奔驰GLC轿跑：2.0T动力+9AT，全时四驱，6.7秒破百，值得入手？
虽然汽油价格大涨，而且新能源车型的渗透率越来越高，但是能拥有一台大排量的豪华车依然是很多消费者的“梦想”。奔驰GLC轿跑(图片|配置|询价)，作为奔驰旗下的一款中型轿跑SUV，其产品力如何呢，能满足我们的需求吗？
下面，咱们就围绕52.75万的奔驰GLC轿跑 2022款 改款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV（后文简称奔驰GLC轿跑）展开解析。
整体外观，奔驰GLC轿跑看上去比较豪华动感。前脸，大尺寸的进气格栅，采用了家族式的满天星设计，搭配位于C位的硕大的logo，整体气场是比较足的，而且有着不错的辨识度。两侧大灯组，略显圆润。
车身侧面，大溜背造型比较抢眼。腰线从车身A柱延伸至C柱处，简短而有力。轮眉采用黑色防刮擦材质包裹，保护车身的同时增加了力量感。19英寸的五辐轮毂，采用双色设计，看上去豪华而动感。
整个车尾，线条设计圆润而饱满，略显“肥美”。两侧尾灯组，设计简约，而且采用了熏黑处理。双边共双出的排气孔，提升了整车的运动气息。金属质感的底护板，给人不错的安全感。
进入车内，整体内饰看上去比较简约豪华。炮筒式空调出风口，外围以镀铬饰条进行勾勒，彰显出不错的科技属性和豪华属性。三幅式多功能方向盘，采用真皮包裹，支持4向调节。10.25英寸的中控屏，支持GPS导航、蓝牙/车载电话、CarLife/CarPlay/Android Auto、车联网、OTA升级、语音识别等功能，整体功能是比较丰富的，而且车机系统操作流畅。
辅助操控配置，搭载了前/后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、发动机启停等配置，配置比较丰富，可以在一定程度上降低我们的行车压力，提高驾驶乐趣。
奔驰GLC轿跑的车身长宽高分别是4731mm、1898mm、1606mm，轴距达到了2873mm。180cm的体验者，坐进后排，腿部空间超过了2拳，头部空间大概有3指，整体空间感还可以。不过，第二排中间的凸台略有点高，在一定程度上会影响第二排中间座位乘客的坐姿。
动力方面，奔驰GLC轿跑搭载2.0T涡轮增压发动机+9挡手自一体变速箱。其中2.0T涡轮增压发动机，最大功率190kW，最大马力258匹，最大扭矩370N·m，动力是比较强悍的。匹配9挡手自一体变速箱，换挡平顺。而且搭载了多片离合器式中央差速器，全时四驱。官方标定的零百加速时间是6.7秒，WLTC百公里油耗是8.6L，实测油耗在10.3L左右。
底盘，前后悬均采用多连杆式独立悬挂。整体悬挂的调校，比较均衡，对于城市路面的细碎颠簸可以从容过滤。车辆超过一定车速后，可以听到一定的胎噪和风噪。
最后，咱们再看一下奔驰GLC轿跑的三年的养车成本，以每年20000公里计算：
- 保养成本：根据保养手册，并综合4S店的调研，每10000公里保养一次，费用见上表，共计15682元。
- 油费：实测油耗10.3L/100km，加95#汽油，当前东北地区95#汽油9.38元/L，三年60000公里，共计57968元。
- 保险费用：以东北地区为例，交强险950元，车船税420元，商业保险（包括车损、100万三者险、不计免赔）第一年大概15500元左右，在不出险的情况下，第二年商业保险按8折计，第三年商业保险按7折计，共计42860元。
三年60000公里，油费57968+保养成本15682+保险费用42860，共计116510元，每月合计3236元。
【结语】奔驰GLC轿跑整体表现是不错的，动感豪华的外观，强悍的动力，全时四驱，在同级别车型中还是有一定竞争力的。对于这款车你怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的看法。
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