lnkco是什么车
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- lynkco是什么车型号
- WEY和LYNK＆CO（领克）之间的差异有多大
- link&co是什么汽车品牌
lnkco意思是领克，是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。
集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立。
LYNK&CO(领克）秉持“生而全球，开放互联”的品牌理念，“个性、开放、互联”的品牌价值，具有与生俱来的全球化基因，为全球都市人群打造，它诞生于互联网时代，将互联网思维与传统汽车工业相融合，实现出行方式向个性、开放、互联的趋势变革。
扩展资料
领克01
领克01是基于CMA基础模块构架开发的第一款车型，也是领克品牌的第一款车型，于2016年10月20日首次亮相柏林，2017年11月28日正式上市，售价为15.88万－22.08万元。
2019年4月16日，2019上海车展上，2019款领克01正式发布并上市，新车共推出6款车型，售价区间为15.08-19.88万元。
参考资料来源：百度百科-领克
LYNK&CO是领克汽车。
领克01有“纯、型、耀、劲”四种风格的车辆配置，不同风格匹配不用消费者个性，共设计了12款轮辋、15款方向盘、7种颜色的“Rainbow小夜灯”及装饰件。
外观，集车身前脸 “北极之光”，尾灯设计“能量晶体”、引擎盖下沿和车窗上沿加入的独特“都市天际”装饰线于一身。内饰，除了均有偏向驾驶座一方的10.2英寸智能中央触控屏和10.25英寸全液晶仪表盘、真皮电子换挡杆外，还有多种风格的内饰板面设计、真皮方向盘设计。
扩展资料：
CMA基础模块架构：
领克采用的CMA架构是由沃尔沃汽车主导，沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的基础模块架构，诞生于吉利汽车欧洲研发中心 。
CMA具有灵活性和延展性，适用于多种车身形式和尺寸车型，支持传统能源和新能源动力系统，包括HEV混动、PHEV插电混动系统，兼容多种动力总成，能为用户打造具有主动安全、智能驾驶和车联网技术的车型。
参考资料来源：百度百科-LYNK&CO
在这两个品牌推出的时候，我就说过，WEY和领克最大的不同，在于WEY的目标客户是瞄准了有升级需求的、以哈弗为首的自主品牌老车主以及部分哈弗潜客；而领克方面，则是直接杀入了合资阵营里头，去抢二三线合资品牌的份额 .
简单地说，WEY是对内营销，领克是向外扩张。
从这两个品牌的销量走势来看，可以初步证明我的结论没错。
从曲线来看，WEY 品牌在去年12月迎来了高峰。vv7和vv5的组合（当时P8还没有推出）可以突破2万大关，距离品牌正式上市只有半年时间。这样的表现，当然可以说明WEY旗下的车型有一定的产品力，但你我都知道，功臣最大的是一大批“老车主”。
所有学过市场营销的人都知道，留住老客户比开发新客户容易得多。因此，长城选择这一战略是完全可以理解的，也在短期内达到了长城的预期。
看长线的话就有点尴尬了……因为对内营销有一个很大的问题：哪怕你本身拥有的客户群体再大也好，整体来看它的容量终究是有限的，而一旦触及到了这个容量上限，唯一的解决方法就是继续拿出新产品来搞更新迭代，就好像苹果年年出新机那样。
很可惜，汽车的使用周期比手机长，而长城的客户群体又比苹果少，所以一年不到，WEY的销量就开始以极其可怕的速度在走下坡了。
诚然，五个月，WEY 的销量仍高于威。毕竟，我很难证明WEY 的销量在接下来的前5个月高于WEY 的销量，领克将陆续推出02和03，所以如果不出意外，这个品牌短期内不太可能出现与现在WEY相同的下滑，但没有发生的事情我不敢保证，所以我会等看看）。
现在唯一可以确认的是，领克上市后第五个月的销量低于同期wey。
当然，领克 整个品牌只有一款在售。当时，韦伊有两个模特。因此，总销售量较低是可以理解的。
但老实说，即使领克 的销量增长真的比wey慢，也不是什么大问题。
为什么？
一方面，如前所述，扩大和发展新客户比说服老客户再次消费困难得多。
另一方面，在谈到“长城”时，吉利不仅惊讶地说“吉利有很多优势”。另一方面，只能说吉利的“长城”产品比“沃尔沃”的产品更有吸引力实在太简单了。
制造汽车的最大成本是多少？到目前为止，三大部件的设计开发已经占据了市场的大部分；而汽车厂的主要盈利来源是什么？结合对前一个问题的回答，我们很容易得出“规模效应”的四个字的结论。
知道这一点后，你还认为吉利利用沃尔沃的三大组成部分来做慈善吗？你可以低价买到所谓的“壳牌沃尔沃”。坦率地说，这只是一种“副作用”。吉利真正的目标是在忽略分销和推广成本之后，完全“卖一个赚一个”！
link&co是领克汽车品牌。
LYNK&CO（中文名：领克）是由吉利控股集团,吉利汽车集团和沃尔沃集团成立了合资公司的高端品牌的新时代,欧洲技术的集合,设计、集成的全球制造、全球营销,基于由沃尔沃,吉利和沃尔沃联合开发基于CMA的模块架构。
领克是吉利汽车与沃尔沃汽车合作的高端合资汽车品牌。BBB0车型性能优异，外观设计风格辨识度高。2017年，第一家线下门店开业。
扩展资料：
旗下产品：
Lynk & Co01是第一个基于CMA基本模块框架开发的模型，也是第一个modeLynk & Co BBB1品牌。2016年10月20日在柏林首次亮相，2017年11月28日正式推出，售价158,800元至220,800元。
2019年4月16日，2019 Lynk & Co01在2019上海车展上正式发布。新车共推出6款车型，价格区间在150800元至198800元之间。
Lynk & Co01拥有纯、型、亮、强四种车型配置。不同款式的搭配没有消费者的个性。设计共有12个轮辋，15个方向盘，7种颜色的彩虹夜灯和装饰件。
参考资料来源：百度百科-领克
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