2019款宝骏510图片（宝骏510后雨刷喷水开关在什么位置）
- 宝骏510后雨刷喷水开关在什么位置
- 宝骏510后门怎么没有符号
- 宝骏510油箱容积多少
- 售6.38万元，宝骏510CVT劲享型北京正式上市
- 宝骏510这车怎么样十万内高性价比SUV的代表
- 宝骏510后备箱能装多少公斤
要使用后风窗玻璃刮水器，先接通点火开关，确保尾门关闭，然后把后刮水器和清洗器开关旋钮转至（如下图）位置。
把后刮水器和清洗器开关旋钮转至（如下图）位置，
后清洗器立即向后风窗喷水，松开旋钮后停止喷水。
在倒车过程中，如果前雨刮正在工作，且尾门关闭，此时即使后雨刮开关没有开启，后雨刮也会运转1次。
宝骏510后门没有符号可能是被车主抠掉了。宝骏510是一款针对年轻消费群体量身打造的 ，定位为满足年轻消费群体需求的的SUV 。宝骏510整车设计年轻时尚，符合年轻人的审美 。同时，配置主打丰富实用，操控主打舒适便利，售价仅5万多起，也在大多数年轻人的消费能力范围内 。
宝骏510外观简介
造型设计上，宝骏510采用了非常个性的分离式大灯设计，LED日间行车灯与前进气格栅相连，且进气格栅尺寸很大，而大灯则位于格栅两侧。车尾部分为常规的卤素光源的尾灯。
2019款宝骏510采用了全新前脸和尾部造型。全新的高光矩阵进气格栅，搭配LED分体式大灯。新车采用了全新样式的轮毂，2019款宝骏510尾灯造型采用了锋旋造型，并配备了LED尾灯。
内饰方面，宝骏510 CVT新车采用了律动红黑／摩登黑棕内饰配色，增加了车内的运动氛围，与凌厉的外观造型相互照应。
驾驶舱的LED背光可调对开式组合仪表与双缝线运动座椅，营造出炙烈年轻的座舱体验。此外，宝骏510的中控台操作区域采用了触感和视觉效果均属上乘的钢琴烤漆面板，功能按钮采用了新颖的钢琴键按钮和拨杆式设计，相比普通平面按键和旋钮，具备玩味和乐趣感。
宝骏510油箱容积为45L，不大但是也不太小。综合路况条件下，正常加满一箱油，大约可以跑500~600公里左右，全程高速行驶大约能够跑700-800公里左右。按照目前92#汽油来说，油价大约在7.75元/L左右（以北京最新油价为例），加满一箱油估计需要350元左右，平均算下来5~6毛多一点，所以宝骏510家用代步的话还是挺划算的。
另外要注意：油箱的结构设计，是可以起到防水、保温的作用。汽车发动机油箱上设有排气孔，以及连接邮箱和碳罐的油路，要在车子每行驶3万-4万公里的时候，进行油路的清洗，或者更换滤清。否则，一旦油路堵塞，油箱的气压过大，行车中就会产生车子甩动的现象，而形成较强的高压之后，油箱就特别容易开裂，甚至会出现漏油，油耗就会随之大增；严重者会造成摩擦起火，甚至会威胁生命安全。
1月3日，上汽通用五菱旗下宝骏510?1.5L?CVT劲享型正式上市，官方指导价为6.38万元，此次上市新车为宝骏510新增车型。
外观方面，宝骏510?CVT劲享型依旧延续了现款车型的造型设计，前脸部分，黑色矩阵式进气格栅在六边形中网的包围下，使得车头独具风格。两侧采用分体式大灯的造型设计，上方狭长的日间行车灯，给人以精致的视觉感受。车身侧面，一条贯穿式的腰线连接车头与车尾，增强了新车整体感。尾部造型相对饱满，尾灯经过全新设计，看上去十分犀利，辨识度很强。
配图为2019款1.5L?CVT劲享型
内饰方面，CVT劲享型的内饰布局同样与现款车型保持一致，整体简约大方，合理分布的物理按键能够帮助驾驶员更好的操作。在配置方面，该车配备了织物座椅、电动调节外后视镜、四门电动车窗、牵引力控制系统等装备。
配图为2019款1.5L?CVT劲享型
配图为2019款1.5L手动劲享型
配图为2019款1.5L手动劲享型
动力方面，宝骏510?CVT劲享型搭载1.5L直列四缸发动机，最大功率为105马力，最大扭矩135牛·米，同时满足国六排放标准，传动系统方面，提供由上汽集团与博世荷兰公司共同研发的CVT无级变速箱（模拟8速）进行匹配。
有这么一辆小型SUV，上市2年多的时间里销量就已超过88万辆，更是圆了无数年轻消费者的汽车梦，最主要它还是一款性价比较高的家用SUV，就是这款宝骏510，它凭借“颜兽”的外观、舒适的空间乘坐感以及可靠经济的动力成为小型SUV界的佼佼者。对于追求个性的年轻人来说，宝骏510可以hold住全场，性价比高的同时也适合家用，今天小编就对宝骏510的外观、内饰、空间以及驾乘感来一次详细的品鉴。
宝骏510上市已有两年，销量已远超88万辆，10万以下推荐一款性价比高的车，宝骏510可以说是“首当其冲”。关于宝骏510的颜值，外观采用全新的高光矩阵进气格栅，搭配分体式大灯和魅眼LED日间行车灯，从前脸看有一种俯视一切的霸气感。同时，车身再配以幸运草精车轮毂、车尾锋旋LED尾灯，整车造型更显凌厉大气，开出去绝对撑足场面。
作为5-8万级别的小型SUV，宝骏510秉承了宝骏品牌高性价比的特性，内饰打造上可谓是非常用心，以红黑配色为主，搭配3D打孔仪表板，配以双缝线座椅，运动氛围浓厚，新颖的钢琴键式按钮和拨杆式设计，有着让人称赞的触感和视觉感受。空间方面，宝骏510延续了宝骏家族灵活多变的设计理念，其中座椅布局可支持4/6比例放倒，可形成纯平的空间，后排座椅的长度可以给乘坐者带来更好的舒适度，此外，全车还拥有多达17处人性化的储物空间，满足一家人出行时的储物需求。
宝骏510的高性价比不止体现在内饰和空间上，既是日常代步出行，安全性能方面的表现更为至关重要。首先从配置方面来看，2019款宝骏510搭载了博世9.1版本ESP车身电子稳定系统、上坡辅助、TCS牵引力控制系统、刹车辅助系统，前排侧安全气囊等基础配置一应俱全。再者来看看宝骏510的被动安全配置做到了哪些？整车超过55%的高强钢应用比例，B柱及侧门加强板都选用了目前最高强度（1500mpa）的热成型钢，进一步保证了车身的结构，其次，配备的4安全气囊和ISOFIX儿童安全座椅、前排预警限力式安全带、后排三全点式安全带，保障每个乘坐人员的安全。
说到动力系统，2019款宝骏510?CVT车型更是受到无数年轻消费者的青睐，宝骏510?CVT版车型配备的是满足国六排放标准的1.5L自然吸气发动机和模拟8速CVT无级变速器。值得一提的是，宝骏510?CVT在驾驶操控表现上非常容易上手，动力输出比较明显，加速过程十分线性平顺，基本不存在换挡卡顿的现象。同时，得益于CVT变速器的加入，宝骏510的油耗表现更出色，综合百公里仅6.3L左右，用车成本上可以说是很符合年轻消费者的需求。
宝骏510作为一款性价比高的国产小型SUV，除了外观满足了更多追求时尚感和运动感的消费者之外，它的配置、空间、动力水平也处于国产小型SUV的前排，随着宝骏510?CVT车型的加入，高销量也足以证明它是一款认可度较高的车型，预算有限又考虑性价比的用户，宝骏510?CVT车型值得推荐。
宝骏510总质量根据车型不一样，略微有些差异。分别是手动舒适型：1206kg、手动时尚/豪华型：1235kg、自动时尚版：1218kg、自动豪华/周年特别版1265kg。
宝骏510定位是小型SUV，采用全新的家族式设计，大灯为分体式布局，上边细长锐利的是LED日间行车灯，下方六边形大灯才是远近光大灯。前格栅周围的镀铬装饰延伸至上方的日间行车灯，使前脸看起来舒展大气。
车侧为高腰线设计，时下流行的悬浮式车顶也得到应用。新车的长4220mm、宽1740mm、高1615/1625mm，轴距为2550mm。
宝骏载重
宝骏730重量为大约1吨左右。此外2019款宝骏730从底盘入手，以提升整车驾乘的舒适感。它采用了同级别车型中很少见的五连杆后独立悬架，相比传统的扭力梁非独立悬架，独立悬架可以更好地过滤来自颠簸、恶劣路况的振动，有效提升车内人员的驾乘舒适性。
独立悬架配合来自德国的SACHS减震器，不仅车辆行驶更平稳，同时驾驶员的操纵也更轻松、稳定。此外，新车还使用德国马牌轮胎，经过了多轮的评估及方案改进，以提升整车的舒适性和操控稳定性，尤其在经过湿滑路面时，能够提供出色的抓地性能，对用户的安全也是一大保障。
