新的圣达菲看起来比上一个型号更强壮，所有东西都被榨干了。
现代圣达菲是真正物超所值的那些汽车之一。这一切都与尺寸有关-它位于大型SUV的较小端，并且后部有两个备用座椅，因此非常实用。
我测试了基本模型，简称为圣达菲（Santa Fe），它在2021年进行了重大更新，可与马自达CX-8和日产X-Trail等汽车竞争，后者也提供7个座位，而不是大型SUV。
看起来如何？
外观与以前的车型完全不同，前部有一个大的矩形格栅，而且看起来像是在果汁上一样，看上去更加坚固和笨重。它给人的印象是，这是一辆非常坚固的汽车。
作为基本模型，内部相当标准，但外观仍然不错。织物座椅即使在裸露的皮肤上也很舒适，您仍然可以获得皮革指定的方向盘和变速杆。
因此，在您用手触摸的东西上，感觉很好，这与众不同。
中控台的设计很好，但黑色非常哑光（不是高级色），没有太多其他事情了。但是，它布局合理，因此功能正常且触手可及。
技术是什么样的？
多媒体屏幕的尺寸已增加到8.0英寸，与汽车的尺寸更加吻合，但不及某些具有10英寸屏幕的竞争对手那么大。
它具有Apple CarPlay和Android Auto，旨在与手机的主要应用程序立即同步。
不过，我确实发现连接起来有些棘手，因此在离开经销商之前，请确保该连接对您有用。排序后，您就可以通过多媒体屏幕导航和听音乐，而且它非常易于使用。
这款新型号引入了无线电话充电器，并且音响系统还不错，因此您可以将其调成喜欢的歌曲。
作为基本型号，前排座椅可以手动调节，实际上，您必须用喘气的双手关闭行李箱。没有按钮。
不过，它是按动启动，而且电动驻车制动器的位置很方便，因此不会让人感到杂事。
为了存放，有两个杯架，一个用于存放钥匙的地方和一个电话，然后一个大的中央存放箱。您还将在正面获得两个USB端口，在背面获得两个USB端口，如果您曾经与孩子们进行过公路旅行，您会知道它们非常有价值！
后排乘客在中央扶手上有两个杯架和自己的定向通风孔，第三排乘客有两个杯架，小储物柜和自己的通风孔控件，因此不会在后面闷。
与上一个型号和大多数其他七个座位相比，爬到第三排更容易。您可以向前滑动第二行，以便在进入后排之前有实际的地板可以踩到，这并非总是如此，这是对即将离任的Santa Fe的改进。
它有多宽敞？
前面的空间很大，它有足够的腿部和头部空间，非常适合我和我的家人中的高个子，没有人抱怨狭窄。
第二排也很宽敞，我可以坐在161厘米（5'3英寸）的地方，膝盖和我前面的座位之间的空间很大-放在一个较高的人的驾驶位置-这样您就可以告诉较高的成年人和青少年也没有任何问题。
进入第三排，您可以看出这些是“后排备用座位”，而不是全尺寸座位。但是它们是个很好的“防万一”座位，您永远不知道什么时候必须带几个孩子去打篮球。
圣达菲（Santa Fe）的窗帘安全气囊可以排到后排玻璃上，但不会覆盖整个区域，因此您不希望永久使用这些座椅与孩子一起旅行。他们绝对是多余的座位。
当第三行关闭时，引导程序很大。它的空间已经放大到571L，足以容纳一辆双轮婴儿车，也可以容纳行李箱，在旅途中已经足够了。
弹出后排，尾箱缩至130升，如果您要放学后带孩子去玩耍，那么这足以容纳书包。
它如何驱动？
在圣达菲开车很棒。这是柴油版本，其所有变体均为AWD。但是，如果您想使用FWD，则可以选择汽油发动机选装件，它们都是FWD，而且便宜。
该柴油机型号具有2.2升发动机，可让您迅速上山，并且在起飞时也不会感到太沉重。它沿着高速公路很好地航行，并且操控性非常好。
您驾驶这辆车会感到安全和自信。它毫不费力。
停车是体面的。这是一辆很长的汽车，但是选择合适的位置，您就可以到达那里。它有一个很好的倒车摄像头，可以帮助您，转弯圈不会感觉太大，因此您可以将其高效地行驶。
它有多安全？
在2021年的整个范围内，安全性也得到了改善，具有行人和骑自行车者检测功能的自动紧急制动（AEB）功能已升级，包括交叉路口功能，这意味着它在转弯汽车时也能正常工作。
还有车道跟踪辅助，盲点监控，自适应巡航控制和后方交叉路口警报。
有两个ISOFIX点和三个顶部系绳点，可以安全地固定儿童汽车安全座椅。另外，它在汽车下方还配有标准尺寸的备用轮胎，如今这些轮胎越来越少了。
声称油耗为6.1L / 100km，而在大多数城市驾驶中，我的平均油耗为7.9L / 100km。本周公路不多。
享有五年/无限公里保修。每12个月/ 15,000公里需要维修一次。
这是一辆出色的家庭用车，拥有很大的空间，再加上后排有两个备用座椅，这是一个很大的好处。它的驱动力非常好，即使这是基本模型，它仍然看起来不错，并具有很多价值。
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