bj40城市猎人版（老妹儿想要开台敞篷车，强迫“郑”居然推荐BJ40城市猎人版）

bj40城市猎人版（老妹儿想要开台敞篷车，强迫“郑”居然推荐BJ40城市猎人版）

• 老妹儿想要开台敞篷车，强迫“郑”居然推荐BJ40城市猎人版
• bj40城市猎人版2003款可以装车顶帐篷吗
• 新款北京BJ40城市猎人版上市 售15.98-18.98万元
• 引领潮玩新生活 解析2023款北京BJ40城市猎人版
• 北京bj40城市猎人版油耗
• bj40城市猎人版2023车身是铝合金吗
• 2023款BJ40城市猎人版正式上市，这款车有何优势定价如何
• 2023款BJ40城市猎人版正式上市！这款车的卖点是什么
• 不止会越野更能胜任城市道路，BJ40城市猎人版试驾
• 新款的北京越野BJ40城市猎人版如何开起来怎么样

从第一期做到现在，我突然发现自己大部分的题材都在城市软妹SUV的怪圈里逃不出来。虽然这类车型目前还是大部分消费者心目中理想的“香饽饽”，但在现如今90后都被归为“老年人”的大千世界中，越来越多的人已经慢慢地开始嫌弃同质化的消费理念，他们不甘于在水泥森林中日复一日地过活，却不得不为了家庭而做出妥协。碰巧前几天我新认识了一个老妹儿，而她也刚好喜欢敞篷儿。在这个前提下，我给你们带来了——BJ40城市猎人版（旗舰型）。

智商不在线的“神灯”送了我一辆车

　　前段时间上映的迪士尼大片儿“阿拉丁”不知道你们看没看，小时候经常幻想自己有一个神灯管家这样的“高级助理”，但随着步入 社会 的时间越来越长，每天两点一线的生活让我逐渐丢掉了幼年时对于童话故事的一份纯真与渴望。有些事情如果不是真的碰到了可能我一辈子都不会相信，但就在一次山路徒步的过程中，我真的遇到了一件不可思议的事情：

外观：与普版大同 但又“大有不同”

　　我记得5年前，前女友跟我分手时曾经说过“好男人都一个模样，但聪明的男人总会带给女人新鲜感”这种话，当时觉得这不过是渣女编造出的分手理由罢了。但时隔5年，现在仔细琢磨起来却反倒是有些认同了。就像眼前的这辆BJ40城市猎人版一样，加入了醒目的红色拖车钩、可拆卸的顶棚以及许多在普版BJ40上从来不曾见到的小配置，就是这些精致的小细节，让一辆普通的硬派越野车赢得了姑娘的青睐。

内饰：从情怀中来 到生活中去

　　“平凡朴实”这四个字现如今对于 汽车 设计来说并不是硬派越野车的专利，软质材料的大面积应用让它坐上去一改此前“直男”的既视感。但一辆采用非承载式车身的硬派越野如果 科技 的展现形式与轿车太过相似时，总会给人一种“基佬”的感觉，所以尺度的拿捏才是重中之重的头等大事。所以当我看到流媒体后视镜的时候心头一紧，但关掉后看到外置备胎时，可以说心里的一块石头也同时落地了。

驾驶：是个“疯子” 却也宅得自在

　　如果一辆“硬派”因为照顾公路驾驶而牺牲了越野性能，我觉得是会让一众狂热粉儿失望的，但BJ40城市猎人版外在的“野”被完整地保留了下来，多片离合器式的适时四驱让它有着不错的脱困能力，够“硬”的车身结构也能够适应更复杂的路况。在野外你不会感觉到任何的不同，因为它骨子里还是我们认识的那辆BJ40。只不过当你开上它在城市中游走穿行时，如果够细心就会发现，相比普版的BJ40，它又在NVH方面做到了另一番境界，我想这也是“城市猎人”的由来吧。

不是所有开“越野”的人都会去越野

　　从事媒体行业的5年里，身边的许多人都不止一次地问过我这种车型出现的意义，作为一名 汽车 ，我也绞尽脑汁想要知道为什么厂家会将一辆硬派越野车冠以“城市”的大名。直到有一天我在和朋友吃饭时偶然看到他左手上的劳力士“鬼王”潜水表，当我问他这块表的最大下潜深度时，他自豪地告诉我居然有3900m，但身为潜水狂热爱好者，并且一年中的半年都在国外潜水胜地修身养性的他，却从未戴着这块表碰到过海水。我问他为何？他笑而不语。

　　回归车辆本身，如今不少人喜欢将车辆的舒适性和越野能力与它们的车身结构挂钩，我不敢否认这的确是能够影响车辆行驶特性的重要指标。但随着现在 科技 的发展，过度纠结于构造以及车型定位或许显得有些键盘车神，要知道奔驰的全新G级的前悬架都为了舒适性由整体桥式改为了双叉臂，所以 历史 传承这件事本就是一步一个脚印的积累和改变。如果放眼 汽车 发展史上最显眼的那一条纵贯线就不难看出，每台车出现时首要的任务都是向生活靠拢，即便是BJ40也不例外。

↓↓↓↓↓↓↓↓

可以。BJ40城市猎人版，是基于BJ40原有的造型打造，依然是标准的方盒子，但多了几分时尚感。圆形大灯与前脸融为一体，配合保险杠精致的亮色镀铬，让车辆“潮“的一面得到凸显。细节之处也别有心机：红色的拖车挂钩与车外裸露的铆钉设计更是增加了车辆的“野“。又“潮“又“野“，再加上一个帅气十足的帐篷，会让你的露营“看起来“就很不一样。

易车讯 7月15日，新款北京BJ40城市猎人版上市，此次共推出4款车型，售价区间15.98-18.98万元。新车依旧采用了经典的造型设计，但新增了海风蓝配色，并对车机系统进行了升级，动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机。

外观方面，新车采用了北京越野最新家族式设计理念，五孔状前格栅非常具有辨识度，整体造型方正，突出了其硬派属性，直棱直角的设计也使得车内空间更加充裕，尾部同头部一样，采用竖状方正元素居多的设计。此外，新车还新增了海风蓝配色，并且全系车型标配探月标识，顶配车型还配备了探月备胎罩。

内饰方面，新车也同样保持了旧款车型的造型设计，不过将蓝色元素融入车辆内饰之中，此外，车机系统升级为悦野车联系统，增加了车载微信、语音交互、OTA升级等功能。

动力方面，新车将搭载2.0T发动机，发动机最大功率165kW，最大扭矩390N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

根据易车App“热度榜”显示的数据，北京BJ40排名第10位，如需更多数据，请到易车App查看。

就在这个月15日，2023款北京BJ40城市猎人版上市，此次共推出4款车型，售价区间15.98-18.98万元。新车依旧采用了经典的造型设计，并新增了海风蓝配色，以及对车机系统进行了升级，动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机+8AT变速箱的组合。

首先在价格方面，可以说2023款城市猎人版的车系指导价区间还是非常亲民的，不管是喜欢两驱还是选择四驱车型的消费者都不用花太多钱即可享受纯种越野车带来的乐趣。

在购车政策方面，北京越野推出了多项利好政策给到消费者。

购买2023款北京BJ40城市猎人版的消费者，即可享受超值六重好礼：

补贴礼：购车即享50%购置税补贴；

金融礼：购车即享两年0利息；

置换礼：置换享受至高8000元补贴；

增购礼：增购享受3000元补贴；

介绍礼：北京越野老客户转介绍新客户成交后，赠送老客户4次基础保养；

国风礼：加购潮衣即享1000元专属礼券；

有朋友看到上面的最后一条政策会问潮衣礼包是什么，北京越野推出了多项个性化官改方案，其中最重要的就是定制车身颜色，注意是官改定制，享受个性的同时而且合规合法。

怎么样？还不赶紧选套心仪的潮衣给爱车定制上？现在各家车企都纷纷推出了个性化定制的服务，但无疑北京越野走在了最前面，给硬派越野车丰富了更多的国风潮范儿。

当然除了文中车型配备的海风蓝和潮衣定制颜色外，2023款城市猎人版还配备了火焰红、极夜黑、谧夜蓝、雪域白、丛林绿等标准颜色可选。

外观方面，2023款车型依旧采用了北京越野最新家族式设计理念，五孔状前格栅非常具有辨识度，整体造型方正，突出了其硬派属性，直棱直角的设计也使得车内空间更加充裕，尾部同头部一样，采用竖状方正元素居多的设计。

车身侧面来看采用了方盒子式设计风格，整体视觉效果突出，尾部方面，后保险杠与外挂式备胎的组合凸显出浓浓的越野气息，同时辨识度也很高。此外，新车还新增了海风蓝配色，并且全系车型标配探月标识，顶配车型还配备了探月备胎罩。

作为中国探月工程指定用车，北京越野既是中国航空史的见证者，也是强力的支持者，在新款城市猎人上，我们可以在多处见到“中国探月”的标识，一枚小小的徽章，是见证中国航天事业发展的印记。

头尾全LED灯组满足了大视野高亮度的观感，实际灯组的造型也是非常经典耐看。总的来说时至今日，北京BJ40的颜值依旧很能打，走在路上的回头率一点都少不了。

2023款北京BJ40城市猎人还换装了固铂ATS轮胎，全路况花纹设计，将提供更好的通过性及抓地力，极大提升脱困能力。同时，这款全地形越野轮胎，还将提供更好的操控性与舒适性，满足铺装路面和非铺装路面的使用需求。

内饰方面，新车与老款车型采用了相同的设计，但蓝色/白色元素的点缀让这台硬汉车型凸显出不一样的精致感，也突出了与整车外部颜色的呼应，同时讲究的选材和做工也充分展示了城市猎人版主打都市用车场景的定义。

内部配置方面，真皮多功能加热方向盘、前排座椅加热、7+1环绕立体声音响、双区绿净空调、氛围灯、行车记录仪、胎压监测系统、四种驾驶模式等等一应俱全。

2023版城市猎人版搭载新一代智能车机系统，相比前款车型进行了全方位的升级，更好的实现了手机与车机的共通互联。2023款北京BJ40城市猎人版搭载了与腾讯生态深度整合的“悦野车联”全新车机系统，不仅拥有“社交、娱乐、导航”等原生应用，还可以实现车载微信、生态地图导航、生态小程序、沉浸式AI语音交互等便捷新体验。

2023款北京BJ40搭配为北京越野量身打造的“悦野圈”车机APP，可以实现远程控车、车机互联、越野社群互动、越野特色服务等功能，解锁智趣+潮玩的多面城市越野生活。

在隔音静谧性方面，2023款北京BJ40城市猎人版在设计之初，便在NVH上下足了功夫，才有了上一代能够媲美城市SUV的静谧性。新版车型在此基础上再度加码，全车搭配高密度地毯，配合阻音方案设计，静音效果提升7%，怠速仅为40.2dB。

动力方面，新车将搭载2.0T发动机，最大功率165kW，最大扭矩380N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

此外，新车搭载了前后桥电控差速锁+经典电控分时四驱系统，并配齐三把锁，其所采用的分时四驱可实现前后轴硬链接，保持前后轴转速一致，在4L模式下将扭矩放大2.542倍，加上前、后机械差速锁，确保四个车轮转速平衡，能够适应交叉轴、炮弹坑、泥泞路等路况。

此外，其采用高强耐用的轻量化前桥，降重23.7%，扭矩负荷提升12%，散热性能提升170%，在极限工况下油温更低，使用寿命更长，带来更好的环境适应力，加上独有的赛车级防滚架，37°接近角和31°离去角，最大离地间距220mm，有效提升通用性能以及操控性。

同时在涉水能力方面，2023款城市猎人的四大系统50多个零部件经过防水等级验证，分动器，电泳过水孔，车身等多个位置经过专项设计优化，让整车涉水能力提升至750mm。

2023款车型还采用了轻量化前桥设计，全铝合金壳体，降重23.7%，更节能环保，合金材质同比铁壳材质承载力提升12%；整体采用风琴式形状设计，散热效果更

你是想问北京bj40城市猎人版油耗是多少吗？北京bj40plus城市猎人版油耗高点平均油耗16升，北京bj40城市猎人版发动机最大功率510马力,峰值扭矩625牛，综合油耗16L/100km。

是。2023款bj40城市猎人版将于2022年7月15日正式上市，作为改款车型，新车针对车机互联系统等进行升级，并增加全新海风蓝配色，而在车身与方向盘上，新车还加入了专属的“探月标识。动力方面，新车将继续搭载2.0T汽油发动机，该车采用轻量化前桥设计，全铝合金壳体，整体采用风琴式形状设计，散热效果更好，在极限越野环境下的适应力更强。

北京BJ40 城市猎人版的优势非常明显，那就是价格便宜最低售价在15W左右，最高也不超过18W。对于喜欢越野车的用户更是多了一项选择，以前买越野车都是看坦克300，北京BJ40 城市猎人版的上市让用户又多了一项选择。

北京BJ40 城市猎人版的内饰怎么样？

车内设计配置不仅保留了硬派越野风格，还配置了许多当前的核心技术配置，例如语音识别控制系统，可以与多媒体系统、导航、电话和空调控制进行对话。根据我的实际使用效果，它具有良好的灵敏度和识别能力，以及车辆网络的功能。
这款车有哪些功能？

新的BJ40城市猎人版本也没有明显调整，最大的亮点是匹配的座椅颜色增加了一个蓝色的皮革包。10英寸悬挂式中央控制屏和中央控制台圆形出风口的设计仍然是经典。在配置方面，整个新车系列的标准设备包括一键启动、多功能方向盘、倒车雷达、12.3英寸LCD仪表板、两区自动气候控制、LED大灯、后视镜加热等。

北京BJ40 城市猎人版在动能方面如何？

北京BJ40城市猎手最大的变化是在整个汽车的发动机和变速器。2.0升4缸涡轮增压发动机的最大功率为160 kW（218 hp）/5000rpm，峰值扭矩为320nm/1750-4500 rpm，传动系统为ZF 6at自动变速器。虽然容量小于2.3吨，但发动机输出非常接近2.3吨，因此整个汽车在城市和山区道路上都运行良好。它有足够的动力，低速时加速很快。驾驶看起来并不无聊，但轻微的加速使低速通过变得容易。

北汽BJ40深受国人的喜爱

北汽集团一直是我国汽车品牌中的佼佼者，生产了很多优秀的汽车，而BJ40就是其中之一，如今已经成为了很多国人喜爱的汽车；BJ40第一次出现在人们的视野中是因为吴京的一部电影，这就是创下票房奇迹的《战狼二》，电影中吴京驾驶的汽车就是改装的BJ40，很多影迷在看过电影之后就对这辆车产生了浓厚的兴趣，并且开始购买，驾驶了之后发现BJ40的性能很好，于是口碑逐渐上升，如今已经是一个知名车型，而BJ40城市猎人版的售卖也会受到这些因素影响。

北汽BJ40汽车性能优秀

北汽集团的发动机技术一直是十分优秀的，因为北汽集团曾经把瑞典的萨博发动机生产线全部购买，并且进行自主研发，所以BJ40的发动机是十分优秀的，面对复杂的环境是可以轻松应付；同时BJ40城市猎人也不是完全意义上的越野车，也十分适合在城市内运行，同时又具备了强劲的越野能力，成为了很多越野爱好者的首选，同时汽车外型十分刚硬，乘坐的舒适度也很高，自然会受到很多顾客的青睐。

越来越多的车主喜欢国产品牌

在之前我国的车主往往都崇尚外国品牌，比如老牌豪车奔驰，宝马等等，很少有车主会青睐国产品牌的车；但是如今随着我国的文化自信力不断提高，同时汽车品牌的技术也不断更新，越来越多的车主会更加青睐国产的汽车，比如长安汽车，比亚迪汽车，北汽集团以及小鹏电动车等等，而BJ40城市猎人版本因为价格比较低，性价比高，汽车整体更加阳刚结识，所以会受到很多车主的喜爱，市场潜力较高。

普拉多的停产对于国内越野迷来说无疑是一个沉痛的打击，不过也没关系，国产硬派越野车正在崛起，最为典型的车型当属北京BJ40。凭借酷似Jeep牧马人的外在、不错的越野性能、颇为丰富的配置以及极其亲民的售价让其长期以往都是越野迷眼中的“宝藏男孩”。而如今，该车系在涉猎越野的同时，也逐渐向城市型SUV靠拢，BJ40城市猎人版就是其产物。至于它是否能胜任城市道路驾驶，我们就通过试驾来为各位揭晓。

硬派越野车对于外观的设计，似乎是亘古不变，不论年款车型还是换代车型都不会进行大刀阔斧的改变，本文的主角也是如此。

其实BJ40城市猎人版这款车在此之前我已经有过一次试驾体验，不过当时它在某些方面的表现并不算太理想，那么最新款车型的表现如何呢，在试驾之前我认为它会有所改进，实际如何我们还是开起来再下定论……

BJ40城市猎人版车型的这套动力总成实则与哈弗H9一致，均采用长城2.0T涡轮增压发动机与ZF（采埃孚）的8速手自一体变速箱，就硬件部分而言，同价位中难觅敌手。拥有165kW最大功率与380N·m最大扭矩，参数表现相比于竞品日产途达之类的车型也有着绝对的优势，并且面对3.0L的帕杰罗也可以让其自愧不如。还有一点值得注意，这款车加注92号汽油即可，在对燃油经济性方面有利的同时，去到偏远地区也不会因为燃油标号问题而发愁。

既然换装2.0T发动机厂家自然是对其有着充足的信心，所以各位也不需要担心它的动力是否够用。日常城市道路试驾，它更愿意展现的点还是动力输出的平顺性，而这一点也恰恰符合城市型SUV的初衷。但这并不代表它总是一副温文尔雅的样子，深踩油门还是可以给到一个非常不错的加速质感。

你很难想象，一台自重超2吨的硬派越野车在动力方面能有如此细腻的一面，这个细腻指的就是它动力输出的平顺与线性。而这一切都要归功于这台8AT变速箱，先不说高级与否，就换挡逻辑而言它就已经很高级了，温柔驾驶时，它的目的性相当明确，速度到了立马升挡，绝对不会拖沓半步。保障了燃油经济性是好事，但在上坡路段时，它的表现却是有些出乎意料，似乎无法判断路面情况以及车辆扭矩输出不足的问题，届时你需要帮助它一下，适当深踩油门即可。

若是嫌变速箱不够聪明，完全可以切换至运动模式，首先油门响应积极了不少，重点是变速箱变得更加伶俐，但凡你脚下有轻微的动作它都能及时抓取并揣摩透彻。具体的表现就是你深踩油门下达加速指令后，它会立即以降挡回应，并且有着很好的连续性，不会让你感到强烈的顿挫，对于运动模式而言我个人比较喜欢，因为这种状态下驾驶员不会很累。

刹车的脚感就是我前面所提到的诟病，相信开过老款BJ40的朋友都会感同身受。而新车的刹车脚感却是有了实打实的改观，绝对不会让你再纠结什么时候该刹车。并且制动力的爆发力极易掌握，这对于城市路况驾驶可以说是较为重要键的一点。

前双叉臂螺旋弹簧独立悬架/后五连杆螺旋弹簧非独立悬架的组合对于玩越野的朋友来说并不陌生，自然BJ40的越野能力不容小觑，而其公路行驶质感也同样可圈可点，虽说悬架是有些偏硬的调校，但丝毫不影响其滤振性，尤其是在非铺装路面，那种如履平地的感觉试过一次就会爱上，因为这是绝大多数城市型SUV无法给予的。

对于硬派越野车而言，转向有虚位是可以被理解的，毕竟这样的调校更便于越野时的微操。但在连续山路时，这样的调校就会让驾驶员手忙脚乱，不停地调整方向，对于此只能说是有利就有弊，很难两全。

静谧性的表现相比此前车型同样所有提升，据了解是增加了更多的隔音材质，看来厂家还是对用户需求做了很多的调研。实际体验中，中低速行驶车内乘客沟通完全不需刻意提升分贝，只有车速过高时才会对交谈有所影响，而最大的噪音源还是以风噪为主，原因很简单，BJ40的造型实在是在硬朗方正了，风阻大了风噪自然不会小。

行文至此对于BJ40城市猎人版车型的体验也就结束了，最后再来回答下用户最关心的两个问题，第一，动力总成表现如何，各位大可放心，虽不能给予你推背感，但动力却能做到随叫随到，完全够用。第二，舒适性表现如何，可以说是标准的城市型SUV调校了，能越野的同时，更能满足公路极驰所需的舒适性，并且此前的不足在这次改款中不见踪影。对于这样的一台车，向往越野且又要照顾家用的朋友你们会心动吗？

近来新款的北京越野BJ40城市猎人版真的是以外观和实力圈了不少粉，我也是其中一个，这款车霸气，威武，我同事前些日子就是入手了这款车，他说操控体验很好，非常不错的一款车。