18款的轩逸油耗是多少
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18款轩逸在综合路况条件下行驶百公里7个油左右。
18款的轩逸依旧采用了1.6L和1.8L的自然吸气发动机。
该车型加92号汽油的情况下综合油耗基本在四五角钱左右一公里。
油耗与个人驾驶习惯和日常行驶的路线有很大的关系，特别是良好的驾驶习惯对油耗的高低有很大的影响！
汽车油耗的计算，耗油量/所行使的公里数 所得出的结果即为油耗，还是比较好算的。
假如你加了100元油，当前油价为7.77元/升，跑了200多公里（根据路况而定），
100÷7.77=12.87升，之后12.87÷200=0.064升/公里=6.4升/百公里
这个只是教你个算法，根据不同的路况会各有不同，有些加油站会少油的话，那更不准确了，另外天气也是一个因素，夏季炎热油很容易蒸发，所以最好一个季度一算。
一般汽油发动机的热效率（也就是燃油转化成有用功的比例）达到30%多，而柴油机已超过了40%，这就是为什么柴油机比汽油机油耗低的主要原因。
专家们告之，评价一台发动机技术水平高低，还有两项重要的指标，一个是汽车的功率自重比，一个是发动机的升功率。
发动机功率与排量之比称为升功率，表示发动机每升容积能发出多少功率。这个比值越高，说明发动机技术越先进。
良好的车况是节油的根本
实事求是地说，我们许多“业余司机”对车辆是十分爱护的。不过由于汽车知识缺乏，许多人对车辆的爱护只限于保持清洁上，而其他方面却常常忽视。其实，科学的保养能使汽车达到节油的目的。
比如，车轮轴承应按时上油，可有的车主却不懂，直到轴承磨坏了，才知道。车轮轴承缺油，摩擦力会增大，油耗也会增加，有的车刹车不回位，刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车，油耗自然也要增加，车轮定位不正常，造成轮胎非正常磨损，也是油耗增加的一个原因。
轩逸作为一款普通的家用车，还是比较可以选择的。特别是你选择中高配置的软配置还不错，这款车应该是家庭小暖男的类型。享受版的配置主要包括无钥匙进入、无钥匙启动、日间行车灯、近灯LED，但远光灯还是卤素的。前雾灯，车身稳定系统，真皮座椅，自动大灯。大部分日系车都是用的。CVT变速箱，CVT变速箱最大的特点是光滑、省油，这导致了没有激情的结果。无论你踩多少油门，它的速度都会慢慢增加，CVT变速箱结构简单，后期维护成本不高。你应该知道日本汽车使用这个变速箱，这么多年来你听说过日本CVT变速箱丑闻？所以日本人CVT还是很稳定，值得放心。
新轩逸还是不错的。外观大气，内饰看起来豪华，是家用车的首选。说到烧机油，2016款前几代确实有一些烧机油。但是新轩逸从2016款开始，发动机改进后基本没有烧机油，搭配cv t变速箱也非常稳定，功率输出非常平稳，家庭功率就足够了。现在有很多折扣和活动，值得购买。日产轩逸值得买。为什么这么说？因为这款车的优点很明显，这款车有两个优点。第一，整车空间大，油耗省。第二个优点是车比较便宜。目前这款车的市场终端折扣在3万元左右，可以说同级别车型的价格折扣很多。
日产轩逸这款车大概你应该知道更多，所以这款车几乎每个月都可以进入汽车销售排名前三，这可以表明消费者对汽车的认可度相对较高，如果汽车的认可度相对较高，那么汽车在未来有一个优势，是二手车市场流通率相对较高，保存率也相对较好。日产轩逸作为日本紧凑型家用车中抢眼的车，各方面都有其独特之处。如果是以前的老款，可以说颜值太丑了，现在18款已经更新更接地气，配得上观众的外观，可以说实力更上一层楼了。车身尺寸上4.63长1.76宽2.70轴距，也在同一水平相对较高的位置，加上日产一贯的舒适座椅风格，可以说日常使用也有空间享受。
配置电动天窗、发动机电子防盗、皮革方向盘和多功能方向盘，使用方便。在市场表现方面，轩逸常年占据销售排首，保值率也很高。此外，各地将有不同的折扣和降价。日产轩逸自动享受11万左右裸车价格，值得考虑。18款轩逸1.6xv享受版的价格有2.4在国家5排放车型中，优惠力度仍然很大，车型组装1.6L自然吸气发动机最大126马力1.236吨车身自重，车型动力完全足够轻松应对。因为车型匹配CVT无级变速器，启动加速稳定性线，舒适性性能很好，同时车型燃油经济性也很好，油耗低，虽然轩车型悬架是扭力梁形式，但轩车型有高质量的座椅，当然，轩车型在乘坐舒适性方面，超过许多其他扭力梁悬架车型，通常被称为移动沙发符号，也是轩车型舒适性好的最大特点和卖点。
18款经典轩逸手动变速箱的产地日本，日产旗下的捷特科品牌。
轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间，让乘坐舒适自如。
“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。轩逸（Sylphy）目前分09和12两款。
“轩逸”具有个性典雅、从内到外无处不在的S动态曲线设计，由MR20DE发动机与日产第三代XTRONICCVT无级变速器完美组合所带来的平滑驾驶感受和低油耗，还有着极为舒适便捷的“现代家居般”内部空间——包括长达2.7米的轴距，多达680毫米的后排腿部空间。
该车不仅展现出一种“艺术品”式的风范和未来车型的设计理念，同时也强调和突出了人车交流的感受性，从某种意义上说它代表的是今后中高级市场上新车型的发展趋势；加之此番“轩逸”新车配置和价格的吸引力，将给中高级车市带来较大的影响。?
“轩逸”的配置和定价都建立在用户需求的前提之上，对它的市场前景，东风日产也十分看好。任勇表示：“目前，中高级车市场细分已非常明显，消费环境更加成熟。消费者对车型的个性化、功能性、市场认知度等各方面都有所要求。
首先打开发动机舱盖，在大灯位置处的后面找到大灯后盖，拔掉插头，拧下灯泡就可以了。
需要注意的是高压卤素气体密封在灯泡内。如果玻璃罩划伤或者灯泡掉落，灯泡会破裂。拿灯泡时，不要触摸玻璃罩。使用与原来安装相同数量和瓦数的灯泡:卤素前大灯远光灯泡:60W (HB3)，近光灯泡:55W (H11)。请勿将灯泡长时间地从前大灯反射器中拿出，这是因为灰尘、水分和烟会进入前大灯内而影响前大灯的性能。
轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在健康方面，“车内空气质量”“车内噪音”分数领先于同批次其他车型，在节能环保方面，“综合油耗”“尾气排放”遥遥领先于同批次车型。
轩逸作为日系车里面的热销车型，如果按照总分10分的话，这款我个人应该可以给他到7.8分。在这个价位，尼桑的车乘坐舒适感是其他车所没有的。在动力总成和变速箱方面，车子都使用了比较成熟的配件。尼桑的CVT变速相平顺性和稳定性都是非常好的，发动机也还是用的比较可靠的，虽然之前出现过烧机油的情况，但是后续厂家有一定的改进，相信新款的轩逸烧机油情况有所改善。再说了，车子轻微的机油消耗完全在正常范围之内的，不用过分在意。
抛开个人偏见和情绪来说，谁说目前日本车都在进行轻量化设计，也就是我们常说的，在一定程度上减配了，但是作为一款家用车而言，它带来的好处就是会有比较明显的节油效果。车身的自重与节油本身就是一个悖论。至于说到车子的安全性，只有安全的人，没有安全的车。
尊享版的配置主要有无钥匙进入，无钥匙启动，日间行车灯，近灯是
LED，但远光灯还是卤素的。前雾灯，车身稳定系统，真皮座椅，自动大灯。
日系车大部分都是采用了CVT变速箱，CVT变速箱的最大特点就是平顺，省油，那就导致了一个结果，没激情。不管你踩多大的油门，它的速度也是慢慢的增加，CVT变速箱的结构简单，后期维护成本不高，你要知道日系车都在用这个变速箱，而且你这么多年有听过关于日系CVT变速箱的丑闻吗？所以说日系的CVT还是很稳定，值得放心的。
所以综上所述，轩逸作为一款普通家用车呀，还是比较可以的选择。尤其你才是选择中高配版软性配置还不错，这款车应该是家庭小暖男的类型。
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