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- 吉利星瑞几个颜色
- 吉利preface进行量产，请问现在值得入手吗
- 全新中级轿跑车 吉利PREFACE预告图发布
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- 吉利Preface实车到店！搭沃尔沃2.0T，预计11万起售
- 吉利PREFACE采用4.0科技时代新元素
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出自CMA架构的首款吉利A级轿车—PREFACE（中文名称暂未公布），厂家对新车的期望值颇高，乃至解释说明是以“颠覆者”的姿态重新定义A级轿车市场，直接竞争购买力极强的轩逸、思域、卡罗拉等主流合资车型。
吉利PREFACE的车身尺寸在A级轿车中占据了很大优势，尤其是2800mm的轴距对于驾乘空间上的提升是显而易见的，176cm的乘客在后排落座后超过三拳的腿部空间对比起同级别的主流合资车型明显宽裕了不少。
座椅的舒适性也是值得关注，因为和人体直接接触，感知性最强，所以有时比多出的几指空间更加重要。吉利PREFACE的这套座椅可以打到很高的分数，贴合度、支撑性，包括后排靠背角度和坐垫长度均能让人满意，对于驾乘舒适性的提升帮助明显。
车内的储物收纳空间也表现不错，手机和各类物品都有合适的收纳处，且大部分的储物格或是安放橡胶软垫或是内部值绒处理，细节很足，具有一定的豪华感。
目前就看到过青色和白色和黑色
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吉利PREFACE星瑞2021款外观至少会有七种车身颜色可供选择，且其中不乏有更彰显年轻人个性需求的颜色。星瑞这六种颜色分别是苍穹灰、天青釉、冰晶白、墨玉黑、玄武灰、马尔斯红和极光银。吉利星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，为吉利CMA超级架构下的首款轿车，拉开了“科技吉利4.0时代”的序章。2020年9月26日开幕的北京车展中正式亮相。 2020年10月10日正式发布设计师推荐款，该款车型预售款价格13.77万元。
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该技术卡让喷子闭嘴，被很多人称为“改变封面的沃尔沃”，Preface的登场打开了吉利新时代的大门。机箱体系结构来自CMA平台，引擎是沃尔沃的驱动器-E引擎，电动化体系结构也支持沃尔沃技术体系结构。这四种结构决定吸收沃尔沃的东西，但变速器使用DCT双离合器变速器除外。你想换沃尔沃S60买吗？吉利purface这一波会让喷雾袭来。
按照套路，喷雾看到硬力量这么强的prefece，基本上要改变方向。沃尔沃的技术是Diao吗？这个技术都是买的，有什么用？太深的我们，如果PREFACE? 2.0T能给你定一个13万韩元左右的价格，以原来只能买朗逸1.4T的价格，买一辆装有沃尔沃引擎的A级轿车，那就不再是Diao的事了，而是炸天的事了。沃尔沃在豪华品牌领域Diao不多，但挂着大众、丰田、本田和现代汽车标志的这些产品绝对是Diao。140kW功率，300扭矩，1400转输出最大扭矩，这个数据放在同价位产品里，说Diao不是Diao？
事实上，我最不喜欢动力。这东西不是每个人都需要的。跑11秒的雷克萨斯ES200都能卖。中国消费者对动力的需求真的不强。那么我们在乎什么呢？必须注意的是用户体验。粗略地说，开车方便，不方便，不兴奋。CMA架构是吉利和沃尔沃共同开发的，沃尔沃为了平衡平台的优缺点，在SPA无法触及的中小型产品市场上扩展的新平台VOVO? XC40不就是在这个市场诞生的吗？SPA服务中的大型汽车市长/市场，该CMA服务是中小型汽车市场。
关系等于MLB和MQB。CMA平台诞生的新PREFACE在驾驶感觉上确实确保了沃尔沃的进展、底盘压缩、悬挂冲程、旋转手感和动力匹配。这是这个等级的捣乱者。以前在这个市场上不能选择这种产品，所以PREFACE的出现意味着，人们对郎日、丰日、思域等产品感到厌烦后，还可以选择这么有吸引力的产品。“购买”技术不是技术吗？斯科达克是大众买的，奥迪是大众买的。保时捷是大众买的兰博基尼和杜卡迪也是大众买的。买的话不好。
近日，吉利PREFACE的预告图发布，新车出自于CMA架构，定位宽体中高级轿车，造型与2019年上海车展亮相的PREFACE概念车保持一致，中文名字或将在8月内对外公布。与此同时预告图中还能看到吉利Preface采用了高端轿跑车型常见的宽体设计，外扩的车身姿态动感十足。
作为吉利品牌旗下全新轿跑产品，吉利Preface此前已经现身工信部新车申报目录当中，申报图与此前公布的概念车型有着高度相似的外观设计。新车基于CMA平台打造，从车体姿态以及细节设计都能看出沃尔沃S60的影子，豪华感营造到位。
新车采用吉利全新一代的设计语言，同时配备全新的黑标和“PREFACE”标识，具备宽阔大气的车身比例，采用灵动流畅的溜背造型；尾部由一条细长的镀铬装饰横向贯穿，并与两端尾灯相连接，进一步拉伸了横向延展视觉效果。
长宽高分别为4785、1869、1469mm，轴距为2800mm，是标准的中型轿车尺寸，整备质量为1542kg，配备225/45?R18规格轮胎，前轮距为1618mm、后轮距1618mm，前悬879mm、后悬1106mm，车内为5座布局。远超于合资品牌A+级产品，相信在空间表现上会有惊喜。
(Preface概念车)
根据车型配备，将提供不同样式外观部件，包含有：轮辋、前组合灯、后视镜、雷达、摄像头、卡钳、天窗、硬顶车身、标识、隐私玻璃、视镜装饰罩、后保杠、装饰件等。
作为新车最大卖点，吉利Preface将全系搭载和沃尔沃共同研发的2.0T发动机，拥有248马力的最大功率以及380牛·米的峰值扭矩，匹配6挡手自一体变速箱。这样的动力参数放在同级产品中基本没对手，并且有小道消息称新车售价或为13万元左右起售，如果最终售价真是如此，那这台吉利Preface将成为“年轻人第一台高性能轿跑”。
吉利Perface定名星瑞。
作为吉利全新产品序列的开山之作，PREFACE在设计上依旧保持了承前启后的风格。一眼望去前脸造型似乎与此前的博瑞、缤瑞等车型颇为相似，整体的风格干练。
由22条长短不一竖条组成的琴弦式中网，体现出了东方美学的神韵，熏黑的车标看起来也更加简约。中网外圈依旧由三层交叠的涟漪衬托，相比博瑞时代的“水波涟漪”设计，官方称PREFACE的前脸为“能量涟漪”，也在一定程度代表了吉利对于PREFACE更加年轻化、运动化的定位。
修长的全LED大灯内部为双透镜设计，日间行车灯由上方的三条灯条组成，点亮时也会有流水灯的效果。
下包围两侧的通风口是货真价实的设计，在高速行驶时能够梳理前轮附近的气流，也进一步体现了PREFACE运动化的车型定位。
从中网向引擎盖上延伸出隆起的筋线，不仅大幅增加了车头的力量感，同时又削弱了两侧翼子板处的视觉高度，这种设计手法，能够让车辆的前部看起来不会过于厚重。
来到车身侧面，PREFACE线条修长而沉稳，从前门贯穿至尾灯的腰线简单利落，和谐的溜背造型也是近年来轿车的常用设计。近乎垂直的车头线条以及厚重的尾部，让PREFACE的侧面看起来扎实。
在众多自主品牌里，吉利的研发速度可谓是首屈一指，而继icon、领克06和几何C之后，又有一款重磅新车即将年内上市，它就是有“最美吉利车”之称的Preface！和沃尔沃XC40、领克05一样，这款车也出自拥有沃尔沃基因的CMA平台，品质和安全性值得肯定，由于该平台肩负着品牌向上和围剿合资的重任，这款Preface的产品力自然也是备受瞩目。
随着上市时间日益临近，Preface实车图，以及内饰和动力等信息也被曝光，而最让车友们惊讶的是，目前距离开售还有数月，这款新车就已经满载上路，陆续抵达吉利4S店了，不得不说，“吉利速度”确实不是盖的！下面我们就根据实车，来看看Preface都有哪些亮点。
吉利Preface不仅使用沃尔沃的平台技术，而且外观还神似沃尔沃，从实车可以看到，Preface的前脸和沃尔沃S60可谓是如出一辙，特别是中网造型，肉眼来看就是同一组件。只能说，这样的造型可谓是老少通吃，前脸大气稳重，适合80和90后，轮毂和线条尽显时尚运动，又很符合年轻人的审美需求。
吉利将Preface定位为宽体长轴距紧凑型车，但是从2800mm的轴距和4785mm的车长来看，?这款车的尺寸超越了速腾，更像是一款B级车。吉利之所以采用降维打击策略，或许也和博瑞的疲软市场表现有关，作为13.68万起售的国产中级车，博瑞7月销量仅为1169辆，和速腾等合资车相差甚远，这款Preface自降身价定位A级车，或许也是出于定价和销量考虑。
毫无疑问，Preface的定位要低于博瑞，它的对手不止是名爵6和比亚迪秦PRO等国产车，更是速腾和卡罗拉等合资车，所以说，既然要对飚合资，将Preface的起售价定在11万左右，既能和博瑞拉开差距，性价比又不输速腾，应该是比较合理的定价。吉利Preface实车到店！沃尔沃同款发动机，预计11万起售，真香。
除了价格可能会给车主惊喜，Preface的动力系统更是堪称最大亮点。据悉，新车将搭载沃尔沃2.0T引擎，也就是XC60和S60的同款T4发动机，最大可输出190马力，峰值扭矩可达300N·m。虽然这款引擎由吉利负责生产组装，但是除了型号不同之外，其他方面均保持一致，是沃尔沃的核心技术完全不用怀疑。
看到这里你会发现，这款新车可谓是有备而来，内外都有沃尔沃基因，价格还比S60便宜很多，车重1.54吨油耗低至6.7L，还有可能采用掀背结构，未来还有望引入1.5T引擎以拉低门槛，以上迹象都表现，吉利有意将Preface打造成一款走量车型，最后，这款新车上市后会取得怎样的市场表现，让我们拭目以待。
文/夙靳霁
最近，吉利家族推出了一款A级轿车，这个款车就是吉利PREFACE。但是这款车被吉利的官方称作是“宽体A级轿车”，从它的官方称呼上，我们能够看到这款车的整体效果属于匀称的类型，这也迎合了我们目前较为主流的审美概念。
吉利PREFACE的命名翻译成中文的意思就是前言、序言的意思，而这款车所蕴藏的含义则是一个开端，也是即将打开吉利4.0 科技 时代的一款全新轿车。这款车所采用的设计语言，也是吉利家族4.0时代的全新设计，而官方将这个全新设计称之为是时空变奏。
这款车整体设计方面得到了进一步的优化，而它的中网格栅也从原来的涟漪式布局中穿插了全新的元素。中网处除了有着涟漪状的外圈轮廓以外，还有着竖向线条的整齐排列，并且呈现出了略微的内凹形态。
吉利PREFACE前脸的保险杠部分，还采用了X型的设计，而保险杠两边还有着较为凌厉的线条，这样也使得整个车身在前脸部分看上去十分有力量感。而它的保险杠中间有着一处压痕式的线条，并且采用了贯穿形态进行设计，设计层面上更有立体质感。
两侧的进气口同时还有着导流的作用，它的作用比较大，不仅能够将气流进行有效的疏导，同时在气流从侧面通出的时候，还能为轮胎部分起到散热的作用。这样能够有效的降低风阻系数，并且还将整车的运动感进行了增强。
它的大灯部分也采用了全新的造型风格，而灯腔内部的灯组分为日行灯和远近光灯。整个灯组部分均采用了LED光源，而它的日间行车灯更是有着三段式脉冲LED点亮效果，这样营造出来的层次感会更加的强烈。
而这款车之所以会被官方称之为是宽体式A级车，是因为吉利PREFACE的车身宽度达到了1869毫米。它是一款A级车的定位，但是这个宽度尺寸的数据已经超过了本田雅阁，而吉利PREFACE的宽度可以和B级车相比较。
从侧面能够清楚的看到这款车所采用的是低趴式的设计风格，但是车身整体效果比较板正，视觉重心偏向下沉的位置。这款车的整体腰身足够修长，并且腰线所展现出来的风格属于立体的设计形态，而下腰身的曲线则是内扣型压痕工艺，运动风格较为出色。
吉利PREFACE的车身长度还没有达到4800毫米，但是它的轴距已经达到了2800毫米。所以在这款车的轮毂部分，会更加倾向车头和车尾部分进行靠拢。而它的车头为下滑形态，车尾则有着些许的上扬，使得车身被营造出了运动的氛围。
它的轮毂尺寸为18英寸，并且是双色双层双五辐式设计。它的轮圈部分则更像是改装用的双片式锻造工艺。轮毂的外层采用了色泽较深的金属材质，而它的镂空空隙较大的地方则是穿插着内层的轮毂结构，并且是采用了曜黑的设计形态。
吉利PREFACE的车尾部分最吸睛的即是它的尾灯，而这处尾灯的层次感非常强烈，并且它的内部光源采用的是LED。灯腔内部的尾灯结构采用的是三段式LED设计，并且和前脸的大灯相呼应，中间则有着一处纤细的金属线条对其进行连接。
总结：
当国内的各大车企相继推出新车的时候，都将自己的新车往运动风格方面进行发展。即便是这款车在操控感受方面没有运动车型的底子，但是从它的外观方面，也要设计为是运动风格的类型，这样才能够对主流的年轻消费群体有着足够的吸引力。
吉利PREFACE是吉利公司作为“CMA超级母体”架构打造的首款轿车。
吉利汽车在国内有1000多个销售网点及400多个海外销售和服务站点，产品销售及服务网络遍布世界各地。
1.车身尺寸方面，新车长宽高为4785*1869*1469mm，轴距为2800mm，前后配重比接近50：50。
2.内饰部分，吉利PREFACE采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计，线条更加简洁流畅，并且视觉上更加时尚和富有科技感。
3.配色方面，新车采用了游艇蓝与高级灰搭配，并配备了造型动感的平底三辐方向盘。此外，新车扬声器面板采用了云际流线造型设计，立体感十足，并且还在中控台和门饰板处配备了无极变色呼吸氛围灯。
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