7月6日开启预售，你觉得全新本田飞度会卖多少钱
- 7月6日开启预售，你觉得全新本田飞度会卖多少钱
- 外观、配置、空间再进化！全新飞度就要来了！
- 外观细节跟飞度有差异 抢先实拍东风本田LIFE
- 都是飞度国产版，东本LIFE和广本飞度选哪款好
???日前，我们从官方获悉，全新本田飞度将于7月6日正式开始预售。与此同时，第四代飞度FIT?POCKET?SHOP飞度口袋店也将同步上线。新车将推出普通（代号GR9）和跨界（代号GS1）两个版本，分别被命名为潮跑Pro和潮越Max。按照此前规划，新车有望于8月份正式上市。
『全新飞度潮跑Pro车型』
?作为换代车型，全新本田飞度采用了本田最新的设计语言，相比于上一代车型在造型上更加圆润。普通版车型延续了两厢的车身形式，前脸大灯组面积变得更大，内部采用环形LED日间行车灯。此外，国产全新飞度的保险杠和中网设计，也相较于海外版开口更大，后包围也采用了更加运动的样式。
『全新飞度潮越Max车型』
?跨界版车型整体设计与海外版飞度Crosstar车型保持了一致，同时“Crosstar”的名字也得以保留。跨界版车型外观加入更多跨界风格的套件，包含黑色塑材质的轮眉、前后保险杠护板以及车顶行李架等，同时新车底盘离地间隙更大，从而更好地提升了用车便利度。
『全新飞度内饰谍照』
『全新飞度内饰官图』
?虽然目前该车的内饰还未正式亮相，但在此前粤港澳大湾区车展上，新车内饰被曝光。整体采用了简洁风格，细节之处与海外版有一定的差异。车内配备了双辐式多功能方向盘，中控部分则配备了液晶显示屏，空调等诸多功能依旧以物理按键控制。不过值得一提的是，该车采用了机械手刹，所以中央扶手位置的设计会有所不同。
?动力方面，全新国产飞度将搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力（96千瓦）。但关于混动版车型，目前还暂未有进一步信息。（文/汽车之家?李娜）
飞度这台精品小车，自进入中国已经有10多年了。凭借自身的空间优势、品质以及广本的口碑，让它在国内取得了耀眼的成绩。目前，飞度在全球的销售量已经超过了500万台。这对于一台小型车来说非常不容易。去年，全新一代飞度在日本上市了，最近，全新国产版广汽本田飞度也在国内亮相了，并且将在7月份开启预售。
目前我们所了解到，在外观上，全新飞度有潮跑Pro和潮越Max双外观可选。其中，潮越版类似CROSS跨界车型，离地间隙增加了30mm，并增加了黑色包围。此外，全新飞度长宽高分别为4090/1725/1567mm，轴距为2530mm，轴距和老款相同，在车身尺寸上也与老款几乎一样。而新车前保险杠很多造型细节也更具运动化特征。整个车身看上去也比老款变得更加柔和，甚至有一些“萌”。
再来看看车内，给我的第一印象，变得更加符合时代潮流。老款飞度的内饰可以说是非常简陋，你坐在里面只会想开车，因为没有其他什么东西可吸引你的注意力。而全新一代飞度的内饰改变非常彻底。首先，车内的视野进行了优化，中控台变得更加平整，而A柱的宽度以及位置进行了调整，减少了视野死角。此外，新车搭载了数字仪表盘，显示内容丰富且清晰。而中控台上换装了一块尺寸非常大的悬浮式液晶屏幕（较老款相比），并配备了车载互联系统，听歌、倒车影像、导航这些基本功能都已配备。在安全配置上，全新飞度将配备HondaSENSING，不过，具体都有哪些功能要等到新车上市后才能知道。
在动力上，全新飞度未来将搭载1.5L自然吸气发动机。此外，混动版车型将搭载1.5L汽油版发动机+双电机。在燃油经济性上将进一步提升。
我觉得，全新一代飞度的到来，将再次让这台车走向神坛。全新动感的造型、实用的配置、魔术般的内部空间以及较好的燃油经济性，将让他在这个级别当中占有非常大的优势。（改装空间也很大呦~）
在10月15日开幕的武汉国际车展上，东风本田全新小型两厢车——?LIFE（中文名：来福酱），该车以本田全球车型FIT为蓝本进行打造，整体外形基本保留原版可爱风格，并且同时提供了运动版和跨界版两种外形。根据官方现场公布的信息，来福酱将于今年12月正式上市。
由于今天只是东风本田LIFE的见面会，所以只展示了外观，内饰暂时还不对外公布，所以今天我们的实拍主要针对外观，内饰仅隔着玻璃拍了几张，后续等东风本田开放拍摄后我们再为大家奉上更多细节。
LIFE车型同时提供了SPORT和CROSSTAR版本，后者可以视作前者的跨界版本，二者在外观、底盘高度等部分存在一定的差异，我们先来看SPORT版本。
作为本田的又一双车战略车型，LIFE与飞度是姐妹车型，所以我们可以看到，两款车基本上长得一样。飞度没有采用海外Q萌的造型，LIFE也不稀罕，都采用了更受中国消费者喜欢的运动造型。这应该是本田通过大量的调研获得的信息，所以在中国市场，本田在广本和东本都放弃了海外Q版的设计。
之前东风本田放出的LIFE的预告图
之前东风本田关于LIFE的预告都只展示了SPORT版本的尾部图片，那是因为它拥有非常漂亮的前唇设计和代表本田高性能专属红色拉线装饰条，所以要等到今天的见面会才正式公之于众。
通过在现场仔细的辨认，我们可以看到LIFE?SPORT版在设计上其实与飞度潮跑Pro版保持一致，只是在细节上有一些小的区别，前脸它们之间最大的区别就是前保险杠两侧的装饰在配色上有所不同，飞度黑色的装饰件面积更大，而LIFE则有部分与车身同色。
在前唇上，LIFE也加入了红色拉线装饰条，看起来比飞度显得更运动，也更有精致感。其它方面则两款车没有区别，都采用了LED光源前大灯。
我们本次实拍的应该是顶配车型，配有Honda?SENSING系统，所以可以看到在前挡风玻璃有个单目摄像头，通过它来探测前方和侧方范围，不出意外，它的功能应该跟飞度保持一致，可实现ACC自适应巡航、RDM车道偏移抑制功能、LKAS车道保持辅助系统和CMBS碰撞缓解制动系统。其中ACC自适应巡航工作速度范围为30km/h-150km/h，超出这个范围会自动退出。
侧面的造型两款车保持一致，在A柱的前方会有一个非常大的三角窗，而处于最前方的那条柱子并不是真正的A柱，它仅仅是起支架的作用，所以设计的非常细，这样LIFE就能获得超级无敌的视野。
LIFE采用新样式的轮毂，采用亮银色与黑色双色搭配，整体看也比较个性，所以配在LIFE也比较好看。轮胎品牌是普利司通，尺寸为185/55?R16。
标准版本的LIFE?SPORT的车身尺寸是4109×1694×1537毫米，轴距2530毫米。
尾部的设计也与飞度基本上保持一致，不过也有不同的地方。LIFE的尾灯边沿采用了熏黑的处理，更强调个性，此外在最下方我们可以看到LIFE装有扩散器，而且与前脸一样加入了红色拉线装饰条，单轮外观的话，LIFE在细节上比飞度做的更好。
CROSSTAR版本
看完了SPORT版本我们再来看CROSSTAR版本，其与飞度潮越Max版相比其实区别还是比较多的，下面我们就来仔细看看这辆车。
首先在前脸的设计上?，LIFE?CROSSTAR版本采用了更为激进的造型，前脸与SPORT版本非常相似，大嘴的造型比飞度潮越Max版运动感更强。此外LIFE?CROSSTAR版本还在前保险杠两侧加入了雾灯，配置也更高。
其它方面则与飞度潮越Max版保持一致，采用了LED光源前大灯。
侧面LIFE?CROSSTAR版本的设计与飞度潮越Max版完全保持一致，就连轮毂的样式都是一样的。新车同样装有黑色防刮条和车顶行李架，造型上会更野一点。
轮胎采用邓禄普ENASAVE?EC300+省油轮胎，尺寸为185/55?R16。
跨界版本的LIFE?CROSSSTAR悬架比SPORT版提升了30毫米，车身尺寸为4111×1725×1567毫米，轴距2531毫米。
尾部的设计LIFE?CROSSTAR版本同样与SPORT版本相似，跟飞度潮越Max版区别很大，它采用了更大的尾部扰流板，此外，后尾灯采用了透明灯槽，显得更个性。后保险杠的造型更夸张，而且反光板采用竖条造型，与飞度潮越Max版横条造型区分开来。在底盘下方还有防刮护板，而这个配置飞度是没有的。
内饰方面由于东风本田还没有对外公布拍摄，所以我们是隔着玻璃拍的内视图，出来的效果也比较一般。我们可以看到，LIFE?SPORT版是拥有中控大屏的，而飞度潮跑Pro没有配备大屏，在配置上来说，LIFE比飞度更高。
其它方面?，LIFE的内饰基本跟飞度保持一致，由于东风本田还没正式对外开放内饰的实拍，更多的细节我们后续会给大家奉上。
?
动力方面，根据之前的申报信息显示，东风本田LIFE全系都搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机，最大功率为131马力，峰值扭矩155牛·米，全系使用CVT变速箱。动力方面它与飞度完全一样，这套动力组合已经在上一代飞度上证明了自己，动力输出相当不错，受到消费者的?一致好评。
点评：作为本田在中国市场的又一款双车战略车型，LIFE与飞度本质上是同一辆车，不过为了差异化营销，东风本田还是给LIFE弄了很多不一样的东西，尤其是在外观方面，相比飞度可以说更加精致、运动。不知道各位网友看了本次的实拍之后对LIFE的感觉怎么样，如果觉得它比飞度好看，那么等到它上市再出手也许是更好的选择。
点击“关注”??让选车更有趣！
广汽本田FIT飞度才上市不到半年，东风本田?LIFE也上市了，还有个有意思的昵称叫“来福酱”。
?
两款车型听名字似乎没什么联系，但东本LIFE与广本飞度一样都是本田全新一代FIT的国产版本，属于兄弟版车型。并且，两车都提供SPORT版（运动）和CROSSTAR版（跨界）两种风格供消费者选择，有着一样的动力组合，相同风格的外观内饰设计，就连售价也是在一个价位上。
(左东风本田LIFE，右广汽本田FIT飞度)
价格对比明细如下：
LIFE的入门款车型已经到了飞度的中配车型级别，对于我们消费者来说飞度的选择更多一些。那么问题来了，都是飞度同胞兄弟，价格差不多，车型选择差不多，选哪一款好呢？对比细致入微，我们可以发现追求不同，选择也大不相同。
外观内饰设计极为相似??????详细对比会发现惊喜
不管是LIFE还是飞度，都走可爱呆萌的路线，非常讨年轻人喜欢。两车的SPORT版对应的是两厢轿车造型，相对动感和外放；CROSSTAR版对应的是跨界车造型，底盘高度增加30mm。
前脸部分，这两款车的运动版车型均采用了蜂窝状进气格栅设计，很符合运动车型的定位。不过东本LIFE还采用了黑色的下包围设计，下格栅没有采用贯通样式，而是让雾灯区域与车身同色，并且轮毂的样式相比飞度会更加动感。
(广本FIT飞度?SPORT版)
(东本LIFE?SPORT版)
LIFE?跨界版车型对比飞度的跨界版车型，最大的不同之处聚集在前后保险杠和尾灯部分，比如LIFE的前脸是蜂窝状的中网和贯穿式的前杠造型，增加了粗壮的银色饰条，而飞度的前脸中网则为横条式格栅设计，前保险杠两边都封死了，在动感方面相比LIFE还是欠缺了点。
(广本FIT飞度?CROSSTAR版)
(东本LIFE?CROSSTAR版)
细致对比会发现，LIFE和飞度的侧面造型也是有所不同的，比如LIFE的跨界版车型没有在翼子板上安装转向灯，车顶行李架和后视镜采用了亮黑色涂装设计。到了尾部造型，两车的区别之处也是在小细节方面，LIFE的运动版车型在后保险杠下方增加了黑色气流扩散器和红色点缀设计，增强运动感；而其跨界版车型的是银色扰流板，更具有越野属性。
(东本LIFE?CROSSTAR版侧面)
(东本LIFE?SPORT版侧面)
(广本FIT飞度?CROSSTAR版侧面)
(广本FIT飞度?SPORT版侧面)
到了车内，对比两车的不同之处反而比找相似点更难，因为实在是太像了，放图大家细品：
(东本LIFE?2021款?1.5L?CVT?SPO-SS灵动版)
(广本FIT飞度?2021款?1.5L?CVT潮越Max版)
内饰的布局和面料不多赘述，对比细节才是关键。两款车的方向盘都是两幅式造型设计，颇有特色，握感也很不俗。但LIFE比飞度多了方向盘换挡，这对于车主来说就大大增加了便利性和安全性，毕竟手在方向盘上操作就能轻松通过线控系统将换挡指令传递给变速箱，相比之下没有拨片的飞度，安全细节做的稍不到位。还有，飞度经典的魔术座椅在LIFE和飞度的?CROSSTAR版车型上得以保留了，注意，SPORT版车型是没有的。
动力系统完全一致?????运动和跨界略有不同
LIFE和飞度一样，全系都搭载了我们熟悉的1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力总成系统，这套动力总成系统的最大输出功率为96kW，最大马力为131Ps，峰值扭矩为155N·m。这套动力系统从GK5就已经开始用了，轻快的油门调校，顺畅的动力输出，性能表现在同级别车型中算是很不错的，并且燃油经济性也在同级别车型里名列前茅，能给车主省下不少用车成本。
底盘悬挂系统的选择上，LIFE和飞度采用的都是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬挂的悬挂组合，可以较好地照顾日常出行。
在整体行驶和底盘悬架部分，LIFE和飞度拥有一样的配备，不过运动版和跨界版给我们的驾驶感受还是有些许不同的，比如NVH性能方面，跨界版车型在隔音部分要比运动版车型稍好，尤其是LIFE，其跨界版车型在隔音降噪部分采用了特殊处理，在高速行驶会明显感知噪音问题相比上一代产品有很大的改善。
底盘悬架调校部分，运动版车型对于路面系统的感知稍微敏感一些，配合着较轻力度的转向系统，开起来比跨界版车型更轻快；而跨界版车型增高了30mm的底盘高度，虽然一定程度上牺牲了操控的灵活性，但对艰难路况的震动过滤得更干净一些，遇到坑洼路段处理的更为从容，后排乘员的舒适感更强。
?
所以说，假如你单纯想买一台接孩子上下学，买菜通勤的家用车，建议选择更为从容舒适的跨界版车型；想追求更顺畅更直接的性能表现的话，还是运动版车型更适合你。
配置对比才能看出差距??????简约还是精致看你选择
LIFE比飞度，知名度没那么高，上市更未抢占先机，为什么起步价还比飞度高了整整1.6万元？因为它喊出了“LIFE没有入门级”的口号，入门即中配。
?
首先我们来看看飞度的入门级车型，被称为丐版的1.5L?CVT潮启版，没有后雨刷器、扬声器，还取消了后备厢置物板、前排化妆镜、侧气帘……而LIFE虽然起步价就到了9.78万元，但配置并不会太寒酸，比如全LED大灯、雾灯、16英寸铝合金轮毂、6安全气囊、收音机、USB接口、后雨刷等等均有配备。
我们还可以选择价格同为10.88万元的顶配版车型——LIFE的SPO-SS?灵动版和飞度的CRO?潮越Max版来进行对比，会发现飞度比LIFE多了8英寸彩色智能互联屏，但LIFE比飞度多了倒车影像系统、语音多媒体和电话识别控制系统这些常用的配置。对于初购群体来说，没有倒车影像，停车的便利性可就大打折扣了；缺了语音智能助手的帮助，对安全性更是没太大帮助。
?
就配置而言，同价位之下的LIFE和飞度，明显还是LIFE更有诚意一些。
广本飞度起步价8.18万，拥有更多车型选择，东本LIFE则是9.78万起步直达中配车型，不管是比外观内饰设计，还是动力性能表现，我们很难说哪款车型更适合你，热爱玩车的人可能会选更低价格的飞度来玩改装，享受舒适通勤的可能更喜欢一步到位配置齐全的LIFE来福酱！
相关tag:本田fit飞度图片
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com