mclaren（mclaren是什么车的标志）

mclaren（mclaren是什么车的标志）

• mclaren是什么车的标志
• 迈凯伦是什么车子
• 迈凯轮的英文名是什么
• mclaren是什么车
• 麦克拉伦是哪个国家的
• SLR McLaren Striling Moss是辆什么车
• Mercedes Benz SLR McLaren的资料
• 奔驰SLR McLaren，公路上的F1！
• 奔驰SLR MCLAREN722 EDITION 的资料和详细性能拜托了各位 谢谢
• mclaren SLR分为几种类型并简介下各种类型间的差别

迈凯伦汽车标志从设计上看由英文名称Mclaren和代表速度的抽象光束图形的组合构成，代表速度的光束很好的诠释了迈凯伦汽车跑车的定位，光束图形为应用在汽车上的标志。整体以红色为识别色，红色寓意激情。

1、迈凯伦集团总部位于英国沃金 ( Woking) ，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯轮在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。通过完全奉献、优质和杰出的实施原则，迈凯伦集团已在英国工程和技术界名列前茅。

2、迈凯伦集团总部位于英国沃金 ( Woking) ，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯轮在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。通过完全奉献、优质和杰出的实施原则，迈凯伦集团已在英国工程和技术界名列前茅。

迈凯伦运动公司除了在F1，还制造高性能跑车，在90年代迈凯伦独家开发了代号为F1的超级跑车，到了21世纪又和梅塞德斯-奔驰合作，一起开发了迈凯伦SLR超级跑车 迈凯伦F1 迈凯伦SLR 名 称： McLaren (中文译作迈凯伦、迈凯轮、麦克拉伦）总　　部： 英国沃金(Woking) 创始人物： Bruce McLaren(布鲁斯-迈凯伦）首次参赛： 1966年05月22日 总　　部： 英国沃金(Woking) 首次参赛： 1966年05月22日 车队冠军： 8 车手冠军： 11 参赛次数： 630 分站冠军： 156 胜率：24.7%杆位次数： 133 单圈最快： 133 车队总分： 3366.5 现役车手：刘易斯-汉密尔顿 （Lewis Hamilton） 和 海基-科瓦莱宁 （Heikki Kovalainen）试车手： 德拉-罗萨 和 帕菲特 官方网站： 官方中文网：

全名：Vodafone McLaren Mercedes 沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队简称：McLaren 再简化就是：Mc。别问我为什么不简称ML～！

McLAREN是一个专门制造超跑的的汽车品牌，最新的就是McLAREN P1

McLAREN P1中国地区官方售价1200万，全球限量375台！

　　不知道你指的是哪个麦克拉伦.　　加拿大导演　　麦克拉伦(1914～ 1987)　　McLaren，Norman　　加拿大电影导演。1914年4月11日生于苏格兰的斯特灵。毕业于英国格拉斯格市美术学校。1933年开始实验动画片的创作，制成短片《从七到五》、《彩色鸡尾酒》等。1937年后与英国的J.格里尔逊等合作，尝试在胶片上直接绘画和在光学声带片上刻划声音。1939年后又在美国尝试在彩色胶片上绘画。1941年返加拿大，完成《美之舞》 、《小提琴》、《邻居》 (该片获奥斯卡最佳动画片奖)、《 椅子的传说 》等动画片。60年代后，创作了运用抽象的几何图形表现音乐旋律的《垂直线》、《水平线》和《马赛克》等。1975 年，制作了一部如何拍摄各类动画片的影片。　　英格兰籍教练　　麦克拉伦生于1961年5月3日(happy birthday)，他的球员生涯很不起眼，辗转于乙级丙级球队，受伤退役后开始执教。在牛津联队度过教练生涯的学徒时期后，被德比郡队的主教练Jim Smith相中，应邀出任德比队的助理主教练。两人通力合作，带领德比队晋级英超，并在之后的两年内，连续获得排名中游的佳绩。在德比的三年半时间中，麦克拉伦深受主教练的信任，权限越来越大，最后的一年半虽然挂名助理主教练，实际上已经完全在履行主教练的职权。他的成就引起了曼联队主教练弗格森的注意，于99年初力邀麦克拉伦出任曼联的助理主教练。

奔驰全新轻量化超级跑车SLR McLaren Stirling Moss的官方图片刚刚被曝光出来，官方就做出了及时的回应，奔驰宣布这款全新的SLR McLaren Stirling Moss超级跑车将在下个月的底特律车展上正式展出，这也让这一届在经济危机下的底特律车展，多出了一份惊喜。 奔驰SLR McLaren Stirling Moss之前的伪装测试谍照频频曝光，从谍照中就可以看出这将是一款没有车顶的SLR跑车，大家都把它成为Speedster。现在我们看的的官方正式名称中，除了原有的布鲁斯?6?1麦克拉伦之外，增加了一个新的车手名字斯特林?6?1莫斯（Stirling Moss），这位传奇的车手曾为奔驰车队效力多年，获得了杰出的成就。斯特林?6?1莫斯爵士在赛车生涯中有着无数的传奇经历，他曾驾驶过84款赛车，参加497场不同的汽车赛事，赢得其中的194场，包括16个F1分站冠军。奔驰SLR McLaren Stirling Moss搭载5.5升V8机械增压发动机，最大功率为650马力，并且标配5速自动变速器。0-100km/h加速时间仅需3.5秒，最高车速可以达到350km/h。可以想象在一下没有挡风玻璃的状态下，达到如此高速的感觉。 奔驰SLR McLaren Stirling Moss采用碳纤维车身、鸥翼车门等设计，该车的售价将在75万欧元左右，奔驰表示将会仅限量生产75台，并且这也将是奔驰SLR McLaren车型的终极版本。

在碳纤维制成的车身下隐藏的是一辆626马力，车速可以达到334公里/小时的超级跑车——奔驰SLR迈凯轮。它很独特，在众多的公路跑车中很难找到恰当的对比车型。严格地说它既不像法拉利恩佐，也不像保时捷卡雷拉GT，所以说它很独特。 单从外形看， 那不成比例的前后搭配已令奔驰SLR独树一帜。长长的发动机盖如同游艇一般，尖尖的鼻锥很像一级方程式赛车，而两侧的散热孔及在前轮后就探出车外的排气管还带着50年代那部传奇SLR的原始气息。 漂亮的车身实际由价格昂贵的碳纤维合成材料（CFK）制成，其刚是度是普通的4到5倍。SLR由英国迈凯轮公司负责打造，由于迈凯轮与奔驰在F1领域是合作伙伴，所以SLR的整体工程是按照F1赛车的模式进行的。要求很严，不仅性能要达到赛车的标准，舒适程度还要体现奔驰的特色，因为它是“奔驰一迈凯轮”。 为突出赛车品质，工程师在底盘设计上放弃了豪华的装备。不配备主动弹簧或可调节的减震器，采用经典的双叉臂和传统的螺旋弹簧。同时，也把奔驰其它车型的机构借鉴过来，比如A级车的齿轮条助力转向机，SL的电动液压刹车系统（SBC），不过刹车卡钳抱住的是直径更大的刹车盘。 SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机（M113），带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。 尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。 可是，这些豪华装备估计200公斤重，对降低整备质量当然不利。1768公斤，比卡雷拉GT重3132公斤。不过，前后轴的重量分配接近50：50，同时拥有ESP和ASR等电子辅助系统。 鸥翼式车门很帅，向上方开启，在狭窄的停车场地也不受影响，但要坐进漂亮的壳形座椅需要稍微一点力气。车内空间不是很宽敞，但洋溢着奔驰的气氛。如果熟悉SL的人，在SLR车内会有回家的感觉。座椅的后方设有一个带盖的小行李厢，可以放置一些随身物品。而大点的行李可以放到容积272升的尾部行李厢中。 该到启动机的时刻了。变速杆上端有一个小翻盖，打开盖才是启动按钮。拇指轻轻一按，从车头两侧的排气管便传来“轰隆隆…”声响。声音听起来让人愉快。SLR的特点是稍微加油即可释放强大的声音，轻踩一下加油踏板即可释放强大动力。如果油门踩得深一些，你就会感觉被钉到座椅上一样，即使资深车手对此也不会无动于衷的。 在关闭电子控制装置和打开自动防滑控制ASR后才能达到最高车速。踩下加油踏板可在3.8秒内将SLR加速到100公里/小时，与卡雷拉GT所用的时间相同。再用7.5秒即可从时速100公里加速到时速200公里。可贵的是时速超过200公里后SLR仍可以奋力向前，声音很大，但并不显得费力。达到275公里/小时时自动变速箱换到它的最高车速。 在加速过程中，SLR仍能保持良好的路面附着力，这当然是空气动力专家的功劳。在SLT身上并没有安装明显的扰流板，只在车尾行李厢上隐藏有一个。当年速超过95公里/小时后，自动翘器起形成10。的夹角。当急刹车时扰流板又会、立即呈65。以加强稳定性。同时车尾下面的扩散器因也可其到高下压力的作用。不过刹车时应注意：如果高速减速不足以启动扰流板的话，车尾就会出现轻微的摆动。 当然。这个空气动力辅助装置也可人为设定。在中控台上有一个选择键。当选择升起时就可以其到更好的辅助作用，也可延缓驾驶者心跳的频率。 有力的刹车也是高速驾驶的基础，可以充分信赖它。但由于陶瓷刹车车盘自身的特掉，当刹车盘温度较低时，刹车感觉并不好，比较唐突。想轻踩一点，它反应轻微，再踩。又过了。只有温度高了以后，脚上感觉才比较准确。所以，这在城市道路行使时需要注意。可喜的是它的刹车测试成绩十分出色。 SLR所配备的5挡自动变速箱换挡很平顺，重要的是方向盘背面设有手动换挡按扭，左减右加，中控台上的两个旋钮还可以用来选择换挡方式时，变速箱也不会擅自换入高档。 SLR也同样存在一些不太令人满意的地方。在狭窄多弯的路段上行使，SLR显得太长了，视野也不够开阔。长长的发动机盖在很大程度上影响驾驶员的视线。此外，转向机反应直接，但过于紧张。而且，当在不平整的路面改变行驶路线时，驾驶者也会感到比较困难。不过，SLR的舒适性令人满意，只在低速行驶时才会出现颠簸，车身的摇晃则基本没有。 然而，SLR真正的用武之地还是在跑道上或者有车的道路上。只有在这种地方，SLR才会发挥它的潜力。每只轮紧紧地抓住地面，像是要把柏油路撕开一样。弯道中，附着力好象还不足以应付突然增大的动力。所以方向与油门的掌控要准确。如果加油过猛，容易产生转向不足的SLR会以摆动车尾作出回答。 那么，这是否意味着SLR的优点太少了呢？这完全取决于你从哪个角度去看它。因为，完美从不属于超级跑车。超级跑车必须是激动人心和价格昂贵的，从这个角度看SLR，它完全是成功的况且奔驰—迈凯轮品牌绝对具有号召力! 这部超级跑车的售价为600,000欧元

哟！

兄弟！

你也喜欢改装？

F1元素、McLaren基因、5.4L?V8引擎——

唯一阻挡这台车成为神的，大概就是奔驰标了。。。

如果您也喜欢汽车内容，一定别忘了点赞＋关注我们：公里每小时?每天都有深度实用的汽车内容。

1.发动机为5.5升V8引擎，由奔驰AMG引擎公司手工装配而成，最高可产生478kw/650hp的动力，0—100km/h加速时间仅需3.6秒，10.2秒内即可到达200千米/小时的时速。 2.最高车速337km/h 3.全新的奔驰SLR 722 Edition麦拿伦，包含了纯正血统超级跑车所应具备的一切特征。这台超级跑车有着更强的动力输出，全新设计的悬挂，还有那由内而外地散发的纯正的运动特质。这台SLR 722 Edition也是在回顾奔驰的一段赛车传奇历史，1955年的摩丝和他的副驾驶员丹尼斯·杰克森驾驶着奔驰300 SLR获得了当时在斯特灵举办的1955 Mille Miglia英国大奖赛的冠军，而他们的号码便是722，暗指比赛于当天的上午7：22分开赛。SLR 722 Edition无疑又将成为收藏家的首选。 相应地，SLR 722 Edition的行走机构调校得更紧，车身高度比普通版SLR降低了1厘米。它没有采用涡轮状的19寸轮圈，而使用了带有复古色彩、喷了黑漆的19寸纪念版O.Z轮圈。其后是直径增加20毫米，达到390毫米的硕大的陶瓷刹车碟。刹车时，车尾的减速扰流板会自动升起，配合强大的刹车系统，使SLR 722 Edition可以在短时间内减速。此外，碳纤维材料制成的前导流板也可以让人轻易地认出这台怪兽级跑车。 驾驶员坐在贝壳形的真皮座椅里时，也会发现中控台上使用了很多碳纤维材料，不过在这里它的装饰作用更大一些。指向精确的方向盘直径比较小，并且用珍贵的皮革包裹。整个驾驶舱装饰得高档而充满科技感。别以为SLR 722 Edition是有钱就可以随便买到的超级跑车，负责制造的麦拿伦（McLaren）承诺最多只会推出150台。满意请采纳

　　这个系列有两个车型　　1.SLR McLaren　　该车清晰地体现了梅赛德斯-奔驰及其F1合作伙伴迈凯轮在开发和制造高性能跑车方面的丰富经验。　　高性能跑车梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮轮采用5.5升V8增压发动机，其功率为460千瓦/626马力，最大转矩为780牛顿米(3250 转/分钟)，在3250-5000转/分的范围内都能够保持最大转矩。SLR八缸发动机的性能达到了公路用跑车发动机的最高水平。　　2.SLR 722　　SLR 722是英国赛车专家RML公司以SLR为基础，进行了400余项改动。AMG的5.5升机械增压V8发动机动力输出被提升到680 hp，针对动力的增长，对悬挂系统、制动系统、空气扰流件、内饰和排气系统进行了整体调试，以便再次找回平衡。相比普通版SLR，722 GT拥有全新设计的车头和车尾大包围、侧裙、大型车尾扰流翼。空气过滤器、进气管和排气系统被改进后，拥有更具感染力的声浪，进一步提升驾驶乐趣。　　重新调校后的悬挂改善了响应速度，提高了横向支撑。增强后的前防倾杆有效减少车身在弯心的扭动，全新减震筒能在不同的赛道上做出不同设定。五前速自动变速箱可通过方向盘后的换挡拨片进行手动控制。此外，该车还配有防滚架、桶形赛车座椅、六点式安全带和赛车用仪表盘。　　总结来说，一个是原厂版，一个是改装升级版。