哈弗F7的油耗高吗它的质量值得信赖吗 ♂
哈弗F7的油耗高吗它的质量值得信赖吗
每个人都可以发现哈弗 H6不能被视为燃料的汽车,第三代新的哈VAL H6在燃料中的性能消费确实非常好,有必要在这里说哈弗 H6的第二代并不是第三代模型,该汽车将在当前型号中配置,我们已经与许多哈弗 H6所有者讨论了这辆车的燃料消耗,第二代哈弗 H6在配置方面已显着升级,声音很舒适地听第二代哈弗H6上市,每个人都可能发现互联网上最有争议的是哈弗 H6的燃料消耗。
优点：外观非常霸气，内饰非常动态，服务态度非常好。
缺点：想自动停放到位。
外观：关于饱满，霸气，强大的力量和肌肉的饱满，腰围没有什么可说的。
内部：内部基本上满足，并且没有均匀的接缝。它看起来非常成绩。我选择的黑色运动室内装饰，内部的材料和工艺非常小心，尤其是满意的
空间：无需犹豫再次旅行。
配置：ABS抗染色，制动分配，制动辅助等。
力量：功率性能非常令人满意，起点仍然很快，后背仍然可以感觉到背部的后背。总体感觉很好。
路线：方向盘准确，转向的准确性，道路的反馈并没有令我失望。
燃油消耗：如果运行时间较低，则可以接受燃料消耗，约为13.5。
舒适：舒适还不错。悬架和汽车的静音效果非常好。在高速道路上跑到超过100的高速道路上行驶不会太吵。
优点：这辆车对其外观最满意。我的对象特别喜欢。将来，我可能会给她Kaido。该空间仍然可用。配置相对较高且丰富。
缺点：一开始的力量很弱，如果您更深入地踩到油门，则将达到2500 rpm。
外观：外观很漂亮，很年轻，我感觉还不错。大灯和腰围非常惊人。外观真的很漂亮，我买了一辆汽车，然后去外观。
内部：内部充满了材料。我对此非常满意。具有标准和良心的工艺之间的差距不会特别大。
空间：我178厘米，一个人中有更多的人，空间就足够了。空间空间：整体空间是可以接受的，树干很大。
配置：无需输入钥匙，一个单击启动，自动停车，蓝牙手机，这些配置非常实用
动态：加快速度，我怕热，我在夏天打开空调。我觉得马力不足。中后背很强。
路上：方向很轻，但是非常稳定。跑步时汽车感觉非常稳定，道路感觉清晰。
燃油消耗：燃油消耗非常好，运输略有阻塞，通常在市区，燃料消耗约为11
舒适：坐下非常舒适！驾驶感觉很好和舒适！后排三个人感觉不拥挤，前排舒适，座椅包裹好，它们相对较软
优点：伟大的空间，非常霸气的外观，美丽的室内外观，良好的品牌声誉
缺点：改变良好轮胎的噪音可能会发生很多变化
外观：我认为许多人购买这辆车以外观。确实，喜欢这种风格的人真的很有吸引力
内饰：如果您看起来不错，请看到智慧，我认为这很好
空间：一家人对这种空间表现感到满意，这已经足够了
配置：主流配置，大多数可用，这很好
电源：足够的功率，加速非常快，尽管高速超过的速度较慢
路线：良好的控制，底盘技术通行证，轮胎非常低。
燃油消耗：燃料消耗不小。目前，没有跑步时间。平均而言，基本上为8美分和一公里。你可能会掉一点，...
舒适：舒适且相当不错，物有所值，声音很舒适地听
author: Chang ξ奥
7月24日，新一代哈VAL被正式释放。作为SUV领域中必须保存良好的“国王”，一旦推出，它受到了高度关注。，不是新一代H6）在哈弗 Automobile列出的情况下，总共10款型号，价格范围为980-14.1亿YUANESSENCETHENE NEW CAR，采用了新的命名规则，并正式更名为第二代哈VAL H6。外观和内部设计的设计，并增加了高敏构型，例如H-清洁纯化系统和自动停车，并进一步增强了安全性能。
在外观方面，第二代哈弗 H6重新调整了中国网的设计。施加了基于家庭的前面部设计和中核形状。主轴形的深色电镀号网格使车辆前部的设计更具动态性。再次调整前保险杠形状，并与Y形雾状灯罩结合使用，视觉上更具动态性和锋利性。外向设计线路的使用使车辆从前部看起来更加固执。新的19英寸铝合金轮毂带来了更激烈的运动风格。
内部部分也得到了优化和升级。根据保留三种内部颜色：黑色，黑色和黑棕色内部颜色，黑色和蓝色的内部。座椅使用皮革打孔，四室门面板和内部板的皮肤的颜色具有因此，更改了，这更加和谐和统一。GT版本添加了绒面革豪华运动座椅，并补充了橙线。背面的后背增加了GT的独家徽标，显示了身份和运动氛围。
第二代哈弗 H6在配置方面已显着升级。与新的哈弗 H6相比，Urban版本的配置增加了哈弗 Smart Life Cloud Hi-Life系统，四门单击举重等。N95空气调节过滤器元素，AQS空气质量监测，负离子净化器和负离子净化器和其他空气网配置。在安全配置条款中，第二代哈VAL H6配备了侧面安全气囊/侧窗帘；豪华版和GT型号添加了许多功能，例如打开门警告，背面警告和倒车侧制动。弗ll自动停车功能。在电源部分，该汽车将在当前型号中配置。（图片图片。（图片来自网络）
当谈到哈弗 H6时，每个人都可能发现互联网上最有争议的是哈弗 H6的燃料消耗。
图片源网络
实际上，在此之前，我们已经与许多哈弗 H6所有者讨论了这辆车的燃料消耗。从而使车主给出的答案不同。从100公里的8L燃料消耗，9L到100公里的11升，甚至由某些所有者提供的12L，如果您不知道他们是真正的所有者，我怀疑他们都是所有者，我怀疑他们。嘲笑我玩？至于8L和12L 100公里的燃油消耗，谁是真正的汽车所有者？实际上，他们都是。至于为什么会发生这种情况，它实际上对汽车环境和习惯非常直接。
目前，哈弗 H6实际上有许多型号。旧型号已被暂停出售。刚刚推出了第二代高功率版本，低功率版本和第三代产品。汽车，并希望给一些想要购买哈弗 H6的消费者。当然，除了一些所有者和朋友的反馈外，此处提到的数据也有自己的测试数据。因为目前没有很多型号在销售中停产，不多说，此外，关于2.0T型号的款式不再有更多。毕竟，大多数消费者选择1.5T产品，因此今天是哈VAL H6 HV H6的1.5T版本。燃料消耗问题。
然后据说第二代哈VAL H6的高功率版本，这也是我个人建议所有人都需要考虑的型号。这辆汽车与第三代汽车的发动机参数完全相同，电源性能是比低功率版本要好得多。因此，许多人会认为这辆车不像低功率版本那样“肉”，再加上折扣，它也已成为值得购买的主要因素。在新的调整引擎之后，它将在燃油经济性方面有所改善。但是，有必要在这里说哈弗 H6的第二代并不是第三代模型。即使它是高能力的产品，它的自重也更接近2人的重量。在燃料消耗方面，尽管第二代高能力产品的功率性能是捕捉的，但燃油消耗性能和低功率型号并没有太大的不同。即使它稍微节省了电力，它也不会节省太多。
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最后一件事是第三代模型。可以说来自新平台的新模型是最值得购买的哈弗 H6。但是，建议使用第二代高能力产品的原因纯粹是因为当前列出了新车，几乎没有折扣在终端中。该市拥挤的交通拥堵，燃油消耗100公里可能会占10升。日常使用中使用的平均燃油消耗基本上可以在8-9升中控制，这仍然非常好。
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看到这一点，每个人都可以发现哈弗 H6不能被视为燃料的汽车，但不能说油。更常见的是，它仍然取决于实际的汽车环境。但是，第三代新的哈VAL H6在燃料中的性能消费确实非常好。至少对于关心燃油的消费者，这辆车更值得考虑。如果您急于购买汽车，那么哈VAL H6的第二代高能力版本还不错。如果您不着急，您可能希望等待第三代哈弗 H6降低价格。确实可以说是价值十多年的产品。
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哈弗F7的质量值得信赖吗它的操控差吗 ♂
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- 预算15万左右，哈弗f7可以购买吗
- 哈弗F7质量怎么样
优点：黑的,感觉非常舒适,中控台也非常有质感。
缺点：起车慢,提速稍慢,超车挺费力
外观：比较喜欢,就是感觉车头短了一点。如果能再宽一点点就好了
内饰：全黑的,感觉很舒服,中控也很有质感。
空间：同级别车,空间最大,后排空间也很宽敞。
配置：还行吧,这个价格能买到这个配置的车也是不错的了,
动力：起车肉肉,提速迟缓,超车非常费事
越野：开起来还是比较舒服的,方向盘很轻。就是过弯的时候侧倾比较明显。
油耗：一般,在可承受的范畴范围内,高速上的表现很不错,市区的话就比较高了,总体来说还可以。
舒适：底盘调校偏硬,过减速带和坑路面时候很不舒服,不过我是新手所以没啥感觉
优点：我感觉这款车最大的优点就是感觉F7是专门为年轻人设计的，外观的时尚感满满，动力方面也很不错，总的一个性价比是在线的。
缺点：暂时也没感觉这辆车有什么缺点吧，后续如果有再补充。
外观：外观方面F7无论是整体还是细节都是做得非常用心的，外观的设计很符合年轻人的审美，潮流且时尚感满满。
内饰：不仅仅是外观的设计年轻活力，内饰的设计也是这样，完全是年轻人喜欢的风格啊，超大屏语音识别年轻人要的科技感都在里面了。
空间：我感觉这车的空间布局设计都挺合理的，前后排的空间都很宽裕，坐着很舒服，腿部空间也是被解放了。另外一个就是储物空间感觉也是很给力的。
配置：配置我感觉也是很满意的，该有的配置功能基本上都有了。
动力：动力方面一句话该概括就是随叫随到，动力方面妥妥的，开起来真的太上瘾了。
越野：F7的操控还是很出色的，底盘悬挂的稳定性很好，速度提上来之后车也不飘，操控很流畅。
油耗：油耗方面现在我开着是8.2那样，我感觉属于一个挺正常的油耗了，毕竟这是一辆2.0T的运动SUV。
舒适：座椅的设计包裹性很好，而且是软硬适中的那种，所以坐起来感觉还是挺不错的。噪音控制方面做得也挺不错，而且感觉音响效果挺好的，整个行车过程都很舒服。
优点：优点是这款车的动力，油门的响应很及时，只要轻踩油门，推背感就上来了。另外一个就是外观吧，我始终觉得这外观是很吸引人眼球的。
缺点：缺点还是内饰吧，用料质感能做得再好些就完美了。
外观：F7的前脸给我一种很霸气的感觉，整车的设计又非常地有力量感，开出去非常亮眼，回头率也是持续在线。
内饰：内饰方面我不是那么喜欢，给我的感觉就是塑料感强了些，虽然说配置什么的都比较齐全。
空间：车内的空间很大，无论身高体型怎么样，只要调节好座椅就能开了，空间可以说是很宽裕的。
配置：F7配置很齐全，前后雷达、倒车影像这些配置该有的都有了，我很满意。
动力：动力做得很棒，平时开车去上班的时候，油门只要轻轻一踩，动力就来了，动力足开着就很舒服。
越野：车子开起来还是很轻松的，操纵感也很好，我主要也是代步用的，对操纵方面要求也没那么极致，所以对我来说是够用了。
油耗：哈弗F7的油耗大概在8个点左右，作为一辆suv来说，油耗还是比较低的了，个人非常满意。
舒适：座椅的设计做得很好，一方面是材质好，另一方面是座椅舒服，能给到一个很好的腰部支撑，开车的时候不会很累。
优点：有很多满意的地方，缕了一下外观是最满意的地方，刚上市的时候没怎么看好，也没在意，感觉车型不大，但打算时通过对比，外观设计还是很不错的，经久耐看，三年是它、五年还是它！
缺点：低速频繁油门和刹车的时候，会有顿挫。 另外还有不满意的就是内饰异响，
外观：前脸挺霸气，恰到好处的镀铬装饰，我不喜欢太多的镀铬
内饰：内饰豪华占了挺大的比例，大面积的皮质，中控台，门板，腿部触感不错
空间：乘坐空间挺满意，空间大，很方便。后备箱空间说实话只能说够用
配置：中控那个导航好用！屏幕清晰度也好
动力：跑了三四回高速，120很轻松，短时间跑到160，没再跑了
越野：方向盘低速够轻，高速够稳，没什么虚位，底盘过滤震动效果还可以，不是特别软的那种
油耗：目前油耗9.6，平均时速35KM，郊区占70%，所以油耗比较低，有两个礼拜温柔的开，油耗8
舒适：舒适性可以说非常好，舒适性好不好不就是看噪音、震动、座椅么，隔音做的就挺好，还有主动降噪
? ? ? 目前，在国内汽车市场的发展趋势中，出现了许多汽车品牌。用户们的选择都很少，大多数人的选择都是大众和丰田，如果是国产品牌，大多数人会选择吉利和长城的，也有可能是奇瑞。在我看来十多万的价格选择一款国产SUV还是相当不错的。今天，我们就来讨论讨论哈弗F7的各项功能。
? ? ?首先，这辆车的定位是智能的，科学的。在阅读了汽车表面后，让我们来看看汽车内部，这也符合这两个方面的定位。采用非对称中控台方案，电子换挡杆与LCD仪表板集成，营造出很强的科技氛围，车内集成的多媒体系统也很强。第二，试图加速汽车。起动速度可以达到2100转/分左右，轮胎没有打滑。整体起跑相对稳定。加速度不太高，但在加速过程中仍能给人强烈的后退感。
? ? ?他的优点有前后真皮座椅，车门内饰，新车没有异味。车内后视镜壳体上有一个USB插座，因此行车记录仪不必到处拉电线。拥有无线充电板和独立开关。手机具有无线充电功能的人有福了。导航屏幕下的两排物理按钮很方便，比触摸屏方便得多。方向盘支持四向调节，可前后调节。你可以找到最舒服的姿势。中央扶手为双层，上浅下深。中控台下方有一个巨大的存储空间，带有12V插头，适合放置纸巾盒。前排座椅安全带插头经过防噪处理，防止插头在B柱内敲击。后排座椅靠背角度可调。最后向后靠很舒服。后排地面平坦，前排调整后，后排的空间非常好。
? ? ?下面来看看他的动力系统首先，1.5T发动机为四缸发动机。不需要担心抖动。169马力绝对足够了。最大扭矩可在1400 rpm时产生。只要你愿意给油，就会有强烈的推背感。匹配的7速湿式双离合器变速器具有可接受的降挡热情和速度，平滑度绝对不是吹。2019年“中国心脏”十大发动机+世界十大变速箱的黄金组合当之无愧。底盘调整非常灵活。通过有小凹坑的道路和减速带时，明显感觉到隔振性能良好，无松动感。悬架行程的压缩和释放并不马虎，这受到高度赞扬。
? ? ? 总体来说，15万左右的预算买哈弗F7还是很值得的。如果你可以接受他的一些细小的毛病的话，还是很推荐的。
哈弗F7作为哈弗旗下F系列第二款车型，搭载1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT黄金动力组合，具有科技、安全的特点，值得购买。
哈弗F7于2018年11月6日晚在上海碳素片场上市发布。2019年11月6日，2020款哈弗F7在北京长城汽车品牌体验中心上市，共推出7个版本。 2020款哈弗F7在2019款基础上实现了颜值、科技、安全、配置、驾控方面五大升级，搭载1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT黄金动力组合。?
2020款哈弗F7外观沿用太空科技美学设计语言，中网升级为护盾式，并新增了全新金色。激进的六边形中网哑光边框配合蜂窝式网格，整个前脸造型语言充满科技感。 悬浮式尾翼造型新颖独特，提升整车时尚感、科技感、运动感、行车稳定性，辨识度高，同时能够降低风阻，节省油耗。
2020款哈弗F7新增L2级别自动驾驶、半自动泊车功能，让车与人交互沟通，协助驾驶员更方便、安全、快捷的完成驾驶旅途。新增TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助功能，配合自适应巡航和车道居中保持功能，可在0-3s内自动跟随前方车辆，减少驾驶员对方向盘控制，避免频繁拉放手刹、踩油门，实现真正意义上的L2级别自动驾驶。
扩展资料
购车和提车的注意事项：
一、查看发动机的功率、扭矩、升功率
衡量一款发动机的好坏主要有三个基本技术指标：功率、扭矩、升功率。数值越高，意味着发动机的动力性能越好。上述的三个指标是衡量一款发动机好坏最基本的指标，而发动机先进与否，还受到排放水准、先进技术是否应用等方面的影响。
二、提车前要进行车辆检查。
1、外观：注意外观有无色差和擦痕，有无拆装痕迹。
2、内饰：是否干净整洁，有无人为使用的痕迹，电子、灯光和空调系统是否好使。
3、底盘：有无擦痕，有无液体泄漏。
哈弗f7真是个烂车（都说哈弗F7养车难，不存在的看你如何面对而看待） ♂
哈弗f7真是个烂车（都说哈弗F7养车难，不存在的看你如何面对而看待）- 都说哈弗F7养车难，不存在的看你如何面对而看待
- 哈弗汽车就是“油老虎”车主实测“哈弗F7”油耗
- 哈弗F7这车怎么样刚结婚家里要添个交通工具了
很多人都说买车容易养车难这是我没买车的时候很多人给我的忠告，然而大多数都是没有买车的[尴尬]等到自己真正提车后其实没有想象中的那么难养车。?首先第一点要说的是保险，以前没买车的时候别人说一年要一万的保险真的有点吓到我了，真正实用的险种并不贵，去年全险我的小七价位为6000出头，今年第二年了就买了车损险、三者险、不计免赔、座椅险、不在场第三方，这五种险种价格基本上是3000-4000，只要没出过险一年的价格更比一年低，总的来说完全在自己预算范围。
第二点就是加油[汗]有着人说加油一加就是几百几百的加养车难，说什么油费贵啊各种的说的好像打车不要钱一样[汗]打车20公里最起少都要四十块钱了，如果是自己的车一公里算它6毛钱20公里才12块钱的油费，在者今年的油价特别的低而且现在很多加油APP加油可以优惠很多，所以说我也不知道那些说油费贵的是什么逻辑。
第三点就是不得不提的保养，6000公里一次保养，像我们都是自家用车公里数都比较少一年公里数在10000左右的还是大多数人的，哈弗的保养费用基本在400块左右一次价格真的很便宜对比合资品牌的很多工时费都要几百块了，而且很多4S店内推出续保送保养的一年两次保养基本上是不用掏钱，这个就看你续保的时候怎么谈了，我今年续保3000出头送保养券、补漆券、四轮定位跟清洁气门券。
现在很多车企都是免息首付开回家，而且现在的年轻人都爱乱花钱，没买车钱也不知道花到哪里去了，所以说自己供台车两年后最起码还有一台车的钱，不给自己一点压力你就不知道自己这么有能力这句话一点也不错，当然了大家也要量力而行很多年轻人0首付开回家后期又没有稳定的收入养不起一台车又亏本卖掉了有多大的脚就穿多大的鞋。
对于消费者来说，一些消费者是将整个品牌的车都給分类了的，最简单的就是长城哈弗汽车就是“油老虎”。相信不少的消费者都听到过这句话：哈弗汽车是油老虎。即便哈弗H6是SUV的销冠，也还是不能阻挡消费者对于哈弗汽车油耗的印象，那么哈弗汽车油耗真的如此恐怖吗？我们就来说月销破万的哈弗F7，看看他的车主油耗。
哈弗F7这款车相信大家也不陌生了，这其实是一款全球化的SUV，上市之后也确实大获成功，月销破万是常态。对于这款车来说，他本身有1.5T和2.0T动力可选择，全系7DCT，目前销量较高的是1.5T版，他本身的动力是124kW/285N.m，整车重量约是1.6吨，由此带来的官方油耗是6.8。如此的官方油耗算高吗？这就要看和什么车比了，比起合资紧凑型SUV确实是高一些，但在国产紧凑型SUV中还是中规中矩的。
而从车主的实际油耗来看，车主给出的就是高速行驶时，就是7个油耗左右，普通城市行驶，不堵车，通畅的情况下来说，就是8.2个油耗左右，堵车情况下来说，那上到11个油耗也是有可能的，平均来说就是8.8个油耗。如此的油耗算高吗？在整个紧凑型SUV中还是属于正常的，不过比起大众探歌，日产逍客等合资紧凑型SUV来说，确实要高一些。
不过消费者要记住一句话：要想马儿跑得快，要让马儿吃得饱。哈弗F7整体的油耗确实算不上经济、实惠，但他本身自重比起大多数紧凑型SUV，如大众探歌，日产逍客等就重不少了。加上实际上他的1.5T动力也确实强劲，本身哈弗汽车就非常注重性能的，悬挂上采用的还是运动性强的双横臂式独立悬架，只能这样说：若日产逍客，大众探歌等侧重的是经济性，那么哈弗F7注重的就是性能了。
其实对于这款车来说，本身就是长城汽车布局国际化的一款车，所以他的整体设计确实足够的大气，老实说比起哈弗H6来说，哈弗F7整体的设计还更符合消费者眼缘。整体的售价11万出头，也确实带来了一定的性价比，所以哈弗F5没红，哈弗F7就红了，毕竟其实力确实有。至于他的油耗问题，只能这样说：正常表现，毕竟有了重量+性能，油耗总不能还跟日产逍客，大众探歌等一样吧。
哈弗f7空调滤芯更换教程 ♂
哈弗f7空调滤芯更换教程
- 哈弗f7空调滤芯更换教程
- 哈弗h5空调滤芯在哪里
- 13年哈弗H5四驱手动挡空调滤芯分体怎么换
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- 哈弗h7空调滤芯拆卸，哈弗h7空调滤芯怎么更换
- 一年半的征程，两万公里的行程，三次保养的历程，我的哈弗F5
咨询记录 · 回答于2021-06-13
哈弗f7空调滤芯更换教程
在副驾驶座手套箱打开空气滤清器盖取出，拆下防火隔音棉上的卡扣。然后更换就可以。
空调滤芯在副驾驶前风挡玻璃的外面、发动机舱的后面，塑料盖子底下，松开一个螺丝掀开就是。还是找不到的话，就捋着风机滤芯、风道往前找，入口就是，空调滤芯格是在副驾驶的左下方。
而空调滤芯其实就相当于汽车的“口罩”，它的作用是过滤掉空气中的磨屑和杂质，保证发动机能正常运转。同时防止进气道滋生细菌，导致车内异味甚至影响车内驾乘人员的身体健康。
对此更换空气滤芯的时间主要还是看外部环境。在国内情况下，车辆的空气滤芯的保养周期是1万公里或者半年左右一次即可，而在雾霾比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次
扩展资料：
空调滤芯的清洁方法
1.如果滤清器很脏，则使用压缩空气自下而上进行清洁。
2.使气枪与滤清器保持5
cm(厘米)，并以500
kPa(千帕)吹大约2分钟。
3.如达不到清洁效果，则请经销商进行清洁。
汽车的空调系统是一个比较复杂的系统，空调滤清器可以说是最为重要的空调部件，主要是对空气的灰尘、花粉以及细菌等问题进行全面的清理，这些主要是会对空调系统的内部造成污染。
在进行空调的制冷系统的保养过程中，必须要对空调的滤清器进行全面的清理，可以用风管进行清尘处理，如果空调的滤清器不能够有效的进行清理，车主可以更换空调滤清器
参考资料：百度百科-空调滤清器
拆下杂物箱，抠掉长方形黑盖，直接更换。在杂物箱后面有一个两指左右大的硬胶条封住的，但是有些H5车型是没有的。
哈弗H5是长城汽车旗下ORV越野车，2012款哈弗H5于2012年7月14日在长春车展正式上市，售价9.28-16.88万。2018款哈弗H5经典版于2017年8月4日正式上市，售价区间为10.78-13.68万元。
空气滤芯的更换周期是2万公里。如果行驶的路段灰尘特别严重，也可以稍微提前一点时间更换。
空气滤芯的作用是滤除空气中微粒杂质，设置在进气管道中，空气流量计前面！发动机在工作时需要大量的吸入外界空气，通过空气滤芯的过滤作用将空气中“可吸入颗粒”滤除，之后进入气缸与汽油混合燃烧，如果空气滤芯起不到应有的过滤作用，那空气中较大的颗粒就会进入发动机内燃烧，久而久之就会造成各种各样的“故障”，比如大家常说的积碳，发动机拉缸等等！
空调滤芯没必要每次保养都更换！一般情况下，行驶2万公里可以更换一次，或者间隔一次保养更换一次！
如果车主对于汽车比较了解的话，也可以根据车辆的实际使用情况和周边环境情况来更换空气滤芯！在特殊地区可以缩短更换周期！如果只在城市通勤，可以适当延长周期！
空气滤芯脏了，吹一下行吗，这个需要看具体情况，一般情况在空气滤芯不太脏的情况下，可以采用在外面用气枪吹一吹的操作，但注意吹的时候从内侧往外侧吹！如果空调滤芯已经非常脏了，且存在发霉、变色的情况，建议直接更换！
空气滤芯进水了也就预示着发动机存在进水的可能，此种情况多见于夏季涉水时，出现这种情况时，建议车主先熄火，以免造成发动机进水顶缸！正常做法，推出车辆，打开空滤壳，将水清理干净，最好找个正规修理厂做简单清理，之后建议将进水的空滤换掉。
??????哈弗H7空调滤芯拆卸：取出旧空调滤芯；
??????工具准备：一字螺丝刀一把用于撬空调滤芯盖子的卡扣；喷水壶；手电，手机也行；
??????哈弗H7空调滤芯安装在副驾脚下，左脚位置，靠里边。不需要拆卸任何装饰板或手套(下图线框所示即为空调滤芯盖子的卡扣)。这个卡扣徒手很难掰下来，用一字螺丝刀用力顶住往外一拉就开了。伸手指进去，用力将旧的空调滤芯拉出来，应先拉一角出来后，再一个一个角拉出来，因为口小滤芯大。如果是带活性碳的滤芯更难拉，光大力没用，都挤在里面了，你得一点点顺出来。盖子和旧的空调滤芯，注意滤芯的形状，待会儿装新的空调滤芯式可作参考：把滤芯拔出来，带出好多脏东西。
??????哈弗H7空调滤芯更换：
??????参照旧的哈弗H7的滤芯形状，将新的滤芯压成“()”形，先塞里边的一角，再塞外边的一角，这样靠里的边就塞进去了。稍稍抽插几下，调整好滤芯的位置，就开始塞外头的边。也是先塞一角，再塞另一角，直至整条边平整嵌入，然后抽插几下，调整位置。要注意滤芯的箭头方向要朝上，因为蒸发箱是在上方的，空气先经过滤芯，然后进蒸发箱。
一年半的征程，两万公里的行程，三次保养的历程，我的心路旅程，不知不觉，小五陪伴了我有这么久，从买车时的激动喜悦，久久不能平复，到行驶在路上的小心翼翼，紧张兮兮，到现在的心情平复，正常上路，一切都是这么的快，时光一晃就过去，想必很多小伙伴和我都有着一样的心路旅程，掏钱买车时的那种豪爽，再到后来的，加油，维护，保养，罚款以及停车费，想必这些开销也让很多车友们觉得为难，当初买车之际，想的车都买了，这些还是问题吗？但到如今，他确实是个问题，因为始终在消耗，所以一直在花销，不过既然选择了购车，那么他在生活中是有着它重要的意义，出行更加的方便，居家购物更加的便捷，说走就走的自驾游也变得是那么的轻易，一切的一切都来自于我的第一次购车之旅，也让我真真正正的成为了有车一族，随着开车的时间不断增长，驾驶技术越来越好，心理素质越来越高，安全防范意识越来越强，交通素养越来越棒，乃至我现在始终秉承着上路就要提高警惕，始终保持着一个紧绷的心，开车之前鸣笛打转向看倒车镜，很多很多，最基本的常识，随着驾龄的增长，也要保持着，这样才能最大程度的保证驾驶的安全，很多人觉得开了两三年了，是个老司机了，安全防范意识就会下降，但是意外总是在不经意间到达，所以要时刻记着交通法规！
像我以前开的是大解放，1125，246这种的大车，驾龄也有四年左右！但是我始终秉承着行驶之前先鸣笛，再打转向灯，时刻注意着后方车辆
上车之前环绕车的四周，看车牌照是否有遮挡，轮胎胎压是否异常，这些都是上路必备的常识之一，也是安全行驶的重中之重
行驶在路上这么久，我秉承着不超车，不开赌气车，谨慎驾驶，这些都是要时常告诉自己，这样才能，真正的实现安全驾驶，
说起我的保养历程，刚开始购车的时候，4S店送的一次保养，尔后二三次保养都是进行自己消费，每次无非都是更换一些机油小零件，检测一下车内的行驶状况，说贵不贵说便宜也不便宜，每次都是在1000元左右，
进行车辆保养的时候就要注意的是，很多车内零件的保养，比如说，过滤机油的，还有降低油耗的，还有空调滤芯的，而且还有机油的使用，是否考虑用半合成或者是全合成
两万公里的行程，我开的小舞，行驶了很多地方，见识过很多的景色，但是在这中间开的小舞的驾驶感受可以说是，比较满意，舒服的驾驶，感觉让我在几百公里的行程，感觉也不到疲倦
小五给我的感觉就是舒适，优越，舒适是驾驶，舒适乘坐，舒适，优越是性能优越，品质优越
咱们来看一看这个方向盘，他是外观上瓶底是d字型方向盘，这让我在平时驾驶的时候，手感会非常的好，而且这个驾驶盘可以前后上下的方向调节，我平时就是调到最前最上，这样在行驶的时候，手臂不会那么酸累
哈弗f5作为紧凑型的SUV，但是空间来说相对较大，而且座椅靠背是前置放倒，这让后备箱的空间会变得更大！
作为平时的驾驶时候的唯一娱乐，我就是听音乐，而小五自带的QQ音乐，是智能互联的，他可以，收听每天推荐的歌曲，而且各式各样，从中文，欧美粤语等等，再从古典现代，嘻哈，DJ，摇滚，通通都有
在这里面，你不仅仅是可以听到QQ音乐，还可以听到FM，也就是电台在上面，你可以听得到各式各样的趣闻，搞笑新闻娱乐相声小品，应有尽有
现在我上车的时候再也不用感受到像以前那样用钥匙进行的物理启动，现在只需要踩着刹车，按一下这个按钮就可以实现一键启动
磨砂的档位，他的手感非常的好，以至于握上去的时候十分的舒适，而且我的小五是手自一体的，平时开惯了，自动挡的时候还可以切换到手动档来，自己提升档位
这里就是一些辅助的功能区，在一些较为特殊的驾驶环境的时候，可以启用，比如说第一个是仪表盘的亮度调节，第二个是灯光的调节，第三个是冰雪路滑的调节，第四个是陡坡缓降的调节
现在车辆真的是越来越先进，从以前的物理手刹变成了电子手刹，下面那个按钮就是比较的方便实用，尤其是在等红绿灯的时候，再也不用调换岗位拉起手刹了，开启下方按钮，轻点刹车就可以实现车辆的临时驻车，
右面这些小按钮就是小五的驾驶模式的转换，他分别是经济模式，运动模式与标准模式，如同字面意思，
物理按键看那钢琴式的设计，而且略带摩擦感，虽然有一些塑料质感，但是不影响日常使用，而且看上去也很十分美观
这个是遮阳板以及整容镜，在平时行驶的时候可能会遇见阳光暴晒的天气，只需要把这个遮阳板打开，调制方向即可
细致的空调出风口，设计的非常的合理，细节非常的到位，很多车辆都无法做到这种条形式的空调设计，它可以让空调，吹出的风，更加的柔和，也可以更加的强劲，而且吹散的范围更加的广
车的轮毂与轮胎是车行驶的重要必备工具，次顶配的小五搭载的是18寸的轮毂，而顶配的小五搭载的是19寸的轮毂，
全景式的天幕，可以说是一大景观，尤其是车上拉着亲朋好友，他们不光欣赏到的是沿途的风景，也有头顶上的美景
长城汽车这款叱诧风中国20年的汽车品牌，旗下的产品好评，非常的多，而最受人们关注和喜爱的，无非就是皮卡与哈弗SUV，
哈弗汽车是国产SUV的领导者，而旗下分别是h系列与f系列，而f系列就是这款最新款的f5
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