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奥迪A6的价格(奥迪A6的性能怎么样)

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奥迪A6的价格

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奥迪A6的性能怎么样

奥迪A6的性能怎么样

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  • 2019款奥迪A6旅行车的性能怎么样是否值得入手

奥迪A6的性能十分不错,适合购买。

奥迪A6的性能非常优秀:

1、奥迪A6系一汽-大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车,奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术,进一步丰富了豪华的配置,并赋予其超强的运动特性,从设计到性能无不体现出其完美品质,发动机舱盖中部醒目的弧形设计更突显了全新奥迪 A6L的强劲动力和出众性能。

2、奥迪A6的multitronic无级/手动一体式变速箱,在豪华轿车历史上,第一次实现了真正的无级变速。它采用金属链传动方式,彻底取代了传统的齿轮组变速方式,所以动力输出全无顿挫感,比普通自动变速更顺畅平滑,更拥有手动变速般的快捷灵敏,同时还更节省燃油,操控更舒适。

3、奥迪A6的工作状态高度稳定。高品质的TV、DVD系统安全融入奥迪A6原有结构,功能多样,而且极易操作,电动高级桃木办公桌可谓符合人体工程的精心之作,只需轻触按钮,就能打开或放下桌板,可延伸,可旋转,可调角度。

选购奥迪A6的优势:

1、奥迪产品被公认为极致经典的低悬式车窗设计以及类似跑车的车顶轮廓变得更具张力,动感十足:低平的腰线和向后上扬的肩线把整个车身勾勒出蓄势待发、呼之欲出的动感神态。

2、新奥迪A6L 10年型拥有高档行政轿车中最先进、最丰富的发动机配置。其中2.8 FSI和3.0 TFSI两款高效汽油发动机堪称奥迪全球发动机战略中的新星。3.0 TFSI发动机是奥迪V6发动机的最新顶级版本,汽油直喷和机械增压的完美结合使其具有超过8缸机的动力和极高的燃油效率。

以上内容参考百度百科-奥迪A6

奥迪A6L一直是国内汽车市场上的一款官方车型。奥迪A6L最大的特点是外观稳重,空间豪华,这足以吸引一些成功人士。

随着国内汽车市场的不断繁荣和国内消费者的消费升级,奥迪A6L已经逐渐成为众多消费者选择的家庭用车。

网上有一种说法,就是上了年份的德国车,基本上没有烧过油,有很多车友不建议买二手奥迪。那么二手奥迪A6L的年份真的不值得买吗?最近的一块大蛋糕就是在二手车市场上找到了一辆十年前的奥迪A6L,这辆车在2009年出厂,到现在已经开了好几万公里,目前在车商那里的报价差不多是12万元。

那么对于一辆10年的二手奥迪A6L又是否对得起12万的价格呢?大饼今天不妨和大家聊聊这个话题。老款奥迪A6L的一大问题是,前脸设计过于圆润饱满。在2009年,这样的设计可能还比较流行,但十年后,消费者显然更喜欢有棱有角的设计,或者通过一些线条表现出足够的运动感。显然,目前奥迪A6L的前脸很难抓住消费者的心。

车身侧面的线条相对简单,车尾的辨识度很高,车尾的设计比车头要年轻很多,相对来说,并不显得那么老。我们来看看这款车的内饰。对于豪华品牌汽车来说,内饰部分是一个很大的特点,也就是说,即使是十年前的汽车,它的设计也是非常超前的。虽然奥迪A6L的内饰在过去十年中发生了翻天覆地的变化,但总的来说,基本功能没有太大变化,最大的变化主要集中在增加了更多的电子设备,使内饰的使用更加智能化。

此外,就是设计方向的定位。十年前的奥迪A6L更倾向于豪华的设计取向,而现在的奥迪A6L,由于消费群体的变化,内饰设计更注重现代科技感和运动感的营造。

当然,选择这款奥迪A6L的潜在消费者大多是40岁左右的中年男性。他们对内饰技术的需求不是很强烈。因此,这款奥迪A6L在内饰方面有着丰富的配置,所以并没有丢掉太多的分数。

对于一款豪华品牌的C级车来说,最大的亮点就在第二排,得益于长轴距带来的超强空间体验,以及扎实稳重的底盘表现带来的平稳驾乘体验。这是同等价位的紧凑型车所不能比拟的,这也是这些老爷车的魅力所在。

我觉得2019款奥迪A6旅行的性能还是非常的不错,现在旅行车在我国内还是非常的受欢迎,我觉得这款车是值得入手,以前旅行车在我国内还是比较少见,因为中国人的工作都是比较繁忙,他们的时间大多数都用来工作,可是在其他国家,他们会懂得享受生活,因为旅行车在那边还是比较的受欢迎,可是最近几年,因为我国的经济水平不断的提高,人们的空闲时间也越来越多的,大家有时间就会选择出门去旅游,我觉得旅游最好是选择自驾游,因为这个时间会非常的充裕,自己想去哪个景点就去哪个景点,如果自驾游的话,那么,选择一辆适合的车还是非常的重要,其中,如果想要买旅行车的话,我还是推荐买奥迪A6旅行车。

奥迪是国内最早引进的豪华品牌之一,这个品牌的车不管什么类型的车,我觉得质量都是很不错的,大家是可以放心的购买。这款车的外观看起来还是非常的年轻化和运动化,很适合现在的年轻朋友们开,而且这辆车的车身线条是非常的运动,我个人是非常喜欢这辆车的很符合我的审美。

内饰我想就不用多说了,奥迪车的内饰做的都是还不错的,而且里面的空间也是非常的大,一家人出门旅游,完全坐得下,一点都不会感觉到拥挤。12.3英寸全液晶仪表盘,10.1英寸+8.6英寸双中控屏同时配备语音交互系统,这些高科技的配置都是为了吸引年轻消费者的青睐,内室里面制作的还是相当完美的。另外这台车是也给到了电子档杆,一改老款的质朴和机械更加符合一台豪华车该有的水平,这款车不仅是家用,商务或者是旅行都是够用的。


相关tag:奥迪a6怎么样?值得买吗

奥迪A6的款式有哪几种

奥迪A6的款式有哪几种

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  • 不去欧洲也能体验旅行人生 到店实拍奥迪A6 Avant
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  • 买一辆新的奥迪A6要多少钱

只要是奥迪A6、A6L,全系的底盘、车架都是一样的。 新A6L是一汽德国奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系,是原A6的换代产品。该车于2005年6月16日上市。 奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系、敞篷车及运动车系列等。2002年,公司汽车销量达到74.2万辆,年收入约226亿欧元,全球雇员达到51,000多人。2006-2-22: 连续十年刷新销售纪录--奥迪公司2005年业绩再创新高。2006年2月22日,奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩,其中,在销售额、税前利润、产量及汽车销量等方面,奥迪再创新高。2005年,奥迪公司的销售额达266亿欧元,同比增长了8.5%;税前利润高达13.1亿欧元,提高了14.6%,创下企业历史最高水平;整车产量(包括兰博基尼)达811,522辆,增长了3.4%;全球范围向客户销售了829,109辆奥迪轿车,增长了6.4%,连续第十年刷新销量纪录。2006-1-24: 奥迪公司连续第十年创造汽车销售新纪录.奥迪公司日前宣布,其2005年共向全球终端用户交付了829,100辆汽车(2004年:779,441辆),增幅为6.4%,从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时,在全世界39个市场中,奥迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。 在A6十周年之际,奥迪A6L 10年型也重装上市。原有汽油车型和A6L 2.7 TDI共同组成了5个排量11款车型的强大阵容,全系标配了奥迪最新的第三代MMI多媒体交互系统和后排乘客调整前排副驾驶座椅水平位置的功能。全新概念的3D导航系统、全面升级的操 作界面和强大的多媒体娱乐功能,使第三代MMI堪称目前高档轿车中最人性化的车载多媒体系统。此外,新增的后排乘客调整前排副驾驶座椅水平位置的功能、独创的奥迪侧向辅助系统(Audi side assist)、同级别独有的可调空气悬架,以及覆盖前/侧/后的全方位LED照明系统、智能钥匙、太阳能天窗、高级倒车影像和后座娱乐包等豪华装备,也充分展现出奥迪A6L注重人性化与主动安全的特质。

奥迪a62019款落地价格需要35万至43万,配置:

1、奥迪A6L的插电式混动车型命名为奥迪A6L55TFSIe。值得一提的是,从展车车尾的标识来看,这台车由一汽-奥迪生产,这表明了未来国产的奥迪A6L55TFSIe或许很快就会来到我们身边;

2、奥迪A6L55TFSIe和Q555TFSIe一样都搭载了2.0T发动机以及永磁同步电动机,综合最大马力为367匹,峰值扭矩500牛·米。传动方面匹配的是一台7速Stronic变速箱。奥迪A6L55TFSIe的电池容量为14.1kWh,预计WLTP标准下纯电续航里程可达40km;

3、和插混版A6不同的是,A8插混版本的车型名称叫做60TFSIe,其搭载了一台3.0TV6发动机和永磁同步电机组成了插混系统。综合最大马力为443匹,峰值扭矩则为699牛·米。就账面数据来看,奥迪A860TFSIe无论是最大马力和是峰值扭矩相对745eiPerformance都有一定优势。

前不久,我们实拍过一台V90?Cross?Country,当时我们对那台车给予了很高的评价。后来有网友留言说奥迪A6?Avant才是旅行车之王,于是我们就去到了奥迪4S店去看这款车。一番体验下来,50万不到的售价比V90cc更实惠,空间机能上也是相当强悍,奥迪在进口车型上的性价比可以说全面超越沃尔沃。

2021款升级运动套件

其实在实拍的时候,2021款A6?Avant已经上市了。以45TFSI臻选动感型为例,相比2020款也过于贵了3000元,售价来到47.98万,主要是多了外观运动套件和内饰氛围灯,其余配置都没有变化。车头部分就是A6L的造型,从正面看上去都是平平无奇,大灯和中网的造型让人提不起兴趣,如果是S-line套件的熏黑样式会帅气一些。

侧面样式才是旅行车的精髓,大面积的车窗从A柱一直延续到车尾,保证车内的采光十分充裕。轮圈为245/45?R19,普利司通品牌,造型为五幅轻量化。尾部的造型比较耐看了,车尾比较长,尾灯以一条镀铬饰条贯穿,可惜下方的排气是造型。

内饰工艺好过国产奥迪

内饰的部分A6?Avant基本就是A6L的内饰,不同的地方是工艺,比如德国工厂的组装品质和大量欧盟标准的零备件。国产A6L的出风口用手按会有明显的塑料异响,而进口的旅行版A6?Avant就不会有这样的问题。

除此之外,方向盘样式、三块大屏的中控台设计相信大家都比较熟悉了。座椅方面是真皮加翻毛皮的组合,有分体式的全景天窗,保证更好的车身刚性。后排空间为A6标准轴距的水平,相比A6L略小,但也绝对够用,并且还有独立的三区空调。

后备箱堪称完美

A6?Avant的后备箱堪称完美,再苛刻的处女座也挑不出毛病。开口方正,门槛纯平,内部功能包括自动升降的隐私帘、后排网兜、滑轨、锚点、挂钩、照明等等。用料也是高级的长绒,比一般的植绒手感更好,让人有躺上去的冲动。

后排的隐私帘隐藏在一根铝合金杆上,可以拉出并挂到尾门上,随着尾门开启做自动升降,比较高级。分割网则有另一个铝合金杆控制,可以固定在头枕之后用来分隔后备箱和座舱,也可以在后排座椅放倒之后,固定在座椅靠背上,这样可以完整分割出前排和后排后备箱一体的空间。同时,这两根铝合金杆在默认的状态下,还可以起到加强车尾刚性的作用。

后备箱下方隔板内有备胎、随车工具,滑轨上的可调锚点也都收纳于此。应该说这个后备箱的水平,不仅可以满足日常使用,在长途驾驶时也能充分发挥。尤其是后座放倒后,后车厢如同一张大床,呈现出170°左右的角度,很适合躺下放松身心。

2.0T高功率

由于是Avant,所以这台车并没有四驱系统,所搭载的是一台大众EA888的2.0T涡轮增压发动机。最大245马力,最大扭矩370牛米,配7速双离合,参数上还是很强悍了,在A6L上就有不错的发挥。底盘则是前双叉臂后多连杆,大量铝合金结构和加强件,保证板正的底盘感受和韧劲十足的操控。当然和沃尔沃V90CC正面对抗的,还是56.98万的A6?Allroad。3.0T的动力,四驱底盘,相同的跨界车身气质,综合整体实力明显是奥迪占优。

多元的人车生活

旅行车的消费者对车有着很高的要求,追求驾驶操控,又不妥协空间;享受生活乐趣,又不放弃品质。先富起来的欧洲人打造了旅行车,伴随着国内新中产的崛起,这种享受人生的消费潮流或许会驱使着更多人去尝试旅行车。这里有必要为奥迪点赞,作为为数不多每年都稳定引进大量进口车型的品牌,压库存那些都不是事儿。身先士卒地普及更多元的汽车文化,相比那些只搞国产特供的,这是真情怀。

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本人的大众途观已经开了8年,总体来说对这款车还算比较满意,但现在小毛病越来越多。烧机油的现象倒是不严重,但总感觉我现在到了该换车的时候。人挣了钱不就是用来花的嘛,百年之后谁也带不走。正好自己37岁生日,打算给自己换一辆新车,犒劳一下自己。毕竟这十几年在外面风风雨雨也不容易。

当时买车的时候特别喜欢SUV,但开的时间长了,感觉也就这样吧,通过性也没见得多么好,轿车过不去的地方,SUV一样过不去。因此这次打算买一个上档次点的轿车。起初我是比较喜欢全新宝马三系的,媳妇也挺喜欢这款车的外观,但价格一直不怎么给力,我看上的耀夜版落地价也要小40万。

本来想对比一下,看看新奥迪A4L呢,结果被奥迪A6L的价格给吸引了。本来认为奥迪A6L低配车型落地价最起码要40大几万,没想到现在40万的总价格就能拿下。这时候心里就有点痒痒了,如果拿宝马三系跟四驱奥迪A4L相比,我可能还有点纠结,但是跟奥迪A6L相比,我还是更倾向于后者的。虽然奥迪的品牌形象现在不如宝马,但毕竟两款车型的级别不一样啊。

我今年已经37岁了,再过上几年开宝马三系,感觉就有点老顽童的感觉。奥迪A6L开很长时间都不会有违和感,况且级别更高,空间表现也更佳。去试驾了一下,对奥迪A6L的各方面表现都挺满意的。于是最终和家里商量,还是入手全新奥迪A6L吧。

由于手头预算有限,所以买的40TFSI版本。这个版本的车售价是40.98万,贷款买的话实际优惠最终谈到了7.3万元,以裸车价33.68万元成交。选择首付60%,贷款40%,贷款期限为三年,总的还款利息在1.1万左右。首付车款20万出头。贷款手续费7500元,购置税30,105元,保险费用总共12,097元,强制选装了6000块钱的装潢,每个月还款金额4023元。总的首付车款一共花了257,782元。三年之后总落地价,算完是402,610元。这价格还是可以接受的,这可是一个主流豪华品牌中大型轿车。

当时想买宝马,主要是感觉宝马这个品牌比较安全。奥迪稍微次了一点,奔驰智商税交得太多。但是在车型级别面前这些就都是浮云,感觉开奥迪A6L还是要比宝马三系上档次的。对于奥迪A6L的操控,我很满意,感觉不出和宝马三系有特别大的区别,都很好开,至少都比途观好开太多。动力也挺充沛的,在一个没太有车的道路上简单测试了一下,零百加速时间大约是7.5秒,虽然是低功率版本,但家用真的完全足够了。

对这款车的内饰比较喜欢,夜晚的时候很有仪式感和科技感,但是白天的时候就露馅了,阳光一照,屏幕上全部都是指纹,显得有点脏。现在有点受不了,我都是拿一个眼镜布子放在车上,脏的时候就拿眼镜布擦一下。另外油耗表现稍微有点高,本人几乎纯城市区域用车,目前表显油耗14.6升,跟近期总是大脚油门有很大关系。希望首保之后平均油耗能降至10升以内。

奥迪a640带跨戳。
奥迪A6L最新款为2020款,共计推出12款不同版本,指导价为40.98-65.38万元,目前终端优惠最高可以做到6.5万元,全款落地价在39-63万元,高配版本优惠幅度更大一些。

  • 奥迪A6新的50万左右吧。2019新款

  • 您好,很高兴可以为您解答。
    2020款的全新奥迪A6L拥有多达12款车型配置供您选择。
    其中,2.0升 涡轮增压 190马力 国VI版本为全系最低动力车型,起售价格位40.98万元,现在优惠完裸车价格约为34万元左右;
    如您对动力和配置还有更多需求,也可选择更高阶的2.0升 涡轮增压 224马力 国VI版本及3.0升 涡轮增压 340马力 国VI版本,指导价格为:43.98万 -65.38万元不等。
    店内还有多种金融方案供您选择。


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奥迪A6的汽油车和柴油车有什么区别

奥迪A6的汽油车和柴油车有什么区别

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  • 奥迪燃油好还是混动汽车好
  • 奥迪a6混动和燃油车的重量区别
  • 奥迪A6L新能源车怎么样,奥迪A6L混动值得买吗
  • 奥迪a62018款与2019款的区别

奥迪A6的汽油车和柴油车的区别为:发动机不同、排量不同、最大扭矩不同

一、发动机不同

1、奥迪A6汽油车:140kw(2.0L涡轮增压) 。

2、奥迪A6柴油车:140kW(2.7L涡轮增压)。

二、排量不同

1、奥迪A6汽油车:排量(mL)1984。

2、奥迪A6柴油车:排量(mL)2688.

三、最大扭矩不同

1、奥迪A6汽油车:最大扭矩(Nm/rpm)320/1450-4200。

2、奥迪A6柴油车:最大扭矩(Nm/rpm)380/1400-3500。

您好,针对您的提问,奥迪a6混动和a6燃油版哪个好,如果是短期使用,推荐混动车型,如果是买来一直家用,推荐燃油版本,因为混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。 辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力,因此,车主可以享受更强劲的起步、加速。同时,还能实现较高水平的燃油经济性,但是后期出现问题,维修的成本就要远远高于燃油车型,享受他这些优点的同时,就要接受他后期维护成本高,贬值快的缺点。希望我的回答可以帮助到你

奥迪a6混动和燃油车的重量区别在于蓄电池重量的区别。

奥迪a6混动利用发动机的工作对蓄电池进行充电,汽车的电动机和发动机产生的动力会不断的切换和转化。油电混合的汽车以电动机驱动为主,引擎驱动为辅,汽车在行驶过程中能够减少汽车的油耗,减少汽车尾气的排放,同时还能够保护环境。

燃油版车型由于发动机原因不管是加速还是减速,都会有发动机的轰鸣声,而混动车不会像燃油车那样,发动机的声音很小。在一些堵车比较严重的市区,可以将内燃机直接关了,利用电动机驱动车辆前进,从而实现“零排放”。

混动汽车的优点:

混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。

辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力,因此,车主可以享受更强劲的起步、加速。同时,还能实现较高水平的燃油经济性。

奥迪A6L混动版基本沿袭燃油版的设计,六边形进气格栅,矩阵式LED大灯提升了不少科技感,内饰整体风格上更偏向于科技,其中最亮眼的莫过于中控台上下双屏的中控屏设计,触控和响应都十分出色。奥迪A6L混动版搭载了容量14.1kWh的动力电池,纯电模式下可以行驶54公里,充电时间需要2.5小时。奥迪A6L混动版仅有一款车型在售,售价为50.80万,配备了主动安全系统、360度全景影像、后排独立空调、感应式雨刷等配置。对比同价格的燃油版车型后发现,燃油版A6L还多了电动后备厢、运动外观套件、前后排座椅加热等配置,性价比并不是很划算,值得推荐大家去购买。

2019款奥迪a6性能测试不错的:1、A6L新能源在外观上采用了和汽油版不同的前格栅和雾灯组设计LED日行灯也做了微调看起来有那么一丝丝科技感。而且使用了新能源车普遍使用的密条幅轮毂标榜与其他版本的不同;2、内饰看起来几乎难以找到变化要不我们玩个着不同的游戏把新能源版和普通版的内饰差距好好翻一翻估计很费眼神啊;3、纯电模式下可行驶50km最高135km/h。整备质量为2000kg百公里加速时间为8.4s表现一般。综合油耗为2.2L/100km最高时速为210km/h;4、作为国内中大型轿车市场领头大哥由于走到了产品周期的末端近期销量有所下滑奥迪的思路很简单优惠促销包括新能源都官降了所以量上还算看得过去可是这个数据已经被奔驰超过了。如果你是环保时尚人士不妨考虑来个新能源试试。


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奥迪a6的质量到底怎么样(07年2.4奥迪a6质量怎么样)

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好。
1、性价比高。07年2.4奥迪a6的价格是18.8万元,相较于其他的品牌车,价格经济实惠,性价比高,该品牌的车好。
2、质量好。此品牌的车的零件是从德国进口的,工艺高,07年2.4奥迪a6的质量好。

19款奥迪a6质量好。
1、19款奥迪a6动力足,舒适度高,外观大气高档,整车质量好。
2、19款奥迪a6故障率低,适合城市路况使用。

  • 油耗

  • 点评:奥迪A6L实际油耗根据路况表现有所不同:在城市拥堵路况有高至16L/100km的;在高速路况也有低至9L/100km的;日常驾驶绝大多数集中在11L/100km左右。

    品质

  • 点评:车主集中反映奥迪A6L在怠速或者高速100km/h时有抖动现象。有一些车主表示机油消耗量过高,但是并不多,除此之外还有一些零星小问题。

    配置

  • 点评:奥迪A6L 2.0T低配车子没有真皮座椅,MMI系统不够人性化,车里的功能不是很多,无法与同类车型相比,但基本的一些电子功能还是会让你感到安全。

    舒适

  • 点评:后排乘坐空间大,车主反映前排座椅调整合适后,1米8的个后排乘坐仍可翘二郎腿很舒适,避振软硬适合,舒适度一般,比较典型的德系车。

    细节

  • 点评:车主对细节做工得评价好坏参半,有车主表示车内各项功能布局合理,清晰直观,做工精致。但也有车主反映内饰不耐用,如木饰条易翘起来,车内扶手有脱皮的现象。

    驾驶

  • 点评:车主表示发动机不错,低转扭力丰厚,1800转在高速上能到120km/h。车的操控性很强,底盘扎实,转向精准,特别是在下雨天能明显体会到操控的优势。

2018款奥迪a62.5自然吸气质量好。根据查询相关公开信息显示2018款奥迪a6排量为2.5的汽车,故障率低,使用舒适,所以质量好。奥迪,德国豪华汽车品牌,其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。2018年12月20日,2018世界品牌500强排行榜发布,奥迪位列51位。

发问者:阮富民最好的回答还不错吧?ABB的价格被认为是一辆卖得好的车。优点:配置丰富空大悬架调节非常柔软舒适减震能力出色。烂路很稳很安静静音性能也不错。缺点?虽然2T发动机的动力很强但是搭配一台CVT就没有动力和激情了。调整悬挂只是稳定充分灵活性不够。车虽然开起来像船一样舒服但驾驶的极致高速侧偏侧倾太明显操控不好玩承受不了。比如宝马5系其他燃机油T的保养费用偏高并没有太多不足。总之是一辆不错的接待车。老板位置是本质。如果是私人驾驶5系更适合。

不多,质量嘎嘎的,好车就是不一样。
首先现在的2.4配置给的很高,47.8的价格也对的起这台车了!在转大弯的时候车也会很平稳,车的转向灵敏。起车平稳不会很冲,加速时也不会输给带T的,曾经和2.0T在红绿灯飙过,起车不如2.0快我起车50迈,2.0T瞬间超我估计能有65,但速度起来后很快就能追上。2.4讲究的就是舒适和平稳,油耗市区16.7-18.9吧2010年10月的车开了半年了没任何问题。在北方冰雪路面我试过40迈急转弯甩尾,ESP很快启动摆正车位,品质没的说就是配件和保养、油耗贵点。有些人的评价你可以忽略要看车主评价才行,别理那些都没开过的人瞎胡扯。

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