gl6和途安l对比有什么不同
- gl6和途安l对比有什么不同
- 1.6L途安有6座
- 途安l内部空间尺寸
- 大众途安l6座怎么样
- 全新途安l6座价格多少钱
- 大众途安六座报价
- 开过途安或途安L的车主们，你们的真实感受是怎样的
- 途安l6座报价及图片
gl6和途安l的对比：1、变速箱不同：gl6是6挡手自一体变速箱；途安l是7挡双离合变速箱。2、车身类型不同：gl6是5门6座MPV；途安l是5门7座MPV。3、发动机不同：gl6是1.3TL3发动机；途安l是1.4TL4发动机。gl6采用飞翼式镀铬进气格栅横穿头灯设计，形成双层组合式展翼型LED大灯，悬浮式车顶、隐藏D柱，以及独特的车窗一体流线从A柱向后方延展，贯穿车尾，整体造型十分流畅。途安l延续了海外版车型的外观，它线条简明修长，横拉式镀铬格栅与细长凌厉的前车灯连成一体，水平延展的车身腰线充满力量感，细腻的尾灯设计与前车灯遥相呼应，整体形成了上下鲜明的分界线。
途安L是新的MQB平台，1.6L是老款的继续生产，厂家不会再重新设计，不会有6座了。
为了详细说明途安L的后备箱尺寸，测试车型为6座版本。途安L的后备箱深度尺寸为330-965毫米，后备箱最大宽度为1300毫米，后备箱最小宽度为1040毫米，后备箱最大高度为850毫米，后备箱离地650毫米，后备箱盖离地1940毫米。
正常情况下，行李厢的容积为137升，但后排两排 座椅 可以平稳放倒，空之间的扩展能力很强。第三排座椅放倒后，可同时容纳两个28寸、两个26寸、两个20寸行李箱，装载能力值得肯定。
大众途安l6座挺好的：1、大众全新途安L各方面表现都挺不错的。车内空间很宽敞，而且造型设计比起以往的车型更为大气、时尚，油耗表现一如既往的出色；2、动力方面，途安L330TSI车型搭载的EA888系列2.0TSI发动机最大输出功率高达180Ps，峰值扭矩300N·m，简直就是动力控的福音；3、7速DSG双离合变速箱也保证了车辆行驶的稳定性。总的来说全新途安L性价比非常高，值得购买。
全新途安l6座价格需要17万左右：1、大众全新途安L各方面表现都挺不错的。车内空间很宽敞，而且造型设计比起以往的车型更为大气、时尚，油耗表现一如既往的出色；2、动力方面，途安L330TSI车型搭载的EA888系列2.0TSI发动机最大输出功率高达180Ps，峰值扭矩300N·m，简直就是动力控的福音；3、7速DSG双离合变速箱也保证了车辆行驶的稳定性。总的来说全新途安L性价比非常高，值得购买。
大众途安6座官方售价是18.68万至21.98万...
1、途安使用了主动电子动力转系统，可以根据不同的行驶情况调节转向力度途。轿车化的底盘采用麦弗逊式前悬架及四连杆式后悬架；
我的是1.4舒雅，车大小适合，好开省油保养便宜，后座翻到就是床适合自驾游，缺点就是底盘太低又不好的路需要注意，不适合越野，城市里开非常好，走高速非常稳，主要看你的用车环境，车的外形是我最喜欢的，非常适合用不去自驾越野的话是非常好的选择，大众车质量没问题这个不用考虑，我的是五座车，不建议买七座，七座空间不够，供你参考，
18款1.4t舒适，除了大灯，其他配置满足家用车的全部需求。定速巡航，前后雷达带障碍物自动刹停，倒车影像，三区空调，超大的空间和灵活的座椅配置。搬家，拉货绝对够用。后排五个座椅都可以接安全座椅，我们家是二胎，经常满载，空间完全满足需求。气囊配置丰富，而且是大众全球原版车型，用料最扎实的一款。1.4t加7速双离合，我常年油耗6个左右，高速一箱油1000公里续航。商用的话这个车确实不合适，家用绝对是奶爸车的不二选择。再往前，gl8奔驰v我自己开的公司都有，但都是商业接待用，在市里车太大，不方便，空间也不灵活。家用奶爸车途安绝对是第一选择。说变速箱问题的，其实都是自己驾驶习惯问题，等红灯超过20秒我都切n档，堵车我都切手动一档，变速箱至今八万公里没有任何问题，双离合换挡块，平顺没有顿挫感。所有车子都需要自己真心对待，平时驾驶习惯好，注意保养，大众的车子确实比较适合家用。
我开了几年，动力有点不足，国六之后成了95油了，车内塑料感十足，刺鼻的味道很久很久还有，用料有点坑！高速七个油，加速没劲，超车需要注意！没注意现在价格如何，花十几万买个1.4t的发动机，小马拉大车，性价比不高，过年后我换了一个雪铁龙天逸，次高配，落地和当年的途安价格一样，1.6t的发动机，和大众2.0的发动机功率差不多，还是92油，7500公里的保养周期，轮胎则是和大众30多万才舍得配的！内饰没有一点味道，弯道没有被甩的感觉！感觉不错！
其实大众途安真的不用多说，十几年的口碑都是很不错的，它适合比较务实的车主，定价方面虽然和速腾，凌渡这些车型差不多，但是年轻人很少会喜欢它，选它的车主基本上都是已婚有宝宝的消费者，主打空间需求，自己开着舒服还能照顾家庭成员的出行。
简单说一下优点吧，首先是操控不错，这个价位谈操控有点扯了，但是同价位的MPV横向对比几乎没有比它更优秀的了，转向精准底盘整装，现在的1.4T日常也够用，唯独就是满载起步能感到略微疲软，跑起来这种感觉就没有了，我们之前收的一台，回来跑高速，110km/h发动机转速2000转多点，想要超车一脚油门下去也不费劲，这台7速双离合表现依然出色，瞬间降档响应速度没得说，高速平均油耗表显为6.2L，在济南市区开的话，特别拥堵基本上也能控制在9L以内，一般就8L左右作为一台1.5吨的MPV已经很不错了。
缺点，原来途安要说缺点，首先就是价格偏高，现在丐版的途安优惠完也不到13万了，价格上没得说，该有的配置也都有，非要挑毛病也是无关紧要的，比如外观和内饰方面，都没有多大的惊喜，或者个别版本的配置，还是低点了，转向稍微重一点，后排空间小等，其实这个价位以上的槽点我都能接受。
总体来说途安还是非常值得关注的，这个级别我开过最好开的MPV，一个是途安，另一个就是进口起亚的佳乐了，底盘调校的都非常好，空间也出色，特别是三排和二排放倒就是个小床，自驾游最舒服，而且途安后期用车成本也不高，如果有合适的话，二手的性价比更高，但是这车比较抢手，市面上6/7座的途安并不多，5座居多。
开过？如果你单纯的是指操控的话！就两个字
好开
很容易上手，但也不能随心所欲，劈弯就免了吧！
动力够用，身材油门速度也能提上来，但是也得忍受发动机的暴躁，明显没有2.0T的底气。
对于二胎家庭，上有老下有小的家庭，此车堪为神器。
空间没得挑，人性化很OK！就是后排座椅不如大MPV的舒坦。
家用很OK！偶尔满员也能应付。价格稍微贵点，如果遇到搞促销，价格合适的时候，很值得入手，想知道更多，直接问。我的开着还是很满意的
途安l有几点要有心理准备：1.4起步会慢一点（这点仁者见仁智者见智），堵车以后会偶尔顿挫，方向盘会偶尔咯噔一下，折叠后视镜会偶尔嘎吱一声，座位偏硬，第三排略挤了一点，六座及以上木有备胎，外反光镜小了一点（应该配SUV级别的），有一部分天窗漏水了
优点：动起来以后加速还是可以的，减速刹车还是可以的，现在价格下内饰还是可以的，内空间还是不错，天窗尺寸还是不错的
不管是途安，还是L，都是不错的车，空间大，省油，省心，实贵，我是1.4t手动车主，一箱油1000公里。建议楼主干新款的拓界版
去年 特意委托购买了一辆车龄十年的1.8T手动
爽 很爽，这个车型，驾驶，拉人，拉货，比轿车方便很多。
这个排量，无敌，三档直上100。
坐姿高，现在开我家另一台A6都不得劲。
18款途安L车主，车子超级省油，走国道和107一个人开空调情况下，5个多油，车辆配置上除了座椅不是电动，别的都还不错，车子只有试驾，才知道适合不适合自己，仁者见仁 智者见智。就这样！
家里有2006款和2016款两代途安，都是1.8T，06款PQ35平台16款MQB平台，都是是大众新平台发布的全新车型。简单说就是提供当时大众最好的驾驶体验，有胜出SUV的空间又兼顾轿车的操控，底盘稳扎，高速市区都有很好的驾驶感受。16款对比06款座椅舒适度严重滑坡，但后座中间凸起小了，座椅放倒后与后备箱平齐了……其他都是与时俱进，没啥好对比的。
这个车让人纠结的重点在于和宝骏五菱长差不多，价格要贵不少；另外16款1.4T和1.8T驾驶感完全就是两台车，1.8T带来的驾驶乐趣相对高。然而在4.5米空间里面硬塞进去三排座椅，导致最后一排座位纯属鸡肋，不知道大众的产品经理是怎么考虑的
全新途安l6座价格需要17万左右：1、大众全新途安L各方面表现都挺不错的。车内空间很宽敞，而且造型设计比起以往的车型更为大气、时尚，油耗表现一如既往的出色；2、动力方面，途安L330TSI车型搭载的EA888系列2.0TSI发动机最大输出功率高达180Ps，峰值扭矩300N·m，简直就是动力控的福音；3、7速DSG双离合变速箱也保证了车辆行驶的稳定性。总的来说全新途安L性价比非常高，值得购买。
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