2020款丰田塞纳到港实拍！
- 2020款丰田塞纳到港实拍！
- 丰田塞纳的配置怎么样它的性价比高吗
有一款车，虽说名气不大，但是这款车因其超大的空间，还是赢得了相当大部分的粉丝，这款车就是图中的“丰田塞纳”。
首先在造型上看，这款车并没有太多的特别设计，整个造型相对比较传统，只不过是新款车型，在细节上做了更加细致的调整！正面上，箭头式的前脸给人一种比较犀利的视觉感！机盖上的两条隆起的设计是由LOGO向上延伸出来！两侧的大灯采用了LED加上单透镜的组合式的结构，整个前包围是这款2020款车全新的设计，但是看起来有些类似于丰田复古的风格！
尺寸上，这款2020款的丰田塞纳的长宽高大约在5米，1米9和1米8，轴距为3米。从数据上看就能看到这款车的优势在哪里。整个侧面上，这款车的设计也相对比较沉稳，带来的商务气息还是比较浓厚的！而且这款MPV相比较丰田其他的车型的前后比例看起来要更加的协调，在配合全叉式的轮毂，绝对是商务范十足。来到了尾部，全车依旧秉承了丰田塞纳以往的设计理念，整个尾箱呈现出了一种外突的结构，全LED的尾灯，位置要更靠上。
来到内部，整个内部的结构虽说依旧延续了塞纳以往的风格，但不同的是这款车在细节上的表现还是相当完美，首当其冲的就是它内饰的用料上，相当的豪华，全部采用了高品质的真皮包裹，浅橙色的内饰营造出了一种非常年轻的气息。仪表盘没有变化，还是设计成了双机械式的结构，中间位置的嵌入式的中控屏，在人机交互方面也进行了升级，多功能的方向盘，给人以更加沉稳低调的感觉，并且拥有巡航定速和蓝牙接听电话功能。
整部车在座椅方面，采用了的是丝绒座椅，不仅摸起来柔软舒适而且透气性很好，第二排和第三批的之间的位置感非常不错。而且全车的座椅支持靠背角度调节，乘客可以选择最舒适的角度乘车，在一定程度上减轻疲劳感。
在动力上，这款车采用的是3.5L?V6自然自然吸气发动机，其中最大马力为300匹马力，峰值扭矩可达357牛米。传动力匹配的是8速手自一体变速箱。可以说从实用上来讲，这款车绝对可以碾压市面上的任何一款MPV，但是在靓丽度方面也是这款车最大的短板。当然了如果你追求实用性和舒适度的话，这款车会是你不错的选择，不知道对于这款车你们怎么看！
丰田塞纳整体外观是标准的MPV造型，非常稳重大气，很多消费者对丰田埃尔法熟知，定位为高端商务MPV，塞纳整体实力和功能性与埃尔法相当，空间表现很突出，但是价格水平仅有埃尔法一半，所以性价比非常突出，深受高端消费者青睐丰田塞纳整体前排是标准MPV设计，做工用料中规中矩，但是座椅舒适性和配置非常丰富，安全配置和舒适配置非常全面，符合级别标准。
进口车价格高的原因主要是这两点，其中日系MPV汽车主要因品牌炒作定出高价。以埃尔法、塞纳、贵士等车为例，这些车的真实品质有多高可自行去试驾体验，简而言之是与价格完全不匹配。不过并不是所有的进口MPV都没有品质，在高端MPV可以关注一些新能源汽车——克莱斯勒大捷龙。作为进口车大捷龙的第一个优势是符合国⑥排放标准，上牌没有障碍是最大的吸引力。第二个优势是大捷龙为PHEV插电式混动汽车，NEDC纯电续航71公里，可以使用新能源牌照则不用为限牌限号顾虑了。第三个优势是指导价只是49.69万，且优惠力度相当大，下面来看一看这台车值不值这么多钱吧。
45万的车国产后能比进口便宜多少，这个还真不好说，比如当年进口路虎极光卖6、70万，国产后只卖3、40万，而像进口5系和国产5系在终端价格上则没有明显区别，大体相当，所以还是要具体问题具体分析。至于丰田塞纳，这款车基本不会出现国产的情况，排量太大了，不太适应国内的咖啡法则，至少在短时间内它不会国产，如果国产肯定也是上2.0t或者混动。想买塞纳3.5的话只能走平行进口这一条路了。
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