奥拓五金怎么样？2012款奥拓的自动变速箱怎么样 ♂
奥拓五金怎么样？2012款奥拓的自动变速箱怎么样- 奥拓五金怎么样
- 2012款奥拓的自动变速箱怎么样
- 铃木奥拓二手车怎么样
- 10款奥拓和13款新奥拓哪个好看
- 10年铃木奥拓20万公里还能买吗
- 10年奥拓发动机怎么样
- 奥拓汽车试驾如何
- 新奥拓质量怎么样呢现在还有的卖吗
- 奥拓自动挡，怎么样值得买吗
- 奥拓汽车怎么样
好。
1、奥拓五金种类齐全，制造工艺先进，质量可靠，轻易不会发生损坏。
2、奥拓五金价格便宜，性价比高，而且安全系数也是非常高的，让人们买的放心，用的安心。
好。
1、2012款奥拓的自动变速箱，动力性能和操控表现都很好。
2、2012款奥拓的自动变速箱技术成熟，稳定性高。
奥拓小王子二手车如果车况好的话还是值得买的，但是购买二手车需要注意以下这些：1、注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差；2、注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用；3、还要看车辆的出险次数，通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。
10款奥拓和13款新奥拓相比，13年新奥拓好看。根据查询相关公开资料得知，13款新奥拓采用流线型设计，前脸可爱中带着霸气，车灯很大，相比老款，更得车主喜欢。
不能。10年的铃木奥拓距离2022年已经过去了12年了，年龄非常的久远了，而且还跑了20万公里，公里数过大，会有发动机毛病和轮胎毛病，维修起来非常的麻烦，所以不建议购买。
发动机是汽车的心脏，也是比较的关键。两者皆为高效低排量发动机，具有高功率、高扭矩、低震动、低油耗等特点。新乐驰的P-TEC发动机排量1.2L，是在引进的1.0L发动机基础上优化过的，相较1.0L的动力更强、油耗更低。新奥拓是小排量K10B发动机，排量1.0L，官方理论数据最高时速160KM/h，百公里油耗3.6L。单从数据上看比新乐驰更有优势，但在实际的操作中，据网友反映，新奥拓的油耗要远远高于3.6L。而且，新奥拓的发动机是三缸，低速和起步相比四缸的新乐驰稍逊一筹，在低速行驶时的灵活性也较弱，同时还出现了1档换2档很不流畅的现象。从这些数据来看，新乐驰动力更强，新奥拓则油耗更低，奥拓在牺牲动力性能的基础上获得了稍具优势的燃油经济性。
奥拓汽车试驾感觉还是蛮好的，以下是这款车的卖点：1、长安铃木新奥拓的发动机是一台代号为K10B1的1.0L自然吸气发动机，发动机缸体为直列三缸发动机，最大马力71马力，最大功率52kw，最大扭矩92牛米；2、这台发动机的工信部综合油耗也仅仅5.0L/100km，高动力低油耗也是新奥拓的一大卖点；3、这台发动机匹配的是一台5挡手动的变速箱和一台来自爱信的4挡自动变速箱，全系标配了ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统。小巧的车身、充足的动力，让奥拓成为名副其实的“夹缝利器”。
质量挺好的，还有卖的。
新奥拓车型在国外属于相对成熟产品质量挺好的，国内上市较晚于国外，还是有卖的。
新奥拓给人的第一印象，便是其圆润、流畅的轮廓，以及结合空气动力学勾勒出的时尚、动感的线条。新奥拓与老款车型相比，最大的变化就是改变了平平整整的外形。尤其是前脸的独特设计，可爱而时尚的造型与老款的古板设计截然不同。另外，全新奥拓采用圆形的前大灯造型，也与老款的设计有着天壤之别。
如果是微型车AT 新奥拓是不二选择。在微型车中 新奥拓高配带双气囊 电动车窗 前碟刹 中控 发动机防盗 大灯高低电动调节。可以这么说 在成熟的AT微型车中 没有可以与新奥拓匹敌的。仅供参考。
奥拓汽车挺好的。奥拓搭载了3缸自然吸气发动机，匹配了4挡手动变速箱，最高车速120Km/h，0-100加速时间37s，百公里经济油耗4l/100Km，最大功率(kW)27，最大功率转速5500，最大扭矩(N·m)61，最大扭矩转速(rpm)3000。
奥拓发动机保养：
奥拓代步车图片和价格（铃木奥拓自动挡怎么样） ♂
奥拓代步车图片和价格（铃木奥拓自动挡怎么样）
- 铃木奥拓自动挡怎么样
- 11年8月上牌的铃木奥拓自动挡车，跑了六万公里，2.35万包过户怎么样
我是10年10月买的新奥拓自动挡，给老婆上下班代步接孩子买菜。目前5万多公里。除了正常保养，只换过2个后减震器和发电机一共600多元。因为是纯市区路况，油耗在7到8升。奥拓是3缸发动机，为了减少怠速抖动，基础怠速在1000转左右比较高，也是市区工况油耗高的原因之一。这个车的优点就是自动挡好操作适合女性开，皮实耐用故障少，配件便宜养护成本低，高速也能跑到120没压力，空调很冷对动力影响不大，停车见缝插针很方便，是市区代步买菜神器。缺点就是油耗比手动挡的高不少没有优势，后排空间比较小，噪音操控滤震提速做工很一般。不过话说回来，它是5万多的最便宜自动挡合资车，
甘蔗没有两头甜，新
奥拓是不讲究面子的实用首选…大家好，我是大嘴车咖，专注汽车领域十余年，最前沿的汽车商业资讯，最靠谱的答疑解惑，客观，真实的爱车妖怪。
感谢邀请！拥有二手车评估资质的我来回答这个问题正好。
二手车评估是需要看实车的，评估师在没有看到车辆真实的车况之前所报的价格都是不准确的。电话报价高低也是有一定技巧的，报价如果偏低，可能客户不满意，失去了一次收购的机会。因此，车商一般没看车的情况下估值会稍微高一点点，看到实车后再根据车况适当调整。
在这里谈论二手车价格，我也是没有实际车况信息的，到底买这款车性价比如何，划算与否，只能根据题主的信息来浅谈一下。
新车价格
目前依然有13款的新铃木奥拓在售，自动挡车型定价最低的一款指导价为5.99万，终端销售会有一定的优惠（区域不同，优惠不同），裸车买下来在5.4万左右，我在网上找了一位网友的购车评论，作为参考。
品牌保值率
虽然铃木最近宣布退出中国市场，但是长安汽车还是继续在华扮演着它的角色。铃木作为日系品牌之一，造车工艺和质量口碑一直不错，并且是非常擅长制造小型车的一家车企。新奥拓延续了老款奥拓的品质与经典，配上更加炫酷的外观，获得了很多新老客户的一致认可，销量还算不错。二手车行业一贯秉承销量越大保值率越高的原则，因此这款车的保值率是不错的。
年限及使用情况
11年8月上户的车型，距今已经使用超过7年了。如果按照6万公里计算（公里数真实的情况下，7年6万公里，一年不到一万公里），基本可以判断这辆车主要用于城镇上下班代步，使用条件及环境应该是不错的，也就可以间接推断出大致车况。从图片看（由于像素原因看不到色差和漆面锤流，无法判别是否做漆或钣金），车辆漆面有光泽，平时车主应该很爱惜车辆。
总结
综上所述，在车辆整体条件是比较好的情况下来讨论价格，2.35万包过户是否划算呢？
我的答案是不划算。即便车况好，但是请你注意，新车5万多的价格，加上7年的使用年限，即便在日系车保值，奥拓口碑的加持下，它依然只能是价值1.5万左右的。这价格不是我空口而说的，而是市场决定的。
至于包牌，就成都为例，过户仅需400多元。所谓的包牌价远远不能和新车上牌相比较，新车需要缴纳购置税（10%），二手车交易税是很低的，一般为定额（个别城市有差别，也不高）。
当前市场下，2万多选择面太宽，能买到更多更好的车型，日系，颜值，空间，动力都可以全面超越，甚至很多其他品牌也能轻松买到（别克凯越、标致301、雪佛兰乐风、日产玛驰）。
当然，二手车没有绝对价值，毕竟任何一辆二手车都是独一无二的，只要你喜欢，就没有贵贱可言。抛开土豪作风，您是否能接受我的建议呢？
标签：发动机 怎么样