2021上海车展：新款大众蔚揽首秀/预售26.80万元
- 2021上海车展：新款大众蔚揽首秀/预售26.80万元
- 大众蔚揽怎么样值得买吗
- “大众rline”是什么意思
- 80后的迈腾Rline梦！让更多额车友了解Rline版本
- 大众rline什么意思
- 大众蔚揽rline灯光和畅行版有什么不一样
- 想入手大众蔚揽，这车的优缺点各是啥
易车上海报道 2021年上海国际车展，大众汽车原装进口的中型旅行车2021款蔚揽迎来中国首秀，并启动预售，预售价为26.80万元，预计7月份正式上市。
全新2021款大众蔚揽在外观设计上更，特别是前脸上和大众辉昂非常接近，姑且可以称之为“最新”的家族外观。其特点为贯穿式三条幅中网和顶部的装饰条组成了视觉上的四幅造型并严谨的收束于头灯，营造出更宽且稳重的视觉效果。
严格说外观方面由于是大众品牌的小改款，与蔚领相似度很高且变化甚小。但是内饰用料标准方面是明显高于国产版大众蔚领，当然预期售价也会更感人一些。
动力方面采用了大众主流B级车常见的2.0T，代号EA888发动机的低功率版，最大功率为137kW，峰值扭矩320N·m，传动系统搭载7速湿式双离合变速箱。
点评：如果你已经被大众家族纷繁的各式旅行车搞得一头雾水，那么这台车就请理解为进口帕萨特旅行版，因为它的海外版名字就是Passat?Variant。是不是豁然开朗？
.蔚揽这款车是大众车型中最具情怀的一款，这是一款典型的旅行轿车，适合家庭使用，擅长长途跋涉。旅行轿车不仅仅是一款简单的交通工具，而是对生活的一种理解，是旅行的媒介，也是与整个世界沟通的载体。
目前在售的车型为2018款，共有280TSI舒行版、380TSI舒行版，380TSI畅行版，380TSI Rline，380TSI拓行版，380TSI纵行版六款车型，售价也从26.78万到43.08万元不等，选择性比较多。新款蔚揽搭载了多媒体无线操控的功能，这款MEDIA CONTROL系统可以使车上任何一名成员都能随时通过智能设备进行全车互动，并可以依靠多个智能设备形成一个临时的局域网，这一点可以使车内乘员互动更加密切。
作为一款适合长途跋涉的车型，全新蔚揽还打配合非常舒适的乘坐环境，包括软硬适中的行车座椅，以及全景天窗，配合宽大且很高的车内空间，使得长途跋涉不再是一种负担。
全新蔚揽搭配了1.4T和2.0T两款发动机，如果你对动力有需求，那么最好购买2.0T动力的车型，对于一台偏家用的长途休旅车来说，2.0t的动力已经绰绰有余，毕竟这不是一台适合推背感暴力驾驶的车型。值得一提的是这款车的变速箱表现非常惊艳，对于油门感应特别灵敏，而且非常智能，会根据路况，上下坡等情况在减少刹车磨损的情况下提升动力输出效率。
综合来看，蔚揽是一款适合家用的，拥有不错性能的，稳定的选择，而且2018款新上市后整体都有了一定的提升，相信可以满足你的需要。
是大众一款车型代号。
大众R-Line：R-Line系列车型主要是在不改变原车动力总成和底盘设置的情况下，通过加入丰富的外观、内饰运动套件而打造的运动版车型。 CC R-Line车型曾亮相今年北京车展，在普通版CC基础上，换装了重新设计的带有空气动力学组件的下保险杠和侧裙边；前侧翼子板上嵌上了R-Line徽标；熏黑处理的尾灯是车尾最大的变化；特殊定制的Mallory 17英寸235铝合金轮毂是CC R-line的标配件，18寸轮辋则作为选装。Tiguan与尚酷的R-Line车型也采用相同的方式改装，进一步突出运动特性。
有着大众情怀的我，2年前入手了迈腾，当时是被蔚揽的Rline广告给吸引的，无奈家用需后排宽敞，无缘蔚揽，国内又没有Rline版本迈腾，心中多少有点遗憾。一个偶然的机会，开始接触改车。虽然之前自己有台11款的大众POLO，开了7年但从未考虑过改装，不过跟当时的经济条件也有关系吧。从此一发不可收拾，当我得知可以通过改装还原国外Rline版本的时候，骚动的心就没停下来过，通过各种渠道，电商平台，去寻找相应的配件，通过1年时间的收集，终于功夫不负有心人，完成了自己最初的目标，完整的还原了海外版本的Rline外观！
完美的侧脸，这套轮毂来之不易，全新德国进口原厂，这款轮毂只有铸造的，而且是19寸。搭配的是倍耐力PZ4德国原厂轮胎，235?40?R19。准备换米其林PS4S?的?245?40?19。倍耐力胎噪比较大，操控没话说。尤其雨天。
45°迷人角度！
车身高度前1.5指，后2指。考虑经常家庭出行，所以后面高一点点。
原厂Rline，配合度完美！带摄像头孔的360牌照框用的CC的。
原厂R标，很贵，200多一个。2020款尾灯加后杠，这个尾灯是改款最成功的地方了。
估计现在的德系车主，做的最多的就是内饰或者是原厂配置的升级了，如今的改车多半人是走原厂升级路线，我也没能逃过这个定律，ACC，并线辅助，座椅通风，防炫目外后视镜。。。等等，但我是个注重小细节的人，要与众不同就要在细节上改变。
丹拿原厂标，也挺贵的。
氛围完美。
细节无处不在。
真碳纤维的饰板，质感相当不错。就是价格小贵。
后排视野。
原厂RS手球，手感比大众原厂的好很多。也是偏贵。
电子儿童锁，途昂已经标配了，奥迪也是标配，估计以后的车慢慢会成为标配，确实好用。用的途昂X的按钮，质感不错！锁头用的进口的。
CC通风座椅，提车就改了这个，广东90%时间处于夏天，没这个真不行，而且包裹性比原车的好不少，主要肩部多了包围，替换了辉昂头枕，6向调节，整个人完全包覆的感觉无与伦比！遗憾的一点是老板键没了。CC座椅不带老板键，毕竟属于轿跑。
徒有其表只能是华而不实，所以操控，动力，制动都要跟上才行，性能这东西可以不追求极致，但是需要的时候还是要拿得出手！
第一时间换上铝元宝梁和铝摆臂是必不可少的，告别铸铁！副车架整体重量减轻7-8KG。
百改降为先，KW?V3?上车！喜欢舒适的强烈推荐，如果喜欢操控还是B16吧。其实V3不难调。
英国原厂AP9040六活塞，装完就后悔了，准备拆了换brembo?gts。
最后附上改装清单?1：高级ACC?2：Rlin方向盘?3：电尾?4：变道辅助?5：外双边防炫目后视镜（旗舰只有左边）?6：隐藏式行车记录仪?7：丹拿音响?8：4门隔音，后排座隔音，后尾箱隔音?9：原厂9.2手写大屏?10：运动踏板套装?11：二代胎压?12：原厂双出排气?14：力爽点火线圈4个?15：驾驶模式?16：新CC通风座椅?17：辉昂顶配头枕?18：EBC绿皮后刹车片?19：18寸原厂轮毂(已出)?20：653F?车道保持摄像头?21：桃木换岑木饰条?22：360全景摄像头?23：德国产全铝副车架元宝梁?24：TTS?铝下摆臂?25：Rline?包围?26：GTE中网(已出)?27：液晶空调面板?28：特调1阶，实测马力机轮上增加20%?29：Rline?侧裙?30：Rline?原厂轮毂（非锻造，德国原厂）?31：倍耐力?端运动胎?P0?PZ4?235?40?r19?32：德国原厂Rline?中网?33：R8按钮?启动键?驾驶模式按钮?34:?刀锋拨片?35:?2020款原厂尾灯?36:?2020款后杠?37:?KW?V3?绞牙避震?38:?AP9040?英国原厂6活塞刹车?提车到现在一共771天，从小爱车，把车当做自己的大玩具，当然要把它变成自己喜欢的样子！从第一次心疼的改了个二代胎压，到如今华丽变身，经历了十几次改拆，基本认识了这个行业里大大小小的配件销售商家，终于完成了自己的心愿！一台完整度高的欧洲版Rline!这台车我付出了太多心血。也感谢我群里384位车友一直以来的支持！顺便提一下我的群是广东省唯一的官方认证迈腾车友会。希望能和大家有更多的心得交流，也希望通过这篇帖子让更多的车友了解Rline版本，了解迈腾这款车。谢谢！
R-line是大众的运动车型，就是在普通车型基础上增加了运动套件，当然售价也更高了。
外观都差不多，都是LED大灯。不过R-line版是自适应大灯，还带大灯清洗。
除了旅行车在国内一直很小的原因外，其实这个问题可以用一句话来回答。也就是说，上市时价格昂贵，降价后宣传力度不足。但是光看这辆车，可以说是目前国内市场上能买到的旅行车中综合素质高，情商和实用性相结合的车型。与同一个平台国产B8迈腾相比，即使不进行中国特色延长手术，也能维持2791毫米的“德元”海湾，但实际上后排空间看起来比数据乐观得多。除了中间地板高，USB充电接口略少之外。作为旅行车的基本素养，要负责的行李箱的表现也可以圈起来。650-1780升行李箱容积绝对优于目前主流的小型SUV空间表现。如果购买带行李箱导轨的高配型号，可以通过车附带的4个固定环悬挂网格或用附件上的隔板分割行李箱，以便轻松地固定行李。
驾驶方面，380TSI的车型2.0t? 6DSG的动力总成000加速和其他硬数据接近国产高尔夫GTI水平，日常驾驶绝对足够，使用充足缺点有两个：一个停止干预突然，不容易使用；二是工厂配套的韩泰轮胎抓地真的很难恭维。1.4吨的280辆车，动力还不错。配置太低，不推荐。380的舒行板和畅销书配置充足，动力也没问题。现在市场上有很多优惠。特别是在舒凡，现金折扣一度达到5万韩元。想买旅行车的人可能会感兴趣。
这是目前进口汽车市场最热的车型，也是很多消费者选择的目标。与一些同类车相比，很多朋友在购买时头疼，到底是什么样的车？现在来看看萧京是怎么说的。具体车型的话，小雅为你选定了官方地图为34万38000的2018款380TSI? 2驱动器畅销书，作为评价风格。托付的装修在技术感和时尚感之间取得了很好的平衡，中心控制台的材料也很有质感，整体效果很好。中心控制台提供多媒体彩屏、自动空调、无键启动功能、全景天窗、自动停车功能、车内氛围灯、USB/AUX多媒体接口。综合来看，配置将比同类车丰富，技术感更强。
它配有2.0吨发动机，最大输出功率220马力，最大扭矩350.0牛米。变速器系统配有6速双离合器变速器。让我们与要吸引的强大对手沃尔沃V60和1比1的动力进行较量。在最大输出功率下，沃尔沃V60的马力比蔚来高25马力。在峰值转矩下，两辆车的数据一致出现。两辆车在动力方面不相上下。通过发掘很多车主口碑的文本，我们可以看到车主在空间、动力、操作、油耗、舒适度、外观、装修、性价比、配置。
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