大众探影、奕泽等强势竞争对手，如何选择，也困扰着不少消费者。
入门争心：
除了经济高效，还要懂得年轻人
其中最受关注的为车身价在13万元的车型，三款车可以说各有所长。首先是动力表现，都搭载的是经济高效的1.5L发动机，如何做到“柔而不弱”，就成为各家要攻克的课题，做法无非两种：加大参数，增强低扭表现。
在三款车中，劲客拥有最出色的参数表现，达到91kW/124Ps/153N·m，可以与标准功率1.6L发动机持平，匹配CVT变速箱。对于真实的动力表现，不少车主表示其低扭非常出色，起步提速轻快劲道，市区超车也非常轻松，对比同排量车型有很明显的优势。
而ix25和探影则属于标准的1.5L参数——84kW/144N·m和83kW/145N·m，在参数上处于劣势，好在调校也非常不错，愉悦爽快的驾驶感受还是受到了年轻人的认可，可不管是动力、油耗与劲客比还是有一定有差距。
就动力水准而言，三者整体表现都算同级中的优秀者，只不过劲客更为出色，且低扭表现也更好，日常油耗仅为6-7L/100km，为同级中的最优者。
至于核心配置，三者同样各有所长，其中探影中规中矩，也算对得起价位；ix25科技感最佳，10.4寸大屏幕、自动空调、全液晶仪表盘等很是抢眼。而劲客则刚需性最突出，也是三款车中唯一具备OTA升级车联网功能的存在，这恰巧也是最吸引年轻人的杀手锏，官方还对此给出极为亲民的政策：10年免费的基础服务流量，这意味着劲客自身就是一台移动终端，除了能享受全面的互联网服务，还可以在应急时刻充当热点发生器，这样的独有技能，也让劲客比两位对手有着更高的亲和力和时代前沿感。
当然，最重要的是，目前劲客还有相当给力现金优惠，大约是1.8万元左右，就算是13.99万的顶配车型，优惠后按照50%首付三年按结算，每个月还贷不超过2000元，这对年轻人而言是极友好的负担。
高阶斗智：
不只比牌面，还有日常小机智
的确，就2.0L排量的自然吸气发动机而言，东风日产和丰田都属于佼佼者，逍客和奕泽身上的心脏参数分别为113kW/204N·m和126kW/203N·m。加上出色的悬挂调校，驾驶感受非常愉悦，绵延不绝的内劲，让人们轻松享受速度与激情的快感。与此同时，逍客的转向和底盘调校倾向于运动跨界SUV，操控感受远胜于传统城市型SUV，极大的可玩性也吸引不少热情洋溢的年轻一代用户。
而缤智的1.5T(130kW/220N·m)也是非常出色的机型，平顺而不失强势的出力很讨人欢心。至于油耗表现，在各大平台上，三款车都在8L/100km前后，也属于正常水准。
在配置上，三款车也是各取所需，以人气最高的车款为例，逍客可以说是降维打击，毕竟定位是紧凑级，自然在主要配置上要比对手高出一个级别。诸如前LED灯组、感应雨刷、后排出风口、全面的GPS导航和语音控制、车联网，无不是用户在真实用车环境中最经常使用的功能。
尤其是在安全方面，360°全景影像和倒车车侧预警，这是非常有用的配置，能全方位展示车辆周遭的情况，防止意外磕碰、碰瓷等情形的发生，特别是对新手司机而言，是最有价值的装备。
相较之下，缤智和奕泽则属于对得起价格，至少和同类型的小型SUV比起来，能有较为出色的价值优势，只是与逍客对比，还是略逊一筹。
值得一提的是，作为15万级SUV销量王的逍客同样也是15万-18万细分中保值率最强的一款车型。在终端优惠不到1万元的基础上，还能在4月份取得1.23万辆的佳绩，并以3.23万辆的累计成绩，继续问鼎今年该领域魁首的地位。
写在最后 总而言之，逍客和劲客这对有颜值、有内涵的实力派“亲兄弟”，均为10万-15万级别SUV中均衡性较为突出的车型，深受市场欢迎。切合刚需的配置、高效可靠的动力表现，再加上卓越的品控，东风日产品牌深厚的口碑，故而成为各自细分中最重要的存在，成为年轻人的首选也是必然。
? ? ? 相信很多的小伙伴们儿时都曾买过玩具车，幻想着开着自己的爱车在乡间田野上驰骋，那么现在有许多小伙伴们拿到驾照，却不知道该买哪款车，自己心仪的跑车太贵，朋友介绍的自己又不太喜欢，那么今天就来和小编一起来看看亮相于天津车展的东风日产的全新劲客吧。
? ? ? 此次亮相于天津车展的全新劲客共有三款车型，分别问1.5L XL时尚款、1.5L XV豪华版以及1.5L XVTOP旗舰版。三款车型均搭载了由日产公司研发的超智联2.0的车机交互系统、AVM全景智能监控以及8大日产智行科技，诚意也可以说是不错的。
? ? ? 此次的全新劲客采取了全新的设计方案，在车辆的外观上添加了新的设计元素，使得整辆车更加耐看，与老款劲客的车型相对比，新款劲客外观上显得更加年轻与时尚.并且它还配备了同级独有的新一代人体工程学座椅，让您在长时间驾车时也不会感到劳累。而多功能智联科技及BOSE音响，也可以使您告别无聊，有了更好的驾车体验。
? ? ? 再来说一下驾驶体验与感受。此次全新劲客搭载了1.5L第三代HR15全铝发动机以及5速手动和CVT变速箱，最大功率90KW，最大扭矩143Nm,对比同级别的SUV来说，这个动力参数可以说时相当不错的了。而且在提升功率的同时还降低了油耗，与老款劲客相比较，新款劲客的综合油耗降低了7%左右，百公里油耗为5.6L，可以说经济性与实用性都得到了兼顾。
那么就是这样的一款车，你会为之而心动嘛，欢迎大家评论哦。
8月2日，2021款东风日产劲客正式上市，售价区间为9.98-13.88万元。新车主要变化在于配置部分的升级，包括新增全新超智联系统。
作为年度改款车型，新车在外观和内饰设计上变化不大，家族式的V-motion前脸，让这款小型SUV造型更为年轻运动。同时，新车依旧采用了双拼色车身+悬浮式车顶设计，整车更为精致时尚。
新车最大变化点来自于新增全新超智联系统，用户可通过语音操控车载导航、娱乐、天气、通讯等70种车内场景功能。此外，还可通过手机APP可以远程启动发动机、上/解锁车门、开关行车记录仪，寻车的时候可以远程闪灯鸣笛。
动力系统部分，2021款劲客继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率90kW（122马力），峰值扭矩143Nm。传动部分，匹配5速手动及CVT变速箱。
官方指导价在9.98万元-13.73万元，劲客售价很亲民，再配上首付一万起，9年零息贷的金融政策，年轻人买车的压力缩减了不少，这个价格买到一辆合资SUV可以说是很划算了。
两台车各有千秋，需要根据自己的喜好选择
一、从外观上看，雪佛兰更加动感，劲客更圆润
把两辆车放在一起，能够明显感受到它们在外观造型上面的不同。创酷的外观设计较为动感，采用的是最新的家族式设计语言，从前脸看上去，风格有点类似于雪佛兰的探界者，大嘴型的进气格栅和黑色的雪佛兰logo搭配比较涨气势，扁平的设计加上引擎盖上隆起的线条给人一种肌肉感。
劲客采用的也是家族式设计语言，进气格栅部分粗壮的镀铬饰条极具辨识度，相比于创酷有点“低趴“的造型，劲客显得圆润饱满一些，整体风格较为传统。
二、从外形尺寸和内部空间看，劲客更有优势
在车身尺寸上面，创酷的长宽高为4270/1791/1627mm，轴距为2570mm，劲客的长宽高为4295/1760/1588，轴距为2620mm，劲客50mm的轴距优势应该会有一个不错的空间表现。
三、倒车辅助劲客更好一点
两车尾部的线条和几何面都很丰富，劲客后包围装饰件的整体造型稍显复杂。两车的后保险杠都采用了双色的设计，并提供了倒车雷达和倒车影像功能，劲客在这个基础上还配备了倒车车侧预警系统。
四、动力方面，创酷动力更强
创酷搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机，劲客搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，两者均匹配的是CVT变速箱，创酷最大马力165匹，最大扭矩240牛·米，劲客最大马力124马力、最大扭矩147牛·米。在动力参数上，创酷要优于劲客。
五、车质网的投诉量，劲客更少
劲客在车质网的投诉量是51个，集中在发动机和车身附件上，而创酷的投诉量在128个，同样也是集中在发动机和车身附件上。
以上内容参考车质网——劲客
以上内容参考车质网——创酷
【太平洋汽车网】日产劲客有倒车影像，配置有倒车影像的原因是为了在汽车驻车或者倒车时，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和启动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。
劲客发动机是三缸还是四缸 ♂
劲客发动机是三缸还是四缸
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- 劲客用的什么发动机
最新款日产劲客定位为小型suv，那么日产劲客是几缸发动机了，该车型在动力方面搭载了一台1.5L直列四缸自然吸气发动机，该发动机最大输出功率为90kw，最大扭矩为143n.m，配以CVT无级变速箱。可以看出这款车型采用的是四缸发动机
劲客采用的是第三代HR15全铝发动机，最大马力可以达到124马力，最大功率91kw，比之前提升了10%，最大功率转速可以达到6300rpm，最大扭矩也达到了147N.m，比之前提升5%，油耗降低7%，加速能力和爬坡能力更强。
几乎每一辆车开的时间长了，发动机噪音都会加大，震动都会加剧。这种现象好解释，发动机会老化，随着老化肯定会带来这样那样的问题。
1、震动大多数是机脚胶的锅
虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损，发动机内部的各种配合精度会降低一些，但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧，大多数情况下都是机脚胶的问题。
所谓机脚胶，术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行，而橡胶这种东西本身就对高温很敏感，所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬，直接导致发动机震动更多地传入车舱里，就会感觉到发动机运转变得粗糙，噪音加大震动加大了。
解决方式很简单，换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机。
2、内饰异响基本无解
除了发动机的声音，老车最经常有的就是各种奇怪的内饰异响了。有的异响根本分不清在什么地方。这些情况，绝大多数都是内饰异响的问题。
内饰为什么会异响？一辆车的内饰是又好多好多个零部件拼起来的，有座椅，各种面板，各种设备，各种杂七杂八的东西。这些东西基本上全都是螺丝或胶水固定。
胶水时间长了会硬化，硬化之后部件之间会产生摩擦发出声音。螺丝固定的地方时间长了也会松，松了一样会有异响。
3、风噪增大？检查车门密封条！
风噪增大极有可能是车门密封条惹的祸。道理很简单，车门密封条的主要作用之一就是密封车辆，防止风噪声过多传入车舱里。车门密封条同样也是橡胶做的，时间长了也会发硬，发硬之后当然就挡不住漏风了。这个相对好解决，分辨清楚哪边车门风噪声最大，更换那一边的所有车门密封胶条就是。也直接把整辆车所有车门的密封胶条全部换掉。
但有一定几率换了之后风噪仍然那么大，那就极有可能是轮拱、发动机舱防火墙或者后备箱之类的地方隔音胶硬化了。
你好，劲客搭载的是1.5L124马力L型直列4缸发动机，有手动和CVT两种变速箱
劲客采用全新第三代HR15全铝1.5L自然吸气发动机，最大功率为91kW，最大扭矩为153N·m，同时拥有四大节能省油技术，例如镜面熔射缸孔技术，通过在气缸壁熔射铁合金形成仅有0.2毫米厚的合金熔射膜，使发动机压缩比达12.2，从而使得汽油燃烧更充分，达成5.6L/100km超低油耗。与之匹配的传动系统是5速手动或XTRONIC CVT 智能无级变速器，带来更完善的动力输出和更畅快的加速体验。
劲客全系使用了一款1.5升的四缸自然吸气发动机，最大马力为124匹，最大功率为91kw，最大扭矩为153N·m。据工信部综合油耗所示，劲客的油耗为5.6L/100km左右。
截止到2019年9月，市面上小排量自然吸气发动机越来越少了，而小排量涡轮增压发动机是现在和未来的一种发展趋势。
相比于自然吸气发动机，涡轮增压发动机在动力上会更加的充足，发动机气缸内的燃油和混合空气能够充分燃烧，所以也可以在一定程度上降低汽车的油耗。
但是相比于自然吸气发动机，涡轮增压发动机的缺点也比较明显，那就是涡轮增压发动机后期的维修和保养成本比较高。如果涡轮坏了，光换一个涡轮就得上万元。
一般来说，如果追求性能，喜欢驾驶，那么在买车时就可以选择涡轮增压车型，这样动力更加充足，而且在后期的改装空间也比较大。如果作为家庭用车，而且多在城市道路中使用，那么可以选择一些小排量自然吸气发动机的车型，在用车成本上会比较低。
1、日产劲客顶配车型是2019款 1.5L CVT智联尊享版厂商指导价13.73万元；
劲客定位于小型SUV，搭载HR15-1.5L发动机、匹配JATCO CVT7变速箱。HR15发动机有东风汽车有限公司提供，满足国六排放标准。
2、三菱劲炫2018款 2.0L CVT两驱尊享版厂商指导价14.98万元；
劲炫定位于紧凑型SUV，搭载4B11-2.0L发动机、匹配JATCO CVT8变速箱。4B11发动机目前是三菱汽车工业株式会社提供（进口），目前满足国五排放标准。
从车型定位、发动机性能、驾乘空间来说劲炫都要优于劲客。劲炫的槽点就是没有配置车身稳定控制系统，在其他功能配置方面也要比劲客更为丰富。
在10-15万元区间SUV领域，有不少合资品牌车型在争夺这一市场，刚刚在广州车展上市不久的新款三菱劲炫ASX便是这一细分市场中关注度颇高的车型之一。另外，同为“劲“字辈儿的日系同门劲客也在最近完成了换代。所以今天我们就来看看，两款合资SUV谁更厉害。
广汽三菱新款劲炫ASX是在广州车展上刚刚上市的，新款车型在外观、内饰造型方面进行了调整，并继续搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机，售价为9.98-13.98万元。而日产劲客则在早些时候迎来了2020款车型，售价区间为9.98-13.88万元，新款车型同样在外观、内饰、安全等方面进行了升级。
威猛运动VS居家暖男
新款劲炫ASX的前脸发生了翻天覆地的变化，终于换上了三菱新一代家族化前脸，并与此前发布的海外版保持一致，采用了分体式LED头灯，好看不好看另说，但绝对足够夸张。
劲炫ASX车体的造型跟之前没有变化，轴距保持2670毫米，这是紧凑型SUV的水平，跟欧蓝德完全相同！比同级别很有代表性的本田CR-V还要长1厘米。另外新款劲炫ASX的长宽高分别为4366毫米、1818毫米和1640毫米。
劲客搭载的则是全新升级的第三代hr15全铝发动机。而阳光和玛驰分别采用了hr15de发动机和hr12de发动机。
hr15de发动机采用双喷嘴技术(double
injection
system，以下简称dis)，同级竞品大多为单喷油嘴。双喷嘴和单喷嘴比较，前者能够实现更广的喷射覆盖面积以及更高的燃油雾化率，这样不仅可以提高燃油效率，增强节能效果，降低用车成本，同时还能够降低发动机发生爆震的频率，减少发动机积碳，延长发动机使用寿命。
hr12ddr压缩比能够去到13:1(这个数值比1.3l发动机10:1平均压缩比要高)，高压缩比发动机能够产生高燃油燃烧效率以及更大扭力。不过发动机发生爆震、生成积碳的概率也更高，出于对发动机保护这一层面的考虑，高压缩比通常都不是厂家造车首要考虑的。日产对高压缩比发动机的钟爱显然是有备而来的
劲客搭载的是第三代HR15全铝发动机，拥有镜面熔射缸孔技术、TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术以及EGR废气再循环系统。这些技术使发动机燃油更加充分，动力和扭矩也能得到提升，同时使发动机摩擦更低，保证燃油经济性。
劲客搭载的是1.5L自然吸气发动机。
劲客是东风日产汽车旗下推出的一款小型SUV，这款车的官方指导价格为9.98-13.88万元。
在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，搭载的是1.5L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为91kw，最大扭矩为153牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。
这款车搭载的是日产第三代HR151.5L发动机，这台发动机采用了更多先进的生产技术，采用了缸孔熔射技术、废气再循环技术（EGR）、电动连续可变气门开度控制技术、可变进气系统等。
在先进技术的加持下，发动机的动力性能不仅是得到了大幅度的提升，燃油经济性同时也得到了提升，汽车的油耗降低了7%。
值得一提的是，凸轮轴采用镜面处理，降低了发动机在工作过程中产生的摩擦。
这款车搭载的黄金动力组合被应用在日产汽车旗下的多款车型上，这套动力组合的燃油经济性得到了消费者的认可。
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